1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2015/03/20(金)14:29:23 ID:???
ホンダは3月20日、「第31回 大阪モーターサイクルショー2015」で
400ccのレジャーコンセプトモデル『ブルドッグ』を世界初公開した。
外観は、逞しさの中にも愛嬌を感じさせる独自のスタイルとし、
15インチのワイドタイヤと低重心フォルムにより730mmの低シート高を実現。
さらに、キャンプツーリングなどに対応したキャリアを採用。
燃料タンクの横には小物が収納できるスペースを装備し、
スタイリングのアクセントとしている。
エンジンは、水冷4ストロークDOHC直列2気筒400ccを搭載。
力強く扱いやすい出力特性により、市街地から郊外までの幅広い
シチュエーションで軽快な走りを楽しめる。
http://response.jp/article/2015/03/20/247084.html
2: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)14:30:23 ID:yk6
ズーマー400？
4: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)14:31:26 ID:Gt9
>>2
ホントだズーマーみたいだなｗ
8: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)14:39:53 ID:yk6
>>4
タンク、シート、エンジン周りは言うほどズーマーではないけどね。
ただ、基本コンセプトや顔周り見るに、狙いはズーマー400だっただろうから、むしろタンクやエンジン、シートはもう少しズーマーのイメージ残すべきだろうと思う。
6: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)14:32:35 ID:PMi
モトラが劣化したようなデザインだな。
7: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)14:39:25 ID:BnH
いまいち用途がはっきりしないバイクだな
12: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:00:38 ID:BAs
ダセェwww
素直にTWコピーしろよ
16: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:12:08 ID:lIK
車体最低高がいまいち低い
郊外いうてもちょいダートも行けないぽい気がする
400だと車体も重い
26: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:28:55 ID:BnH
>>16
ほんとそれ
28: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:33:07 ID:85h
>>16
なんで郊外がダートなんだ？
ちょっと感覚おかしいぞ
32: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:41:11 ID:lIK
>>28
書き方が足らんかったか
ちょいダートて書いてるのはツーリング行った先のキャンプ道とかを想定したんよ
アスファルトオンリーで走るわけもなかろう
33: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:43:16 ID:2DC
>>32
キャンプ場まではわりと舗装されてますよ
34: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:52:51 ID:lIK
>>33
整備された道ばかり行くわけでもなかろー
でも4st400じゃどのみち舗装路でいけるところしか走れないってことだろなあ
画像のタイヤパターンでちょっとときめいたがそういうことなんだろな
25: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:28:18 ID:TgI
小さいバイクなら結構良いと思うけど、
このデザインで400はちょっと…(´･ω･｀)
36: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)15:57:51 ID:5gT
素直にモトラの125を作りゃあいいのになあ
37: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)16:01:03 ID:Tb1
>>36
素直にと言ったらショーモデルハンターあのままで良かったのに…
45: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)16:13:06 ID:I2z
使い道がよく分からないな
46: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)16:13:09 ID:9dM
125CC拡充を熱望
47: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)16:16:52 ID:ziW
400パラツインならスクランブラー系に振れば良かったのに
58: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)17:25:36 ID:I3G
コンセプトはいいんだけどデザインが鈍すぎてなぁ。
あと塗装。なんでぜんぶプラモデルみたいな塗りにするんだ。
65: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)17:40:10 ID:BAs
一周回ってカッコよく見えるかと頑張ったが無理だった。
タンクの高さを少し低くすれば、少しはマシにならんだろうか？
誰か、サイドバックとか合成してみてくれんか
69: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)19:47:59 ID:fdR
ホンダさん、125ccクラスに全力なら
125ccオフもお願いします。
現行国内正規に新たな選択肢を
72: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)20:09:22 ID:oOP
中国生産なら要らないです
77: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)22:17:02 ID:syx
最近のHONDAって、ｺﾚｼﾞｬﾅｲ感を出すのが凄く上手いよな
感心する
67: 名無しさん＠おーぷん 2015/03/20(金)19:22:38 ID:RLH
画像見てなんとも形容しがたい無感情無感動無関心が襲ってきた
引用元:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426829363/
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コメント
コメント一覧 (51)
ズーマーは割とスカスカだからヘッドライトとパイプのせいだろうけど
もうこのメーカーには何も期待してないよ
名前だけな上に固有名詞な件
ただホンダ叩きたいだけじゃん
もちっと上手くやれよ。
まぁコレジャナイ感ハンパないけど
ってステッカー貼ってあったな。確かにあれはプラモデルだから飾っとけば壊れないよね。
かといってフロントフェンダーの位置のせいでオンロードスポーツも不器用そうだし、用途としては....わからん(笑)
最低地上高を確保しつつ、二足二輪ができるようにシート高を下げてまた同時に軽い、という難題をクリアしていたスズキDFさん再販されないかな
次は完全不良債権化した650を使え
※2
シティターボIIブルドッグ
この写真見て真っ先に思い浮かぶのは普通にPS250だよな。
つうか黙ってスクータータイプにしておけばいいのに
ヤマハのパクリとか、自意識過剰かと。
けっこう似てる
ただあれは市販化されてないしなぁ
これは農耕車とか、自衛隊がつかいそう
近場にキャンプ場とか走る場所あるならいいけど、これで長距離移動（ツーリング）とか辛いだろ
素直にPS250とゼルビス再販しろ
ほんとにおっちゃん向けって感じだなｗ
俺みたいな腹の出て加齢臭漂う中年のおっさんか。
それとも武田真治みたいな奴がのるか。
はぁ書いてて辛くなった、、、ちょっと泣いてくる。
こんなんで車検受けるの？
こんなんで高速乗るの？
レジャーやったらセローでエエやん
意味分からん
ホーネットが駄目になったら大型に移行しようと思ったがこいつにするかな
で、一体何をパクッたんだい？
教えてアホな人
・低シートの乗りやすさは現行オンオフモデルにはなかったし、アメリカンは重量ってオマケがついていた。
・エンジンガードを兼ねたフレーム ・カラーハンドルバー ・前後キャリア装備
ひとつ注文させてもらえば単気筒にして軽量化にも方向性持たせて欲しいな。
他のコンセプト画像見たけどなかなか良さげ
250ccか400ccでＮＣ並の積載性のあるバイクだすとか
そういった方面でぶっとんでもいいのに
余計何がしたいのか分からなくなるな
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