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1: ドリフトツタンカーメン ★ 2015/02/14(土) 02:48:54.17 ID:???*.net
 政府は2016年春にも欧州やオーストラリアなどと自動車の安全基準を共通化
する。シートベルトやタイヤなど約60ある審査項目のうち40を統一。輸出先で必
要な安全審査が現在の数カ月から最短で1カ月程度になる。日本車メーカーが
欧州市場などで新車をいち早く売り出しやすくなる一方、欧州車も日本市場での
新車発売が早まりそうだ。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS13H4F_T10C15A2MM8000/

2: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 02:50:50.37 ID:N+mXxEvS0.net
大変結構!
これで日本車が頑丈になるわ

4: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 02:51:57.23 ID:9IKV/w1a0.net
アメリカはずしは楽しいな

12: 大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2015/02/14(土) 03:00:38.24 ID:SUzDxg/l0.net
>>4
あっちは軍とかでデカイ規格があるし、別にするしかないような

5: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 02:53:26.99 ID:6QwBmnyL0.net
VWとか安全基準は満たしてもドアハンドルは取れますんで(ニッコリ)とか止めて

13: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:05:23.54 ID:SONEKIDG0.net
気候も違うし、道路の状態も違うし、使用される気温や湿度や
ありとあらゆるものが違うのに車の安全基準って統一できるの?

寒冷地で安全な車と砂漠で安全な車って全然違うのでは・・・?

15: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:13:27.98 ID:hq67CFde0.net
米が怒り出しますw

19: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:24:57.75 ID:B46T1O630.net
これって要するにTPPの対米対策の一環だよね
アメリカ包囲網つくって多数派形成しようって動き

23: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:28:26.34 ID:XqYgDSq+0.net
アウトバーンでの事故を想定して作ってるドイツ勢の基準でいいよ

25: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:33:27.88 ID:I657y9nw0.net
エアバッグも使わなくても劣化する消耗品だから、一定の期間で
法定交換した方が安全の為にも良いよ。消火器の使用期限と同じでさ。

27: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:34:43.70 ID:B3E4vB2w0.net
70年代の2ドア5人乗り?アメ車のったことあるけど
後部シートで かなりのゆったり。乗り降りも余裕の大開口なドア

なのにゴッツイAピラー・Cピラーの存在のおかげで 
レーシングカーのようにロールバー張り巡らせたような硬性感。

頑丈さだけは別格だな あの国。

28: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:35:37.04 ID:xTMIFRmC0.net
ダイアナ妃はベンツで事故死 安全基準がぁ~

34: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:49:14.49 ID:Y1qUjh3fO.net
>>28
あの事故でベンツの頑丈さが知れ渡ったたよね。
ダイアナ妃もシートベルトを締めてれば助かった可能性はあったのに残念。

44: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 06:30:24.41 ID:Uta26oBw0.net
>>28
150km/hでコンクリート壁に激突してもシートベルトしてたら助かるって凄いことだと理解しなさい。
シートベルトしなければ死ぬこともね。

29: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:36:19.94 ID:pClm4h3f0.net
旧車好きとしてはドッチでもいい話だw

30: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 03:38:25.33 ID:Zgixhor20.net
日本国内だけ安全装備外して売るような異常事態解消してほしいよ
国産車メーカーには人の命を守る気なんかないんだから

46: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 06:43:10.77 ID:F2/9uKfl0.net
日本車しか買わんからどうでもいい。
親父のBMWは、左ハンドルで乗り辛いだけだった。

39: 名無しさん@1周年 2015/02/14(土) 04:58:10.06 ID:DUAaWCTk0.net
日本のユーザーは安全コストを無駄と考えてきた。
なんで輸出仕様の安全装備付けて高い車は国内で売れなかったんだ。
国産メーカーのトラウマw

日本のユーザーって特殊。
中古車市場にそれが良く表れてるよ。

いずれにしても、流通・輸入業者、ユーザーにとっても良いことだな~。

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1423849734/