1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:17:08.88 0.net
しかもベンツSクラス、BMW7クラス、アウディA8、レクサスLSよりも安いらしい…
特にレクサス、終わったな…
画像
特にレクサス、終わったな…
画像
2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:18:12.02 0.net
で今度はどんなお笑い仕様になってるの?
4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:20:40.57 0.net
ロゴがベントレーっぽいな
6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:22:18.12 0.net
少し前のマツダとスバルが混ざったようなデザインだな
9: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:23:32.66 0.net
高級車となると乗ってみないとわかんねえな
12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:25:55.62 0.net
アナログ時計みたいなの付いてんだw
おもしろいじゃん
おもしろいじゃん
16: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:28:24.95 0.net
>>12
おれもそう思ったけど高級車にアナログ時計は結構多いらしい・・・
高級車乗ったことないから知らんかった
おれもそう思ったけど高級車にアナログ時計は結構多いらしい・・・
高級車乗ったことないから知らんかった
13: 名無し募集中。。。あらニャン@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:26:15.38 0.net
アメリカでは売れそうだな
18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:39:58.10 0.net
昭和60年代的デザインセンス
23: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:51:54.78 0.net
売れ無くて日本から撤退したヒュンダイw
24: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 11:52:44.64 0.net
カタログスペックwって話じゃないの?
27: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 12:00:55.54 0.net
ヒュンダイとホンダロゴ似すぎ
31: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 12:12:50.29 0.net
同じデザイナーとしてこれは普通にかっこいい
33: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 12:13:55.17 0.net
DENSOの部品を抜いて走ってみてほしい
34: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 19:48:20.42 0.net
雨漏りする車は要らないw
43: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 22:29:21.08 0.net
45: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 22:36:32.51 0.net
>>43
耕運機相手に大人気ないなw
耕運機相手に大人気ないなw
46: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 22:39:17.97 0.net
>>43
これじゃカローラに負けるんじゃねーのw
これじゃカローラに負けるんじゃねーのw
44: ◆90GUKnvjts @\(^o^)/ 2014/11/07(金) 22:32:06.42 0.net
タイは日本車が多いけど
カンボジアでは比較的新しい車はヒュンダイが多かった(古い車はトヨタが多い)
北部ラオスは中国製と思われる怪しげな車が多くてカオス
カンボジアでは比較的新しい車はヒュンダイが多かった(古い車はトヨタが多い)
北部ラオスは中国製と思われる怪しげな車が多くてカオス
53: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 23:26:03.55 0.net
先代はレクサスとインフィニティとアキュラを混ぜこぜにしたようなデザインだったが
新型はそれにベンツとアウディを混ぜ込んだ感じだな
新型はそれにベンツとアウディを混ぜ込んだ感じだな
58: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 23:32:24.95 0.net
賛否両論あったレクサスのスピンドルグリルが
ここに来て強烈な個性になってる
トヨタはこれを育てるつもりないだろうけど
ここに来て強烈な個性になってる
トヨタはこれを育てるつもりないだろうけど
38: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 20:40:42.43 0.net
敢えて高くしてその分アフター手厚くすればいいのに
プレミアムとかハイエンドモデルって打ち出しなんだろうに
何故自ら一段価値を低めるような価格競争に持ち込むんだろうか
プレミアムとかハイエンドモデルって打ち出しなんだろうに
何故自ら一段価値を低めるような価格競争に持ち込むんだろうか
39: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/11/07(金) 20:45:41.11 0.net
格安でばらまく以外の商売方法を知らないからしょうがない
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1415326628/
コメント
コメント一覧 (134)
フラッグシップはエクウスな
デザインはなかなか…と思うけど、いついきなり急発進や急加速するかと思うと、乗るのは嫌だな。
YouTubeにもソナタの事故動画あるし。
評判いいのか?
あらゆるメーカーのデザイン要素を拝借して1台にする能力はある意味たいしたもんだ
金出して産廃引き取るのか?
GT-Rの動画じゃ大喜びって頭悪いなあ
まあ自分の金で買って運転しようとは全く思わんけど、初代セルシオが海外で売られたときはどうだったんだろうってふと考えてしまった。
技術者目線では初代セルシオは確かに凄い車でドイツメーカーが買って分解して研究しまくったってのも理解できるんだが一般消費者は技術だけじゃ売れないからね
ついでにロゴはベントレーのパクリ
2015Modelのコンシューマリポート信頼性評価でもHYUNDAIが13位、KIAは10位に入ってる。これはBMWやNISSAN、VWよりも上。
http://jp.autoblog.com/2014/10/31/consumer-reports-reliability-infotainment-woes/
日本市場だとブランド志向が欧米よりも断然強いので、今出してきたところで売れないのは確かだね。高級車を求める人に値段は〜ってコメント多いけど、実際はブランドに拘らない層と背伸びして高級車買いたい層を獲得できてる。
まあ韓国メーカーも元々は低価格路線だったんだけど、中国メーカーが低価格路線で台頭してきて、やむなく低価格高品質路線に格上げしてきた感じなんだけど、他ブランドと同等の品質をより低価格で提供できる状態になってきてるから、日本に限らず欧米メーカーにもいい刺激になってるのは確か。どのメーカーもほぼアメリカ市場で飯食ってるし。
個人的にツッコむ所があるとしたら、デザイン言語が完全にメルセデスのそれで、ちょっと前に言ってた"fluidic sculpture"はどこいったって感じやね。まあ能面のようなデザインばっかりの日本車よりはいいんじゃないですかねぇ。。。悲しいけども。
ぱっとした見た目はいいと思う
ちょっと前にあったFTOに近いようなやつとこれはそれなりに乗ってみたいと感じるわ
満足するかはさておくけど
車オンチかな?
デザインも悪くない
これで安かったら欲しいわ
韓国車だと安けりゃ買うんだなw
日本のメーカーはなかなかここまで大胆にできない
まぁコレ買うくらいなら素直にレクサス買うなぁ
それに、中身(エンジン、走り心地、欠陥率、ブランドとしての満足度、アフターサポート)はお察しだろう。
あの民族性からしてもう救いようがない。
たとえリコール並の欠陥品であっても、それが原因で事故にあっても「お客様の乗り方が悪い」となる。
単純に車としてみれば良い車作ってると思うよヒュンダイは。燃費詐称はさすがにいかんけどリコールなんてどこでもある話だし
このテールの系列は2011年のi30ってやつから始まってる気がする
2012年に出たオーリスのリアがi30に似てると思う。
特に日本人なら尚更
グリルが中途半端すぎる
これ以上大きくしても小さくしても既存車に酷似するから超微妙な大きさ位置にしたのかね
高級車にはブランドイメージがないと
それともアメリカではブランドとして成り立ってんの?
エクステリアは小奇麗で高級車として体裁は整ってるんだろうけど、ただそれだけで退屈だわ
まあ小奇麗なだけで退屈なのは変わりないが
最上級モデルで4WDで5LV8?
しかし高級車と言われてもそのイメージは湧かない・・・
どこがだよ(笑)
韓国車だって笑われなくなる・・・んだけど
あの国の人たちにそれができるかどうかだな
実際、北米じゃベンツ、BMWも安いし。
それとだが...
>賛否両論あったレクサスのスピンドルグリルが ここに来て強烈な個性になってる
トヨタはこれを育てるつもりないだろうけど
...とおっしゃられてる方がいらしたけど現時点でのトヨタさんは使う気満々ですぜ。いまの社長には永遠に社長してもらいたいレベルだわ。
レクサスLSやベンツSクラスの装備なしの値段で、ヒュンダイだったらフルサイズのセダンが装備モリモリで買える
アウディからデザイナー引き抜いて権限与えてる割にはデザインはありきたりだと思うなあ
デザインだけならいいとおもうよ
正直今の韓国車って出来は結構良いらしいからいっぺん乗ってみたい気もするんだけど、さすがに事故ってもエアバッグが作動しない、なんて話を聞く以上恐ろしくて実際に乗ってみる気にはならないなぁ
それと、はっきり言ってデザインは悪くないと思う
ただ、これは韓国車全てに共通してることなんだけど、「これなら別に他のでもいいよね」っていうデザインが多い
要するに価格以外の売りが無い
もっとヒュンダイ、ないしキアの独自色を出していってほしいな
もちろん不正とか不良みたいな話以外でね
非プレミアム車だとむしろヒュンダイが日本車っぽくて驚いた
トヨタはデザインはフランス車とドイツ車の折衷
ヒュンダイはドイツ車寄りのデザインみたい
プレミアム車だとジェネシスクーペがレクサスRCよりダサくてワロタ
ヒュンダイは車種が少ないしまだレクサスの方が魅力的かな
まあ労組は絶対に認めないだろうけどね(あそこの労組の権力は凄まじい)
内装は(日産+レクサス+BMW)÷3だな
グリルはマツダデミオ、ヘッドライトは先代BM5尻+現行クラウン÷2。
エンブレムはミニ+ベントレー÷2、内装センターコンソールBMW、メーターレクサス。
リアはスカイライン+レクサスGS÷2。なんかGTA5のところどころ実在する車に似てる
仮想の車みたい。
パクっただけのゴミ
まぁ、そうすると地味なだけでつまらないデザインになるけど
金持ってますアピールしたいのにこれじゃ逆効果だもん
値段の割に高級でえらぶんならクライスラーのほうがいいなあ
乗ってるやつらは皆、在日ばかりだろ
レクサス()よりマシ。
南朝鮮にしては良い出来栄え。
ケツはアテンザそっくりだな
比較する車格が違いすぎだろ
韓国車乗って事故死するくらいならネトウヨと言われる方を選ぶ
新車で真っ直ぐ走らない、新車で雨漏りする、新車で急ブレーキ踏んだら隣の車線へレッツゴー
すぐ壊れる欧州車でもさすがにこれはない
デザインと価格じゃ命は守ってくれないよ
後席のセンターコンソロールボタン周りセンスのかけらも無い。
悔しいのですか
どこに書いてあるのですか。教えてください。
韓国人が乗る分には。
技術に裏付けられた信頼性が得られるまでは、気取った韓国人専用車として、どうぞ。
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