前後に付けたらめっちゃハイパワーになるんじゃないの?なんでしないの?
前後だけといわずタイヤ一個につきエンジンを一つずつ付けたらハンパねえんじゃない?
いいアイデアだと思うんだけどどうかな?
前後だけといわずタイヤ一個につきエンジンを一つずつ付けたらハンパねえんじゃない?
いいアイデアだと思うんだけどどうかな?
55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:44:55.93 ID:raV0Cjq4r.net
>>1よう、田嶋!
ロータリーエンジンも実は似たような考え方できるよな
1爆発654ccが2基、ローター1回転につき3回爆発
てことは1,308cc×3で実際は4,000ccエンジン相当ってことじゃない?
ロータリーエンジンも実は似たような考え方できるよな
1爆発654ccが2基、ローター1回転につき3回爆発
てことは1,308cc×3で実際は4,000ccエンジン相当ってことじゃない?
59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:52:00.87 ID:6+6EK9G+0.net
>>55
4stが1行程クランク2回転で
ロータリーが1行程エキセン1回転だから
実排気量の2倍と俺は思う、そして2stみたいなエンジンだと
4stが1行程クランク2回転で
ロータリーが1行程エキセン1回転だから
実排気量の2倍と俺は思う、そして2stみたいなエンジンだと
60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:52:48.06 ID:St5gwFUN0.net
>>55
その分燃料食うんだよなぁ
その分燃料食うんだよなぁ
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 22:57:52.65 ID:p8OLUPAb0.net
マジレスするとエンジンが二つあったらうるさいだろ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 22:57:57.02 ID:hjdKgYG80.net
1はツインエンジンの車も知らないのか?
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 22:58:19.68 ID:/PSZME0W0.net
排気量倍にすれば良い話だろ?なんでわざわざ2個載せる?
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 22:58:23.11 ID:5dVITpZ70.net
エンジンだとデカいしうるさいからモーターにしようぜ
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 22:58:57.05 ID:2/QTJDVv0.net
燃費凄そうだな
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 22:59:20.28 ID:XGPuSb5V0.net
ケチくさい事言わずに両サイドにもつけようぜ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 22:59:41.69 ID:UDEBOzB1p.net
前に2個、後ろに2個つけたらもっと早くね?
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:00:41.39 ID:1yov2N4t0.net
「チィッ! 第一エンジンがやられた!」
「なァに、もう一発ある」
みたいな会話をしてみたい
「なァに、もう一発ある」
みたいな会話をしてみたい
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:16:18.07 ID:fQvhSirn0.net
>>18
してみたい
してみたい
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:00:45.01 ID:SlWy1OVX0.net
50ccエンジン4機と高性能コンピューターで車作ったらどんな感じになる?
内輪差出ない駆動とか出来そうだけど
内輪差出ない駆動とか出来そうだけど
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:02:31.05 ID:kgB2F/Y90.net
>>19
俺が車酔いする
俺が車酔いする
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:01:04.54 ID:0kcpoijZ0.net
ハイブリッド「.......」
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:02:14.48 ID:7wPi80/m0.net
インホイールモータの自動車があったけど色々問題があったらしい
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:07:28.81 ID:FPbLcSvo0.net
同期がめんどくさそう
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:11:21.83 ID:jnd/cLXY0.net
チゼータという車があってだな
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:12:54.08 ID:lmz8qHjU0.net
>>32
V8のエンジンをふたつ載せてV16にしたやつだっけ?
V8のエンジンをふたつ載せてV16にしたやつだっけ?
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:13:02.77 ID:xi5EWC6j0.net
センチュリーはエンジン2個積んでるようなもんだよ
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:14:22.97 ID:e1HRa98u0.net
それより運転席を二つ前後につけたらバックとかしなくて済むぜ
53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:37:43.81 ID:LC8/UmmZ0.net
これこれ
57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:50:27.52 ID:UdORGIG80.net
>>53
アメリカにはどんなのがあるっていうんだい!
アメリカにはどんなのがあるっていうんだい!
56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/16(月) 23:48:24.41 ID:SlWy1OVX0.net
デカイエンジン積んで4つの無段階ギアかトルコン使って真のフルタイム4WD出来るんじゃね?
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1424095011/
CLASSIC MINIのトリセツ(2) 2015年 03 月号 [雑誌]: STREET MINI 増刊
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フェイヴァリット・グラフィックス (2015-01-31)
コメント
コメント一覧 (46)
排気系、冷却系も2個にしなきゃならんだろ。
両手に水の入ったバケツを持ちながら走るようなもん。
重たいもの両端にあるとか不安定になって当然。
早いかどうかはともかく素人が運転できる代物じゃない。
それかランサーMIEV?
ttp://youtu.be/UexiOL8I_3Y
別に前後じゃなくて前に2つでもいいじゃない!
小型のモーターなら可能だね。
それぞれを車の動きに合わせて高度に出力を制御してやらないととっ散らかってどこに飛んでいくか分からんし車体自体を傷めるだけ
EVならWIMにすれば、モータを各車輪別に付けられ最善になる。
かつて7.2L・V8を4機搭載したゼロヨンレース車が有ってだな…
そして今はV8を5機搭載したトラクター・ドラックレース車がある。
https://www.youtube.com/watch?v=uS6yIBVzRio
コスト高の割に性能がイマイチだったんじゃないかな。
ビモトーレですね。ヌヴォラーリとかが乗った奴だったかな。1930年代のF1みたいな車です。
その名の通りビ(2つ)、モトーレ(モーター=エンジン)で前後にエンジンを積んでいました。
直線は速いけれど操縦性に難がありコーナーで遅い、大パワーでタイヤの消耗が激しくピット
ストップが多くなるなどなかなか難しい車だったようです。
エンジンと電動モーター積んでるけれどね
10年くらい前はランエボこんな風にしてやるぜみたいにモーターショーで出典してたな
FFとRRで同期してた訳じゃ無いんでない
通は墨東署のミニパト
パイクスピークでモンスター田嶋が乗って活躍した
ツインエンジン・カルタスツインエンジン・エスクードという車があってな……
グルグル回るやつか
競技の世界では・・・ね、でもその提唱元も結局否定してるじゃん。
仮に片バンクが逝ってしまってももう片バンクの6発だけで走行可能にはなっている様。
ただし当然ながらクランクシャフトは1本だから、電機系の故障以外は
走行は無理だろうね。ピストン焼き付きやコンロッド折れたらどうにもならん。
センチュリーで何やったらそんな状況になるのかは知らんが。
多くの人が懸念してる通り、2台のエンジンの差を吸収できずにシャフトがねじ切れるわ、それぞれのエンジンの振動周期が違うから、共振したときに破壊的な振動が起きるわ、と厄介な代物。
だけど、2つのエンジン構造を一つのハウジングでパッケージしたようなエンジンはわりと活躍してる。ダブルワスプが有名ね。多重星型エンジン自体がこの構造といえる。
最近ではVWが既存のVR6の設計を引用して2重にしW12としたエンジンが有名。フェートンやトゥアレグに載ってたやつ。
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