1: マスク剥ぎ(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 11:42:21.61 ID:iGTQTBwc0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
スズキは2015年3月3日から開催しているジュネーブモーターショー2015で新型となる「iK-2」と「iM-4」を世界初公開した。
これらモデルに採用している新環境技術として、次世代軽量プラットフォーム、
直噴ターボガソリンエンジン「 BOOSTERJETブースタージェット 」、マイルドハイブリッドシステム「SHVS」を紹介した。
iM-4は新型スイフトのSUVバージョンの可能性が高そうだ。
小型4WD「iM-4」
「iM-4」は、「Shape the Inspiration(インスピレーションを形にする)」をコンセプトとする、個性的な小型4WDである。スズキ4WDのDNAと最新技術を個性的なデザインに
パッケージすることで、コンパクトカーの行動範囲や自己表現の可能性と楽しさを拡げ、乗り手にインスピレーションを与える新提案モデルである。
特長
シンプルながら愛着や親しみがあり、かつ新しさを感じるデザイン。
エスクード等のスズキ4WDの特徴である貝殻形状のボンネットや、スイフト等に採用されている黒色のA・Bピラー、初代セルボやフロンテクーペから受け継いだCピラー周りからリヤへの造形など、スズキの伝統を感じるデザインを随所に散りばめた。
4WDシステムと高い最低地上高により、雪や未舗装路でも安心して走れる走行性能を実現。
次世代軽量プラットフォームに「SHVS」を採用した1.2Lデュアルジェット エンジンを搭載し、低燃費・低CO2排出を実現。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-471.html
3: タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 11:44:07.02 ID:ZEerXBvb0.net
これは売れる
4: ジャンピングDDT(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 11:44:49.09 ID:gPt38wHN0.net
リアがアルトっぽい
8: フランケンシュタイナー(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 11:46:26.78 ID:165q6M2R0.net
最近のスズキは明らかにホンダよりわくわくするな
76: 張り手(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/10(火) 00:13:18.28 ID:QkmfhQ3s0.net
>>8
ホンダはネタ枠としては群を抜いてワクワクすっぞw
9: ラダームーンサルト(空)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 11:48:51.39 ID:AtzXdWzX0.net
なんか良いじゃん
このクラスはどこもかしこも車高上げただけで見た目同じSUVばっかりでつまらなかったし
11: ネックハンギングツリー(福井県)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 11:49:55.99 ID:KfUDSHmK0.net
日本でも出せよハスラーじゃなくこっち買ってた
13: オリンピック予選スラム(東日本)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 11:50:41.43 ID:XJGjYLQj0.net
どうせテールランプ片方切れるんだろ
14: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 11:52:16.77 ID:8GWQv2El0.net
コンパクトカー「iK-2」
全長4,023mm×全幅1,920mm×全高1,450mm
小型4WD「iM-4」
全長3,693mm×全幅1,709mm×全高1,566mm
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/0303/index.html
日本向じゃないだろコレ
28: ファイヤーバードスプラッシュ(長野県)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 12:23:46.54 ID:hugZ2Wsv0.net
>>14
全福1709か。VEZELやCX-3よりも若干小さいのか。
38: バーニングハンマー(禿)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 13:28:28.74 ID:5xcp+0Vb0.net
>>14
全幅1920のコンパクト
誤記だろこれ
73: アイアンクロー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 23:32:49.77 ID:38vUw4//0.net
>>14
コンセプトカーて軽でも規格オーバーのデザインなんやで
19: 毒霧(庭)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 12:03:54.80 ID:JGTb4QsS0.net
新型ジムニーがたぶんこんなんになるで
21: ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 12:15:46.26 ID:UmrkHeQH0.net
>>19
せめてタイヤ背負ってほしい
23: 魔神風車固め(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 12:19:32.42 ID:jNOZIOMa0.net
これモノコックだろ?
確かに現行ジムニーもそろそろフルモデルチェンジの時期だが、ラダーフレームじゃないジムニーなんか全く価値ないから、ラダーフレームとリジッドアクスルは踏襲するだろ
25: キャプチュード(庭)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 12:21:50.35 ID:QB5/o6Rm0.net
>>23
エスクードの悪口はやめて(´;ω;`)
44: アルゼンチンバックブリーカー(福岡県)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 15:11:29.29 ID:0lIaLxwl0.net
ジムニーが正解
これ以外のコンパクト四駆はただのクソ
46: ナガタロックII(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 15:32:33.92 ID:0n7JnBmn0.net
まあ、実際の話日本の道路はほとんど舗装されてるし、オフロード/クロカンやるんじゃなけりゃそこらのクロスオーバー SUV()で充分だと思うけどね。
言ってみればランクル70やジムニーじゃなきゃダメなんて状況は普通はない訳で、ある意味オーバースペックだよね。
ま、ただの乗用車の車高をちょっと上げて四駆にしただけのモノコック・独立懸架のクルマなのにこれでオフロードもオッケー!みたいな売り方は如何なものかとは思うけど。
49: ハイキック(静岡県)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 16:39:39.10 ID:iIotni+10.net
日本の普通車ラインナップがかなりお寒いけどこれらを導入する予定はあるのかね
67: スターダストプレス(山形県)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 21:31:01.20 ID:eIxJhM+H0.net
ジムニーシエラも忘れないであげて...
68: ブラディサンデー(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 21:37:49.43 ID:duO+5qH20.net
>>67
軽ジムニーと同じ車格じゃなくなるのをずっと待ってます
せめてワイドフェンダー分車内も広げてくれたら…
ワゴンRワイドみたいに不格好になるだろうけどもね
69: 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 21:57:14.04 ID:OM2asDeQ0.net
>>67
今のやつ
ターボないのにボンネットに穴開いてるのな
さすがスズキやで
71: フロントネックロック(富山県)@\(^o^)/ 2015/03/09(月) 23:28:14.77 ID:miYjxo310.net
スイフトSUVってよりはアルトっぽいな
デザインは賛否有るだろうけど、ハンコ押したようななんの面白みもないデザインよりはマシだと思う
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/news/1425868941/
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コメント
コメント一覧 (17)
軽じゃ燃費悪い
エスティマといいGT-Rといい何が良いのかわからん
軽のサイズだからこそ、売れてるんだけどな。
FIATのPANDAや500みたいに
ワイのSV650とスイフトも喜んどるわ
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