1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:04:42.76 ID:mExG92we0.net
上はLFAやセンチュリーロイヤルから下はヴィッツやパッソまで幅広いし
プリウスやクラウンなどの一般人向けから
オーリスやラッシュなど地味に本格的な車もある
ハイブリッドの成功に胡坐をかくことなく水素自動車にも進出
ランクル70の再販
ぶっちゃけなんであんなに叩かれてるのかわからない
プリウスやクラウンなどの一般人向けから
オーリスやラッシュなど地味に本格的な車もある
ハイブリッドの成功に胡坐をかくことなく水素自動車にも進出
ランクル70の再販
ぶっちゃけなんであんなに叩かれてるのかわからない
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:12:54.01 ID:gPBl/lgh0.net
トヨタはおもっくそ攻めてるよ
初代クラウンにしても、初代MR2にしても、初代セルシオにしても、初代プリウスにしてもね
ただし最大手だからこそ「攻めてない、無難な車」ばっかりが目立つだけ
その辺は尖った車が目立ってしまうマツダやスバルとは対照的
初代クラウンにしても、初代MR2にしても、初代セルシオにしても、初代プリウスにしてもね
ただし最大手だからこそ「攻めてない、無難な車」ばっかりが目立つだけ
その辺は尖った車が目立ってしまうマツダやスバルとは対照的
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:13:32.00 ID:ZgXy1TDl0.net
販売のトヨタ 技術の日産って言葉があってだな
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:15:23.83 ID:tOhfijov0.net
ラインナップが幅広いのは同質化戦略してるだけ
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:19:22.40 ID:gPBl/lgh0.net
トヨタの場合、最大手ってことで叩かれてるフシもある気がする
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:23:19.52 ID:KK98c45I0.net
トヨタの足回りが嫌いなんだよ
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:25:33.23 ID:p7n5nayd0.net
最近の挑戦的なデザインとか好きよ
買うか買わないかは別に
買うか買わないかは別に
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:25:43.96 ID:ij0Gfkx/0.net
実家がトヨタ好きで10年毎に廃車で乗り替えてる
ディーラー行かずにガソスタでエンジンオイル交換とか継足しで乗ってる人だから壊れて当たり前だけど
汎用性が高いおかげで部品回りが良いからエンジン交換がし易いのがよかった
ディーラー行かずにガソスタでエンジンオイル交換とか継足しで乗ってる人だから壊れて当たり前だけど
汎用性が高いおかげで部品回りが良いからエンジン交換がし易いのがよかった
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:28:44.97 ID:ZgXy1TDl0.net
G'sとか言う奴売れてるの?エアロと足周りだけで金取りすぎじゃね?
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:33:28.29 ID:gPBl/lgh0.net
トヨタ傘下なのはダイハツと日野じゃなかったけか?
言うほどスバルの経営には口出してない筈
言うほどスバルの経営には口出してない筈
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:34:21.78 ID:eIfp/Vgd0.net
この前プリウスにレクサスのエンブレム付いてる車見かけたんだけど、ただエンブレム付けてるだけなのかな?
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:35:52.74 ID:qTbyeI0X0.net
>>25
日野っぽいトラックにレクサスマークとかベンツマーク付いてるのよく見るのだが?
日野っぽいトラックにレクサスマークとかベンツマーク付いてるのよく見るのだが?
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:37:54.56 ID:gPBl/lgh0.net
>>25
単にエンブレム後付けしてるだけだね
タイプRでもないくせに赤バッジつけるくらい滑稽
単にエンブレム後付けしてるだけだね
タイプRでもないくせに赤バッジつけるくらい滑稽
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:35:00.26 ID:p7n5nayd0.net
トヨタとスバルの関係はフォルクスワーゲンとスズキの関係と同じくらい
良縁かどうかはともかく
良縁かどうかはともかく
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:36:41.03 ID:qTbyeI0X0.net
>>27
ホルクスワーゲンとスズキの関係ってどんな感じ?
ホルクスワーゲンとスズキの関係ってどんな感じ?
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:42:41.61 ID:p7n5nayd0.net
>>30
フォルクスワーゲンはスズキの筆頭株主。但し揉めに揉めて裁判沙汰になってる
それと比べりゃトヨタスバルの提携は上手く行ってるだろって話。経営自主権も富士重工業にあるし
フォルクスワーゲンはスズキの筆頭株主。但し揉めに揉めて裁判沙汰になってる
それと比べりゃトヨタスバルの提携は上手く行ってるだろって話。経営自主権も富士重工業にあるし
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:35:44.19 ID:b39OgQ4n0.net
ストリームをコンセプトどころかボディサイズまで丸パクリしたウィッシュ出した時はさすがにビビった
そのすぐ後のストリームのCMでポリシーはあるかって言ってたのでワロタ
そのすぐ後のストリームのCMでポリシーはあるかって言ってたのでワロタ
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:38:25.39 ID:WA9FF7QZ0.net
>>28
あれは大メーカーのやることじゃなかったな
あれは大メーカーのやることじゃなかったな
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:40:01.23 ID:gPBl/lgh0.net
>>28
そう言うところはえげつないと思うけどね
でもそれでオリジナルを駆逐するのがトヨタの怖いところ
返り討ちにできたのはレガシィのワゴンくらいか?
そう言うところはえげつないと思うけどね
でもそれでオリジナルを駆逐するのがトヨタの怖いところ
返り討ちにできたのはレガシィのワゴンくらいか?
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:37:35.32 ID:uOEPNniM0.net
あえて賞味期限が短いデザインを採用しているので、
すぐに古くなるから嫌い
すぐに古くなるから嫌い
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:42:59.88 ID:Wp1bjOoT0.net
日産とかマツダよりは頑張ってると最近は思う
でもやっぱりトヨタはトヨタ
でもやっぱりトヨタはトヨタ
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:43:29.12 ID:aICYji2f0.net
アリストにレクサスエンブレムは稀によく見る
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:44:44.37 ID:gPBl/lgh0.net
>>40
セルシオやアリストあたりだったらまだわからなくもない
セルシオやアリストあたりだったらまだわからなくもない
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:49:14.96 ID:I+a+Jb8t0.net
正直スバルはトヨタに助けてもらわなかったら潰れるだろアレ
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/14(日) 22:50:22.70 ID:F+qHUeui0.net
スバルは他が筆頭株主になってたら絶対に糞みたいな会社になってたからトヨタで良かったと思うよ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1410699882/
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コメント
コメント一覧 (103)
その平凡さがウリなのかもしれないが。
商売的には不利だが物好きにしか売れないようなクルマを作ってほしいな。
もう一度直6を出すとか。
BMW乗ったらいいじゃん
トヨタはBMWを傘下に入れる事も考えてるみたいだしさ
大手の余裕使ってコアなファン向けの車作ってもええと思うけどな
本当に直6が欲しいなら俺だってBMを選ぶよ。
直6はただの例えで、そういう攻めの姿勢をもって欲しいというだけ。
トヨタとレクサスごっちゃにするのはどうかと思う。
一貫性で言ったらレクサスは><なスピンドルグリルで統一してるし
トヨタは台形グリルをヴィッツやカムリに取り入れてるでしょ?
クルマの事知らない奴が買ってるから売り上げがいいだけ
だから経営にしか口出してないでしょ
ぼけ~~
70のピックアップなめんな
規制クリアすることはできるが金がかかるから高級車でしか出来ない
これからもどんどん気筒の数は減り続けるぞ
その台形グリルもどうせ次は辞めちゃうでしょ
スピンドルに至っては次はやらないと思いますって言っちゃってるじゃん
そう言うとこが一貫性がないって言われてるんだよ。
5年おきに作れるとでも思ってるんだろうか?
オデッセイは違うん?フィットはちょっと違うんかな?リベンジ?
気持ち悪くて誰も買わないだろうな。マツダみたいな小さいメーカーならアリだが
ベンツとかBMみたいなブランド車じゃないから、
一貫性よりもバリエーションのほうが大切
もしユニクロがヴィトンみたいにロゴを全面に入れた服しか売らなくなったら買わないでしょ
むしろホンダ、日産みたいなダサい車買うやついるのが不思議
車は出してたんだよ
ただ他社の方が尖ってる車を出してたからつまらないイメージが付いた
最近はトヨタよりつまらないラインナップのメーカーがいくらでもあるだろ?
最後のたとえ、すげー納得
コスパのよい車じゃないかもしれないけど
あそこまで小さく作っているのはすごいかと
無難にすることで広く受け入れられてるから。
でも最近は頑張ってるイメージ。
愛社精神のない引き抜きがぽっときて、上に立たれたら下の社員はやる気なくすわw
少なくとも左ハンドルはなんちゃってロッテリアじゃないよ。
トヨタ云々じゃなくても、車好きは80点主義が嫌いな人多いよね。
ダイハツもなかなか面白いね
ホンダと日産はちょっと元気無いねぇ
三菱は…見なかったことにしようって感じで
闇雲に顔尖らせてるだけ。
数打ちゃ当たる戦法で、賢くはない。
まあ、資本力があるからこそ攻められるってのもあるから他を攻めてない!って責めるのはちょっと違うと思うが。
日産は知らん
マツダとドイツ車持ち上げるのが典型的なお前らやろ。
まさにノイジーマイノリティ。
時にそれでジャンルを絶ってしまうし、誰も得しないじゃないか。
おまえ、頭沸いてないか?
最近だとiQはよく出来てる車だったと思うなー、ちょっと高いけど。
車のコンセプトがころころ変わる印象がある。
他社のコンセプトをパクってぶつけて来るのが気に食わない。
他社が必死に努力して培った技術を金で買い取る印象があるせいか、トヨタ自身が技術開発に力入れているように見えない。(HV等エコカーは除く)
HVやらエコカーやらで走って楽しい車や走る印象が強い車がない。
このあたりがトヨタ嫌いの理由だと友人は言ってたな。
信頼性って大事だわ。
ハンパ車通が受け売りで叩いてるイメージ
そのくらい、欲しい車がない。本当にない。一生懸命さがしたんだが…。
HONDAが好きだから
本田総一郎が好きだから
ただ、86等の例外もあるので、トヨタ車の全てがつまらない訳じゃないけど。
アクアは安全性が怪しいよね
でもヴァリエーションはあるから、いい車は探せば見つかるだろ
トヨタの下請けでぼこぼこにされてるわけじゃなければ、
叩く理由が見当たらない
MR2など新しいものもあるけど数に物言わせてる気がする
最も金がないと開発はできないけど運転したい楽しい車がない
※25~※57までほとんどマツダの話題ねーよ。
宗一郎も可哀そうだな・・・・
ま、信者は目を覚ましなさい。ずーっと前からトヨタは攻めている
「トヨタも面白いことしましたね」って話したら
「LFAも話題集めの限定販売だったしGT-Rを普通に市販してる日産ほどはぶっ飛んでない」って言ってたな。
右ハンドル、ソフトトップ。
マツダの顔は全部使いまわしだなw
デザインの放棄だわwww
使い回したらコスト抑えられるし利益上がるしその分新型車の開発等に資金まわせるし基本だが?
大衆車ごときに専用品準備するだけでどれだけ資金飛ぶか…
売れるかどうかわからん博打を企業が無作為にやる時代じゃないんだよ
レクサスですらトヨタがベースだし
その新型車とやらも使い回しでは?
なんで見えない所を使いまわすとたちが悪いの?
素朴な疑問
カローラとかハイエースとかカムリ辺りは至極トヨタ的な車で好きだわ。没個性の塊だが、その平均的な印象も個性だし。
何より頑丈で道具として安心の及第点出せるのはトヨタのお家芸だしな。そら第三国向けにパクられますわw
ベントレーもアストンマーチンも見えないところは使いまわしてますけど?
てかスポーツカーを売ってない本田が賞賛されて、世界的なスポーツカーをラインナップしてるレクサスや日産が叩かれるのか分からない。
ベントレーやアストンがやっているからトヨタも良いって理屈にはならん。
しかもレクサスが世界的なスポーツカーをラインナップしてるなんて平気で大嘘をつくな。
嘘つきは何言っても信用ならんわ。
当たり前でしょ
最近じゃインパネ周りのデザインすらコストカットの対象だぞ?
メーカーによってはエクステリアすら似たり寄ったりで錯覚しそうになる
ちなみに専用設計された新型車なんて元取るどころか造るだけで赤字ものだわ
そんなものはベンチャー企業に期待しなよ
コンパクトカーのフロア剛性はかなりひどいよ
どんなに評価されていても、自分にとって違和感のある車なんて買わないのが一番だろ
世界的なスポーツカーって、LFAのことを認めたくないだけだと思うけど。
お前が認めなければ嘘つき扱いって、すごい話だなw
自称車好きには本当に独りよがりが多いなあ。車を評価する前にトヨタ嫌いが優先してるんだからなw
認める認めないの話じゃない。
世界的なスポーツカーを「ラインナップしてる」ってのが大嘘。
難しかったかな?
勝手に勘違いして怒った※80がレクサス好きということが浮き彫りになってしまったなw
こんなコメ欄で俺は認めない!とか叫んでる変人に比べればw
だから認める認めないの話してないって…。
レクサスは世界的なスポーツカーをラインナップしていない。
人に嫌われるのが趣味なのかな
揚げ足とりではないな事実だし。
ラインナップしているだなんて大嘘つく方がよっぽど嫌われると思う。
世界的なスポーツカー(LFA?)をラインナップ「している/してました/台数限定なのでそう言えない」の表現がよほど気に入らなかったみたいだけど、最初に表現した人(※72)にそういう使い分けの悪意は感じられないと思うけどな。
それをいきなり「大嘘つき」「嘘つきは何言っても信用ならんわ」って叩きつけるように非難するのはおかしいよ。そういう揚げ足とって言い負かしてやろうという性格は、人に嫌われるよ。
でも、そもそも認める認めないの話はしてないんじゃなかった?(※82,86)
それなのに「自分が認めないからLFAは世界的なスポーツカー呼ばわりするやつは大嘘つき」というのはおかしいよね。
他人から見るとどちらが大嘘つきになるだろうね。
GT-Rは勿論のこと、LFAを認めないなんてどこで言った?都合良く話を曲げるなよと。
ラインナップしているってのが大嘘なわけで…。
英語だけどもw
ADとかキャラバンすぐガタくるけどプロボックスやハイエースは耐える
ガソリンエンジン車で(6MT)出してくれたら買う
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=wDJFwtw8L0g
正直同じクラスのアキュラの車はおろか、はるかに格下の車のほうが成績よかったんだよ。
今はよくなったけど。
だいたい国内の衝突テストはアテにならないし(なぜかはググってね)、国外テストの動画探してもトヨタ・レクサスの動画はなぜだか少ないし。
→トヨタ「ハイブリッド実用化、燃料電池実用化したったww」
→BMW「排気量小さくした。ディーゼルの燃焼改善した」
どっちが尖ってるんですかねえ
カリーナに6MT積んで3SG載せたり
真面目です。没個性です。個性だそうとしてもダサいです。な、ノリの癖に時たま
シレッと意図不明にマニアックな過激マシン出す、実際のとこ何考えているかよく判らんメーカーという認識w
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