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1: ゆでたてのたまご ★ 2015/03/25(水) 16:19:26.76 ID:???*.net

「開かずの踏切」に車用の地下道完成
【NHK】 2015/03/24 17:45

いわゆる「開かずの踏切」として知られる横浜市のJR戸塚駅北側の踏切に車専用の地下道が開通することに
なり、24日、記念の式典が行われました。

横浜市戸塚区のJR戸塚駅の北側にある踏切は、朝夕のラッシュ時には1時間に3分程度しか通れないことから、
いわゆる「開かずの踏切」として周辺住民の交通の妨げとなっていました。

このため、横浜市は200億円余りをかけて10年前から工事を進め、全長およそ660メートルの車と
オートバイ専用の地下道を完成させ、25日午後3時に開通するのを前に24日、関係者が出席して記念の式典が
行われました。

林文子市長は「長年の悲願だった地下道が開通し、感無量です」とあいさつしました。

これまでは、戸塚駅の東西を行き来するのに踏切を避けるため4キロほどう回する必要がありましたが、
地下道ができたことでかかる時間が大幅に短縮されることになります。

近くに住む男性は「渋滞や遠回りが必要だったりと不便な踏切でしたが、駅の向こう側にスムーズに
行けるようになりとてもうれしい」と話していました。

去年1月には歩行者と自転車用の歩道橋も完成していて、踏切は25日午後4時で閉鎖されます。

ソースに動画があります。

ソース: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150324/k10010026381000.html
画像: no title


3: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:21:13.68 ID:nOuOa3xV0.net

上を通した方が安上がりだったんじゃないか


8: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:28:47.82 ID:hljKHPdC0.net

これが１時間に３分しか開かないのはつらいだろうなあ。

no title


94: 名無しさん＠１周年 2015/03/26(木) 01:01:27.11 ID:Oq0L/0M30.net

>>8
ずいぶん古い画像だぞ、これw
自分が子供の頃のだわ。


10: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:30:18.34 ID:+5qlMU8t0.net

用地買収費用がほとんどだろ
ロー100とか急に出来て不自然だったし


11: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:30:46.15 ID:T8GIIPNM0.net

ああああ、ここかあ～。地獄だった。


15: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:33:15.26 ID:cyI9VMIR0.net

素朴な疑問なんだが、なんで歩道がなくて歩行者、自転車が通れないようにしたんだろ？


17: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:34:55.36 ID:M79B1GXL0.net

>>15
駅の中通れって事かな？
しかし西口は昔の雰囲気のが好きだった


18: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:36:22.61 ID:7CIAj4Eu0.net

>>17
だね～


57: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 18:33:06.83 ID:QT2zFDEm0.net

>>17
むしろあのまま保存してた方が今より客増えたよな
昭和っぽくて


23: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:39:14.03 ID:J/63sesE0.net

＞4キロほどう回する必要がありましたが
車なら4キロなんていうほどの距離じゃないから迂回しろ
4キロでガタガタ言うなら歩け


32: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:56:02.32 ID:lfntAdFd0.net

>>23
常に混雑してる片側1車線を4キロだぞ？


47: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 17:51:51.75 ID:9BoS8b7f0.net

>>23
迂回するおかげで渋滞する「不動坂交差点」があるんだよ…
これからは少しでも有道してほしい


28: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 16:50:12.93 ID:HvE0ILIk0.net

この踏切長いし凸凹すごかったよね
昔S15シルビアがゆっくり蛇行しながら下こすらないように通過してるの見たっけ・・


43: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 17:44:55.48 ID:WICCY4NF0.net

あのチャリも乗れるエレベーター人がおおかったら人優先なんだろうな・・


51: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 17:58:19.52 ID:LxMpu/Yb0.net

国道1号を分断してたって凄いよな


52: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 18:02:18.95 ID:dww5NcUt0.net

といっても旧道だけどな


53: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 18:03:02.60 ID:QLxe/l+p0.net

この踏切をストビューで見ていくとBMWが白バイに捕まる一部始終が見られます


82: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 23:32:02.78 ID:LUu18rZg0.net

>>53
ホントだｗ
この色で左ハンドルとか、特定余裕そうだなｗ


60: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 18:44:50.75 ID:NaMBe03G0.net

着実に問題を解決している満足感はある
戸塚の開かずの踏み切りに原宿交差点、評価していい


76: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 22:41:33.22 ID:LUoA5sQ40.net

>>60
あの神奈中戸塚営業所管内がドリームハイツや藤沢方面から来るバスを
全便中乗り後払いに変えたというのはすごいことだよｗ
昔の戸塚バスセンターや大船駅西口なんてあまりにも狭すぎて
次々に来るバスの客を降ろすだけで精いっぱいだったから
「駅発は中乗り前降り後払い整理券、駅ゆきは前乗り中降り先払い申告制」
なんてややこしいことをやり続けていた訳で


74: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 22:06:22.15 ID:1VxIgTbD0.net

早速走ってきたが、そもそも戸塚駅周辺の道路事情が悪いのでアンダーパスの効果が微妙。


75: 名無しさん＠１周年 2015/03/25(水) 22:14:56.38 ID:ZwTaoSFL0.net

時間帯で踏切は車両通行禁止だったんだよね
通行禁止前の10分前から踏切開き待ちして
そのまま開かずに
通行止めされてキレるまでのコンボが素晴らしかった


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1427267966/

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