1: ジーパン刑事 ★＠＼(^o^)／ c2ch.net 2014/11/04(火) 13:10:33.49 ID:???0.net
燃費課税、軽も対象 政府・与党方針
政府・与党は自動車購入時に燃費性能に応じて
取得額の最大３％を課税する「燃費課税」について、
軽自動車も対象とする方針を固めた。2015年10月に
消費税率が10％に上がる場合、自動車取得税を廃止する代わ・・・
http://www.nikkei.com/money/features/69.aspx?g=DGXLASFS27H0V_03112014MM8000
政府・与党は自動車購入時に燃費性能に応じて
取得額の最大３％を課税する「燃費課税」について、
軽自動車も対象とする方針を固めた。2015年10月に
消費税率が10％に上がる場合、自動車取得税を廃止する代わ・・・
http://www.nikkei.com/money/features/69.aspx?g=DGXLASFS27H0V_03112014MM8000
2: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 13:11:15.76 ID:FWTrqUW80.net
ますますカタログ燃費だけを追求した歪な車だらけになりそうだｗ
27: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 13:24:23.92 ID:1fAErTSMO.net
>>2に先に言われた
267: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 23:26:22.50 ID:jb+Bf3ar0.net
>>2
逆。
カタログ燃費が悪くて、実燃費の良い車ができる。
逆。
カタログ燃費が悪くて、実燃費の良い車ができる。
4: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 13:12:06.11 ID:wUqxe97G0.net
下り坂はエンジンを切れ
49: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 13:34:53.22 ID:QjA/4pPB0.net
>>4
ちょｗｗｗｗ
パワステも機能しなくなるから、危ねえよｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗ
パワステも機能しなくなるから、危ねえよｗｗｗｗｗ
138: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 16:24:23.77 ID:cHi+s2ui0.net
>>4
ホンダの軽、とまる前から作動するアイドリングストップあるで
ホンダの軽、とまる前から作動するアイドリングストップあるで
140: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 16:26:38.81 ID:5OLsdDQy0.net
>>138
ホンダもそうだけどスズキもひどい。
丁字路ちょっと止まって安全確認するだけでもエンジン止まってすぐセル回るから
うるさい事うるさい事
ホンダもそうだけどスズキもひどい。
丁字路ちょっと止まって安全確認するだけでもエンジン止まってすぐセル回るから
うるさい事うるさい事
258: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 23:03:22.35 ID:5qGAapkC0.net
>>4
下り坂ならアクセル戻せば燃料噴射全カットしてるつうの
国内全メーカーでもう10年以上前からスポーツ系を除いて殆どがそういう仕様
エンジン切っても燃費はかわんねーんだよ
下り坂ならアクセル戻せば燃料噴射全カットしてるつうの
国内全メーカーでもう10年以上前からスポーツ系を除いて殆どがそういう仕様
エンジン切っても燃費はかわんねーんだよ
38: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 13:27:11.12 ID:zWxtcgOd0.net
もうホントにいいかげんにしてほしいものだ。
地方民として、車がなければ生きていけない環境というものがある。
どこまで庶民からむしりとれば気が済むのだ。
地方民として、車がなければ生きていけない環境というものがある。
どこまで庶民からむしりとれば気が済むのだ。
93: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 14:31:38.50 ID:YRuef9Ga0.net
モード燃費の計測方法なりをもう少し実用レベルにしないとね。
イカサマカタログ燃費で税額決められてもねえ・・・
イカサマカタログ燃費で税額決められてもねえ・・・
100: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 14:46:19.07 ID:TC+m/dw40.net
だからガソリン税一本化が一番公平であとくされもない。
リッター300円でいいから
自動車関連オール無税
自賠責も無料で加入
高速も無料
これですべて解決
走っただけ、ガソリン使っただけ税金を払う、これが一番公平だろ
燃費のいい車への買い替えも進むだろうし、無用なチョイ乗りも減って市街地の渋滞も事故も減るからエコノミー面でもエコロジー面でも安全面でも有利
デメリットゼロ
リッター300円でいいから
自動車関連オール無税
自賠責も無料で加入
高速も無料
これですべて解決
走っただけ、ガソリン使っただけ税金を払う、これが一番公平だろ
燃費のいい車への買い替えも進むだろうし、無用なチョイ乗りも減って市街地の渋滞も事故も減るからエコノミー面でもエコロジー面でも安全面でも有利
デメリットゼロ
105: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 14:53:33.14 ID:PQZjOGBk0.net
>>100
公平性？バカなの？
搾り取るためならなんでもするんだよ
取得税も名前変えて復活させるよ
公平性？バカなの？
搾り取るためならなんでもするんだよ
取得税も名前変えて復活させるよ
108: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 15:11:09.08 ID:uEGUHz9t0.net
燃費税となるとアメリカ様が黙っちゃいないだろうな
118: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 15:32:40.67 ID:KrT1Ydn40.net
大排気量車両はプラグインハイブリッドにして燃費偽装すればいいな。街乗り50km程度EV走行できればいいべ。
129: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 15:52:36.17 ID:CWPkWWps0.net
いやー本当終わってるな
こんなんで車若い奴が買うわけないだろうに
こんなんで車若い奴が買うわけないだろうに
137: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 16:23:29.95 ID:B0wlUGrf0.net
燃費課税ってなんだよ
燃費が悪い車に関する税金ならガソリン税が既にあるやん
何重に税金掛ければ気が済むんだよ
燃費が悪い車に関する税金ならガソリン税が既にあるやん
何重に税金掛ければ気が済むんだよ
172: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 20:06:53.03 ID:flAFk3xs0.net
自動車税を廃止する代わりに…
代わりはいらねぇだろ（笑）
税金ばかり増やすと日本の経済成長できなく成るぞ
増税は経済成長のブレーキ
インフレの時の政策では？
代わりはいらねぇだろ（笑）
税金ばかり増やすと日本の経済成長できなく成るぞ
増税は経済成長のブレーキ
インフレの時の政策では？
194: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 20:37:53.73 ID:59JJdXrw0.net
車の税金は天井知らずにあがるだろうな
もう直ぐに団塊が乗れなくなる年齢になってるしな
もう直ぐに団塊が乗れなくなる年齢になってるしな
210: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 21:01:30.37 ID:RX2ag8y/0.net
電気自動車の燃費ってどうやって換算すんの？
233: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 21:39:20.65 ID:t59ORDenO.net
>>210
バッテリーの耐久性を度外視して無駄に電気自動車導入を
煽るのは勘弁。
バッテリー製造時の環境負荷や希少資源の浪費を考えたら、
ガソリン車やディーゼルに環境性能()は到底及ばない。
構内とか屋内とか短距離特定地域ならともかく。
バッテリーの耐久性を度外視して無駄に電気自動車導入を
煽るのは勘弁。
バッテリー製造時の環境負荷や希少資源の浪費を考えたら、
ガソリン車やディーゼルに環境性能()は到底及ばない。
構内とか屋内とか短距離特定地域ならともかく。
225: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 21:21:30.50 ID:9nO/1Fft0.net
実質10キロも走らない車にエコカー減税や免除があるのがおかしいから
それも正せよ
それも正せよ
230: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 21:28:58.15 ID:t59ORDenO.net
課税対象は排気量だけでいいんですが。
用途上無理に燃費だけ上げられない軽トラとか軽ワゴンのような
実用車はどうすんだ。
用途上無理に燃費だけ上げられない軽トラとか軽ワゴンのような
実用車はどうすんだ。
248: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 22:54:24.94 ID:7ks7z36Y0.net
次は、ユーザー車検だな。もうディーラー車検はヤラネ
259: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 23:09:27.55 ID:TUB9kl99O.net
>>248
ユーザーで１回やったら馬鹿らしくてディーラーなんて出せんよ？
テスター屋寄っても１時間かからんで車検証貰って終わりだし費用も半分位だし
何にも知らない、
おばちゃんでも簡単に通してるし
「ただし、整備とかは自己責任で」
ユーザーで１回やったら馬鹿らしくてディーラーなんて出せんよ？
テスター屋寄っても１時間かからんで車検証貰って終わりだし費用も半分位だし
何にも知らない、
おばちゃんでも簡単に通してるし
「ただし、整備とかは自己責任で」
263: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 23:20:33.17 ID:2ytEnefx0.net
これはもう何年も前から言われてた事だよね
265: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 23:25:18.80 ID:r9FDU/hh0.net
燃費のこと考えるならガソリンにかけたほうが
低燃費の車持ってても近所の買い物とかに使いまくってる人と
歩いたり自転車で済ます人なら後者の方がエネルギー浪費しないんだから
低燃費の車持ってても近所の買い物とかに使いまくってる人と
歩いたり自転車で済ます人なら後者の方がエネルギー浪費しないんだから
260: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 23:14:36.51 ID:9DAiJJWP0.net
すげーな
スマホ税やら自転車税やら、まぁ無いだろうと笑ってたが
いよいよ笑えなくなってきた
スマホ税やら自転車税やら、まぁ無いだろうと笑ってたが
いよいよ笑えなくなってきた
266: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/11/04(火) 23:26:02.83 ID:RX2ag8y/0.net
>>260
貧乏層を苛めぬいたって何にも怖くないと思ってんだろうな
車も買えないような奴らからむしり取るのは自転車税、通信税、独身税
そのうち歩行税なんてのもできるかもよｗ
貧乏層を苛めぬいたって何にも怖くないと思ってんだろうな
車も買えないような奴らからむしり取るのは自転車税、通信税、独身税
そのうち歩行税なんてのもできるかもよｗ
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1415074233/
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コメント
コメント一覧 (41)
あたりめーだろボケwwwwwww
あいつらパソコンもまともに使えない無能だから、税金を増やしても人件費として大量にピンハネするから、国の財源にならんぞ。
ホントそうだよな。エコカー減税止めればよいだけの話。
国は何がしたいのか分からん。
税金は20000円になってもいい。
排気量×20が無難。HVが×10とか、EVは出力計算な。他に取る自動車に掛かる税金は燃料に。
俺の試算だと、取得税、重量税、自動車税、軽自動車税をガソリン価格に乗っけるとガソリン価格は1Lあたり、現在の価格＋50～55円になる
但し本スレとは違って、高速、自賠責は別に徴収した場合の試算で、そうしないと税負担が不公平だ
頑張って国のために燃え尽きてください。
車種別に最低グレードを基準にして、AT、エアコン、パワステ、パワーウインド,
ABS、過吸気、自動アシストドア、・・・など、
資源を多く使って作られてる車程高い税率にすればいい。
ゴルフ税は廃止を検討中らしい
もう少ししたら車に乗れるのは、政治家や官僚、公務員や大企業の役人や社員、とか限られた者のみとかになりそう
庶民はそんな車を道の端に寄って眺めるだけとか
多重課税で行政裁判とか起こせないわけ？
買った時だけ払って燃費課税もク ソもねーだろ
ずっと燃費が変わらない訳じゃないんだからな
免許制にして、認可の降りた業者は非課税になるとかでもないとね。
それか軽油・ガスは今まで通りの税率、とかね。
エコカー減税なんかとっととやめろ、あとEVは優遇しすぎだろ、充電設備にまでバラマキやがって
ETCの割引も大規模縮小したのにまだ金が足りないと申すか
じゃあまず給料カットからしようか＾＾
政治活動に自己資産投入はできないんだしいらないよね？＾＾
過去の税収を見れば一目瞭然なんだがねえ。
税収アップではなくて、増税が目的になってしまってる。
高学歴の財務省みなさん、目的を履き違えてませんか？
今度は安い中古車を買う貧乏人からもむしり取る。
その代わり二重三重取りしてる税金撤廃で！
時代にマッチしてない原付も廃止で二輪小型で良いんじゃね？
一週間以内で所得出来るタイプにする
どうよ？
ナマポとおなじで得なものに寄生してる似非貧困層が発狂しだすから、エコカー減税とか1度出したものは引っ込められないんだよなあ
ETCの割引も大規模縮小したのにまだ金が足りないと申すか
じゃあまず給料カットからしようか＾＾
１～２行目でいってることを、すぐさま自分のあさましさをもって証明するとは、すごい！
まぁそもそもETC割引は下道の渋滞緩和を目的とした実験的な試みだろ？しかもあまり効果がないから通勤時（しかも半ば登録制）に適宜かえていっただけなのだし
都心とってそこからとれよ
田舎には住むなってことか？車ないとどこにもいけないぞ？
給料増えるより税金増えるほうがおおいわ！
そのうち呼吸税とかとれれるんちゃうか？
BI導入しろ
ちなワイは共産党
軽に乗る農家とか生活の足にしてみる人に比べたら、ハマー買う人のがよっぽど余裕あるはずだし、そもそもどこがエコなのか説明してくれ
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