1: 魔神風車固め(芋)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 20:56:18.82 ID:sy463sRd0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
ホンダの高級車ブランド、アキュラが2015年1月12日、米国で開幕したデトロイトモーターショー15で初公開した新型『NSX』の量産モデル。同車に早くも、高性能な「タイプR」計画が浮上した。
これは1月13日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が伝えたもの。同メディアのインタビューに応じた新型NSXのチーフエンジニア、テッド・クラウス氏が、興味深い発言を行っている。
同メディアは、テッド・クラウス氏に、「将来、新型NSXに、タイプRを追加する計画はあるのか」と質問。これに対して、同氏は、「タイプRのようなモデルを、多くのファンが熱望していることは知っている。
歴代NSXは、後にタイプRを追加してきた。新型NSXも、我々が標準モデルだけで満足することはないだろう」と話し、新型ベースのタイプRの開発に、前向きな姿勢を示した。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20150119-10217191-carview/
これは1月13日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が伝えたもの。同メディアのインタビューに応じた新型NSXのチーフエンジニア、テッド・クラウス氏が、興味深い発言を行っている。
同メディアは、テッド・クラウス氏に、「将来、新型NSXに、タイプRを追加する計画はあるのか」と質問。これに対して、同氏は、「タイプRのようなモデルを、多くのファンが熱望していることは知っている。
歴代NSXは、後にタイプRを追加してきた。新型NSXも、我々が標準モデルだけで満足することはないだろう」と話し、新型ベースのタイプRの開発に、前向きな姿勢を示した。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20150119-10217191-carview/
3: フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:02:14.90 ID:GoMz+QJD0.net
2500万円くらい??
7: 張り手(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:38:40.30 ID:QMszttYN0.net
>>3
ベースモデルが1800万
初代は、ベースから200万ほど高かった
今度のは、馬力UPもするだろうから、300万ほど上がると見てる
しかし2000万超えではあまり買える人はいない
1998万円とかだったりして
ベースモデルが1800万
初代は、ベースから200万ほど高かった
今度のは、馬力UPもするだろうから、300万ほど上がると見てる
しかし2000万超えではあまり買える人はいない
1998万円とかだったりして
4: ストレッチプラム(家)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:20:49.41 ID:ENLQMpMv0.net
最初からその性能で出せよw
8: 張り手(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:40:34.79 ID:QMszttYN0.net
>>4
ベースモデルにRほどの性能はいらない
日常性を求める人はRは買わない
価格も数百万円も違う
ベースモデルにRほどの性能はいらない
日常性を求める人はRは買わない
価格も数百万円も違う
9: スパイダージャーマン(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:42:52.44 ID:MIa6ietI0.net
なぜターボにしたし
10: 張り手(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:47:26.00 ID:QMszttYN0.net
>>9
NAだと速さに限界があるからだ
ライバルのGTRが毎年速くなってるしな
NAだと速さに限界があるからだ
ライバルのGTRが毎年速くなってるしな
11: クロイツラス(青森県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:53:47.46 ID:MUs7IZw+0.net
まずは本当にNSXを市販しろ
話はそれからだ
話はそれからだ
12: 張り手(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 23:07:53.03 ID:QMszttYN0.net
>>11
本当は去年の暮れからつくりはじめる予定だった
しかしニュルで燃えたり、例のリコール問題で色々あったからな
今年の夏に注文受付開始で、今年の秋頃からデリバリー開始
web上でボディカラーなどを指定して注文するようだ
イギリスでは予約が沢山入りすぎて打ち切ったそうだ
V10モデルはリーマン・ショックで中止になったが、
今度のはさすがに中止はない
開発責任者が語る新型NSX
http://response.jp/article/2015/01/19/242015.html
本当は去年の暮れからつくりはじめる予定だった
しかしニュルで燃えたり、例のリコール問題で色々あったからな
今年の夏に注文受付開始で、今年の秋頃からデリバリー開始
web上でボディカラーなどを指定して注文するようだ
イギリスでは予約が沢山入りすぎて打ち切ったそうだ
V10モデルはリーマン・ショックで中止になったが、
今度のはさすがに中止はない
開発責任者が語る新型NSX
http://response.jp/article/2015/01/19/242015.html
13: スターダストプレス(禿)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 23:10:41.00 ID:nMHxPe6p0.net
マフラーからズット炎あげてる奴欲しい
14: 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 23:14:06.27 ID:a9QxWuJN0.net
ステップワゴンにスパーダが、
プレリュードだとプライベートステージが出て来るのと同じぐらい当たり前な進行。
プレリュードだとプライベートステージが出て来るのと同じぐらい当たり前な進行。
15: マスク剥ぎ(鳥取県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 23:17:12.15 ID:M1dvTHq/0.net
>>14
あのずんぐりボデーにスパーダ(剣)ってwww
あのずんぐりボデーにスパーダ(剣)ってwww
16: ジャンピングパワーボム(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 00:23:00.93 ID:nzjKfpSs0.net
エンジンはV10にしてほしかったなあ
17: 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 00:41:14.05 ID:DWLJk/Ug0.net
>>16
あのV10NSXが実際に出てれば、
多くの人は買えない価格だったけど、
たくさんの人は喜んでた
人を喜ばせろ、と言った宗一郎
その意味では、出すべきクルマだったのかもしれない
次期NSXにV10が載ったら、
1800万どころか、3000万くらいはいくし、
ボデイはでかくなるし、車重は上がるし…
あのV10NSXが実際に出てれば、
多くの人は買えない価格だったけど、
たくさんの人は喜んでた
人を喜ばせろ、と言った宗一郎
その意味では、出すべきクルマだったのかもしれない
次期NSXにV10が載ったら、
1800万どころか、3000万くらいはいくし、
ボデイはでかくなるし、車重は上がるし…
18: ハーフネルソンスープレックス(空)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 00:45:17.07 ID:CHCv2ws10.net
結局いつ出るんだ
19: 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 01:15:34.76 ID:DWLJk/Ug0.net
>>18
今年の秋頃
ていうか市販版はこの前出たよ
Rは不明
今年の秋頃
ていうか市販版はこの前出たよ
Rは不明
21: トラースキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 02:50:39.68 ID:Z+EezGTL0.net
真ん中の銀色の部分が要らない
22: アトミックドロップ(愛知県)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 02:55:40.40 ID:734wbJnr0.net
>>21
ここから色んなメカが出てくるのに
ここから色んなメカが出てくるのに
25: エクスプロイダー(庭)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 03:42:12.18 ID:j7Yd/myn0.net
とりあえずハイブリッドはいらんから除けろ
軽く低くよく冷えるマシンを売ってくれ
軽く低くよく冷えるマシンを売ってくれ
26: ヒップアタック(千葉県)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 05:23:40.44 ID:TxgtXuvL0.net
早く出せよ 見飽きてきた ('A`)
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1421754978/
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コメント
コメント一覧 (46)
SUPER GTをいつまでコンセプトカーで走るつもりなんだよ
エンジンフィールとか実際の速さ、ニュルのタイムはどうなんだろか
うるせぇ
お前らはオカンかw
まぁGT3ほどはやらんと思うけど
でもみんな指摘しないのねww
米9
誰もR8に似てると思ってないからな
その手のシンプルなモデルになるのか(これから長く売っていこうとするなら最低でも7MTくらいは欲しいぞ)、HVシステムを大幅強化したモデルになるのか、楽しみだ
出るとすればな
というか予約してる
ベースモデルでも問題なく早だろwアホかw
何かホンダの開発力の印象が随分悪くなった。
どっちにしてもお前じゃ片鱗も持ってる物を使えんよ
RC213Vの方もだけどホンダがガチ方面でも力入れだしたな
タイプRなんていらんのや
ただのファミリーカーやコンパクトだと思ったら素性よくてユーザーが手を入れる
押し付けじゃない自分の走りに合った一台にする
それをホンダって昔はわかってる人しか乗らなかったメーカーが奪った
ZCこそ方の名器って思うオッサンは悲しいのよ
後からもっと速いのが出ると確約しちゃったら、よっぽどのファンじゃない限り買い控えしちゃうのに。ホンダにはアホしかいないのか。
これが発売延期前の話なら「NSXには今持てる全力を注ぎ込んでいる。typeRが出るのはもうしばらく後になるだろう。」、とでも言っておけば丸く収まったのに、下手に延期を繰り返し、スペックも公表しちゃったからね。
出したら買い控え、出さなかったらこれだけ時間があったのに、開発部はなにをしていたのかと技術力不足、怠慢のレッテルを貼られる。どっちに転んでも痛い状況になっちゃった。
これを取り返すには、発売直前に「予定よりもスペック高くなっちゃいました!」ってスペック上げる位しないと難しいんじゃない?
あほちゃう
簡潔にまとめられない脳みそ
ま~~~~~ん()
フォードがGTリスペクトした車出してたけど
あっちはコンセプトカーでこっちは市販車ってこと分かって言うけど
もうちょっと「お、NSXの後継車だ」って分かるようなデザインにならなかったもんかね
これじゃ劣化R8に見えても仕方ない気がしないでもない
まして、年に数回イベントの時にしか乗らないから年に千キロくらいしか走らないなんてのではなく、通勤はじめとして足としてドンドン乗るぜって人は特に
考え方が貧乏だなw
新型NSX買うような人が、ローンとか組むわけ無いだろ。全部一括。
TypeRが出たら乗り換えるかサーキット用と街用の二台持ちするかだけw
そう考えると新NSXタイプRは458チャレンジのマイルド版みたいなのになるのかねー、もしくはスペチアーレか?
あれならなんでもありだもの…
それでいて勝てない2014年シーズンって(爆)
マクラーレン P1 GTR 買うわ!!
後だしジャンケンだけど35GTR超えてるんだよな??www
ラグジュアリー・スペシャリティー・近未来感・所有感・素材感・高級感ではLFAが最高だろう。
なんだこのNSXって??
日本のメーカーがどれだけ努力して高級車作ったところで、他でもない日本のカーマニア()が「ダサい」「重い」「非力」「高い」「安っぽい」のいずれかを連呼するだけなんだもの
だったらメーカーとしちゃあそういった嗜好の層の意見なんてガン無視したくなっちゃうよねぇ
※35
前のNSXみたいに10年以上造り続けてくれればまだチャンスはあるぞ
※36
じゃあ君自身はGT-RかLFAを買えばいいだけの話じゃん
それともホンダがこの手の車を作ろうなんざ生意気だって言いたいのか?
まぁなんにせよ随分とお金持ちなんだね、羨ましいよ
どんな車を作ろうとホンダの自由さ。
平成元年~平成3年、もう二度と来ない最高の時代だった。
ヒント:ストレス発散
口だけ大富豪の多い事ww
本当に車が好きな人は外車だろうが国産車だろうと好きなメーカーが好きなジャンルの車を出してくれれば値段なんて気にしないのだよ。
つまり、この値段なら外車が買えるとか言ってるアホは車好きじゃない証拠。
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