1: 魔神風車固め(芋)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 20:58:42.29 ID:sy463sRd0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
ハスラーは、スズキのSUVタイプの軽自動車として、前回の東京モーターショーで発表されたモデル。2014年1月の発売以降すぐに
人気車種となり、スズキは増産体制で対応してきた。2014年夏以降は月販1万台前後の規模を維持している。
そんな大人気のハスラーにSエネチャージ グレードが追加される計画がある。発売は2015年春以降になる見込みだ。
ハスラーに採用予定のSエネチャージとは、ワゴンRにおいて先行導入されている簡易型ハイブリッドシステムである。
(画像はワゴンR Sエネチャージ)
ワゴンR S-エネチャージ
モーター機能付き発電機(ISG)と小容量のリチウムイオンバッテリーによる低コストなシステムながらも、発進加速時にモーターアシストが加わることで
ガソリン消費量が抑制される。軽自動車で唯一のハイブリッドカーでもあるワゴンR SエネチャージのJC08モード燃費は32.4km/Lを誇る。
ワゴンRをベースに開発されたハスラーに同システムの搭載は比較的容易と考えられ、ハスラーの発売当初からSエネチャージモデルが追加投入される噂もあった。
ハスラー SエネチャージのJC08モード燃費は、ワゴンRの性能には及ばないものの31km/L程度は達成されることが予想される。
http://car-research.jp/suzuki/hustler-s-enecharge.html
人気車種となり、スズキは増産体制で対応してきた。2014年夏以降は月販1万台前後の規模を維持している。
そんな大人気のハスラーにSエネチャージ グレードが追加される計画がある。発売は2015年春以降になる見込みだ。
ハスラーに採用予定のSエネチャージとは、ワゴンRにおいて先行導入されている簡易型ハイブリッドシステムである。
(画像はワゴンR Sエネチャージ)
ワゴンR S-エネチャージ
モーター機能付き発電機(ISG)と小容量のリチウムイオンバッテリーによる低コストなシステムながらも、発進加速時にモーターアシストが加わることで
ガソリン消費量が抑制される。軽自動車で唯一のハイブリッドカーでもあるワゴンR SエネチャージのJC08モード燃費は32.4km/Lを誇る。
ワゴンRをベースに開発されたハスラーに同システムの搭載は比較的容易と考えられ、ハスラーの発売当初からSエネチャージモデルが追加投入される噂もあった。
ハスラー SエネチャージのJC08モード燃費は、ワゴンRの性能には及ばないものの31km/L程度は達成されることが予想される。
http://car-research.jp/suzuki/hustler-s-enecharge.html
19: アルゼンチンバックブリーカー(茨城県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:49:33.24 ID:fWLw6LR60.net
>>1
車体のスタイリングを殺さない、コミカルかつハイセンスで、さすがのカラーリング
スズキのデザイナーは優秀だな
車体のスタイリングを殺さない、コミカルかつハイセンスで、さすがのカラーリング
スズキのデザイナーは優秀だな
22: リバースネックブリーカー(庭)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:19:31.48 ID:tdtz7ao20.net
>>19
一方、どこぞの2輪屋はNboxの屋根を切っただけの
手抜き軽を売り出した
一方、どこぞの2輪屋はNboxの屋根を切っただけの
手抜き軽を売り出した
3: ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:01:36.54 ID:YuyoQ0Jw0.net
ラパンSS復活まだー
4: アルゼンチンバックブリーカー(高知県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:03:04.94 ID:O/hAkznI0.net
とっととSX4をだな
9: キャプチュード(茸)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:09:42.87 ID:aIF8FD6N0.net
>>4
来月
来月
15: アルゼンチンバックブリーカー(高知県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:29:58.38 ID:O/hAkznI0.net
>>9
情報有難う。
スイフトの車検来月だから買い換えるのはもう少し先かな。価格いくらになるんだろうか。
情報有難う。
スイフトの車検来月だから買い換えるのはもう少し先かな。価格いくらになるんだろうか。
5: スパイダージャーマン(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:04:05.49 ID:MIa6ietI0.net
エネチャージとか大層な名前と思ってたらただのハイブリッドかい
8: ファルコンアロー(芋)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:05:32.35 ID:C29tEBQL0.net
燃料タンク小さくなりそう
10: フェイスクラッシャー(群馬県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:10:17.63 ID:mn8i/W5y0.net
一回り大きくして、普通車として出してくれないかなぁ
11: キン肉バスター(福島県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:14:50.37 ID:ZAjz0kQq0.net
け、け、軽でSUVwwwwwwwwwww
13: ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:21:26.72 ID:Eakv2FVq0.net
sチャージ付きのハスラークーペで乗りだし110万なら買ってもいい
14: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:22:12.20 ID:4iiV0Gji0.net
なんだかんだ言って軽は小回り効いて便利だよ
20: ニーリフト(秋田県)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 21:51:49.50 ID:TDY0AM0Q0.net
お前らに不評の車って売れるよな
21: ボ ラギノール(庭)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:06:49.95 ID:dt1GtEWH0.net
なんでこんなだっさださの車が売れてるのか意味不明
24: ツームストンパイルドライバー(芋)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:32:34.23 ID:VrRnkOyU0.net
MTには搭載されないんでしょ?
26: キャプチュード(東京都)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:36:51.77 ID:Ffs6DZon0.net
燃費向上してんなと思ったら、一昔前より車重がめちゃ軽くなってんだな。
あとMTよりATの方が燃費いいんか。
オッサンびっくりだわ。
あとMTよりATの方が燃費いいんか。
オッサンびっくりだわ。
27: ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:42:03.10 ID:tsNrygyd0.net
軽の内張りの中見てしまってからこんな物売っちゃダメだろと思った
30: 魔神風車固め(大阪府)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:55:15.20 ID:ip2bKmg+0.net
ハスラーは買わんが、ダイハツかホンダからSUV出たら買う。
ていうかダイハツのテリオスキッド復活させたほうが手っ取り早いとちゃう?
あれいい車だもん。
ていうかダイハツのテリオスキッド復活させたほうが手っ取り早いとちゃう?
あれいい車だもん。
31: 不知火(京都府)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 22:57:44.29 ID:+LhHBbPK0.net
エネチャージってハイブリッドだったのか
てっきり消費電力用のバッテリーに貯めてるだけだと思ってたわ
てっきり消費電力用のバッテリーに貯めてるだけだと思ってたわ
38: アイアンクロー(庭)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 23:20:56.82 ID:mMFr3UTj0.net
>>31
エネチャージは回生ブレーキで充電。
Sエネチャージは回生ブレーキで充電してモーターでエンジンをアシスト。
EVモードは無い。
エネチャージは回生ブレーキで充電。
Sエネチャージは回生ブレーキで充電してモーターでエンジンをアシスト。
EVモードは無い。
34: キン肉バスター(庭)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 23:01:37.19 ID:i3MPQjeB0.net
マニュアル車は無視ですか?
40: アンクルホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/01/21(水) 03:43:27.00 ID:yEW0mIW50.net
>>34
スズキはどうやらマニュアルを無くす方向だと
思いますよ。
スズキはどうやらマニュアルを無くす方向だと
思いますよ。
35: スリーパーホールド(dion軍)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 23:01:54.28 ID:ZGxoXQV20.net
サイドカーテンエアバック付けろよバカ
36: エクスプロイダー(庭)@\(^o^)/ 2015/01/20(火) 23:07:11.49 ID:83sfoCWJ0.net
モーターショーで展示されてたハスラークーペが良かったから発売して欲しいんだよなあ。出してくれたらディーラーに見積もりしに行くよマジで。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1421755122/
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コメント
コメント一覧 (23)
エンブレム付けたいだけでJ-Styleの方にいきそうだわ
メリットはアイドリングストップからの復旧が静かになるだけ。
流石にピンポイントすぎる
パワーが少ないので,走るの大変なんですよね。
そんなもんパーツだけ買えばええやろ
あんなもん無かったも同然よ
そりゃSエネチャージ載せるのなんか簡単にできるよ。
要はコストとの兼ね合いだけなんだから。
ハスラーなら少々価格が上がってもSエネチャージ付きを
買う人は多いだろうと読んだんだろう。
MT車に載せないのも結局コストでしょ。
MTと組み合わせるなら、それ用の制御プログラムを新規に組んで、
ミッションやらクラッチやらにドライバーの操作を検知する
センサーを追加して、さらにテストもしないといけない。
そんな開発コストと時間を割いて作ったMT仕様が売れんの?って話。
※7
そういうお前はハイゼットハイブリッドのこと忘れてない?
222万円とガソリン車の倍の価格で燃費は10.15モードで20km/L。現行NA車のMTがJC08モードで
16.2kmだから、実燃費の差はたぶんほんの数km程度しかないんじゃない?
あとMT・AGSにもエネチャージ、ブレーキアシスト、アイドルストップをよろしく。
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