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1: かかと落とし(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:33:10.64 ID:0xwEAkLj0.net BE:601381941-PLT(12121) ポイント特典
トヨタ、取引先へ部品の値下げ求めず

トヨタ自動車は、２０１４年１０月～１５年３月に部品メーカーから直接仕入れる部品の購入価格について、値下げを求めない
方針を固めた。これまでは原価改善の協力を求めて値下げに応じてもらっており、一律的な値下げ見送りは極めて異例。
トヨタは業績好調の成果を２次、３次の部品メーカーまで還元し、景気浮揚につなげる考え。

トヨタは、直接取引する１次の部品メーカー各社と半年ごとに部品の価格を交渉している。１４年４～９月は賃上げ原資を
生む意図を込め、値下げを平均１％を切る水準に抑制。１４年１０月～１５年３月も同水準で決まっていたが、最近になって
値下げしない方針を主要部品各社に伝えた。

トヨタは１５年３月期の連結営業利益を２兆３千億円と過去最高を見込む。最近の円安傾向が続けば輸出採算がさらに向上
し、利益が膨らむ公算が大きい。その一方で、２次、３次メーカーに多い中小企業は円安による原材料高や電気料金値上げ
に苦しんでいる。

トヨタは、系列企業との経営体力の格差が広がれば、国際競争力の低下につながりかねないと懸念。部品の価格値下げ
見送りを波及させ、取引先の経営負担を軽減したい考え。トヨタの関連取引先は数万社に上るだけに、値下げ見送りによる
経営余力が新規投資や賃上げに向かうかどうかが注目されそうだ。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014102590184926.html

7: トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:36:17.32 ID:/NTJW56T0.net
値上げしてやれよ
いや値下げ見送りはありがたいが

8: エクスプロイダー(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:36:22.62 ID:aJk9GHds0.net
下げたままにすんなよあげろや

12: マスク剥ぎ(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:36:52.51 ID:hl+LjIEg0.net
>>8
ほんとこれ

21: ネックハンギングツリー(山形県)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:39:25.75 ID:87NR9yU10.net
>>8
ガソリン
税金
年金
保険料
マクドナルド

こいつらは絶対に値段を戻さない(´；ω；｀)

15: ダブルニードロップ(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:37:58.26 ID:Ba5vScxu0.net
これ以上部品単価値下げしたらホンダみたいにリコールリコールリコールになるからな。
価格には限度ってもんがある

29: ダブルニードロップ(茨城県)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:41:46.74 ID:aGnm1QPA0.net
トヨタ様が表向きの良い顔してる裏で

ぶら下がってコストを詰めている無数の業者が泣いているのが現実なのだ

32: 目潰し(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:44:40.79 ID:UWxGRJA/0.net
デンソーとアイシンもトヨタ子会社ってのが凄すぎる

48: ジャンピングDDT(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:50:42.65 ID:7DVFEW2bO.net
>>32
日産車以外のパーツも作ってるのに子会社か？

60: 目潰し(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:00:03.49 ID:UWxGRJA/0.net
>>48
実質的には子会社じゃないの？
トヨタ抜きでもやっていける巨大企業だけど

91: リキラリアット(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:14:03.13 ID:dLpmQqjs0.net
>>60
デンソーとアイシンには天と地ほどの差があるぞ
アイシンはトヨタが潰れたら潰れる
デンソーは潰れない

33: パイルドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:45:23.69 ID:uLyEHdS80.net
愛知県で製造業やりながら自動車関係に一切関わらない我が社に隙はなかった。
まあ吹けば飛ぶような零細だけど。

59: ラダームーンサルト(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 22:59:48.45 ID:2gGbyLAI0.net
下請けだって大企業だって知らない奴多すぎじゃね？
欧米メーカーとも取引やってるような一流部品、加工メーカーだろ。
本当に辛いのはどこでも作れるような三次請け以下。それも今や一次下請けから海外比率が多いメーカーもある

68: リバースネックブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:03:18.45 ID:FsTgmaWz0.net
なん次まで下請けがあるんだ
大昔、末端のプラスチック工場が自動車メーカーからの仕事が無いし、成型機は遊ばせておくも勿体無いから
ダイソーの仕事をしてるってテレビでやってた

75: フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:07:27.56 ID:r+Ayqe6o0.net
>>68
自動車の裾野の広さは半端じゃない。
そのピラミッドも部品の種類で全然違うしな
例えば軸受けだったら7次くらいまである

76: グロリア(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:07:41.03 ID:cnLS2K5n0.net
>>68
それさえさせてくれない場合もあるけどな
トヨタ（小糸）の仕事だけじゃなく、バンダイの仕事でもしようかな？なんて考えたら射出成型用の金型引き上げられて、はいさようなら

121: カーフブランディング(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:27:04.47 ID:yVYG7/zM0.net
毎年1%部品値下げさせてるから
今年は値下げ見送る代わりに来年は2%だな

138: スリーパーホールド(石川県)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:41:18.19 ID:HGvIzgoB0.net
カローラで原価20万もしないって聞いた事あるな～
どんだけボッてんねん

141: デンジャラスバックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:43:25.55 ID:lKe72WT10.net
うちの会社、制御ユニットのある部分を納入してるけど一つ10円だわw
100万台売れてもいっせんまんえん。。。。
ちにたい

146: カーフブランディング(庭)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:46:09.37 ID:yVYG7/zM0.net
>>141
普通の企業は社員一人維持するためのコストがだいたい年間1000万円だからなw

161: メンマ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/10/25(土) 23:57:41.19 ID:ZbANz7hM0.net
>>141
うちの会社(グローバルな大企業だが社員は失笑)は世界中の自動車会社相手だからその点まだマシだ
トヨタだけが主要取引先だときついだろうな

172: セントーン(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/10/26(日) 00:03:16.68 ID:VySgE6ir0.net
お前らは車買う時に値下げ交渉はしないんだよな？
絶対、定価で買えよ？

181: サッカーボールキック(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/10/26(日) 00:06:56.49 ID:/+tPLRnY0.net
>>172
営業マンの仕事を奪うような真似はヨセ＾＾
毎回、車両本体の10％以上の値引きでしか買った事無いお

187: 稲妻レッグラリアット(公衆電話)＠＼(^o^)／ 2014/10/26(日) 00:08:26.27 ID:/ETcJIHr0.net
>>181
どうせ用品補充だろ。

188: 16文キック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/10/26(日) 00:08:34.50 ID:sN45UdKl0.net
>>172
値下げの度合いが違うだろｗ
ディーラーは一定の利益幅くらい設定してるだろうが、ヨタの値下げは原価レベル

189: 断崖式ニードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/10/26(日) 00:08:51.22 ID:aAF1kZcP0.net
>>172
値下げ交渉はしないけど相手が勝手に下げるから敢えて逆らうことはしない

引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1414243990/

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