1: 男色ドライバー(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 15:44:31.86 ID:ock4689U0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
トヨタ自動車は6日、商用バン『プロボックス』と『サクシード』をマイナーチェンジし9月1日より発売すると発表した。2002年の発売以来、12年目の大幅改良となる。
プロボックスとサクシードは、それぞれ『カローラバン』『カルディナバン』の後を継ぎ商用専用車として2002年に誕生。多目的に使える広い荷室、高い経済性など
専用車ならではの特徴が、経営者やドライバーに評価され、クラスでトップシェアを維持してきた。今回のマイナーチェンジでは、ビジネスシーンで実際にクルマを使用する人々の声を取り込み機能を特化、「日本のビジネスマンを力強くサポートする」。
プロボックスに新搭載する1.3リットルエンジン、両車の1.5リットルエンジンともにSuper CVT-iを組み合わせ、滑らかな走りと高い燃費性能を実現。
1.5リットル2WD車は、JC08モード燃費18.2km/リットルを実現。全車でエコカー減税の対象となった。
新エンジンの搭載にあたり、フロントのプラットフォームを刷新しサスペンションの構造も最適化。さらに車速感応型の電動パワーステアリングを全車に採用し、
空車時、積載時ともに扱いやすさと高い操縦安定性を実現した。一方で、高い評価を得ている居住空間、荷室については従来型のプラットフォームを
流用しプロボックスとサクシードの利点をそのまま活かした。
車内で過ごす時間が長い商用車ならではの改良として、特に運転席まわり全面的に刷新し使い勝手を大幅に向上。あらゆる機能を運転席から手が届
く範囲で完結するようにし、実用性を高めた。1リットル紙パック飲料がそのまま収納できるセンタートレイ、A4サイズのノートPCや弁当が置けるインパネテーブル、
スマートフォンを充電しながら固定できるマルチホルダーなどをセンタークラスターに集中。さらに、運転席のすぐ横にビジネスバッグが置けるようにするなど、ビジネスマンの利用シーンを想定した装備/機能を満載した。
新デザインとなったフロントマスクは、キープコンセプトながら力強さを増すとともに、歩行者傷害軽減ボディ構造を採用している。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140806-10208722-carview/
プロボックスとサクシードは、それぞれ『カローラバン』『カルディナバン』の後を継ぎ商用専用車として2002年に誕生。多目的に使える広い荷室、高い経済性など
専用車ならではの特徴が、経営者やドライバーに評価され、クラスでトップシェアを維持してきた。今回のマイナーチェンジでは、ビジネスシーンで実際にクルマを使用する人々の声を取り込み機能を特化、「日本のビジネスマンを力強くサポートする」。
プロボックスに新搭載する1.3リットルエンジン、両車の1.5リットルエンジンともにSuper CVT-iを組み合わせ、滑らかな走りと高い燃費性能を実現。
1.5リットル2WD車は、JC08モード燃費18.2km/リットルを実現。全車でエコカー減税の対象となった。
新エンジンの搭載にあたり、フロントのプラットフォームを刷新しサスペンションの構造も最適化。さらに車速感応型の電動パワーステアリングを全車に採用し、
空車時、積載時ともに扱いやすさと高い操縦安定性を実現した。一方で、高い評価を得ている居住空間、荷室については従来型のプラットフォームを
流用しプロボックスとサクシードの利点をそのまま活かした。
車内で過ごす時間が長い商用車ならではの改良として、特に運転席まわり全面的に刷新し使い勝手を大幅に向上。あらゆる機能を運転席から手が届
く範囲で完結するようにし、実用性を高めた。1リットル紙パック飲料がそのまま収納できるセンタートレイ、A4サイズのノートPCや弁当が置けるインパネテーブル、
スマートフォンを充電しながら固定できるマルチホルダーなどをセンタークラスターに集中。さらに、運転席のすぐ横にビジネスバッグが置けるようにするなど、ビジネスマンの利用シーンを想定した装備/機能を満載した。
新デザインとなったフロントマスクは、キープコンセプトながら力強さを増すとともに、歩行者傷害軽減ボディ構造を採用している。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140806-10208722-carview/
5: レインメーカー(愛知県)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 15:46:48.25 ID:rdIkpCUt0.net
高速道路でなんであんなに速いの?
こないだポルシェが車線を譲ってたぞ
こないだポルシェが車線を譲ってたぞ
10: バーニングハンマー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 15:49:19.65 ID:cpnrY69P0.net
>>5
乗ってる人の覚悟が違う
乗ってる人の覚悟が違う
19: トペ コンヒーロ(西日本)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:02:39.29 ID:6uOLw5rE0.net
>>10
なっとくw
なっとくw
28: 垂直落下式DDT(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:17:35.52 ID:MazVHkw70.net
>>10
大喜利かよワロタ
大喜利かよワロタ
30: ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:21:47.10 ID:X0HUBoai0.net
>>28
これ以上的確な表現もないw
これ以上的確な表現もないw
6: 目潰し(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 15:46:52.52 ID:EeQeGgog0.net
プロボックスランキング
1.キーエンス
客先のラインが止まって客から怒鳴られたときは時速300キロでかけつける、まさに行動最速
2.リコー
とにかく数が多い、質より量
3.無印
どこの会社かわからないステルス仕様
1.キーエンス
客先のラインが止まって客から怒鳴られたときは時速300キロでかけつける、まさに行動最速
2.リコー
とにかく数が多い、質より量
3.無印
どこの会社かわからないステルス仕様
36: バックドロップ(栃木県)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:31:13.53 ID:+W+5QsYF0.net
>>6
残念だけど、キーエンスはパートナーが多い
残念だけど、キーエンスはパートナーが多い
14: サッカーボールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 15:53:47.47 ID:kbEgaJH5i.net
商用バンはトヨタの独壇場だな。
これにハイエース。
これにハイエース。
17: 目潰し(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 15:57:23.26 ID:EeQeGgog0.net
>>14
ハイエースはよく盗まれて保険料も高いので、
日産キャラバンとかを導入する会社が多くなった
ハイエースはよく盗まれて保険料も高いので、
日産キャラバンとかを導入する会社が多くなった
38: ジャンピングDDT(禿)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:33:06.29 ID:We6zfdTj0.net
本物のポルシェキラーだよな
41: キャプチュード(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:37:31.74 ID:jGK2cOgL0.net
中身変えたのにガワは同じなのね
乗用車ではありえん。逆はよくあるけど
乗用車ではありえん。逆はよくあるけど
42: アトミックドロップ(愛知県)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:37:49.97 ID:GXea4Obf0.net
マニュアル無くなったのかよ・・(´д`)エー
46: サッカーボールキック(空)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:45:12.30 ID:arePfwTq0.net
内装見たい
48: 垂直落下式DDT(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:49:26.94 ID:MazVHkw70.net
>>46
52: ファルコンアロー(空)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:51:11.44 ID:NMAJ8dvp0.net
>>48
thx
thx
54: エルボーバット(東京都)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:58:10.90 ID:J8YcYXea0.net
商用車こそスマートキー便利なのに
55: フェイスロック(長野県)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 16:58:30.53 ID:lV3xiWtz0.net
先代の妙に丸くて膨らんだデザインのインパネは嫌だなと思ってたけど
今回のは直線基調で好ましいな
今回のは直線基調で好ましいな
79: アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 17:32:47.24 ID:wxa/zxuX0.net
シトロエンGSみたいな面だ カッコイイよ
83: ストレッチプラム(鹿児島県)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 17:45:15.54 ID:n5rApBaJ0.net
>>79
GSというかC5に似てない?
GSというかC5に似てない?
109: フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 18:47:36.88 ID:MByI+hcH0.net
>>83
俺はこれを思い出した。
俺はこれを思い出した。
106: アキレス腱固め(岐阜県)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 18:44:43.40 ID:DG8LjpKD0.net
ホンダ・パートナー
日産・AD
どうして差がついたのか
日産・AD
どうして差がついたのか
116: デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 19:20:00.03 ID:fLRlIul10.net
>>106
ライトバンは昔からトヨタ1強だろ
ライトバンは昔からトヨタ1強だろ
138: サッカーボールキック(空)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 21:00:02.39 ID:wFfRF5c40.net
>>116
そうだったか?1500はADバンもそこそこ見たぞ
パトカーのような配色&ホワイトボード以前は
そうだったか?1500はADバンもそこそこ見たぞ
パトカーのような配色&ホワイトボード以前は
144: カーフブランディング(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 21:45:43.85 ID:KeYuudu90.net
>>116
ところがどっこい、プロボックスになってからは
荷室がカローラから比較して狭くなりすぎて
ADになったところが多い
ところがどっこい、プロボックスになってからは
荷室がカローラから比較して狭くなりすぎて
ADになったところが多い
168: カーフブランディング(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 23:27:42.82 ID:/ZFSzf0c0.net
どうしてあんなに速いんだろうな
169: ラ ケブラーダ(岐阜県)@\(^o^)/ 2014/08/06(水) 23:40:32.39 ID:PVwfyg3y0.net
>>168
ガソリン代は会社持ちだから
ガソリン代は会社持ちだから
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407307471/
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コメント
コメント一覧 (49)
酷い直進安定性と、高速での振動はカイゼンされたかな?
ハイエースもキャラバンに押されてるし
ライトエースはバネットに完敗
商用車メーカーのトヨタなのに、ダメじゃん
意外と良いけど、本社とラボや製作所の往復にしか使わんワイはトリシティで良い。
相変わらず、パクりばっかりな盗用多
出たよホンダ信者w
忘れてたわパートナーとかあったなwプロボックス・サクシード・ADバンにボロ負けした商用車w ホンダお得意の錆びまくりだしなw
エアウェイブはパートナーみたいなもんだしw エアウェイブ見ると切なくなるわw
ADバンのモロパク
なんでフルモデルチェンジしなかったんだろうか
片手携帯、片手無線、片手パン、片手カップラーメン、片手週刊詩、片手ジャ○プ等
駆使しながらの神業シフトチェンジおよび後素早い車線変更、ゆか抜ける
ほどのアクセル踏みつけで成り立っていた営業先、取引先との信頼が・・・・
壊れることはないかな。
デザインがシトロエンのパクリで恥ずかしいだろ
盗用多ってほんと、ダメだわ
いいから、免許返上しろよ
トヨタ乗りって、なんでこんなんばっかなんだろうか
もっと外見ダサくなると思ってたし(ダサいけど)、内容も結構手が入ってるのな
この前、マイナー前のをレンタカーで借りたけど、ハッチの形状もやたら頭ぶつけて酷かった
商用車で重要な部分が本当にダメだよな
バネットは中身ボンゴになったよな。
ハイエースがモデルチェンジするとキャラバンが一つ前のハイエースそっくりにフルチェンジするのは、古いラインでもトヨタから売って貰ってるんだかね?
休憩してる時間が有ったらとにかく先へ走れ!ってことか。
だからあんなに高速道路を爆走してくのか。
下手なスポーツカーより速い明らかに
プロボックス:時間に追われる
実際、下手なセダンよりも異常に運転しやすいしなぁ。
逆、逆
現行ハイエースは旧キャラバンのモロパクリ
現行キャラバンの荷室窓はハイエースのモロパクリだが
営業車はカーナビ(渋滞情報)とハンズフリーが無いと話にならん。
白いプロボと銀プリは右車線の常連w
椅子をほぼ直角に立てても頭が窮屈にならないし、窓からの視界も良好。
旧ADバン(旧サニーの商用バン)に比べるとデカく見える車体だったが、狭い道での取り回しも意外と困らなかった。
旧ADバンは商用なりの車だったけど、現行はいいよ
というか、商用車なら一択だわ、運転してて乗用車と変わらん。その上、荷室や使いかってがもの凄く考えられてる
プロボックス、サクシードはやっぱ商用車レベルの酷さだな。新型は知らんけど
デザインが後出しの車種なのに
既にADより劣ってるのはどう言うこと??
どっちかがサクシードでどっちかがプロボックスってことだろうか?
飾り気はないけど釣り用とかには持って来いなんだよなぁ。
荷物が詰めていざとなりゃ車中泊可能だし。
※14は周りの空気が読めなくて嫌われてるんだろうな。
(´・_・`)カワイソウ
トヨタのディーラー乙
プロボックスの荷室が良いとか使ったこと無い知ったかだろ
技術屋仕様としては荷物の出し入れのし易さ、これに尽きる
そんなに物を詰めたいならハイエースに乗ってろよ
頭が悪そうなコメントw
プロボックスに対してハイエースを持ってくるとかw
良い時代になったなぁ
将来的にはダイヤル式か、楽しみだ
日産はディーラーすら絶滅した県があるから、サービス無しに走らせられる車じゃないからかなあ。
道で見てれば、プロボックス最強と言われるのもよく分かる。カローラバンの買い換えはこれ一択だな。
○見えない聞こえない
ネットではプロボックス連呼厨ばっかだがw
そのくせ荷室長短いし
はっきり言って使えない
そりゃスポーツモデルもある車だからね
それで継ぎ目のボルトを外そうと思っても、錆で食いついてて、結局切断しなくちゃいけないんだよな。
どんな材質なんだか。
それと、ドアの下も錆びて穴が開く。水が溜まりやすい構造的な問題がある。日産は設計が悪いよ。
盗用多って言葉はトヨタのみにあらずだろw
それに比べてまず商用ありきなのがプロボックスで、オマケでサクシード作ったって感じる、実際プロボックスは購入せずフィールダーを購入している会社は割と多い(個人の主観でつ)
先輩のADバンと比較した上で言ってるんだが
ハッチのヒンジが前方にあるADの方が後方に気を使わず空け易いし、高く開くので頭もぶつからない
荷室が取り回し重視の設計なんで技術者としては断トツADを推すわ
そんなに積載量重視ならバネットかハイエースにでも乗ってろって話
分かったかい? ニート君
コメントも学歴が低そうなのがわかる。
(´・ω・`)テイヘンカワイソウ
MTが無いぞ
ワゴンRみたいに追加設定すればいいけどな
フィールダー買うといいよ
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