1: レッドインク(芋)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:04:16.33 ID:N/1No5Pj0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
マツダは、11月28日から開催される「タイ国際モーターエキスポ2014」で新型「Mazda2(日本名:デミオ)」のセダンを世界初公開する。
新型「Mazda2」セダンは、端正なプロポーションと力強いスタイリング、上質かつスポーティなインテリア空間、優れた走りと環境安全性能を
高次元で実現するコンパクトセダン。同モーターショーには、このほか新型「Mazda2」ハッチバックのタイでの一般初公開も予定しており、
いずれも新開発の小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を搭載する。なお、タイでの新型「Mazda2」の販売開始時期は2015年初頭を予定している。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20141121-10214437-carview/
新型「Mazda2」セダンは、端正なプロポーションと力強いスタイリング、上質かつスポーティなインテリア空間、優れた走りと環境安全性能を
高次元で実現するコンパクトセダン。同モーターショーには、このほか新型「Mazda2」ハッチバックのタイでの一般初公開も予定しており、
いずれも新開発の小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を搭載する。なお、タイでの新型「Mazda2」の販売開始時期は2015年初頭を予定している。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20141121-10214437-carview/
5: 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:12:28.64 ID:cN92WXBX0.net
日本でもラインナップされないかな・・・
3: 河津掛け(宮城県)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:07:08.46 ID:LNabreXI0.net
156意識してるか?
6: ウエスタンラリアット(dion軍)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:14:17.39 ID:AFTVR8NL0.net
なんでマツダはこのツラにこだわってんだ
もっと自由度高くしてやれよ
もっと自由度高くしてやれよ
8: マシンガンチョップ(富山県)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:16:35.59 ID:1oQY5xev0.net
アテンザかな
9: 16文キック(山梨県)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:17:54.63 ID:Ijh8fgNb0.net
これならヴェルタでいいな
10: キン肉バスター(禿)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:18:16.35 ID:QvNUWun70.net
フィットもセダン化されてたがタイではセダンに需要があるのか?
11: セントーン(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:20:20.86 ID:fP0lEZJO0.net
>>10
新興国ではセダンが人気らしい
新興国ではセダンが人気らしい
16: チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:25:47.71 ID:uZLUtkVp0.net
>>11
日本の年寄もハッチバックは商用扱いだね
日本の年寄もハッチバックは商用扱いだね
14: ボマイェ(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:23:29.20 ID:Oc8b2Nm10.net
>>10
セダン≒ステータスらしい
セダン≒ステータスらしい
12: リバースネックブリーカー(dion軍)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:20:58.04 ID:ZJpk6wWD0.net
東南アジア諸国では小型セダンが人気らしいからその流れに乗ろうとしてるんだろう
それにしてもこのサイズでセダンはちょっとなあ
アテンザセダンのほうが良いな
それにしてもこのサイズでセダンはちょっとなあ
アテンザセダンのほうが良いな
19: フェイスクラッシャー(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:31:21.51 ID:PaKdL0O+0.net
>>12
前のデミオでもセダンあったぞ
前のデミオでもセダンあったぞ
13: 河津落とし(家)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:22:55.93 ID:iVywro3x0.net
最近どこも似たような車ばっかりだな
15: ローリングソバット(滋賀県)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:25:10.48 ID:UU70B5fx0.net
松田はデザインは統一していくみたいだけど
ただエンジンはすごいね。すごい独創的。
クリーンディーゼルとかまじやるわ。
ただエンジンはすごいね。すごい独創的。
クリーンディーゼルとかまじやるわ。
17: トペ スイシーダ(西日本)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:26:50.96 ID:jv2moS+Q0.net
マツダがんばってるな
20: セントーン(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:31:26.22 ID:fP0lEZJO0.net
ヴィッツベースのプラッツやベルタなんかも東南アジアの若者に人気で
走り関係のパーツが結構豊富らしい
走り関係のパーツが結構豊富らしい
21: ドラゴンスリーパー(東日本)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:34:22.29 ID:4hzNpLZD0.net
日本はセダンが売れない変な国w
22: ローリングソバット(滋賀県)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:42:25.28 ID:UU70B5fx0.net
日本はプリウスとアクアとハイエースと軽トラが多いような気がする
25: ダブルニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 19:47:27.42 ID:0pF0EiJG0.net
これに2.3L直噴ターボ載せてマツダスピード名乗ろうぜ。
26: フランケンシュタイナー(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 20:06:16.17 ID:2yjkGXjO0.net
アクセラと何が違うんだ?これ買うならアクセラにするわ
まぁでも日本で出したらそこそこ売れるかもな
5ナンバーセダンってあまり無いから
まぁでも日本で出したらそこそこ売れるかもな
5ナンバーセダンってあまり無いから
29: バックドロップ(大阪府)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 20:33:30.16 ID:WIxBN1No0.net
なーんだこのアンバランスなプロポーション
32: ウエスタンラリアット(庭)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 20:56:51.24 ID:kqUq8rKD0.net
>>29
スイフトセダンのあの無理矢理トランク付けました感よりは自然だなw
スイフトセダンのあの無理矢理トランク付けました感よりは自然だなw
33: イス攻撃(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 21:18:39.53 ID:ZvW7syE3O.net
教習所の実習車に打って付け
34: ジャンピングエルボーアタック(四国地方)@\(^o^)/ 2014/11/21(金) 21:52:35.56 ID:ZI7E0g1f0.net
このタイプの中では唯一まとまってるな。スイフトセダンとかアメイズとか見てるだけで本当に笑えるぞ
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1416564256/
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コメント
コメント一覧 (37)
デザイン部門の人員削減の口実だったりしてw
スイフトセダン見てみたら腹が痛い
てか素直に格好良い部類
やっぱりノーズにある程度長さがあると見栄えは良くなるね
紆余曲折を経てひと昔前の5ナンバーセダンと同じものができるのが不思議
これ俺もダサいと思うけどこれ日本じゃなくてタイ仕様なんでしょ?
あっちの人にはこういうのが需要あるからね
日本で売らないだけで
要らんけど。
タイ人「ありがタイ」
このセグメントをセダン化するとどれもなんだかなぁって感じする。東南アジア向けの現行ヴィオスが一番マトモかも。
BMWやメルセデスがかっこいい理由の半分はもとの設計がセダンだからだと思うんだ。たまに見るワゴンタイプのダサいこと。
一緒の顔じゃせっかく高いお金出して購入した車種の個性&車格の違いが全く感じられないんだし
メルセデス、BMW、アウディだって顔同じだろ!!
え?グリルはほぼ同じだが顔違うけど?
外車みたいに
昔に比べたら世界と戦う武器が増えたよな>マツダ
アクアのコメント欄にまで湧いてやがる
キモいよw
大人しめのエアロでちょいちょいと味付けして、見た目の重心を少し下げたらもっと良くなりそう
目が悪いのか頭が悪いのか知らんが、莫迦は何にでも噛みつくから始末に負えんな
手頃なサイズのハッチバックはライトバン扱い
立派なサイズのハッチバックは霊柩車扱い
あのランティスですらハッチバックよりセダンが売れたとか(驚愕)
プリウス以降、かなり受け入れられるようになった
ハッチバックだと積みっぱなしに出来ないんだよね
1.5リッターガソリンで150万なら欲しい
セダンだったら最低でもカローラ以上のサイズは欲しい
元のデザインがいいからかな?
なぜアクセラをこうしなかったのか。
おかげで5ナンバーサイズのセダンは少ない上に格下のイメージ。
5ナンバーサイズはもはやフィットのような形ばかり。
ハッチバックよりこっちの方がいいと思う。このサイズはセダンはもっと見直されるべき。
ファミリアだと思えば全然悪くない。
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