1: クロイツラス(catv?)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 09:24:16.77 ID:gyV/1xuk0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
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500万台以上もの販売数を誇り、20世紀に最も影響力のあったクルマに与えられる自動車賞「カー・オブ・ザ・センチュリー」で第2位に選ばれた
"クラシック"「ミニ」(1959~2000年)。自動車の大衆化を果たした「フォード・モデルT」には残念ながら及ばなかったものの、かつてのオーナーには
スティーヴ・マックィーンやエンツォ・フェラーリ、ピーター・セラーズなどの有名人たちがズラリと並ぶ。今回は、そんなクラシックミニをビンテージカー専門サイト『Petrolicious』が特集している映像をご紹介しよう。

今回紹介されているのは、英国仕様で右ハンドルの1971年製「モーリス・ミニ」で、エンジンはオリジナルではなく、同時期に生産された「クーパーS」の排気量1275ccの4気筒エンジンを積んでいる。

映像では同車のオーナー、サムナー・ノーマン氏が愛車について語っている。当時のブリティッシュ・レイランド(かつての英国の自動車メーカー。
モーリスのほか、オースティン、MG、トライアンフなどを製造していた)の名の下で生産されたミニ独自の特徴や、ミニが時に気難しくなり、
急に動かなくなることなどに触れ、「ミニは英国人気質」だとのコメントも。それでも同氏が愛車とのドライブを心から楽しんでいるのが映像から伝わってくる。

それでは、大胆に駆け抜けるクラシックミニの姿を見てみよう。
http://www.youtube.com/watch?v=RuW1f6FI18g


http://jp.autoblog.com/2014/09/14/original-mini-cooper-petrolicious-video/

6: シューティングスタープレス(愛知県)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 09:48:55.87 ID:9V/UMY0U0.net
ミラジーノの方が4ドアだし速いしエアコンも効く
旧ミニとハーレーは日本製クローンの方を選ぶのが賢い

10: フォーク攻撃(長屋)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:22:08.30 ID:uJhJny6I0.net
日本の旧車のボディーで中は最新の奴作れば売れるような気がするのは俺だけか?

12: ファイヤーボールスプラッシュ(関東地方)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:28:34.41 ID:UyeHOWgRO.net
>>10
みんな思ってる。トヨタ2000GTやヨタ8、サイバーCR-X辺りは最近のより優れたデザイン。

21: フォーク攻撃(長屋)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:52:30.25 ID:uJhJny6I0.net
>>12
GT-Rも昔のデザインの方がいいよね

17: ショルダーアームブリーカー(中部地方)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:42:15.99 ID:d/ktXJHq0.net
>>10
事故の時のために曲線を多用してるけど、
この先安全装置が高性能化していって、
事故が減少するんだったら、昔の直線多様のデザインでも大丈夫だよな

19: ファルコンアロー(宮城県)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:42:30.75 ID:y5PUrzoH0.net
>>10
喜ぶのおっさんだけだろ。
つまり俺が喜ぶってことだよ。

46: ファルコンアロー(関東地方)@\(^o^)/ 2014/09/16(火) 12:48:33.63 ID:Il0gQkApO.net
>>10
地味に昔のN360をリメイクしてるNoneは面白い。こういうのもっとやればいいのにな。

11: バックドロップホールド(芋)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:28:24.59 ID:sCgJdQqe0.net
MINIがでかくなり過ぎてボッテリしてしまったのがそもそもの原因
どこも作ってないんだからOK

13: 雪崩式ブレーンバスター(福岡県)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:31:18.24 ID:pLO8a1hJ0.net
今のでかくなったMINIって変な奴が乗ってるイメージ。

18: ニーリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:42:28.19 ID:KPwnK9rL0.net
クラシックタイプってなんでデザイン少ないの?
みんな流線型がいいの?

20: シャイニングウィザード(千葉県)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:52:03.51 ID:fHGPgtag0.net
クラシックなデザインが今の流線型ぬるぬるデザインよりも優れている部分ってあるのか?
とりあえず燃費は確実に悪くなるだろ

30: ナガタロックII(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 13:35:35.67 ID:AsYQLubzi.net
>>20通常レベルの走行で壁のような空気抵抗でも無い限り変わらない。
日常的に100キロ以上で走れば変わるかもな話。
何が今のデザインをメーカーが押すかって言うと、製造段階のプレス加工が楽で失敗が出にくいから。
失敗が出なきゃコストも抑えられる。

23: ダイビングフットスタンプ(家)@\(^o^)/ 2014/09/15(月) 10:56:06.45 ID:sZut9vvx0.net
ハコスカとかジャパンあたりのガワ使って新車出してくれや

43: ヒップアタック(関西地方)@\(^o^)/ 2014/09/16(火) 00:33:32.46 ID:m3CN/ll70.net
初代クラウンのカイゼル髭とかコルト1500とか
ああいうクラシカルでかわいいやつを出せよ
軽自動車くらいのサイズだし行けるだろ今なら

50: 足4の字固め(庭)@\(^o^)/ 2014/09/16(火) 13:49:45.44 ID:eaqy+bjX0.net
MINIロケットマンがBMWがトヨタと組んで市販化されそうだから期待

51: スターダストプレス(東京都)@\(^o^)/ 2014/09/16(火) 13:57:07.24 ID:Od0+yLa40.net
さっきミニに乗ってたら、えらい揺れるからぶっ壊れたと思ったら地震だった。
怖かった

52: ビッグブーツ(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/09/16(火) 18:54:29.66 ID:QIKv0nQM0.net
日本車ってなんでデザイン悪いの?

53: ファルコンアロー(関東地方)@\(^o^)/ 2014/09/16(火) 19:09:17.00 ID:Il0gQkApO.net
デザイン悪くても人気ある車種は買う層がセンスない。デザイナーは層に合わせたデザインをしているので罪はない。

デザイン悪くて人気もないのはデザイナーが悪い。

ただ全部の外車が必ずしもセンスある訳じゃない。センスの良い外車と比べたら、大半の日本車が見劣りするのは当たり前。色々ネットで見て回ると、なんじゃこりゃって外車も沢山ある。

48: メンマ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/16(火) 13:19:48.38 ID:l4nEQPKQ0.net
昔、夏場の中央道の登坂車線でオーバーヒートして停車してる車の大半が「ミニ」だったな

引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1410740656/

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