2014年10月16日
トヨタ自動車のレクサスインターナショルプレジデントが東大で講義を行った今に始まったことではないが、
自動車メーカーは若者のクルマ離れに対して年々危機感を強めている。業界団体の日本自動車工業会
の調査でも、大学生の興味や関心の順位は、音楽やアニメ、ゲームなど個人で楽しむコンテンツが上位
に来ており、自動車の順位は年々下がっている。調査は2008年のものだが、スマートフォンが人気を集め
る昨今、この傾向はさらに強まっていると見られる。
2014年4月、国内乗用車メーカー8社と一般財団法人自動車研究所は、共同でエンジンの基礎研究に取り
組む組織(AICE)を立ち上げた。本田技術研究所の常務執行役員でAICEの理事長を務める大津啓司氏
は、「大学を中心とする基礎研究の立ち後れや、若手人材の不足が深刻になっており、日本ではエンジン
開発の基盤が弱体化している」と危機感を述べている(関連記事「今やらないと、日本のクルマは負ける」)
。乗り手としての若者のクルマ離れだけでなく、研究者の人材不足という問題も業界には横たわる。
>>2014年10月16日時点で一般公開が確認出来た記事の一部を引用しました、全文は元サイトでどうぞ
東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/articles/-/50595
トヨタ自動車のレクサスインターナショルプレジデントが東大で講義を行った今に始まったことではないが、
自動車メーカーは若者のクルマ離れに対して年々危機感を強めている。業界団体の日本自動車工業会
の調査でも、大学生の興味や関心の順位は、音楽やアニメ、ゲームなど個人で楽しむコンテンツが上位
に来ており、自動車の順位は年々下がっている。調査は2008年のものだが、スマートフォンが人気を集め
る昨今、この傾向はさらに強まっていると見られる。
2014年4月、国内乗用車メーカー8社と一般財団法人自動車研究所は、共同でエンジンの基礎研究に取り
組む組織(AICE)を立ち上げた。本田技術研究所の常務執行役員でAICEの理事長を務める大津啓司氏
は、「大学を中心とする基礎研究の立ち後れや、若手人材の不足が深刻になっており、日本ではエンジン
開発の基盤が弱体化している」と危機感を述べている(関連記事「今やらないと、日本のクルマは負ける」)
。乗り手としての若者のクルマ離れだけでなく、研究者の人材不足という問題も業界には横たわる。
>>2014年10月16日時点で一般公開が確認出来た記事の一部を引用しました、全文は元サイトでどうぞ
東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/articles/-/50595
6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:44:05.39 ID:59yVh5Mj0.net
日本で車持つには維持費も税も高いんだよ
若者に言うんじゃなくて国に言えよ
若者に言うんじゃなくて国に言えよ
899: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:43:56.90 ID:UGA/U+Ii0.net
>>6
先に言われてた
先に言われてた
10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:44:24.14 ID:BYtXDTLm0.net
トヨタ車専用の無料駐車場をたくさん作りなさい。
298: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:04:44.30 ID:VX5s/A9Zi.net
>>10
それだな。
あと、車検という日本独自の制度をなくす。
それだな。
あと、車検という日本独自の制度をなくす。
370: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:10:00.91 ID:3T3igFFP0.net
>>298
車検制度自体は必要だが陸運局、正規ディーラー限定で
改造バカやボロのまま乗ってる奴は剥奪していい
車検制度自体は必要だが陸運局、正規ディーラー限定で
改造バカやボロのまま乗ってる奴は剥奪していい
411: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:12:25.34 ID:ASGouAvN0.net
>>370
民間車検工場で法定整備義務付けりゃいいんだよ
それで工場も喰っていける。余分なのは税金だ
税金何重取りしたら気が済むのかね役人は
民間車検工場で法定整備義務付けりゃいいんだよ
それで工場も喰っていける。余分なのは税金だ
税金何重取りしたら気が済むのかね役人は
423: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:13:04.79 ID:eLR3Ab990.net
>>370
改造は戻したり出来るから置いといて、ボロ車はどうやって車検通してんだ?
改造は戻したり出来るから置いといて、ボロ車はどうやって車検通してんだ?
30: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:47:16.55 ID:CyP3b5zB0.net
だったらもうちょっと面白い車を安く作ってくれ
似たような形の運転してても面白くもなんともない
自動車なんてだれも買わんわwwしかも高い。
似たような形の運転してても面白くもなんともない
自動車なんてだれも買わんわwwしかも高い。
33: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:47:30.06 ID:+zeHQB0V0.net
もともと若者が車を持てる事自体おかしい
あんな維持費かかるもの
ヨーロッパでも若者は車持ってない
持てるのはアメリカくらいだよ
あんな維持費かかるもの
ヨーロッパでも若者は車持ってない
持てるのはアメリカくらいだよ
104: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:52:23.09 ID:z0q5OYAR0.net
>>33
田舎は車が無きゃ生活できないから、
若者も車を無理して買って無理して維持してるよ
田舎は車が無きゃ生活できないから、
若者も車を無理して買って無理して維持してるよ
53: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:49:06.03 ID:6mFHdga+O.net
新車を販売するばかりでなく、維持するほうにも力を入れてください。
15年経過したトヨタ車ですが
今の車に較べたら燃費が悪いくらいで
特に故障もしないし良い車なのに
エコじゃないとか悪者扱いされて。
15年経過したトヨタ車ですが
今の車に較べたら燃費が悪いくらいで
特に故障もしないし良い車なのに
エコじゃないとか悪者扱いされて。
71: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:50:19.63 ID:G3KHoUmq0.net
車が必要な人は買うし、不用な人は買わない。
ただそれだけだろ。
運転免許も身分証明書目的なら原付でいいし。
ただそれだけだろ。
運転免許も身分証明書目的なら原付でいいし。
90: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:51:10.25 ID:5QNe4v0C0.net
車両が高い
取得時の税金が高い
ガソリンが高い
車検などの維持費が高い
金のない若年層が買えるわけがない
取得時の税金が高い
ガソリンが高い
車検などの維持費が高い
金のない若年層が買えるわけがない
93: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:51:19.30 ID:vRgTBgXAI.net
基本自転車で必要な時はタクシーで十分なのですが
いまや車はステータスでも何でもないし
いまや車はステータスでも何でもないし
155: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:55:30.43 ID:kAGDErPX0.net
>>93
それあるね、20年以上前だと高級車に乗っているのがステータスだった。
「車持ってないの、はあ?」みたいに反応する女も普通にいた。
男自体は普通でも高級外車なんかに乗っていたら、それに釣られていた女とかいたしwww
でも、もうそんな時代じゃないね。
ブサは高級車に乗っててもモテないし、逆にイケメンだと徒歩デートでもむしろその方が喜ばれたりする。
そういう事実も世間に知れ渡ってしまったから、無理して車を買うブサもいなくなりましたとさwww
それあるね、20年以上前だと高級車に乗っているのがステータスだった。
「車持ってないの、はあ?」みたいに反応する女も普通にいた。
男自体は普通でも高級外車なんかに乗っていたら、それに釣られていた女とかいたしwww
でも、もうそんな時代じゃないね。
ブサは高級車に乗っててもモテないし、逆にイケメンだと徒歩デートでもむしろその方が喜ばれたりする。
そういう事実も世間に知れ渡ってしまったから、無理して車を買うブサもいなくなりましたとさwww
171: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:56:10.42 ID:V4LcYs0V0.net
>>155
まぁでも車の台数は増え続けてるんだけどな。
それも違うような気がするわ。
まぁでも車の台数は増え続けてるんだけどな。
それも違うような気がするわ。
96: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:51:25.22 ID:X9vJ9qrg0.net
値段交渉とか面倒なんだよ。
価格.comで最安値でポチっと買えるようにしてみなよ。
価格.comで最安値でポチっと買えるようにしてみなよ。
523: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:19:13.81 ID:QaA2L4hC0.net
>>96
ディーラー制度も車離れの原因の一つになってるんだよな
ちょっと興味持って見に行くとそれから毎日ひっきりなしに「ご購入は決まりましたでしょうか?」電話がかかってきて
しまいには土日にディーラーが家までやってきてなんとか買わせようとする
じゃあ見積もり出してよというと必要のないオプションてんこもり
こんなんじゃ誰も車に興味持たなくなる
ディーラー制度も車離れの原因の一つになってるんだよな
ちょっと興味持って見に行くとそれから毎日ひっきりなしに「ご購入は決まりましたでしょうか?」電話がかかってきて
しまいには土日にディーラーが家までやってきてなんとか買わせようとする
じゃあ見積もり出してよというと必要のないオプションてんこもり
こんなんじゃ誰も車に興味持たなくなる
546: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:20:40.89 ID:Z+QPblBa0.net
>>523
それは最初に言わないから悪いよ
電話かけて来たらここでは買いませんって言っとかなきゃ
それは最初に言わないから悪いよ
電話かけて来たらここでは買いませんって言っとかなきゃ
753: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:33:10.23 ID:QaA2L4hC0.net
>>546
買わないと何度言ってもしつこくかかってくるんだよ
しかも俺じゃなく嫁に
で、嫁も同じ事言うと今度は俺に「奥さん説得してなんとか買いましょう!」
しまいには上司連れてやってくる始末
買わないと何度言ってもしつこくかかってくるんだよ
しかも俺じゃなく嫁に
で、嫁も同じ事言うと今度は俺に「奥さん説得してなんとか買いましょう!」
しまいには上司連れてやってくる始末
838: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:39:29.05 ID:jnl8ezzq0.net
>>523
あれなー。ほんと馬鹿じゃないのかな。
しつこすぎてやめた。全然売る気ない違うとこの買ってやったわ。ざまあみろ。
あれなー。ほんと馬鹿じゃないのかな。
しつこすぎてやめた。全然売る気ない違うとこの買ってやったわ。ざまあみろ。
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1413452530/
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コメント
コメント一覧 (68)
もっとおっさんに使わせないとダメ
東京近郊に住んでる俺でも必要なんだから多くの人にとっては必要なモノ
自動車税、重量税、ガソリン税無くしたら売れるのでは?
メーカーは確実に購入層になるエリートに的を絞ってんだからな
俺ら貧乏人に訴えてるわけじゃないのよ
買える環境を作れよ
メーカーは税金払ってないのに
ユーザーには山のような税金払わせる
国にもっと圧力掛けろよ
輸出や海外生産で自分らは痛くも痒くも無い高みの見物してて
だよな。
東大に行って若手エンジニアが入社しないって嘆いてるのに、なんで貧困層の若者が車を買えない話題になってるんだ?
若者が贅沢もしないが、努力せず、気楽な人生を望んでるだけだろ。
で、自分が努力もせず、税金が高いとか愚痴るだけのク ズ どものコメントを集めただけ。
保有率は数%下がってはいるがたったそれだけだし
中古車は例年変わらず売れ続けている
毎年のようにマイチェンしたり新モデルを出すメーカー側に問題があるんじゃねーのか
新車を買わないと車離れってナニソレイミワカンナイ
無駄に消費しないのが一番のエコだからな。
メーカーが違うだけで街中走ってるのは
皆似たような車ばかり
もう地球温暖化は二酸化炭素が原因じゃないってわかりきってるんだから。
あと規制規制で車が重く丸くなったのもダメだわ
旧車弾圧やめてメーカー側も支援しろよ、そうやって次世代につながるんだ 他国見りゃ分かるだろ
86, BRZ 以外にも安くてかっこいいクーペを出してよ。
昔のクラシックカーぽいが好き。
大金はたいて購入する価値無いし、
維持費が。
ウン百万の車体に年間ウン十万の維持費をペイできるだけの投資ではないよね。
コストを下げないことにはこれからの日本市場は先細り待ったなしでしょ。
若者「・・・」
学生とか若い子にデザインさせたらすごいの出来そうだよ
若手や非正規の所得がもっと増えるようにもしないとダメだぜ
車メーカーが気合入れても、国全体の景気が良くなっても、
個人の可処分所得が増えなきゃ意味無いんだからな
...と車好き件鉄道ファン件自転車乗りが言ってみる。
俺の車シートベルトとか触媒無いけど車検通る
文系低学歴「トヨタが悪い。」
説明されなければ自動車に関するって分からないような地味で小さな事の壮大なる積み重ねだもんね
税金に税金、トリガー条項無視
車購入考えてる俺氏だがいろいろ行きすぎて電話がしつこいぞorz
とくにマツダとVW
30万ぐらいで
安全の問題で仕方ないのかもしれないけど沢山売れてた頃とくらべて上がりすぎだろ
本体価格に、税金と車検と保険と燃料と維持費諸々全部足してから日割り計算すると…
10年乗ったとしても、毎日千円くらいかかってる。当然、乗らない日も。
新車買うくらいなら、チャリとタクシー、たまにレンタカーでも借りるくらいで十分。
高い車を買わせて、さらに数年おきに買い換えさせようとか夢物語。
今、車の生産ラインで働く期間工や派遣は自分達で作っている車を買う事も出来ない。
百年前と何も変わって無いんだよなぁ。
なんで所有してるだけで税金取られなきゃならんのだ
利便性を考えると中型バイク、原二の駐輪場が増えるべきだと思う。
ハイブリッドカーがエコな訳がない、
燃費向上したいならTVRみたくFRPボディか部分的にカーボンを使ったボディで
ターボかスーチャー付の
ダウンサイジングエンジンの車ぐらい
出してみやがれってんだ、後は年寄りは
若手に口出しすんな、それが陳腐化の
原因なんだぜ?家電風自動車
メーカーの社長さんよ。
36回払いなら月々の支払がこんなにお安いですよとか言ってくるけど、
頭金に50万ボーナス月は15万とか入れといて月々の支払いもないもんだ。
都心住んでると買うメリット薄いもの
これは贅沢なお願いかもしれんか高速道路無料化してくれ…田舎から都市部に快適に行けるようにして快適に車を止めれる環境を作れ!渋滞しても構わん渋滞した時点で車は活性化してる
俺はトヨタの期間従業員経験者だけど、期間従業員ほど高学歴なんだよね
俺は高学歴じゃないけどさ
高学歴すぎて目指すところが違うとんじゃないかな?
選挙に行ったら誰に投票したか会社に報告しないといけないしね。
会社が推してる人以外に投票したら圧力かけられるからね。
トヨタ自動車はこわい。
車を買う気は無いよw
自動車メーカーはアメリカと組んで自動車税制の見直しをやらせろよ
保険屋をもっと国が介入して減らさんと駄目だわ
そうすれば競合も減るし料金も下がる
中途が時たまあってもパートだし正社員になれても上層部にいけない昔ながらの企業体質
大学出てない奴の方が発想力に自由があってやり手だよ
クルマ自体に魅力を感じていないとか?
問題は金だよ金。
あと、ガソリンの税金込みの値段に消費税掛けるのもやめてほしい。
税金に税金かけるってどうゆうことさ
大手わりとみんなそうだけど。
それに東大行く奴とかほとんどが出世したいからだろ?
技術屋で入っても出世できねぇじゃん。
米55が真理。
「自動車」と言う本気で凄い一つの「文明の極み」は
金持ちや権力持ちしか持つことが出来ない物だと決めてしまう事でしか
自動車の価値は維持出来ない、
本当に残念すぎる現実だが我儘な貧乏人にも「自動車に乗れる事実」など
「無責任」以外の何でも無いと
売る側も買う側も真剣にして本気で真面目に「現実」を考えたほうが良い。
それならもっと子供のうちから自動車の技術的・機械的な部分に触れさせないとだめだ
たとえば小学校に出向いて生徒達にエンジンのカットモデルとその実物が動いているところでも見せればいい
圧縮空気で動くエンジンのミニチュア模型をグループで組み立てさせて実際に動かさせてみる授業ってのもいいかも
そうやってガキのうちに「車って『面白い機械』なんだなー」って思うようにさせて、未来の「機械オタク」を養成するんだ
この手のハードウェアに興味持つ人が減ったのは、最近の子供がそういうメカニカルな物に直接触れる機会がほとんど無くなったせいだと思うよ
そのためには未来の人材を育成するほかない。
育成にはエリート型と普及型の二つがあるが、今トヨタがやるべきは後者の普及だよ。
現状で販売台数がどうのじゃなく、将来担う層に不安を感じてるんだろ?
ならば少数精鋭に絞るエリート型育成では、そいつらが年取ればあっと言う間にまた人材不足だ。
買う方も作る方も元はどちらでもない子どもなんだから一緒だということに気付け。
これがエリートとそうでないのが最初から分かれてると誤解してる、頭の固い保守的な車好き連中に多すぎる。
都会で金ある余裕のある奴は何もしなくても買うっての。
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