1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:05:58.82 ID:MZcBPs/Y.net
三菱の車乗ってる奴って三菱グループの人くらいちゃう
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:09:20.18 ID:G1XJhIvv.net
>>1
三菱の人間dwも嫌々乗る車ンゴ
三菱の人間dwも嫌々乗る車ンゴ
2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:06:19.50 ID:AssQa8V1.net
ランサー乗ってるやつそこそこ居るやん
5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:07:56.71 ID:uZooU8VY.net
わいエボX乗ってるで
6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:08:05.17 ID:xeOZ4m1o.net
むしろ三菱社員アピールやろ
8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:08:23.26 ID:iFhMZSdC.net
パジェロくらいしかわからん
10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:08:48.40 ID:pYcov5P9.net
岡山いっぱいおるで
13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:09:42.89 ID:XP2w8fTB.net
三菱のライトバン自衛隊以外でみーひん
15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:10:38.98 ID:xDFhqyRb.net
ekならよくみる
17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:12:12.25 ID:cV5CSsnz.net
ギャランフォルティスとかいう見ていそうでなかなか見られない車
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:12:35.06 ID:wdcONrbM.net
プラウディアとかディグニティは一度も見たこと無いと思う
20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:13:54.30 ID:gNFQf2y+.net
iはそれなりに見た気がする
21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:15:29.56 ID:97Bq+4jq.net
ギャランかっこよ杉内
22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:16:15.34 ID:IhxYEu2S.net
ディグニティ840万~て頭おかしいやろ
25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:17:16.61 ID:cV5CSsnz.net
>>22
あれ三菱製シーマみたいなもんやろ?
あれ三菱製シーマみたいなもんやろ?
23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:16:26.04 ID:IfAFQwHx.net
大正義パジェロミニ
26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:17:37.24 ID:0JDXaWAM.net
デリカはよく見る
27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:17:43.82 ID:vvHtKXcg.net
iは名前がシンプル過ぎた、もっと個性ある名前だったら良かったのに
30: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:19:03.34 ID:gNFQf2y+.net
>>27
コンパクト系の中ではデザイン結構すき
コンパクト系の中ではデザイン結構すき
28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:18:36.71 ID:Y6P+hFDw.net
軽自動車はけっこうええんちゃうか
34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:21:50.77 ID:cV5CSsnz.net
パジェロはもっと角ばってた頃の方がよかった
33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/18(月) 06:21:34.54 ID:qEXG4ymV.net
以前ディアマンテワゴンとレグナム乗ってたけど
レグナムのエアコンパネルの操作性だけはトヨタ日産ホンダもかなわない
さすがホームエアコン作ってるだけはある(エアコン自体は三菱重工製)
レグナムのエアコンパネルの操作性だけはトヨタ日産ホンダもかなわない
さすがホームエアコン作ってるだけはある(エアコン自体は三菱重工製)
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1408309558/
三菱自動車―航空技術者たちが基礎を築いたメーカー
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コメント
コメント一覧 (125)
電気系はもちろん三菱電機。
機関系は陸運海運空運で培ったディーゼルとタービン。
住宅分野をも扱ってる三菱ならデザインと機能性・静寂性すべてを両立した内装も作れるはず。
けっきょくKAWASAKIと一緒で道楽なんだろうな
デザインも俺は好きなの多いし好きな会社だよ。
4ATだから燃費は悪いが、走りはけっこう満足ですよ。
宣伝に力入れるの遅すぎじゃね?
具体的にどうぞお願いします
昔から出来が悪くて選択肢にも入らんわ
うちの会社も東京本社の役員車はディグニティだわ
なぜか地方支社の役員車はレクサスw
トヨタの悪質なリコール隠しは、マスコミ騒がないんだよな
だから、一般にはあまり知られていない
各社で実際に行われてるリコールの実態見たらどういう反応するのか楽しみだわ
じゃあ天下のトヨタ()も一緒だなw
部品共通すぎて?100万台規模でリコールしてるし。(まさかトヨタのリコールはいいリコール?ww)
昔ハイラックスかなんかの欠陥で人身事故だか死亡事故あったのにマスゴミは騒がなかったな。
これがもし三菱だったら・・・
今7乗ってるけど、次は9買おうかと思ってるくらいw
他の人のコメントにもあったけど、アピールがヘタなんだよなぁ…
リコールじゃなく、リコール隠しって犯罪を複数回やったから、三菱の信頼が地に落ちたんだよ。
三菱の4WDは高性能だがそれ以外に見どころが無いから、買う理由がないよな。
クリーンディーゼルはマツダに劣るし、PHVはコスパ悪すぎ。
トヨタも複数回やってるね、リコール隠し
そういえば、トヨタトラックのタイヤが外れて、女子大生大けがさせた事件はまったく騒がれなかったね
何でだろう?
品質は他社と大差無い
あとDayzは三菱製だって事をお忘れなく
パリダカのイメージで出てくる車はそれこそ乗用車ベースのSUVであるハリアーみたいなタイプだろう
アウトランダーPHEVでのラリーは頑張って
トヨタもリコール隠しは何度もやってるだろ
基本設計が古いからなめてたんやけど、エエクルマやった。
ただ4駆はいらんな。そっち方面で差別化するのではなく、運転して楽しい(高い速度はいらん)、かつ多人数で乗ってもシッカリとした足回りをもつFFでディ-ゼルなら、他社のミニバンと差別化できると思った。
今どきタイヤが飛ぶ~とか言ってるのは爺ぐらいだぞ
今の子供が知ってるわけないでしょ
お前らトヨタのリコール隠しやホンダの大規模リコールには何も言わないのに
三菱だけに厳しいなw
ただ、今の三菱がダメなのには全面的に同意する。今の三菱はやる気あるの?
>クリーンディーゼルはマツダに劣るし
発売から2年かそこいらのエンジンの何が判るんだ?
あのエンジンは一般人感覚の乗り方じゃ7年が限界じゃないかな
見かけるけど旧車の方が割合的には多いな、実際コルトとかekとか三菱は昔の方がデザインいいし
一時期ト○タも納入してたけど、ト○タは会長が首相の靖国参拝に反対したりでまるで信用できないし
もう殿様商売な三菱自ディーラーから買う必要も無いわ
その後に国から「改善する気は無いのか?」と怒られたんだよね。EKワゴンとかのエンジンのリコールだったはず。
運送屋が過積載しまくったのが原因
当時の三菱のトラックは他メーカーより頑丈だったのが逆に災いして
積載量の2~3倍以上を日常的に積んでた零細運送屋が指名買いしてた
今でも三菱ふそうのトラックは決して安くないけどトラックユーザーには人気ある
でも三菱ってダートラとかラリーとかのイメージだわ。
反日マスゴミ潰さんとな
エコカーブームあたりで壊滅したな
三菱で売っていてもやっぱり三菱自社製は、アカンという事やなw
お宅が褒めている車は、日産のOEMなんですがw
ファイター
スーパーグレート
をお忘れではないかね
ふそうだけどさ
海外で利益あげてて黒字なんだし国内はソコソコで十分なんだろ。
マツダ車乗ってる俺がいうことじゃないけど
ガソリンと比べて1・5倍位トルクがあるクリーンディーゼル、本格オフロード4WDみたいな走行性能、それでいて7~8人乗れるミニバンボディ。
正直、かなり商品的魅力の高い車だと思うんだけどなぁ。他にこんなの出してるところってないでしょ。
やっぱ、リコールとディーラーがいかんのか。
何で三菱の悪口言うんだよ
トヨタのリコール隠しも広めなくちゃねw
ちなみに知り合いはムーヴ乗り
ムーヴより全然いい車だわボケ
ダイハツは燃えちゃうのにな
おっと、火を吹く車アプローズの悪口はそこまでだ
Kの法則がまだ絡んでるから、さっさと縁切って、
ランエボとパジェロをPHEVで作り直せよw
トヨタ系列はリコール隠し何回やってんだ?
軽自動車(軽ワンボックスだったけ?)でトンデモな事案を放置してた事あったじゃなーい
そういう人は仕方なくソリオやADやスカイラインとかのOEM買ってるのかな
それ以外はあまり魅力無い
見るだけならパジェロはかなり好きだけど
出たらきっと買う
何を基準に言ってるんだ? 圧力下げてるんだから軽量化してもおガソリンエンジンと同じだけもつという話だぞ。 おまえの勝手な妄想で適当言うなよ。
モデルチェンジ前のデザインとは思えない。
スバルはレガシィが出るまでろくに車が売れてなかったしまさに今の三菱状態(80年代にヒットしたのはサンバーぐらい)
その頃の三菱は今のスバルみたいにまあまあ売れてるメーカーだった
だけど今の三菱は全然ダメだな
頑張れよ
まずは魅力ある車が少ない
そしてラインナップも少ない
全国的にディーラーの接客もあまり良くない
これだけでもう購買意欲湧かないんですけど?
要はつまんないメーカー
全てにおいて商売が下手
というか、上層部が無能なのか
最近はラインナップも少なくなって、新車ぱっとしないし
全くオススメできないよな
おれはコルトに載ってるけど、同じ年式のヴィッツなんかり良いと思うよ
カッコいいし、クリーンディーゼル搭載だったしね。
それにアウトランダーのPHEVの機構搭載してPHEVセダンとかも出してほしかったな。
それと、アイはかなりいいデザイン。
コルトのなかなかいいデザインだった。
なのにミラージュの酷さといったら・・・
アウトランダーはPHEVの性能はピカイチだけどデザインが・・・
MCに期待かな。
説明しても「え?パジェロじゃなくて?」みたいな反応される俺のチャレンジャー‥。
三菱の車は絶望的にダサイから売れない
51フーガかと思ったらスリーダイヤついてた
三菱は宣伝に金かけるべき
今やってるデリカとパジェロの登坂性能のCM、性能は凄いのに映像が凄い地味でもったいない
あと公式サイトもなんか凄い安っぽい。ディグニティでさえスズキやダイハツのサイトみたいな
でもそれでいい、万人受けするような(個人的には)特徴の無い車をつくってもらいたくはない
そういうのは全国当たり前なんだが、そこで見聞き体験する三菱っぷりが身に染みると三菱車なんて買う気なくなるよ
従業員も客って考えられないんだし、一般の客から遠ざけられるのも仕方ないよ
マックを見てご覧、必ずしもCMに金かければ儲けられるわけではない
(TV局に金払っておけば些細なトラブルは表沙汰にはならないだろうけどな)
人材、特に営業に力入れられないのなら衰退は必然な気がするよ
アリだよな。ちょっとした雪でも全然平気だしな
翼に張ってたガムテープが剥がれて落ちてきた。
やっぱり三菱・・・
東南アジア向けのミラージュじゃ明らかに代わりとしては不足だ
こないだは日産車がいきなり止まって死人が出たし、報道されてないだけで他社のリコールもゴロゴロあるのを知らない情弱乙w
※68
高級車がよくない。
※71
そら限られるよ。
てか三菱車はなんかしら趣味が入ってるんだよ。
それが一部には魅力だけど一般受けはしない。
スバルとは別の方向のオタメーカー。
※96
俺その頃のミニカ乗ってる。
なんとゆう俺
一度ついたイメージって中々とれないからなー
とゆうか最近はパッとしない車ばっかりだからつまらないってのは同意
ランサーも生産中止にしないとはいえ縮小しちゃったし
ほんとにいすゞ状態になりそうな予感
特にVR-4なんか2回しか見かけていない
まあ中古で買ったから、今後10年は乗るぜ
プラウディア見た時は謎の感動を覚えた。
日本で売ってくれたら即アウトランダー買い換えるのに。
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