1: ジャンピングカラテキック(芋)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 09:41:52.54 ID:+UjnWpJB0.n
フォルクスワーゲン グループ ジャパン(VGJ)は、SUVモデルの『トゥアレグ』を4年ぶりに刷新、2月より国内導入を開始した。
新型は、フロントバンパーやグリルデザインを一新。フェイスリフト前は、2本のクロームモールで化粧されたグリルだったが、今回は4本にし、水平基調を強調している。
さらに、フロントとリアのテールランプにLEDを採用し、よりシャープなデザインに仕上げている。
今回は、3.6リットルのV6エンジンのみのラインアップ。最高出力は280ps、最大トルクは36.7kgmを発揮する自然吸気ユニットだ。JC08モード燃費は9.8km/リットル
。ボディサイズは、全長4815×全幅1945×1745mm、ホイールベースは2905mm。車両重量は2190kgだ。
価格は「V6」が637万円、「V6アップグレードパッケージ」が686万円。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150420-10222367-carview/
4: エルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 09:44:19.92 ID:8SFkGcie0.n
VWっていくら弄っても安っぽい
51: ニーリフト(庭)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:55:29.00 ID:7d1EHYLI0.n
>>4
スズキのSマークが付いてても違和感なさそう
53: ニーリフト(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:57:45.26 ID:JwL/BXAn0.n
>>51
スズキは安っぽいんじゃない
安いんだ 間違えるなよ
6: ファイナルカット(庭)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 09:46:20.57 ID:oSXw1pry0.n
何故こんな場所で撮った
9: リキラリアット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 09:50:17.64 ID:yh98GXhl0.n
ワーゲンの大衆車デザインはトヨタ並だな
個性の欠片も無い癖に日本の外車バカがこぞって買うイメージ
ドイツでは幾らで売られてるのかすら知らないんだろうな
16: パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:09:48.55 ID:m5bCItW80.n
>>9
ドイツ価格53050ユーロ
1ユーロ128.1円
=679万5705円
妥当でしょ
22: ファイナルカット(北海道)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:22:53.42 ID:FgBBDk1V0.n
>>16
VW deみたけど、V6とV8のディーゼルとハイブリッドしかないぞ
日本で売るのは3.6L・V6のガソリンエンジンだろ
27: パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:30:21.54 ID:m5bCItW80.n
>>22
大抵ディーゼルの方が高いけどね
29: ファイナルカット(北海道)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:35:39.33 ID:FgBBDk1V0.n
>>27
同じモデルがないのに、ドイツ価格を単純に邦貨換算して「妥当」ってのが意味分からないんだけど
32: パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:41:10.94 ID:m5bCItW80.n
>>29
本国のディーゼルモデルが日本円で約679万~で、
日本仕様のガソリンモデルが637万~なんだろ?
大抵はディーゼルが高いから、その事を考慮すれば妥当じゃないのと言ってるだけだよ
別に厳密に比較して言ってるわけじゃないしそんなに突っかかってきてもらっても困るんだがw
11: エルボーバット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 09:52:56.49 ID:PPTylVyA0.n
カッコいい
日本車ってなんでダサいし安っぽいんだろうな
12: 断崖式ニードロップ(千葉県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 09:53:44.69 ID:HHh0k62G0.n
ほんとVWの顔はスッキリして自然で・・・
日本車の車は目を上に伸ばし過ぎなんだな。
14: ニールキック(庭)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:05:14.11 ID:byZ9We0G0.n
これが良いと思う人は日本車でも良いだろ
15: メンマ(千葉県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:08:22.25 ID:lamA0J/F0.n
日本車ってコレとかかよ
あり得ないだろ
17: キャプチュード(埼玉県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:10:14.38 ID:LWEOqM8w0.n
今の日本車に大口や薄いツリ目じゃない顔の車あるの?
19: 不知火(神奈川県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:18:40.77 ID:1qEdkwnt0.n
3.6Lで2200kgでリッター9.8kmってホントかよ
実際だと5km走れば良い方じゃね?そんなに今の燃費技術っていいの?
21: メンマ(千葉県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:20:43.76 ID:lamA0J/F0.n
欧州複合じゃなくてJC08だからそんなもんなんじゃないの
26: ファイヤーバードスプラッシュ(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:29:14.27 ID:M6PgWnFQ0.n
これならエクストレイル買うわ
28: 男色ドライバー(埼玉県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:35:12.65 ID:CJPeV+ne0.n
これでカイエンも性能がよくなりますね
34: 超竜ボム(家)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 10:48:59.44 ID:gfIIzC1r0.n
DUO店でトゥアレグ売ってるの見たこと無いんだが
どこで扱ってるんだ?
43: 16文キック(神奈川県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:22:59.72 ID:8RQsBVos0.n
この車はAUDIブランドじゃなくてVWブランドだから
対応するのはトヨタブランドのランクルなのか
44: フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:27:36.88 ID:JZ/7L/FP0.n
ランクルとはカテゴリーが違うでしょ
トヨタならハリヤーに相当するかな
45: ローリングソバット(芋)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:35:41.12 ID:qWI9p5Fm0.n
どうでもいいけど高杉じゃね これならランクル買ったほうがいいだろ
46: フロントネックロック(大阪府)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:39:14.85 ID:JZ/7L/FP0.n
性能で言えばランクルが最高なんだろうけど
車は性能だけで選ぶもんでもないしね
初代のトゥアレグに乗ってたけどよかったよ
49: ローリングソバット(芋)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:48:05.71 ID:qWI9p5Fm0.n
デザインは割と好きだったのにティグアンとかいう変なの出したせいでフラッグシップ感が薄れた
52: ローリングソバット(芋)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:57:04.37 ID:qWI9p5Fm0.n
ワイスピ5でレイスが乗ってたから悪い奴が乗ってるというイメージがある
55: 16文キック(catv?)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 12:00:04.01 ID:SSv+GFKB0.n
結構な価格帯のトゥアレグですらVWのくせにって思ってしまうけど、
このくるまの巨大さは実物見るとびっくりする・・・
58: バックドロップホールド(福島県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 12:06:09.13 ID:5t3tM8Nj0.n
ディーゼル日本導入するから
SUV勢力図も変わるかもな。
ランクル・プラドの2.8Lディーゼルは性能が低すぎ。
日本市場ではアフリカ奥地でも壊れないような信頼性は必要ない。
69: ラダームーンサルト(高知県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 14:06:02.96 ID:4XpMAoKe0.n
俺には高嶺の花だな
のんびりビターラの国内販売を待つわ
74: ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 16:50:53.04 ID:vEli8qjv0.n
これ1台から
ポルシェ・カイエン
アウディ・Q7
ベントレー・ベンタイガ(発売予定)
これらを生み出すのがVW流の錬金術
75: 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 21:56:34.77 ID:AU0qt8u50.n
>>74
ランボルギーニ チーターも出るかもよ
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1429576912/
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コメント
コメント一覧 (25)
やたらグリルデカい鼻息荒いデザインにして今時感あるでしょアピールする日本車デザインよりマシ
メルセデスもNA3.5Lすぐに辞めちゃってターボに置き換えてきたし。
BMWはNAやる気無いみたいだし。
cx-9の旧型持ってくるのやめれ。
スカイディーゼルのcx-5よりいかついのがほしい。そうすりゃこんなの選ばなくて良くなる。
人もミニバンほど乗れるわけでもない、物もそれほど載せられない、重心高くて不安定
何よりデザインダサイ
買うべき要素が一切見当たらない
プラドにOP足して500万中盤〜600万いくから、全然高すぎないでしょ。
必ず出て来るよな~誰か賛同してやれよ~
全自動運転でもしてくれんのかね
どこが大衆車なんだ
お前はなに言ってるんだ?
今のアウディやメルセデスはオラつき過ぎ。
2代目もこれもダメだね
ティグアンなんて醜さの極み
世界的に人気上昇中なんだろうな
ドアの位置が高いから、ちょい開けで乗り降りしにくそうだし。
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