1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/02/20(金) 00:29:36.49 ID:???.net
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150218aaan.html

 トヨタ自動車は2015年末に発売するハイブリッド車(HV)「プリウス」次期モデルの投入に合わせて生産車種を再配置する。
新たに高岡工場(愛知県豊田市)でも生産を開始、現モデルを生産する堤工場(同)と2工場で生産する。
現モデルを生産する子会社のトヨタ車体(愛知県刈谷市)での生産は打ち切る。
高岡と堤の合計生産台数は現モデルと同等の年間32万―33万台。
主力車種のプリウスの全面改良に合わせてグループ全体で生産車種を見直し、国内生産の競争力を高める。

 次期プリウスは11月から高岡と堤の両工場で生産する。
ピークの16年春には、月産4万―5万台の高水準の台数を見込んでいる。
16年後半にはプラグインHV(PHV)モデルも投入。
PHVモデルの生産規模は年間4万台強となる見通しだ。

 当初は現モデルの主力拠点である堤工場で大半を生産するが、17年以降は高岡工場の比率を高める計画。
高岡工場は14年からプリウス派生車のミニバン「プリウスα」を生産している。

 一方、トヨタ車体は現在、富士松工場(愛知県刈谷市)でプリウスを生産している。
次期プリウスの立ち上がりに合わせて完全に打ち切り、ミニバン「ヴォクシー/ノア」などに集中する。
次期プリウスは4代目で09年以来の全面改良。
ハイブリッドシステムの刷新などにより燃費は世界最高のガソリン1リットル当たり40キロメートルに達するとみられる。
リチウムイオン二次電池も本格採用し、生産量の半分ほどに搭載する予定。


写真:現行のプリウスは堤工場と子会社で生産する(愛知県豊田市の堤工場)
no title

5: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 00:55:35.59 ID:kEPhVu6I.net
現行プリウスを3月までに買おうか夏に買おうか迷うよな。
たぶん夏に買ったほうが値引きがデカいと思うんだけど。

53: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 20:58:18.30 ID:SUEadipG.net
>>5
俺はモデルチェンジ承知の上で去年買ったけど普通に完成度高い車だぞ。
次期モデルはしばらく初期不良出るだろうから今のモデル買っとけ。
できるならハイグレードのやつ。

71: 名刺は切らしておりまして 2015/02/21(土) 00:07:11.53 ID:3Uv4pJv5.net
>>53
トヨタの車は10年以上不具合放置されるのザラだしいつ買っても同じ

9: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 01:13:36.28 ID:AO3FKgQl.net
ごく一部だけだったリチウムイオン電池をようやくか・・・
充放電の効率UPを考えれば、今までよくニッケル水素でやってきたと思う

11: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 04:07:56.37 ID:xloRuQpC.net
>>9
リチウム電池の生産能力が追いついてなかったからじゃないのかな。
でもリチウムに変えて本当に大丈夫かな。

17: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 06:28:50.62 ID:irOjb8oc.net
>>9
トヨタはリチウムイオン電池の採用には極めて慎重的だな。
4代目プリウスでも、生産量の半分なのか。

10: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 02:05:33.33 ID:BOJU3ZVr.net
プリウスやアクアは馬鹿が乗るものというイメージが広がってきた
まだまだ広げなきゃいけないがほっとくのもおもしろい

20: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 07:05:42.92 ID:gamyAp8l.net
液晶パネルのUIと操作系の見晴らしを改善してくれ。
全体的にとっちらかって使いにくい。

21: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 07:15:56.96 ID:pHmGc15W.net
この手の物は発売されてしばらくしてから買うに限る。
初期型はユーザーが実験車に乗ってるような物

30: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 10:22:36.72 ID:ELw2Wq1e.net
プリウスもってこないと本体の工場稼働率維持できないってことか。
国内市場は小さくなるから仕方ないけど。

31: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 11:19:07.01 ID:4yadhOEv.net
乗ってる人が多すぎて買う気なくなる

34: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 15:02:55.32 ID:j/cJ0hZX.net
リッター40超えるんだろ すげえよな 

35: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 15:46:19.39 ID:FTAO1f8u.net
充電プリウスだろうな
電気・モーターで走って無くなったらガソリンエンジンで走る

37: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 17:21:35.52 ID:Xp2lFu82.net
どうせ

実燃費は7掛けどころか6掛けにも届かず
安っぽいインテリアと狭すぎる後席
そして安定のヨタ足
なのに価格は諸経費込みで300万超
そして納期は絶望の1年先

なんだろ
俺はやめとくわ

38: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 17:46:35.41 ID:uUm55eu2.net
親がプリウス乗ってるけど何であんなに死角が多いのかね
リアの視界とかピラー部の見切りとか
あれを中高齢者に売りつけるとかもはや犯罪行為としか思えない
あと内装のプラスチックが安物でインパネが傷だらけになる

39: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 18:16:54.51 ID:pSRaZrxA.net
>>38
契約前に試乗するなり展示車に乗り込んでみるなりすればすぐ分かることなんだけどな
プリウス買う層ってそもそも試乗すらしないのが多いから

50: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 20:34:01.04 ID:Kmkt7Ze2.net
プリウスの発売延期しすぎだろ

52: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 20:45:45.33 ID:AbUIUzKr.net
高価な電池を使って燃費性能が向上しても損か得かわからん!という人がいるが

航続距離が伸びるから、給油の「手間」が減るというメリットはあるだろう…

57: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 21:13:35.18 ID:CEL5OfZU.net
プリウスみたいな大衆車にデザインで文句言ってるのは馬鹿だろ
というかフェラーリやポルシェみたいなデザインのプリウスに乗りたいのか?

60: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 21:19:13.01 ID:DhCNXijU.net
>>57
大衆車で後方視界不良のデザインはくそだとおもう。

59: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 21:17:04.85 ID:DhCNXijU.net
会社の車で乗るけど、個人では絶対に買いたくない。
なにがよくてこんな車買っちゃうんだろうね。
燃費計があるおかげで挙動不審なアクセル操作になるし。

62: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 22:44:41.58 ID:yOv45dlS.net
今の季節だと俺の三代目後期は17km/Lだな

なお俺の使い方だと前の車の1500ccが4km/Lだったから大満足

70: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 23:42:52.22 ID:O+1XyKWy.net
Aピラーが空気抵抗がどうとかで、だから燃費にも影響するからとかで随分倒れて。交差点で歩行者全然見えないから、絶対のらないし買わない。やっぱり今乗ってるベンツCで満足。

69: 名刺は切らしておりまして 2015/02/20(金) 23:21:26.19 ID:vTVtbgya.net
カタログ燃費30キロ超えると、35キロでも40キロでも実燃費は変わんないんだよね。

引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1424359776/

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