1: 不知火(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 17:56:48.72 ID:UhwXvFiW0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
マツダ「MX-5ミアータ」(日本名:ロードスター)の小さな車体に大きなエンジンが積み込まれるのは、これまでに何度も見てきた。
しかし今回、ニュージーランドが誇るドリフト・ドライバーの"マッド・マイク"ことマイク・ウィデットが、前人未到の領域に突き進もうとしているのでご紹介しよう。
今回のプロジェクトの目的は、通称「MADBUL」と呼ばれる515hpのツインターボチャージャー付き3ローター「20B」エンジンを搭載していた「RX-7」(日本版編集者注:
Autoblog USの原文記事が間違っていました。「MADBUL」のエンジンは、正しくは534hpの4ローター自然吸気エンジンです)に代わるドリフト用マシンを製作すること。
新マシンのベースとして選ばれたクルマは、RX-7より小型の3代目「NC」型MX-5。パルス・パフォーマンス・レース・エンジニアリングはそのフロントに、ギャレット社製
ターボチャージャーを2つ装着した4ローター・エンジンを収めてみせた。「RADBUL」と名付けられたこのマシンの最高出力は通常時のブースト圧で1200hp、だが製作したエンジニアによれば、
最大ブースト時には1500hpを発生するだろうとのこと。ボンネットから突き出したエキゾーストが圧巻だ。
https://www.youtube.com/watch?v=6c8CtSciCVo
http://jp.autoblog.com/2014/12/16/1200-hp-twin-turbo-mazda-miata-video/
3: ランサルセ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 18:00:08.77 ID:BDQkH9j50.net
フレームに手を入れりゃどんなエンジンでも積めるわ
5: ミラノ作 どどんスズスロウン(西日本)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 18:04:52.14 ID:+x0FC6420.net
マツダ頑張ってるな
6: ツームストンパイルドライバー(奈良県)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 18:05:21.52 ID:muuOXOtF0.net
ブレーキ2個も付いてる
9: ハーフネルソンスープレックス(滋賀県)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 18:28:39.21 ID:XzuCQk8/0.net
ロードスター史上最も不人気モデルNC
日本じゃ既に次期モデルの話題で持ちきり
敢えて現行モデルをベースにした心意気は流石だ
日本じゃ既に次期モデルの話題で持ちきり
敢えて現行モデルをベースにした心意気は流石だ
11: ジャンピングエルボーアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 18:38:21.63 ID:dGaPCcJD0.net
馬力がF4Fワイルドキャットに追いついたのか
12: ショルダーアームブリーカー(栃木県)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 18:38:43.33 ID:qMoKdKFq0.net
FDに4ローター載せてるのは結構あるよね
日本にも何台かあるし。
日本にも何台かあるし。
15: セントーン(大阪府)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 19:06:58.67 ID:GFKDyIcO0.net
マツダはまずスポーツブランドを一新しないと
トヨタのトムス、日産のニスモ、ホンダの無限等と比べると、マツダスピードの認知度は低すぎる
トヨタのトムス、日産のニスモ、ホンダの無限等と比べると、マツダスピードの認知度は低すぎる
17: マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 19:28:57.07 ID:RXNuvzPu0.net
>>15
トヨタはTRDじゃないの?
トヨタはTRDじゃないの?
21: ハイキック(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 20:04:35.10 ID:SjVgsPy0O.net
>>17
TRDは他社のパーツの色を変えてネームバリューで高く売る会社
TRDは他社のパーツの色を変えてネームバリューで高く売る会社
18: セントーン(広島県)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 19:49:48.57 ID:5OSJ5dV80.net
ロードスターっぽい外観のモンスター車を1から作っているのと変わらない。
ベース車はのパーツは何か残ってるのか?
ベース車はのパーツは何か残ってるのか?
22: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 20:06:38.02 ID:txZYLEZd0.net
NCは十分良い車なんだけどなぁ
3ナンバーってだけで叩かれすぎだろ
重量だって装備考えたら軽いほうだぞ
3ナンバーってだけで叩かれすぎだろ
重量だって装備考えたら軽いほうだぞ
23: アトミックドロップ(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 20:10:34.69 ID:eMFkNZz/0.net
ここまでするならツインエンジンとかにすればもっとキャッチーなのにな
28: アキレス腱固め(宮城県)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 20:49:06.20 ID:p7E7wgh90.net
エキセントリックシャフト作ればいける
ワンオフで作ってくれるところはあった
ワンオフで作ってくれるところはあった
33: ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 22:00:09.37 ID:XWldA6Ng0.net
コペン、NB、NCと乗り継いで来てNCデケェ!流石5ナンバー!って思ってたが小さい方だったのか・・・
36: キングコングラリアット(禿)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 22:15:04.30 ID:Q0kk3ScV0.net
>>33
全幅はそれなりーだが全長は短いという
全幅はそれなりーだが全長は短いという
37: ボ ラギノール(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 22:30:12.54 ID:XWldA6Ng0.net
>>36
コペンの時からそうだったんだがオープンカーという特性上屋根開けるとすごく低くてワイドに見えるのよね
実際の寸法はそこまでデカく無いはずなのに
コペンの時からそうだったんだがオープンカーという特性上屋根開けるとすごく低くてワイドに見えるのよね
実際の寸法はそこまでデカく無いはずなのに
34: ハイキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 22:02:02.27 ID:pvuSn0tA0.net
ファンカーゴに載せてくれたほうが、自転車とか観葉植物とかタテに載せられて便利
38: ジャンピングパワーボム(北海道)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 22:37:56.00 ID:BXoLpeUEO.net
悪いが特注のエキセントリックシャフトだとしてもポッキリ逝くよ
NA4ローターなら余裕だがタービン見舞ったら確実に死ぬ
NA4ローターなら余裕だがタービン見舞ったら確実に死ぬ
35: ローリングソバット(神奈川県【21:54 神奈川県震度1】)@\(^o^)/ 2014/12/17(水) 22:07:18.23 ID:Ywx4hr560.net
何と戦ってるんだ
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418806608/
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コメント
コメント一覧 (12)
サスがニュージーランド!田舎者!
NC2に限っていえばNAとNBをも超える完成されたロードスターだろ
NC1はお察しだがな
中古車市場では若者にオススメの低価格FRでチューニングベースにも最高の車だぞ?
今や免許の無い中学生位しか騒がんよ
パワーありゃアクセルどばっと踏みゃパワースライド
それをドリフトドリフトドリフトドリフトドリフトドリフトドリフトドリフト
アほ増やすな
ドイツ語でプレゼント
走っててもNCと出会うことよりNAやNBと出会うことの方が多かったわ
あと3ナンバーのくせにトランクは軽より狭いのが辛かった
トルクバンドって弱いって言うの?
パワーバンドもだけど狭い広いを使ってたんだけど
フレームに手を入れるならシート位置も変えてRRかMRにしても・・・
AZ-1に積めばよかったんだな
「チャリドリ」ってユーチューブで検索してみ
アナタの言うようなリアル中防がそーゆーのを具現化したようなクサい動画上げてるからw
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