コンセプトカーから量産化する際に
あまりにもデザイン性を捨てすぎている
ゲンナリだわ
あまりにもデザイン性を捨てすぎている
ゲンナリだわ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:12:51.78 ID:Ijmya2fk0.net
アメリカだとドイツ車はダサいって言われてるんやで
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:14:01.34 ID:zRDDpMnT0.net
>>3
そのアメリカは日本製はカッコいいと言ってるのか?
そのアメリカは日本製はカッコいいと言ってるのか?
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:15:49.00 ID:Ijmya2fk0.net
>>6
しらんがな
国産車に親でも殺されたのか?
しらんがな
国産車に親でも殺されたのか?
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:17:20.63 ID:zRDDpMnT0.net
>>8
日本車の、あの攻めないデザインが
時々無性に腹が立つんだ
日本車の、あの攻めないデザインが
時々無性に腹が立つんだ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:18:40.70 ID:Ijmya2fk0.net
>>12
フィットとか?
逆にお前の認める外車を聞きたい
フィットとか?
逆にお前の認める外車を聞きたい
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:21:36.19 ID:zRDDpMnT0.net
>>14
デザインだけの話なら
ミニとかアウディとか
バイクならドカティやトライアンフとかが良いと思うよ
もっと金を出すなら、ガチなスーパーカーでもいい
デザインだけの話なら
ミニとかアウディとか
バイクならドカティやトライアンフとかが良いと思うよ
もっと金を出すなら、ガチなスーパーカーでもいい
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:23:11.62 ID:yPMYBLgCa.net
>>17
なんでメーカーで答えるんだよ
なんでメーカーで答えるんだよ
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:15:23.09 ID:Rs9WDp7R0.net
だってお前らトンガったデザインの車買わないじゃん
なんだかんだ言いながら自分は無難な車に乗ってるじゃん
なんだかんだ言いながら自分は無難な車に乗ってるじゃん
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:16:48.15 ID:MvQe4TO90.net
単純な話で日本のメーカーでは車を作っていく上でデザイナーの地位があまりにも低い。逆に言えば技術者が高過ぎる、それ故に性能は高くデザインが低い。最近のマツダはデザイナーの地位向上の結果、いいデザインが生まれている
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:19:03.82 ID:+S9UNl45a.net
>>10
今のマツダが良いデザインとか目腐ってんのか
それともまたステマツダか?
今のマツダが良いデザインとか目腐ってんのか
それともまたステマツダか?
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:23:50.89 ID:RmQNdLav0.net
>>15
別にいいデザインなら無条件に褒めるよ、ただマツダが企業全体としてそういう行いでデザインレベルが上がっているって話
別にいいデザインなら無条件に褒めるよ、ただマツダが企業全体としてそういう行いでデザインレベルが上がっているって話
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:37:42.43 ID:hXbZJXxe0.net
っていうかぁ
日本の安全基準がガチガチに厳しすぎてデザインの時にどうしても似通ったものになるんだよ
日本の安全基準がガチガチに厳しすぎてデザインの時にどうしても似通ったものになるんだよ
54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:38:20.63 ID:LppRvITP0.net
>>52
今時アメリカ以外どこも変わんねーよ。
今時アメリカ以外どこも変わんねーよ。
63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:48:27.07 ID:XKBKsz0R0.net
バイクの異形ヘッドライトやめろ
72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:53:00.20 ID:zRDDpMnT0.net
>>63
そう思うだろ?
国産バイクはそれで苦労してるよな
でもデザインの流れだから
受入れないとダメだと思うよ
そう思うだろ?
国産バイクはそれで苦労してるよな
でもデザインの流れだから
受入れないとダメだと思うよ
78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:58:13.46 ID:RmQNdLav0.net
>>72
別に異型じゃなくてもいいと思うがなぁ、バイクの場合色やデカールが結構重要でちょっと違うだけで違う車種に見えるぐらいだからそこらへん頑張って欲しい
別に異型じゃなくてもいいと思うがなぁ、バイクの場合色やデカールが結構重要でちょっと違うだけで違う車種に見えるぐらいだからそこらへん頑張って欲しい
97: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:07:47.82 ID:bdCCOn/X0.net
スピンドルグリル大好きです
ISめっちゃかっこいい欲しい
ISめっちゃかっこいい欲しい
101: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:09:54.03 ID:Go6rnUz90.net
>>97
先生!新しいアルファードはスピンドルグリルに入りますか?
先生!新しいアルファードはスピンドルグリルに入りますか?
102: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:10:33.68 ID:bdCCOn/X0.net
>>101
あ、バスに興味ないんでいいです
あ、バスに興味ないんでいいです
110: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:13:02.46 ID:Ovck7cXQ0.net
>>102
おまえのせいでバスかと思ってワクワクしたじゃねえか
おまえのせいでバスかと思ってワクワクしたじゃねえか
109: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:12:53.00 ID:zRDDpMnT0.net
あとさ、国産って乗り味もつまんなくないか?
音に関しても刺激はないし
超・万人むけセッティング
可もなく不可もない乗り味
音に関しても刺激はないし
超・万人むけセッティング
可もなく不可もない乗り味
114: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:16:07.46 ID:RmQNdLav0.net
>>109
そりゃ万人向けに作ってるからな、昔ほど体力あればちょっと趣味に振った車出せるだろうが今の世の中じゃなぁ
そりゃ万人向けに作ってるからな、昔ほど体力あればちょっと趣味に振った車出せるだろうが今の世の中じゃなぁ
116: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:16:46.68 ID:mCu7Ck640.net
>>109
なに乗ったことある?
スバルやホンダは内装デザイン置いといてシートのホールド感いいし
トヨタは高級車乗り心地いいよ
マツダは足回りで面白いの
三菱は乗ったことないなぁ
猫足と呼ばれるプジョーが気になる
なに乗ったことある?
スバルやホンダは内装デザイン置いといてシートのホールド感いいし
トヨタは高級車乗り心地いいよ
マツダは足回りで面白いの
三菱は乗ったことないなぁ
猫足と呼ばれるプジョーが気になる
121: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:21:53.29 ID:bdCCOn/X0.net
>>116
206あたりから固くてなぁ…
105あたりがええで
206あたりから固くてなぁ…
105あたりがええで
131: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:37:37.66 ID:mCu7Ck640.net
>>121
自分じゃ買えないから誰かに乗せてもらいたいww
自分じゃ買えないから誰かに乗せてもらいたいww
135: アフィカス失せろ 2014/11/28(金) 21:57:21.12 ID:lxydQMmj0.net
>>116
猫足って言い方は綺麗やけど要するにトヨタの足みたいなもんやぞ
フランス車は「働く車」が多いからFFばっか
必然的に実用性重視の車はそういう柔らかい足になりやすい
猫足って言い方は綺麗やけど要するにトヨタの足みたいなもんやぞ
フランス車は「働く車」が多いからFFばっか
必然的に実用性重視の車はそういう柔らかい足になりやすい
117: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:17:51.64 ID:zRDDpMnT0.net
これはバイクの話だが
最近BMWで乗ったRnineTだったかな
あれはアクセルまわすと右(左か、わすれた)に傾くんだよ?
日本人にそんな発想ないよな?
店員に聞くと「味です、面白みです」と
最近BMWで乗ったRnineTだったかな
あれはアクセルまわすと右(左か、わすれた)に傾くんだよ?
日本人にそんな発想ないよな?
店員に聞くと「味です、面白みです」と
122: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:22:01.03 ID:pBrYg/Fma.net
>>117
それって単にシャフトドライブの弊害じゃねえのか
それって単にシャフトドライブの弊害じゃねえのか
125: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 21:28:36.69 ID:mCu7Ck640.net
>>117
たぶん消費者側も製造側も欧州メーカーだから許したんだろうね
日本製だと許さない人多そう
この違いがつまらんような、合理的でかっこいいような...
たぶん消費者側も製造側も欧州メーカーだから許したんだろうね
日本製だと許さない人多そう
この違いがつまらんような、合理的でかっこいいような...
180: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 22:45:18.54 ID:dt2HHsOc0.net
ベンツSクラスを参考にしてレクサスLSのメーターを作った結果・・・
レクサス
ベンツ
もう潔く丸パクリしろよ
レクサス
ベンツ
もう潔く丸パクリしろよ
183: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 22:49:26.59 ID:yeT1z/8i0.net
>>180 360km/hとか見栄はりすぎだろw
184: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 22:52:54.54 ID:dt2HHsOc0.net
>>183
V型12気筒SOHCツインターボ
5,980cc 629ps/102.0kg・m
V型12気筒SOHCツインターボ
5,980cc 629ps/102.0kg・m
186: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 22:55:14.48 ID:L5nT/vJG0.net
>>184
恐ろしいスペックだな
恐ろしいスペックだな
227: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 23:33:04.10 ID:xvupeUpf0.net
戦車がカッコイイように
もののデザインの良い悪いは機能性によってきまります
もののデザインの良い悪いは機能性によってきまります
230: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 23:33:58.39 ID:IfwUUINA0.net
>>227
機能美とカッコイイは別
機能美とカッコイイは別
235: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 23:36:32.00 ID:jrjN2T9N0.net
>>230
最高の機能美を持つプリウスはフルボッコだしな
やっぱりみんなカッコいいのが好きなんだろか
最高の機能美を持つプリウスはフルボッコだしな
やっぱりみんなカッコいいのが好きなんだろか
236: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 23:37:29.10 ID:vFO1w6yS0.net
>>235
現行プリウスのデザインは秀逸
現行プリウスのデザインは秀逸
244: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 23:42:11.87 ID:jrjN2T9N0.net
>>236
未来感あるけどスポーツカーやコンセプトカーってのも見たいなどキツさはない
普段に馴染むデザインだよな
未来感あるけどスポーツカーやコンセプトカーってのも見たいなどキツさはない
普段に馴染むデザインだよな
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1417173091/
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コメント
コメント一覧 (114)
マイルドヤンキー向けにイカつくしたりとかなんか凄い下品
無理して先進的にしようとしすぎてキツイ
この構図だろうな。アウディなんか見慣れたら、これほど地味な車はないぞ
ツダオタの俺の価値観は正義だ的な感じがキモチワルイ
デザインの好き嫌いは人それぞれだろ
マツダの鼓動デザインがカッコよく見える俺はセンスいい的な発言とか
なんか最近調子乗ってドイツ車批判しはじめてるし
外車信者はほんと視野狭いね^^
そう言いたくなる気持ちは分からなくもないけど、このスレの流れはさすがにそうとしか言えないだろ
欧州車と日本車の二元論でただひたすらに「欧州車かっこいい!日本車ダサい!」と叫んでるんじゃコンプレックス丸出しと言われてもしかたない
欧州車でもダサいやつはダサいし、日本車でもかっこいいやつはかっこいい
元スレはそういうところに目をつむってるあたりがよろしくないと思うんだよね
クランクシャフトと反対方向に
国産バイクで縦置きってホンダのパンヨーロピアンぐらいしか知らんけど
鼓動デザインとか何だよ(笑)その高級車は強いと同路線だわ
マツダのあれはあくまで最適解のうちの1つだよな
別段ああいう路線にしなくても、かっこよくすることはできるからね
個人的には筋肉質で気に入ってるけど、あれが気に入らないという意見も間違いなくあるだろう
具体的にどこが苦手だと言われたら、たぶんなるほどーと納得はできると思う
欧州車ファンはもちろん最近のマツダ好きは調子乗りすぎ
さすがに最近になってデザインで欧州車負かした気でいるのが臭い
丸目なんてそこらじゅうにあるんだから、あるやつを買えばいいのにw
マツダは別段ジャーマンデザイン否定しとらんやろ
仮にあれがパクりだったとしても、評判良いんだからそれで充分ですわ
フォルクスワーゲンとかBMWとかメルセデスみたいに普通にグリルとライトとばんぱーがしっかり配置されてるデザインのほうが好き
アウディとかマツダとかは無理
ただ外国コンプ丸出しはダサイ、そもそも日本に来る外車って一定以上の所得層向けがメインなんだから、価格が高い・数少ないで、憧れやらっでデザイン評価二割増しだろ。
国内で数の多いVWの車種をかっこいいっていう人間は少ないよね。
某社では、需要より1台少なく生産しろって言われるくらいだしね
丸目はバイク初心者にはカッコよく見えるけどある程度バイクに乗り慣れてくるとつまらないありふれたデザインにしか見えなくなるんだよな。
>>12
フィットとか?
逆にお前の認める外車を聞きたい
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/28(金) 20:21:36.19 ID:zRDDpMnT0.net
>>14
デザインだけの話なら
ミニとかアウディとか
バイクならドカティやトライアンフとかが良いと思うよ
もっと金を出すなら、ガチなスーパーカーでもいい
この時点でただの国産車=悪
という低脳だと見切れるわ
マツダ好きは周りの車すべてを見下してるよw
街中でも目を尖らせて敵を探しながら運転するキチ●イよく見るだろ?w
他の外車バイクは単純に技術では日本車に勝てないから、味と言ってプリセットしないんだろう
それだけだわ
ところが何だ最近のデザインは?
生産が中国やタイのものは軒並みスズキ臭がしやがる
おかげでスズキ車が個性として成り立たんじゃないか!
あと浜松産と明石産のバイクか売ってるらしい。
国産メーカーはブランディングなんて興味ないでしょ
なお車は
前はフーガと見分けつかんかったし
直線番長かは知らんけどベンツってそんなにパワーあるやつもあるんだな
性能曲線詐欺で顧客騙そうとしてたのもダメ
質実剛健のスバルを見習って欲しいもんだ
日本の町並みとヨーロッパの町並み比べれば分かるだろ
RnineTやグッチのV7はクラシック系だからあえてそのままにしてるんだろ。傾くって言っても走り出したら安定するし。
やっぱこいつア、ホじゃん
国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗 外車高い:妥当
国産車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車. 外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい. 外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
国産車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
国産車:振動が酷い 外車:車の鼓動が体に伝わってくる
Rシリーズの売れ筋であるGSやRTも傾くよ
もちろん走り出せば問題ないけど
同じく縦置きエンジンの車も傾くはずだから、縦置き車に乗る機会があったら試してみ
バイクは国内メーカーしか買いたくないな
部品交換3000〜5000kmとか、ディーラー以外が触ったら補償無し
なんてバイクには乗りたくない
>58
多分免許すら持っていない
今のは安いクセに無駄な高級感を出そうとして
一段と安物感が出てて乗る気にもなれない。
バイクは基本、海外メーカーのパクリだしね。
バイクが海外メーカーのパクリってどの辺が?
具体例を教えてほしいな。
調べたらパラレバーって「大幅に軽減する」で、完全に消してるわけじゃないのか。
でもこれを欠陥扱いは違う気がするな。
それは彼らが見た目の美しさに強いこだわりを持つから
一方日本は建築の景観に関してそこまで厳しくは規制されていない
それは我々が見た目の美しさに彼らほどのこだわりを持っていないから
見た目の美しさにこだわる人々とそこまでこだわらない人々の生み出す車のデザインに違いが出るのは当然だろう
俺は好きな車やバイクはあれど、嫌いなものはないね
そういう意味では一部の軽自動車とかの方がデザイン的には冒険してる
乗ろうとは思わないけど
あーこれはデザイナー同じだったの知らなかったとかのパターンだわ
もしくは全部同じに見えてる免許なしかなー
知らないなら無理して語ろうとしない方がいいよ、恥ずかしいから^^
もしかしてハレ珍なの?
戦前は日本人も美的感覚を大事にしていたらしいんだけどな・・・
物もセンスもぜーんぶ戦争で焼かれちまった
欧と米の車を一緒にしてる時点でお察し
その敵対心はどこから来るのだろう。
哀れ。惨め。気に入らないなら距離をとって関わらなければいいのに、自ら乗り込んできて貶めるとは心が腐ってる事に気づくべきだ。
なんでたかだか自動車メーカーをそんなに敵視できるのか理解できん
自動車を都市の景観の一部なり、ひとつの文化なりと捉えてる
日本でもそう訴える人は少なからず居るけれど・・・
あれ無くすだけでちょっとはましになるかも。
レクサスが一番でかいんだがな、、
昔から変わらないデザインだから、おっさん車に見えてしょうがない。
カッコイイ外車と同じぐらいカッコ悪い外車もあると思うけどね。
セダンはそんなに差を感じない
少なくとも日本では車を景観の一部とか文化とか言ってるのはただの痛々しい人でしかない。
大半の人にとってはただの移動手段だからな。
VWとか地味でダサいし。
日産も大衆車はダサいが、インフィニティブランドで売ってる車は格好良いよ。
ミニ意識したデザインの車増えた
どうも外車に比べてどうも腰高な感じがする
国産車はカッコいい車が出ても見た目の固まり感がなくて勿体ない
バイクはまだ良いと思うけど。
あとバイクも低排気量で中国、東南アジア輸出するってやつはダサいっていうか向こう側テイストなデザインだけど、ミドルクラス以上は普通にカッコいいからな?
バイクの方のデザインが世界に比べるとかなりいけてる。そのセンスそのまま車にもってくりゃいいのに。
その違いだろ。
そう言う奴が造ってるからださいんだろうなぁ
同感。日常でメディア露出過多で単純に見飽きてるだけじゃないのかな
これは車だけでなく、建造物や街並み、洋服や時計などなどデザインされるもの全てが幼稚。
先進国でこのダサさは恥ずかしい。
日本車のダサさが理解出来ないのは
ダサいから。
ダサい事がわかる奴は日本車には乗らない。
六本木や西麻布では車の7割がドイツ車。
国産乗ってるとビックリされる。
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