1: 不知火(芋)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 22:51:05.16 ID:RVkn4UKS0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
今期利益2兆円が視野に入ったトヨタのレクサスから、豊満でセクシーなクーペRCが登場しました! レクサスのクーペは、
ソアラの後継として発売されたSC以来。国産セクシークーペを待望してきたオヤジたちの
胸が高鳴っております(たぶん)。そんなレクサスRCの最高峰と世界を代表するクーペ界のセクシー大将を比べてみました
◆レクサス初のセクシーアイドルはBMW M4クーペに勝てるのか?
少し前、大マスコミの記者氏から、自動車市場の未来についてインタビューを受けた。彼は、「燃費が良ければ世界で勝てる」という、節約主婦のような価値観で私に質問してきた。
「いや、世のなか燃費だけじゃないですから。特に途上国では、燃費以上にステイタスが重要です」
そのことは、トヨタが一番よくわかっている。途上国で断然ステイタスが高いのは、トヨタではなくドイツ車だ。たとえばインドではBMWが、中国ではアウディが最大の憧れの的。
トヨタのレクサスは、そのはるか後方に位置している。
このままではイカン。もっと憧れられるブランドにならなくては! トヨタは今、その難題に取り組んでいる。その現時点での答えが、このレクサスRCだ。
狙いは「セクシーなクーペ」。トヨタがセクシーさを目標にしたのなんて初めてですか!? なんせ節約主婦は腐るほど揃ってるが、セクシーアイドルは皆無だったので。
20年間のデフレで、日本人の頭の中は、男も女も節約主婦になっちまったが、海外では違う。セクシーじゃなきゃスターになれない。
ヨタも遅ればせながら、セクシーアイドルを投入したわけである。そのレクサスRCの最上級グレード「RC F」を、セクシーなクーペのワールドチャンピオン格・BMW M4クーペと比べてみた。
http://nikkan-spa.jp/751048
ソアラの後継として発売されたSC以来。国産セクシークーペを待望してきたオヤジたちの
胸が高鳴っております(たぶん)。そんなレクサスRCの最高峰と世界を代表するクーペ界のセクシー大将を比べてみました
◆レクサス初のセクシーアイドルはBMW M4クーペに勝てるのか?
少し前、大マスコミの記者氏から、自動車市場の未来についてインタビューを受けた。彼は、「燃費が良ければ世界で勝てる」という、節約主婦のような価値観で私に質問してきた。
「いや、世のなか燃費だけじゃないですから。特に途上国では、燃費以上にステイタスが重要です」
そのことは、トヨタが一番よくわかっている。途上国で断然ステイタスが高いのは、トヨタではなくドイツ車だ。たとえばインドではBMWが、中国ではアウディが最大の憧れの的。
トヨタのレクサスは、そのはるか後方に位置している。
このままではイカン。もっと憧れられるブランドにならなくては! トヨタは今、その難題に取り組んでいる。その現時点での答えが、このレクサスRCだ。
狙いは「セクシーなクーペ」。トヨタがセクシーさを目標にしたのなんて初めてですか!? なんせ節約主婦は腐るほど揃ってるが、セクシーアイドルは皆無だったので。
20年間のデフレで、日本人の頭の中は、男も女も節約主婦になっちまったが、海外では違う。セクシーじゃなきゃスターになれない。
ヨタも遅ればせながら、セクシーアイドルを投入したわけである。そのレクサスRCの最上級グレード「RC F」を、セクシーなクーペのワールドチャンピオン格・BMW M4クーペと比べてみた。
http://nikkan-spa.jp/751048
3: ファイナルカット(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 22:53:37.12 ID:Z98gH6i50.net
このグリルでセクシーがどうとか言ってんじゃねぇよ。
4: ストレッチプラム(dion軍)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 22:54:53.32 ID:DnKxN9dr0.net
どちらも下品過ぎる。
CV35みたいな上品な格好良さには出来なかったのか。
CV35みたいな上品な格好良さには出来なかったのか。
7: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 22:57:40.57 ID:kOf+tn2t0.net
ブタ鼻も大概だからな。
8: バズソーキック(家)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 22:58:12.93 ID:IQRIygra0.net
新型のクラウンもこのレクサスもだけど、
最近の高級車ってなんでグリルっていうの?まえが金網のフェンスみたいなの。
街で見かけるたびにあれ?整備中?って感じで受け付けない。
こんなの彼氏乗ってきたら引くw
最近の高級車ってなんでグリルっていうの?まえが金網のフェンスみたいなの。
街で見かけるたびにあれ?整備中?って感じで受け付けない。
こんなの彼氏乗ってきたら引くw
13: ニールキック(庭)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:14:35.29 ID:m8rd/LGL0.net
>>8
お前には軽ワゴンの助手席がお似合いだ
ヤンチャな軽ワゴンの助手席にでも乗せてもらってろ
お前には軽ワゴンの助手席がお似合いだ
ヤンチャな軽ワゴンの助手席にでも乗せてもらってろ
24: クロイツラス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:26:37.46 ID:gvnLroXU0.net
>>8
笑わすなおっさん
笑わすなおっさん
10: タイガースープレックス(北海道)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:06:18.22 ID:K9rTbgI10.net
大型のグリルの火付け役はアストンかな?
初めてヴァンキッシュ見た時は鮭みたいだとしか思わなかったな
初めてヴァンキッシュ見た時は鮭みたいだとしか思わなかったな
12: クロイツラス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:14:04.81 ID:gvnLroXU0.net
どっちに乗りたいかって言われたたらベンベーのが良いわな
舶来物に弱いんや
舶来物に弱いんや
15: ブラディサンデー(福井県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:19:16.78 ID:lOQMgpSO0.net
展示されてたRCの実車見たら意外とよかった
でも買う金はない
でも買う金はない
16: セントーン(愛知県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:20:35.78 ID:LjQYS5ag0.net
ボンネットに遮音材もついてないショボさに驚いた
17: 河津落とし(芋)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:21:19.24 ID:fF6qJhHl0.net
だったらR35 GTRを買うわwww
22: 男色ドライバー(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:25:34.32 ID:xltchyUC0.net
Z3の可愛さに比べると4尻もなんだかなー
25: ドラゴンスクリュー(東日本)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:26:41.77 ID:PpJeFGhKO.net
海外、特に新興国ならスーパーカークラスを次々に発表しないと、格は上がらないんじゃない?
26: トラースキック(滋賀県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:28:47.14 ID:2Lq7CHTH0.net
セクシーな車ってなに?
28: バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:30:23.77 ID:TbWX9QRs0.net
>>26
ボンキュッボンなスタイルで官能的なエキゾーストだろ、多分
コルベットのC3とかあたりだな
ボンキュッボンなスタイルで官能的なエキゾーストだろ、多分
コルベットのC3とかあたりだな
29: 不知火(庭)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:33:29.23 ID:l94hBiCf0.net
>>26
35: ドラゴンスクリュー(東日本)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:48:20.74 ID:PpJeFGhKO.net
>>29
4つ目は街中でみると笑っちゃうけどなぁ
昔のスポーツカーみたいで微笑ましいかも知れんが
4つ目は街中でみると笑っちゃうけどなぁ
昔のスポーツカーみたいで微笑ましいかも知れんが
44: キン肉バスター(東京都【16:53 東京都震度2】)@\(^o^)/ 2014/12/01(月) 00:19:02.55 ID:XEPQhN6f0.net
>>29
三浦和義・原辰徳の愛車だった633csi
三浦和義・原辰徳の愛車だった633csi
46: ヒップアタック(富山県)@\(^o^)/ 2014/12/01(月) 00:37:15.80 ID:f0VPbq4i0.net
>>44
当時は良かったんだろうけど、時代超えられるほどとは思いがたい。
やはりジャガーEタイプやジュリアスプリントスペチアーレみたいな2シーターだろ。
当時は良かったんだろうけど、時代超えられるほどとは思いがたい。
やはりジャガーEタイプやジュリアスプリントスペチアーレみたいな2シーターだろ。
37: エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 23:52:54.77 ID:iVOj245w0.net
フロントトランク何故黒いの?
カーボン?
バカじゃね?
カーボン?
バカじゃね?
38: ショルダーアームブリーカー(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/12/01(月) 00:00:01.65 ID:vA3C4iMa0.net
BMのボンネットにインシュレーター付いてないのは、エンジン音に対する自信の表れ?
45: スパイダージャーマン(禿)@\(^o^)/ 2014/12/01(月) 00:27:50.92 ID:PHLiwFET0.net
>>38
スポーツモデルでよくあるグラム単位で軽量化のつもりじゃないかな。
スポーツモデルでよくあるグラム単位で軽量化のつもりじゃないかな。
39: ヒップアタック(富山県)@\(^o^)/ 2014/12/01(月) 00:00:20.05 ID:eSawFNqh0.net
セクシー勝負ならドイツ車なんかよりイギリス車やイタリア車を越えられるようにするべきだ。その方向性じゃドイツ車のレベルはさほど高くないだろ
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417355465/
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コメント
コメント一覧 (96)
感性の違いか
RC Fの方が全然いいわ。
あと、GTRはくそダサ過ぎて100%無い(笑)
スポーツカーは性能よりも見た目が大切
で、リトラとか復活できないのかな。
規制がワイロでザルなアジア圏だけの限定販売!とか。
すっごいセクシーだった
マツダとか敵わないんじゃないかっていうぐらい凄かったよ
ただ特許の関係やデザイナーの頭の中が"つり目"一辺当だからなかなか難しそうやね
そのうちアメリカ様が、このライトのレ部分はナイキのパクりニダ!で訴え起こすだろう(笑)
レクサスはもっと初期のように保守的で良い
マツダなんかと比べてやんなよ…
ROUTE KS スーパマドンナ999
レクサスはボディラインは良いけど顔がなー…顔が…
BMWのクーペはセダンっぽいというか4ドアクーペがセダン、クーペどっちつかずでシルエットがダサい
明るめのボディーカラーだと、やっぱりグリルが浮いちゃうよね。
そんな意味無いもんに一生懸命になってる気持ち悪さ。
田舎の住宅街にギャル男とかキャリーぱみゅとか来たらキモいだろ
デザインやってるやつはIS 以降は大体評価している。
してないやつは。。。
まぁ、頑張って下さい。
RCは厳ついスポーツなので、若い子向けに思える。
初代ヴィッツのデザイナーがソアラをデザインして改悪させたブランド崩壊モデル、当時の発売価格はソアラオーナーでもそっぽ向く600万スタート
レクサスになりブランド料金上乗せで更に値上げし見向きもされなくなりました
中古相場が下がってきて勘違いオッサンがよく乗り回してるが、正直滑稽です
お前らが批判するのほどほんとはカッコいいと思ってる車種
ハリアーやRCもめちゃくちゃ売れた
トルコンじゃないよー、8SPDSっていう2〜8速をロックアップで直結するATだよー。
カッコいい車って言えばいいじゃん
その通り。
単体で優れていようがV8NAは今となっては古典的で時代にそぐわない。
最先端を走るBMWとの差は広がる一方だろう。
BMWだって直6やV8,あのV10をガンガン採用していきたいんだけど環境規制の潮流で渋々ダウンサイジングしてるんだよ。お陰でエンジン音をスピーカーから出してみたりする。
iシリーズが軌道に乗ればM5みたいなトチ狂った最高の車が出てくるはずだからそれまで楽しみにしよう!
それは大きな間違い。
CO2削減対策としては、ハイブリッドカーなど特定のモデルに依存するのではなく、販売する全てのモデルに対して広く行うべきというのがBMWの考え方。
その考え方自体が既に古臭い。ドイツ勢が既に通った道、周回遅れ感は否めない。
値段だけいっちょまえのレクサスがBMWと対決だって?
百年早いわボケ。
それってどこのトヨタ?
ちょい前のBMWは「車とは直6FR50:50の事である!」と言わんばかりの強烈なポリシーがあったはずなんだけど、うーん...時代の流れってヤダねぇ...
前期型のM6はNA5LのV10という素敵なエンジンを積んでたけどこういうのも否定するのかね?
時代にあってないかもしれないが車の多様性を認めるほうが本当の車好きって感じだと思う
それな
色気ではないかもしれないけど、アウディA5も端正な感じで素敵。
M3のほうがかっこいいよね
M4はなんか無理矢理2ドアにしました、って感じがしてリアセクションが間延びして見える
RC Fはデザインはいまいちピンとこないけど、大排気量V8NAで官能性を追求する路線は正解だと思う。
君みたいな輩は
排ガス規制を見越してハイブリッドを出せば「役に立たないガラクタ」と言い
遊び心で大排気量NAを出せば「時代遅れ」と言い
君のような少数派の意見を汲んでダウンサイジングターボを出せば「欧州車の猿真似」と言い
結局なんでもいいからトヨタにいちゃもんつけたいだけなんじゃないのか?
そういうのを「目(め)の敵(かたき)にする」って言うんだよ
ま、調べず乗らずにイチャモンつける「口先だけの自称車好き」ってやつだな。
たぶん実車見たこともなかろ。
ギブリでさえEセグだもんな
ジュリアはまだか
もう直ぐ任期の終わる今のトップが、そういう考え方だっただけだろ
天下のエンジン屋BMWが、好きでサウンドエンハンサなぞ付ける訳が無い
ここの人は大半がそうでしょ。
トヨタはハイブリッドなどの特定のモデルに頼っている良い例だな
こればかりはパクリとかコンプレックス丸出しと言われても仕方ない気がするが
まあFで始めたのはアカンとは思うよw
FujiのFなんだろうけどせっかくTTEから続く名門のTMGがあるんだからそっちにすりゃ良かったのにねー。
RC-TMG...ええやん。
てかアストン買収しろよ
時代の流れとか無理ありすぎ
レクサスって簡単に時代に流されちゃうようなブランドだったの?
馬脚を現したな
そうやっていつまでも現実は見ないふりして、倭奴とやらを恨んで恨んで恨み続けてれば?
なぜなのか…
言いたいことはわかるけど、ネーミングに時代の流れとかないんだよなぁ
よりによってライバルとして意識するメルセデスとBMWのモデル名だし
これは擁護できないわ
ちゃうよ
レクサスのデザインを散々貶しておいて、同様のジャーマンデザインは「手放しで」絶賛するような奴が外車厨と呼ばれるんだ
どっちもデカグリル+吊り目のエグいデザインなのは一緒なんだから、一方を漠然と褒めてもう一方を漠然と貶すのはダブルスタンダードでしょ、ということ
もちろん、ちゃんとドイツ車のそれと比較して、どこがこうだから駄目ですと「具体的に」説明できてるなら文句は言われないし、あるいは単に「こっちのほうが好み」という言い方なら大丈夫なんじゃないかな
デカグリルとかがパクリ丸出しだから言われているのでは?
M4 = ドイツらしい工業デザイン(内装デザイン良)
RC F = 日本らしいアニメ風デザイン(内装デザイン最悪)
モータートレンドでアメリカ人が RC F vs M4 で
M4 をべた褒めだったのはめずらしかった。
( UK,EU ,オーストラリアも同じく M4 べた褒め。)
それを真似て始めてみたのがF
セダンの一部いじっただけのクーペらしからぬ半端なシルエットになってないだけマシだ
レクサスは目立つデザイン品が無い
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