なんでだよ
2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 13:47:40.23 ID:e7XEHzCAd.net
三菱「…ら、ラリーアート…」
3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 13:48:14.80 ID:GARQe/Vya.net
トヨタはTRDならうおおお！となるよ
4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 13:49:45.86 ID:H5VLXtsQ0.net
インプ最新のかっこいいけどスバルっぽくない
トヨタ4 スバル5 三?
みたいな感じ
トヨタ4 スバル5 三?
みたいな感じ
5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 13:53:29.81 ID:GARQe/Vya.net
>>4
そりゃ売れなくて倒産寸前でトヨタに助けてもらってんだから方向転換しなきゃダメでしょ
今までのスバル色はある程度残しつつ一般ウケもするように作ってるからそうなってるんじゃない？
そりゃ売れなくて倒産寸前でトヨタに助けてもらってんだから方向転換しなきゃダメでしょ
今までのスバル色はある程度残しつつ一般ウケもするように作ってるからそうなってるんじゃない？
19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:08:43.17 ID:H5VLXtsQ0.net
>>5
やっぱりなぁ･････
一般受けするけど
昔からのズバるファンはがっかりするようなデザイン
やっぱりなぁ･････
一般受けするけど
昔からのズバるファンはがっかりするようなデザイン
25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:13:23.39 ID:TUHbaKVLa.net
>>19
スバヲタがデザインなんて気にするか？
むしろ、大型化してコンペティションモデルじゃなくなってるのがダメだろ
スバヲタがデザインなんて気にするか？
むしろ、大型化してコンペティションモデルじゃなくなってるのがダメだろ
27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:16:20.14 ID:H5VLXtsQ0.net
>>25
少なくとも俺は気にしてる
かっこいい！けどスバルじゃない･････みたいな
インプじゃないならいいクルマ
少なくとも俺は気にしてる
かっこいい！けどスバルじゃない･････みたいな
インプじゃないならいいクルマ
26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:15:24.04 ID:GARQe/Vya.net
>>19
昔ながらのスバリストって555レプリカGC8を手直ししながら乗ってるイメージ
実際そうだとしたら売り上げに繋がらない昔ながらのファンを切り捨てたってことかな
昔ながらのスバリストって555レプリカGC8を手直ししながら乗ってるイメージ
実際そうだとしたら売り上げに繋がらない昔ながらのファンを切り捨てたってことかな
28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:16:59.96 ID:H5VLXtsQ0.net
>>26
そうだね
俺の知り合いがそう
改造もほとんどしない状態でもうかなり乗ってる
そうだね
俺の知り合いがそう
改造もほとんどしない状態でもうかなり乗ってる
6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 13:58:27.91 ID:S4QQqU5rp.net
日産「nismo」
お前ら「？」
お前ら「？」
8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:01:03.10 ID:4nXGljwS0.net
マツダ車全般
ジムニー
スイスポ
はなぜvipで人気があるのか
ジムニー
スイスポ
はなぜvipで人気があるのか
9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:01:41.57 ID:puFd6P9Yd.net
nismoは最近でこそノートとかに出てきたけど前はZとかスカイラインとかオタが手の届かない値段の車向けだったからね
11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:02:56.48 ID:INEFUAX20.net
スズキ「ワークス」 おまえら「は？」 ← は？
13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:05:12.24 ID:+GhE8ft8a.net
メルツェデス「AMG」
俺「うおおおおお！」
俺「うおおおおお！」
14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:05:48.68 ID:ZS2yzGMFp.net
>>13
徳大寺乙
徳大寺乙
15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:06:24.67 ID:laNn2ETM0.net
マーチニスモSがまじで欲しい
16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:06:44.44 ID:TUHbaKVLa.net
G'sって見た目変えただけじゃん
30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:22:58.45 ID:FZI4b5iEK.net
>>16
一応スポット増しとかしてあるような
ただミニバンとかにそれが必要かはさておいて
一応スポット増しとかしてあるような
ただミニバンとかにそれが必要かはさておいて
17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:06:47.38 ID:z8xPOfvt0.net
マツスピか・・・何もかもが懐かしい・・・
18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:08:32.52 ID:ATVVgM0UM.net
ダイハツ「Ｄスポ」おまえら「ｗｗｗｗｗｗｗｗ」
21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:10:37.40 ID:YxQzQPa5a.net
アクアのG'sとか、ダサすぎて笑える
23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:11:47.16 ID:fTkNUDyv0.net
リヤトーションビームでG'zとか言われてもな・・・
29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:22:06.42 ID:0+LRC3Dld.net
オタ向けに作っても売れませんししょうがないね
32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:25:35.18 ID:PWhBnqEU0.net
ホンダ無限→「普通だな」
33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:27:04.18 ID:5V8rpR7H0.net
ホンダ「無限」
お前ら「？」
お前ら「？」
34: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:30:10.93 ID:FZI4b5iEK.net
アクアG'sとかのメッキギラギラグリルとかはうわぁ…て思うロートル
35: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 14:33:56.65 ID:oR4UQBVS0.net
モンスタースズキ おまえら「ファーーーー！！」
36: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 15:09:49.50 ID:L+43cfFS0.net
エアロと足変えただけだしなぁ…
37: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 15:27:39.49 ID:3iSkv/f90.net
三菱「ラリーアートだっていいじゃねぇか！！！」
38: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 15:55:09.02 ID:7e8xa8rO0.net
ベンツ「AMG」
BMW「M」
おまえら「」
BMW「M」
おまえら「」
39: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/11/21(金) 16:00:17.29 ID:YH1nGimj0.net
いすゞ「イルムシャー」
お前ら「？？？」
お前ら「？？？」
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1416545200/
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コメント一覧 (78)
かつての三菱 「ＡＭＧ」
若いねらー 「？？？」
マークX以外はなんちゃって感が半端ないし、アクアに関しては本物も見たけど、やっぱり何かがおかしいとしか思えなかったw
やっぱりスポーツパッケージなら10psでもいいから出力上げて欲しいよ
もうニスモのバーゲンセール状態(笑)で逆に崇拝者が恥ずかしく見えるわ
マツダ「マツスピ仕様→ 俺「で？」 RE雨宮→俺「うおおおおおおおおおこ！」
日産 「NISMO仕様」→俺「あ…NISMOか」 マインズ→俺「うおおおおおおおおおおお」
結論から言うとメーカー系チューニングカーあんま興味ない…
ショップ系チューニングカーのほうが面白いしカッコいいし過激だし
東京の単なるマツダディーラの人がN１とかに参戦してただけってホント？
すごい低予算でみててあわれだったそうだけど…
まさにこれ！はやく２２Ｂに変わるものだせよ。
乗り換えたくなるもんがでない。。。
22Bって普通のWRXSTIより倍近い値段するけど実際はWRX STIより遅いよ？
でもカッコいいし雰囲気で乗る車って感じ
で…実際たいして速くないけど値段ばいしてWRCみたいな格好で雰囲気を味わおう的な
車君達求めてるの？
M3とM5乗った時に衝撃受けた エンジン気持ちいいし楽しいしで快楽の
塊みたいな車だった
86もBR-Zも国産スポーツカーいろいろ乗ったけどやっぱ運転の楽しさならやっぱBMWかな特にM
おそらく作ってる人とテストドライバーがFRの事良く分かってるわ
でも国産は安いからやっぱ国産 BMW買えない
Zは
2003年に復活したんだけどそれまではシルビアとかいう楽しい車を
作ったりとかスカイラインGT-Rももちろん作ってたし
M「」
Mは車好き・運転好きのためのやつだな
Mはたまに見るけど アルピナとか全然見ない
金の無駄。
ただ、ドライバビリティには力を入れてるけどエンジンとかには手を入れないからスペック好きにはウケないのかも
それとおよそ走りに向かない、数が売れるような車ばかり設定されてるのは残念
一般人が見たらそこらのBMWと見分け付かんが(笑)
＞お前ら「？」
気合入れてるモデルもあるけど、大半はインパルとかが担ってた部分を継承したような車が多い気がする
ノートとか車高調が付いてるわけでもないのにあの価格だよ
当時ジェミニイルムシャー・ロータスはかなり売れてたよ、他車イルムシャーはそれほどでもなかったけど
発足当初は東京のマツダ販社内のチームだったけど、ルマンに出始めた頃からマツダ本体から人と金がでるようになって、そののちに正式にマツダ子会社のマツダスピードが設立されたけど不況でマツダ本体が危なくなって金食い虫のモータースポーツ部門が標的になってマツスピ法人としては消滅
現在は親会社であるマツダにブランド名だけが残ってる状態
ニスモもＲＢ26を450ＰＳまでパワーアップさせたやつとか、こっそり色々メーカー系とは思えない事してるんだけどね。
おいらの32ＧＴＲもニスモで出した34ゲトラグ6速載せ替えキット使ってる
RSより10万しか違わないから選んだけど外観に惚れた
人それぞれだと思うけどね
トヨタのGR系V6、2500ccはヤマハ製と聞いて中古のマークＸ見る目が変わった
もっとああいうのをTRDは作っていけばいいんだよ
それもアフターマーケットみたいな感じの統一感の無さ
おまえら「うぉおお‼︎」
フォード「SVT」
おまえら「うぉおお‼︎‼︎」
GM「・・・」
おまえら「・・・」
メーカー系チューニングパーツなんか入れてないわ…メーカーのものはある程度妥協しないといけい分中途半端だし金の無駄
そんな俺はほぼj'sレーシングのパーツで固めてるけど文句なしに良い
俺「プッww」
友人「おぉ！」
まぁ車なんて個人個人の感性、好みがあるんやし、好きなの乗ればええねん
パワーチューンはGRMNがあるけどいかんせん車種が少ないのと限定販売なのが駄目。せめて持込登録のコンプリートカーとして売れや。
それよりJZAの部品再販してくれや
あとベース車がかっこ悪い（無慈悲）
それやって他車と同レベルの剛性と考えるべきか、さて…
お前ら「ダセェwwww」
俺「(かっこいいと思ってるなんて言えない...)」
VELLFIRE、STEPWAGON「D.A.D！！」
一番、失笑レベルだと思うけど。
ラリーアートもなあ、エボ10をまだ売るのが決まったんだし、縮小は取りやめにしてほしいな。
米12
寝言は寝て言ってくれ。
純正マル改仕様だぞこのやろう
星野インパルはちとデザインがいかにも過ぎるので余り好みではない
じゃあyoutube載ってるから見てみろよ
ベスモのやつな
その後娘婿が後継いでからいすゞと喧嘩別れしたけど。
g’sは正直足廻りもう少し硬いセッティングで売ってくれれば、車無知でも手軽にスポーツ楽しめるいいものになると思う
STIはまあ・・・うん・・・まあ
マツスピは一個前のアクセラ乗ったけど速くてしかも長く運転しててストレス感じなかったな俺は
ぶっちゃけた話、ホンダのシビックとかスポーツFFには勝てないけどね
全部それなりにいい車だと思うよ
だけど、大差があるとは思えないなw
少し上にいたけど「(他の何かしらと)足変えただけ」とか言い出すのはちょっとね
というか方向性違うけど、日産ならオーテックも昔はわりとよかったんじゃないかね
絶対そこのノブを触るなよ？絶対だぞ？と本来の馬力を解放するスイッチ隠してるイルムシャーとか素敵すぎる
素の状態でもうボディからエンジン内部までがっつりチューン済みとか今じゃ考えられんね
おまえら おっ！
ホンダ「モデューロ」
おまえら ？
いっそ一本化してもいいと思うんだけど。
お前ら「いすゞ？？？」
スピンドルっぽいグリルで
カリーナとかでやってたヤツ。買うやつは情弱だろコレ
セリカのZZとか言う奴もあったな。
ホンダが９０年代の初代タイプRグレードが出始めたほどの輝きはないだろ
もうGC系はいいよ。
GC系だけで三度箱替えして、一度GFに乗り換えてからも一度箱替えして、思いつく限りの
やりたいことのうち「22Bを所持する」以外のことは、ほぼやり尽くした。
今はGRBをまったり転がしてるよ、いい車だと思ってる。
ベンツ「ブラバス」
えーって感想になるだけでしょ
エンジン内部やエアロや足回りや補強パーツなどを１からコツコツと入れてくと金がかかるからな。
塗装代や工賃もかかるし。
メーカー系のサスペンションキットとかが、ピロアッパーにゴムブッシュを使うのもストラットタワーにクラックが入らない様に考えた造りだから。
サスペンションマウントにピロを使う物は、とてつもなくボディーへの入力が高く、実質ボディーの寿命は二年位、ピロアッパーを使ったボディーはヘタすると左右でホイールベースが修正不能な程の歪みを生むことが有りリスクは高い。
ブッシュ系統は硬度60位でまとめたメーカー系位の方が、良い意味で鷹揚さが有って乗りやすい。
でも、エンジンマウントを強化にするのは、覚悟を決めてやった方が良い。
停止中は手が痒くなる程の酷い振動が有るから。
ノイズも強烈で、でもミッションの入りが劇的に良くなる事とのトレードオフと思った方が良い。
今のマツスピって・・・
マツスピってもうないよ。
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