1: キャプチュード(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 19:50:35.07 ID:vZytf2v00.net BE:809145981-BRZ(10000) ポイント特典
マツダ 新型 ロードスターの車体色やスペックが判明!! 価格は230~260万円??
今年の6月に発売が予定されているマツダ 新型 ロードスターの資料らしきものが見つかった。
そこには車体色のラインナップや内装の細かな部分、開発目標値とされているものの日本仕様
のスペックが書かれている。
やはり日本仕様のエンジンはアメリカ仕様の2.0Lとは異なり欧州仕様と同じ1.5Lが搭載される
ことは濃厚のようだ。そして価格も230万円~260万円ということでライバルであるトヨタ 86
とほぼ同等の価格設定となるようだ。
開発目標値 ※日本仕様
全長×全幅×全高 : 3915 × 1730 × 1235mm
ホイールベース : 2315mm
車重 : 1000kg
エンジン : SKYCATIV-G 1.5L 直噴ガソリンエンジン
最大出力 : 96kw (131ps)/7000rpm
最大トルク: 150N・m (15.3kgm) /4800rpm
トランスミッション : SKYACTIV-MT 6速MT
サスペンション(F): ダブルウィッシュボーン
サスペンション(R): マルチリンク
ステアリング : 電動式ラックアンドピニオン・パワーステアリング(EPAS)
ブレーキ(前後): ベンチレーテッドディスク / ソリッドディスク
タイヤサイズ : 195/50 R16
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3714
今年の6月に発売が予定されているマツダ 新型 ロードスターの資料らしきものが見つかった。
そこには車体色のラインナップや内装の細かな部分、開発目標値とされているものの日本仕様
のスペックが書かれている。
やはり日本仕様のエンジンはアメリカ仕様の2.0Lとは異なり欧州仕様と同じ1.5Lが搭載される
ことは濃厚のようだ。そして価格も230万円~260万円ということでライバルであるトヨタ 86
とほぼ同等の価格設定となるようだ。
開発目標値 ※日本仕様
全長×全幅×全高 : 3915 × 1730 × 1235mm
ホイールベース : 2315mm
車重 : 1000kg
エンジン : SKYCATIV-G 1.5L 直噴ガソリンエンジン
最大出力 : 96kw (131ps)/7000rpm
最大トルク: 150N・m (15.3kgm) /4800rpm
トランスミッション : SKYACTIV-MT 6速MT
サスペンション(F): ダブルウィッシュボーン
サスペンション(R): マルチリンク
ステアリング : 電動式ラックアンドピニオン・パワーステアリング(EPAS)
ブレーキ(前後): ベンチレーテッドディスク / ソリッドディスク
タイヤサイズ : 195/50 R16
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3714
6: ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 19:57:02.98 ID:AsmlE+g60.net
NBの方がパワーあるんじゃね?笑
9: ドラゴンスープレックス(静岡県)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 19:58:59.93 ID:Et6pxFBV0.net
初期型から100万位の値上げか?
10: オリンピック予選スラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:00:23.25 ID:tjF4K6OQ0.net
はやく初代NAで俺が乗ってったマルーンカラーを現行でも出してくれ
幌はベージュな。
湿気の匂いがする芳香剤もよろぴく
幌はベージュな。
湿気の匂いがする芳香剤もよろぴく
15: メンマ(庭)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:04:28.39 ID:Go+dMJNF0.net
>>10
VRリミテッドか。あれいい色だよね。
個人的にはブリティッシュグリーンが無いのが気になる…Vスペシャルみたいなの後で設定してくれるかな?
VRリミテッドか。あれいい色だよね。
個人的にはブリティッシュグリーンが無いのが気になる…Vスペシャルみたいなの後で設定してくれるかな?
11: アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:02:10.99 ID:LHMvMl850.net
上級グレードで260万ならいいんじゃないの
12: グロリア(徳島県)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:03:09.11 ID:VIwstL1w0.net
>>11
乗れるようにしたら300オーバーするのが。
乗れるようにしたら300オーバーするのが。
14: スターダストプレス(庭)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:03:37.19 ID:VcqbK5DK0.net
税抜き300万円で頼む
16: ドラゴンスープレックス(禿)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:04:58.33 ID:TtHE6ygQ0.net
イエローはカナリーイエローマイカがいいなぁ
17: フェイスクラッシャー(山梨県)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:05:57.33 ID:Dmypm1p20.net
マツコネきた~ あれ格好良くて好き。 ハードも日本製になったみたいだしノープロブレムだな。
63: アイアンクロー(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 22:30:27.57 ID:5Pp8e2GH0.net
>>17
ハードは変わってねえよつまらんデマ流すなツダヲタ
ハードは変わってねえよつまらんデマ流すなツダヲタ
18: ムーンサルトプレス(西日本)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:06:00.05 ID:gGEXdPpC0.net
マツダがんばってるな
19: フルネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:06:31.77 ID:dkroO5vQ0.net
重量は1000kgと書いてあるから、NAとNBの中間ぐらいまで軽量化してきたな。
まあ高いっちゃ高いけど、中身はいい。
あとNCの腰高感あるスタイリングよりだいぶ良い。
まあ高いっちゃ高いけど、中身はいい。
あとNCの腰高感あるスタイリングよりだいぶ良い。
22: ネックハンギングツリー(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:11:43.24 ID:0qQRNghl0.net
>>19
見た目のイメージとは裏腹に、NCはNBより重心が低いというのはあまり知られていない(?)
見た目のイメージとは裏腹に、NCはNBより重心が低いというのはあまり知られていない(?)
24: フェイスクラッシャー(山梨県)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:12:52.28 ID:Dmypm1p20.net
しかし、このデザインいいな。 カエル顔も好きだけどちょっといかつさを混ぜたファニーフェイスに仕上げてきた。
デミオxD狙ってたけどやっぱコレのいっちゃん安いのにするか・・・
デミオxD狙ってたけどやっぱコレのいっちゃん安いのにするか・・・
28: 足4の字固め(茸)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:20:07.16 ID:zzC3lLyC0.net
初代ロードスターが良すぎて買い換えられん
あのボロさノスタルジックさがたまらん
おれ21だけど
あのボロさノスタルジックさがたまらん
おれ21だけど
30: 急所攻撃(愛知県)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:23:39.94 ID:hAtO+MUH0.net
全日本ラリーのJN3クラスに参戦できるんじゃね?
34: ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:27:13.43 ID:JI1GWF1f0.net
またガンメタか。明るいシルバーが欲しいのに。
36: クロスヒールホールド(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:33:56.79 ID:EXVQ4JMo0.net
一番やっすいやつかおうかな
それでも電子デバイスてんこもりなのかな
マツコネもアイドリングストップもABSもESCもついてないのがほしい
エアコンとパワステだけあればいい
それでも電子デバイスてんこもりなのかな
マツコネもアイドリングストップもABSもESCもついてないのがほしい
エアコンとパワステだけあればいい
40: アキレス腱固め(京都府)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:50:08.30 ID:WVpsVw/c0.net
思ってた以上に安いな
内装がチープになってないか心配
内装がチープになってないか心配
45: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 21:00:02.55 ID:+HXg/ntZ0.net
20~30万のオプションで良いからオリジナルカラーで高技能職の手塗り塗装とかないかな
47: ラダームーンサルト(庭)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 21:03:47.46 ID:SKspjc4x0.net
値段に文句はないけどもうちょっと色はどうにかならんかったんか…
車のポジションに対して保守的過ぎだろ
車のポジションに対して保守的過ぎだろ
49: バズソーキック(庭)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 21:05:48.23 ID:F3kRp07h0.net
むしろNC最終型のデザインが輝いて見えるんだが変態なのか?
やっぱりまん丸かつテールライトはあれじゃないと…
やっぱりまん丸かつテールライトはあれじゃないと…
50: 垂直落下式DDT(九州地方)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 21:09:46.00 ID:DrgID4U6O.net
今思えば新車で200マンくらいでミッドシップ乗れた
MR-Sって神コスパだったんだな
MR-Sって神コスパだったんだな
58: 稲妻レッグラリアット(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 22:09:47.00 ID:RLBjHsmm0.net
まーたマツコネ強制か
マツダは自滅が好きだな
マツダは自滅が好きだな
60: ハイキック(茸)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 22:15:31.44 ID:JRnyYxsy0.net
タイヤサイズが16インチってのが嬉しいね。
インチダウンして15インチでも大丈夫だね。
俺みたいな貧乏人にも買いやすい。
インチダウンして15インチでも大丈夫だね。
俺みたいな貧乏人にも買いやすい。
66: エルボーバット(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 22:35:45.17 ID:jEp4C2fi0.net
ロードスターより、86/BRZの対抗馬となりうる、
4シーターFRクーペが欲しいなぁ。
マツダが作ったらきっと86/BRZよりいい車に仕上がると思うんだけどな。
4シーターFRクーペが欲しいなぁ。
マツダが作ったらきっと86/BRZよりいい車に仕上がると思うんだけどな。
70: エルボーバット(空)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 22:39:53.45 ID:qOy5cI6W0.net
>>66
エンジン以外は良さそう
エンジン以外は良さそう
85: スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/04(水) 00:03:11.86 ID:WjYMpQ3W0.net
>>66
そうだね!いいね!
そうだね!いいね!
95: ハイキック(富山県)@\(^o^)/ 2015/02/04(水) 00:33:25.56 ID:kpi7F+If0.net
ちなみに某軽オープンの値段
96: パイルドライバー(茸)@\(^o^)/ 2015/02/04(水) 00:35:07.67 ID:Z44Zf6cX0.net
>>95
これなら、ロードスターを選ぶ。
これなら、ロードスターを選ぶ。
98: リキラリアット(庭)@\(^o^)/ 2015/02/04(水) 00:38:01.55 ID:VsBTGDc40.net
>>95
まあ仕方ないわなと思いつつも余りの競争力の無さに唖然とする
まあ仕方ないわなと思いつつも余りの競争力の無さに唖然とする
99: 膝靭帯固め(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/04(水) 00:57:10.71 ID:qaAGOO5lO.net
>>95
殿様商売すぎるわ
殿様商売すぎるわ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1422960635/
ROADSTER BROS. (ロードスター ブロス) Vol.07 (Motor Magazine Mook)
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コメント
コメント一覧 (54)
同じ値段で買える他の車とか
+50万で買える他の車とか考えるとなあ
期待していいですか。
税制優遇が無いと、誰も軽なんか買わないから、軽メーカーは必死だろうね。
以前NB6Cの6MT換装仕様に乗っていたがそれと同じ感触になるのかなぁ
パワーなくても6速だと面白いんだよな
まぁ動きはNC寄りになるんだろうけど
遺跡の発掘でもしてたのか?
る程度予想されてた価格帯だな
ていうか某軽オープンってs660か?高過ぎだろw
先月末に発売されたカートップのロードスターのムック本に書かれてた妄想内容のページそのものじゃねーか。
いまの規制基準でABSなしの車の製造なんか許されるわけないだろ。
※11が本当なら黄色あるやんけ!と歓喜したわいは…。
デミオもアクセラも色がつまんねーのしかなくて購入意欲削がれるねん。
大体CX-5→アテンザ→アクセラ→デミオと出してきて全部同じカラーラインナップってさすがにどうなん(デミオの紫を除く)。
そりゃ新色一本追加したらコスト跳ね上がるのはわかるけど、ここまでカラバリ限定されてると裏事情見えちゃって萎える。
実際300万前半とかになっちゃいそう。
同感!
形はいいけど顔が…ナマズだよね
まあ批判されるくらいがいいんじゃない?
ネットで絶賛される車って軒並み売れないし。
ホンダが身の程知らずな値段つけてるだけだろ
それじゃ売れないやりなおし。
専用車なんだから安くなってくれなきゃ困るよ
そうじゃないと1.5Lエンジン採用してまでやった
ダウンサイジングの意味が削がれるだろ
この車はギネス級大量生産オープンカーのロードスターであって、
ロータスエリーゼじゃないんだぜ
え?これホンダなの?
どこにもホンダって書いてないし軽オープンとしか書いてないのにw
やっぱり軽オープンをライバル視してるんだね
購買層被らないだろ。
βタイプって書いてあるでしょうに・・・。
価格で競合してるって意味じゃ比較にあがるんじゃないの
まあスタイリングの好みを除いたコスパに関しちゃロードスターはピカ一だろうね
いい車だけど、ロードスターではなかった。
中古価格も笑えることになってるしさぁ・・・
価格で競合してるの?30~50万+税制やらなんやらの差があって
迷う人間はいないと思うが。
そもそもオープンスポーツって共通点しかないのに引き合いにだしてるのは
マツダ信者のほうなのにホンダシンジャガーって何だそれって話だよ
そうやってマツダシンジャガーって言い返すから遊ばれるんだよ
MAZDA新型ロードスター (CARTOP MOOK 新車プレビュー速報 vol. 6)
の後ろに載ってる、本誌妄想縮刷カタログだよ…
値段もそのムックの予想
誰も突っ込んでなくて恐れ慄いた
いや普通に※9とか※11雑誌の妄想だろって言ってる人居るじゃん
この本買って帰ってからカートップのムックだって気づいたゾ・・・
続報に飢えて金を無駄にした
青春を思い出せる最高にいい色だ!!
NDになって1000kgにしたのに、「馬力が低い」って掌返しすぎだろ
これは街に溢れるな
非力過ぎる
160psオーバーは普通に欲しいんだが
2代目が1010㎏で125psだっだんだから充分だろ
俺も30過ぎだけどw
そんなスペック欲しいならエキシージくらいしかないわ
でもあれもうトヨタエンジンじゃなくなったんだっけか
S660これが本当なら高杉
3年落ちの中古でも乗り出しで250万って言われたわ
ABCがでてたときに高い高い言って結局買わなかったやつらと一緒よね
当時の価格で138万円。オプションで純正アルミと安いほうの純正コンポ&6連奏CDチェンジャー等付けて諸経費コミコミで約180万くらいになった記憶がある。21歳の若造には決して簡単な買い物ではなかった。
でも、当時マクラーレンMP4/6・ホンダRA121Eで奮闘していたセナとシンクロできるんだという興奮と、本田宗一郎の最後の息の掛かったホンダミッドシップを手に入れた喜びで値段が高いなんて全く思わなかった。
むしろなんでみんなこんなに楽しい車買わないんだろうと思ってた。
その思いのまま23年が過ぎて、今でも『どノーマル』のままガレージでいつも出発を待ってくれてます。
出来ないならs660買うわ。
オプションもいらぬ
ロードスターは純粋に楽しく走れればそれでいい
艶消しブラックなんかもいれてほしい
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