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1: ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 09:31:57.64 ID:6qs5gZ740.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
トヨタ自動車が２０１７年から自動車の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に復帰する方針であることが２６日、わかった。複数の関係者が明らかにした。３０日に東京都内で開かれる同社のモータースポーツ活動発表会で公表する。

【開発担当主査に聞いた】「ヴィッツ」開発の狙いや特徴

　欧州などで販売している小型車「ヤリス」（日本名ヴィッツ）で参戦する方針。ドイツに拠点を置くトヨタのモータースポーツ子会社「トヨタモータースポーツ有限会社」（ＴＭＧ）が
ヤリスをベースに専用マシンを開発し、今年から本格的なテストを実施する。ドライバーも昨年末までに選定を終えており、当面は外国人選手となる計画だ。

　トヨタは１９７３年のＷＲＣ発足から散発的に参戦。９０年代には本格的な活動を行い、９３、９４、９９年と製造者部門の王座に輝くなど黄金時代を築いた。
しかしＦ１参戦を機に９９年限りでＷＲＣから撤退しており、１８年ぶりの復帰となる。

　ＷＲＣはＦ１などと同じく、国際自動車連盟（ＦＩＡ）が管轄する世界選手権で、公道を使ったモータースポーツの最高峰。市販車をベースとしたマシンで競うため
、量産車への技術の応用や、販売促進への効果が大きいとされる。今季はフォルクスワーゲン（ＶＷ＝独）、シトロエン（フランス）、現代（韓国）などが参戦している。

　トヨタの豊田章男社長は昨年８月にフィンランドであったＷＲＣを視察し、自らも実際のコースでラリーカーを運転。「ラリーはトヨタのＤＮＡの一部」と述べ、ＷＲＣへの復帰を前向きに検討していた。【和田憲二】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150127-00000007-mai-moto

2: キャプチュード(空)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 09:33:03.48 ID:7nmmy0xQ0.net
今って1.6ターボ？

15: ミッドナイトエクスプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 09:45:26.85 ID:HuAUZi6t0.net
>>2
１．６Ｌの直噴ターボ、全長が３９００ｍｍ以上、全幅１８２０ｍｍ以下
なので、『ヴィッツ』

194: ジャンピングカラテキック(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 13:48:19.84 ID:1TZSOCW20.net
>>15
残念プロボックスじゃ長すぎるか

でもアフターパーツもラリー用が活発化するかな
そうすれば基本設計が同じのプロボックスでもラリー仕様が作れそう

204: ネックハンギングツリー(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 13:59:13.48 ID:2MQu5ALR0.net
>>194
プロボックスＷＲＣっていっぺん見てみたいなｗ
ノーマルでもボディ補強万全で足回りガチガチだからそのまま参戦できるぞ
もちろんドライバーはノルマ未達成で月末を迎えた営業社員で

9: リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 09:40:23.20 ID:Rp+eAyLk0.net
ジムカーナは強いんだよねヴィッツ

27: ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 09:56:35.98 ID:jp0gAaVT0.net
>>9
あのクラスは廃止になった。
今はコンパクトカーのクラスはスイスポ一強

11: 垂直落下式DDT(庭)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 09:41:27.44 ID:aVWTLzCB0.net
今のラリーカーは18年前とは全くの別物なんだけど
ノウハウ積み上げてないヨタが参戦して勝てんの？

71: バックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 11:02:35.32 ID:I1OZOnyj0.net
>>11
当然勝つことを目標にしてるんんだろうけど、夢を持つというか、自動車業界の活性化も目標にしているんだろうな。よく言えばね

101: 垂直落下式DDT(庭)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 11:35:12.27 ID:aVWTLzCB0.net
>>71
現社長はそういうの好きだよな。
でもまあ最低でも3年は勝ちが見えなくて苦しむだろうから
やるならじっくり腰据えてやって欲しいわ。

41: タイガードライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 10:17:40.76 ID:tzMlFc2y0.net
みんなから忘れられてるファミリアが可哀想
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91: キングコングニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 11:23:30.62 ID:ay5Fu7Np0.net
>>41
ソレを言ったら、パルサーが↓

226: フェイスロック(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 16:12:49.64 ID:9tNsGpQS0.net
>>91
両方乗った
ファミリアはマイルドすぎ
パルサーはフロントおもすぎ

両方楽しかったけど

226: フェイスロック(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 16:12:49.64 ID:9tNsGpQS0.net
>>41
両方乗った
ファミリアはマイルドすぎ
パルサーはフロントおもすぎ

両方楽しかったけど

51: ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 10:25:45.85 ID:qm72oTQj0.net
ラリーと言えばストラトスを連想してしまうけど、あれ実際速かったの？

63: 垂直落下式DDT(庭)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 10:38:04.16 ID:aVWTLzCB0.net
>>51
当時としては。
でも、矢鱈とケツ振りやすい車でNTレベルのテクニックを持つドライバーですら
直線を真っ直ぐ走らせるのが大変で「道がずっとコーナーなら滑らせっぱなしで楽なのに」
と言わしめたほど。

79: ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 11:07:10.67 ID:qm72oTQj0.net
>>63
じゃじゃ馬のイメージが強すぎて　速いってイメージはないんだよな
それにしてもSBiPhoneのアンチトヨタ率の高さは何なんだ一体

383: エルボードロップ(禿)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 23:56:56.24 ID:oG9YJi5N0.net
>>79
韓国＝現代＝トヨタダイキライ！

55: カーフブランディング(広島県)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 10:32:33.16 ID:q0aR7WsD0.net
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かっこよかったのになあ

56: ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 10:33:07.63 ID:qm72oTQj0.net
>>55
トヨタ復帰でセガラリーも復活しないかな

78: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 11:07:07.15 ID:EhL1Mt5i0.net
>>56
サターン版はCDとしてドライブ中に流してた
初級と上級のリプレイの曲が好き

84: 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 11:15:54.77 ID:5HJHBaOK0.net
トランクがないとダメっていう規定でトランクの中にガソリンタンクつくってルールの目くぐったこともあったよな、トヨタ

90: ダブルニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 11:22:48.90 ID:nIEBxFct0.net
>>84
TS010だっけ
市販車があること、っていうルールだったから
レースカーにナンバー貼り付けたような車を「市販車です」って
言い張って呆れられてたなw

127: フランケンシュタイナー(奈良県)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 12:16:27.82 ID:BEjSCmfS0.net
>>90
ホモロゲなんてどこも同じような手でかいくぐってるんだからトヨタが悪いわけじゃないだろ

299: ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 19:42:44.44 ID:HtMESj/P0.net
スバルも三菱もマツダもスズキも出て盛り上がろうぜ
日産とホンダは別にいいや出なくて

341: ジャンピングカラテキック(家)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 22:46:39.59 ID:BEAXXoEi0.net
>>299
日産はパルサー大復活してほしいっちゃして欲しい
ブルーバードSSSでもいい

343: ヒップアタック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 22:47:33.56 ID:G8HrqJKI0.net
>>341
でもjukeだったら？

347: ジャンピングエルボーアタック(愛知県)＠＼(^o^)／ 2015/01/27(火) 23:03:03.56 ID:gRnNIhKu0.net
>>341
日産は今やルノー配下
メガーヌで我慢しろ

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1422318717/

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