1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2015/03/06(金)10:21:45 ID:???
伊フィアットが、マツダの新型ロードスター(海外名:Mazda MX-5)を
「124スパイダー」という車名で販売することが確実となった。
ジュネーブモーターショーにおいて、FCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)の
セルジオ・マルキオンネCEOが明らかにした。
124スパイダーは、1960年代に登場した「Fiat 124 Sport Spider(スポルト・スパイダー)」にちなんだ車名。
フィアットは、ロードスターをベースとした新型スポーツカーを「124スパイダー」と名付けることで、
この新型車がフィアットの歴代スポーツカーに仲間入りすることを示唆する考えのようだ。
http://jp.autoworldnews.com/articles/7527/20150305/mazda.htm
4: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)10:40:11 ID:psS
これ海外だと人気なんでしょ?
限定モデルの販売台数が、アメリカと日本で桁が違うのをなんかで見たな
5: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)12:40:55 ID:lhV
日本のスポーツカーはーイタリアのデザインと比べてー
とか日頃ほざいてるヤツがどう反応するんだろうか
7: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)13:21:30 ID:psS
>>5
そういう連中ってマツダヲタをかぶるからなぁ…
12: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)18:36:43 ID:wI6
>>5
ベースにするだけで、イタリアらしいデザインになるんじゃない?
9: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)14:55:00 ID:u81
日本国内で、マツダ社のエンブレム外して
FIATのエンブレムつけるオプションつけると
ほとんどがFIATのそれを選ぶんじゃないかな
10: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)14:57:42 ID:nds
>>9
それは無いと思うけんどな
だてにフルモ無しで10年続いたクルマじゃない
16: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)19:32:08 ID:psS
>>9
それは恥ずかしすぎるから誰もやらないだろ
11: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)16:42:45 ID:32v
ないない
個人的には ///// の頃のエンブレムは好きだけどね
13: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)18:44:53 ID:bMX
ジウジアーロの香りがするロードスターか。
20: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)21:33:19 ID:ehz
>>13
ジオルジェット・ジウジアーロの匂いはしない。
ピニン・ファリーナでもない。
デザインしたの、誰なのよ?
21: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)21:48:41 ID:bMX
>>20
ググったら、俣野努って人らしい。
1974年にGMに入社。その後BMWに移籍し、3シリーズを手がける。
その実績が評価されマツダに招かれ、初代ユーノスロードスター、RX-7のオリジナルデザインを手がける。
14: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)18:46:03 ID:ASY
フィアットはバルケッタのイメージが強いなぁ。
またプントあたりをベースにお気楽オープンを出してほしい。
17: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)19:56:17 ID:32v
>>14
プント・カブリオはカワイイから好きだよ、バルケッタには優雅さがあっていいね
コンセプトカーでグランデプント・カブリオが発表されていたけど、立ち消えになったなぁ
2シーター、リアがデッキバンという変則的なデザインは異質過ぎた
19: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)21:33:12 ID:ASY
>>17
コンパクトベースのカブリオはいいねえ。
幌だとなおいい。
シティカブリオとか好きだった
15: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)18:53:13 ID:TwD
映画「TAXI」一作目では強盗団メルセデスが自動車の色を塗り替えて逃げる展開だったけど、
強盗団Fiatがロードスターに偽装して逃げるというのを思いついた。
まあボディがどのくらい変わるのかわからんけど。
18: 名無しさん@おーぷん 2015/03/06(金)21:30:25 ID:z3F
1トンを切る車重で2リッターか、パフォーマンスはすごいね
引用元:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425604905/
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コメント
コメント一覧 (49)
そんでロードスターをけなしまくってるやつも多かった
個人的にはひいき目無しにロードスターの方がまともなデザインに見えるんだけどな
もしもこの2台がデザイン逆で出てたとしてもフィアット上げてマツダ下げするやつばっかり何だろうなあ…
保守的なデザイン(つうか単なる見た目)だとか、過去に有る形だとかもけっこうあったけどな
まぁそれより肯定否定沢山有るのはこれに限らず世の中普通那古とかもね
そらそうよに日本ではMAZDAが唯一まともなデザインしてる(笑)とか言っても
欧州車のデザインは素晴らしいって凝り固まった思想の奴は腐るほど居るわけで
もちろん車カバー付けるけど布なら屋根付き駐車場に停めたいし(´・ω・`)
コペンも写真ではなんじゃこりゃって思ったが、実物を、見ると案外綺麗で良かったし
ちょっと残念
日本と違いフィアットなら木目ハンドルとか出してくれるはず
思いつきで発言してその都度反対を言う
わざわざ86やS2パクりにしなくてもガラッと変えたかったなら鼓動(笑)デザインのファミリー顔にするべきじゃないの?
日本より治安も悪いだろうに、海外での屋根開き車に対する情熱はすごいな
適当に正常進化()とかいうやついるけどNDだってNBの流れ汲んでるんだけどな
フルヴィア復活させてWRCやろうず(妄想)
ボディラインはな
ただ現行NC乗りから見た目の不評が大半なら進化を失敗してる証明なんじゃない?
逆にNANB乗りからはわりと受け入れられてるぞ
そもそもNCが歴代ロードスター乗りから叩かれてたのは無視か?
自分の車が型落ちになるってこともあるし、
NDはNA、NBからの直系的な雰囲気も強い。
NCが異端に見えるからねー
幌だから防犯が甘いは嘘だよ。
はっきりいって、ガラス割った方が楽
しかも今回のNDは天井にアルミ入っちゃってるから後ろの幌を強引に破っても意味が…
親父はNCの形が気に入らないつって乗り換えなかったし、俺も親父が乗ってるNBが好きだったしNCがもっさりしてて好きじゃないからNB買ったわ
そんで今回のNDは凄く好みの形になったから親子で速攻ディーラーに行って予約してきたw
そういう決め付けた言動自体がどうかと思うよ
フィアット版のやつに懐疑的なやつだって少なからずいるんだし
ディーラーも多いしアフター安心、価格も安心
FIAT乗っても「中身はMAZDAでしょ?」いうボンビーあほぅが僻むだけだし
なんで?妬んだり嫉んだりするんだろ?自分の境遇は自分自身で変えていくしか方法はないのに・・・
残念
日本でフィアット版売るかも不明だし売るとしてもどれだけブランド料が上乗せされるのか・・・
これだけでも楽しそうだな、と漠然とだが思えるから実際乗ってみたいよねー
関東マツダが新型車出る度に1日乗り放題試乗キャンペーンをやってるが、
NDの出る6月以降も継続してて欲しい。
10分15分程度の試乗じゃちょっと計りかねますよ
ただロードスターって車は動力性能も見た目もガチガチのスポーツカーではなく欧米では
女が乗るスポーツカーって扱いだしイメージ的にはコペンと同じで可愛い系だったのに
このデザインはマッチョすぎてイメージと合って無くね?ってお話。
だからFIATのクラッシックスタイルの予想のほうがロードスターらしいってなってた
某番組でそんな扱いをして笑いをとってはいたけど、
実際は男女関係なく普通にのってるからw
あのネタに洗脳されすぎ
日本でも売るんじゃね?
バルケッタ売ってたんだし
笑い話とか、そういうことじゃないと思うが
その番組だけが唯一無二の真実ってわけでもないし
マツダはかなり前から同世代フロントデザインを合わせている。先代アテンザ・先代アクセラ・先代デミオは大体同じフロントデザインであることでわかるだろ。今のアテンザ・アクセラ・デミオも大体同じフロントデザイン。 しかしスポーツカーはずっと別デザインにしてきた。唯一エイトだけはコストダウンのため同じ様なフロントデザインにしたが、マツダの戦略は一貫している。
「160cmの美女」を目指したらしいが、俺は見事に失敗してると思うなぁ、実物見て違うことを祈る
fiat版の大きな魅力、蠍印
マツダのスポーツカーはRX-とMX-だけね。だからMX6もグリルレス。
RX8は前年出たアテンザからマツダがグリルとバンパー一体型デザインを採用し始めた所だったので、その流れでの統一感のためバンパーインテークをそれっぽくデザインして他車に寄せた。
その後、逆五角形にNC以外の全車で移行して統一感が色濃くなる。
考えてみてくれ、グリルもバンパーも共通部品でないのにコストダウンになるわけ無い。
しかもマイナーチェンジでいの一番に変えるほどのパーツなのに。
大変興味深いので ちょっと予想動画作ってみた
ttp://youtu.be/fZCtMfo3x_8
ノーマル版とエッセエッセ出すだろうしw
それでいてNCよりリッター5キロも余分に走るんだし。あのじじいに燃費は無意味だけど。
みなさん車よりサッカーのほうが良いよ!
他は申し分ない
だから、社外エアロを見てから考えることにしている
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