1: ヒップアタック(catv?)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 10:19:23.01 ID:2wAYPTKq0.n
欧州の自動車大手、フォルクスワーゲンは4月19日、中国で開幕する上海モーターショー15に先駆けて行われたプレビューイベントにて、コンセプトカーの『CクーペGTE』を初公開した。
CクーペGTEは、フォルクスワーゲンの次世代最上級サルーンを提示したコンセプトカー。この最上級サルーンは、中国市場への投入も想定。全長は5m以上と、堂々の大きさ。
外観は、4ドアクーペを思わせる流麗なデザインが特徴。フロントマスクなどには、フォルクスワーゲンの新しいデザイン言語が表現された。
車名の「GTE」が意味する通り、パワートレインはプラグインハイブリッド(PHV)。エンジンは、直噴の直列4気筒ガソリンターボ「TSI」で、最大出力210PSを発生。
モーターは、最大出力124PSを引き出す。エンジンとモーターを合わせたシステム全体では、245PS、51kgmを獲得する。0-100km/h加速は8.6秒、最高速は232km/h。
トランスミッションは8速AT。モーターは8速ATとリチウムイオンバッテリーと一体設計。EVモードでは、最大50kmをゼロエミッション走行できる。この効果もあり、
欧州複合モード燃費43.5km/リットル、CO2排出量55g/kmの優れた環境性能を実現している。
http://response.jp/article/2015/04/20/249334.html
-->
6: チキンウィングフェースロック(家)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 10:29:38.40 ID:gHpB+j8N0.n
audiでええやん
8: ストマッククロー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 10:36:14.94 ID:7dUgDl890.n
形はまぁまぁだけど色が絶命的にダサい
9: キドクラッチ(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 10:39:02.66 ID:RzsLR3yU0.n
パナメーラのほうが良いな
11: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 10:47:59.69 ID:PCjzmBHi0.n
このクラスにDSGは載せないのな
12: 超竜ボム(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 10:56:46.24 ID:Y85g9LAX0.n
カッコイイじゃん
ボンネット辺りの幅が薄いデザインがいい
昔のホンダのアコードとかインスパイアのデザイン
14: ダイビングヘッドバット(静岡県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 11:01:15.99 ID:wFVd9k7q0.n
ここの車ってビートル以外存在価値あるの?
16: 男色ドライバー(空)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 11:06:35.88 ID:zLXm2KIg0.n
最近カルマンギア走ってるの見なくなったな
19: ドラゴンスープレックス(北海道)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 11:46:17.87 ID:RFo72Zfz0.n
20年前のデザイン掘り起こしてきたのかよw
20: ハイキック(大分県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 11:59:18.84 ID:9dqu9FBL0.n
わざわざ高い金払ってVWの高級セダン買う人いるんだな
23: 断崖式ニードロップ(静岡県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 12:13:22.78 ID:eOLwLjhc0.n
vwの高級車って なんだかな
24: ハイキック(新潟県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 12:27:25.47 ID:lOW9io340.n
パサートみたくワゴンなら売れる
25: フォーク攻撃(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 13:02:27.69 ID:A2nmoqNe0.n
全長5メートルってなんだよ
どうせ日本で売らないんだろうからいいけど
27: 超竜ボム(滋賀県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 13:55:12.60 ID:i/dt6Twk0.n
VWのイメージがまるで無いと思うのは俺だけか
28: ミドルキック(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 14:23:15.10 ID:uzHgRa7y0.n
全長5メートルか・・・頼むからグループで流用するのならアウディで留めてくれよ
こんなのに厚化粧を施してベントレーの入門車にでもされたらブランド価値が下がる
29: ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 14:45:23.14 ID:7SZkvvi70.n
フェートンの後継ってこと?
32: リキラリアット(西日本)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 14:52:46.12 ID:wWYPtreE0.n
でかい車って、駐車場選ぶからショボめのスーパーとか狭い駐車場のトコは入りづらいんだよね。
大きめのコインパーキングとか駐車場を把握してないと行動範囲が狭まるし、そういうトコで意外と
コストがかかる。日本の都会じゃやっぱりCセグ推奨、デカくてもDセグまでだわ。
34: エクスプロイダー(WiMAX)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 14:56:11.13 ID:ym4BlrtS0.n
つかVW乗ってる奴って何をアピールしたいんだよ
こんな中途半端な外車乗るならプリウス乗りゃいいだろっていつも思う
35: ラダームーンサルト(芋)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 15:05:21.71 ID:L/YQEnEj0.n
>>34
女はアホだからドイツ車ってだけでキャーって寄ってくるんだよ
37: かかと落とし(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 15:13:49.92 ID:+4nZiVhf0.n
VWグループは世界での販売台数の4割を中国で売ってるから、もう中国市場に媚びないとやっていけないレベル
ドイツが中国に接近してるのもこの為
45: ニールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 20:05:46.34 ID:T/M3ZSpf0.n
クーペとセダンの違いがわからん。
これセダンじゃないの?
47: クロスヒールホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 20:16:13.82 ID:aKvihXs00.n
>>45
もうそこら辺は曖昧になってきてる
セダンの名前じゃ売れないからかっちょよく4ドアクーペとか言い出した頃から狂ってきた
3ドアでもハッチバックって呼ぶし、色々めちゃくちゃ
59: ファルコンアロー(神奈川県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 20:52:43.05 ID:czmIO6vF0.n
>>47
いつも2ドア+ハッチバックだと思うんだけど
なんでバックドアを数字に入れるんだろう
あそこから乗り降りしないだろうに
48: ニールキック(静岡県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 20:22:06.03 ID:aKH+9Wog0.n
このデザイン、世紀の大失敗フェートンちゃんを思い出すんだが大丈夫か?
51: 稲妻レッグラリアット(福岡県)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/20(月) 20:25:57.57 ID:/ida1fAq0.n
とうとうDSG捨てたか
69: 膝十字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 11:46:15.01 ID:EUagM/G30.n
フェートンもジェッタも日本では売れなかったからな
これも中国用で日本には入っても来ないだろう
72: 男色ドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 13:23:04.78 ID://s9uyDK0.n
お前らが何と言おうとCセグならゴルフ、DセグならCクラスがベンチマークだからな。
81: エルボーバット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 22:11:15.04 ID:Zmu81AV60.n
>>72
Dセグのベンチマークは3シリーズじゃなかったっけ?
74: ビッグブーツ(大阪府)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/21(火) 15:45:57.51 ID:t02kfp+90.n
シロッコのシビック感に続き昔のプレリュード感
ワーゲンのデザイナーはどうなってんだ
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1429492763/
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コメント一覧 (45)
なぜか2ちゃんだと目の敵にしてる人多いのが理解できん
ほんとに乗って所有したことあるのかしら
向こうだとVWが日本でのトヨタのようなイメージだから
クラウンみたいもんだろ。
Audiはもちろん高級車として売れてるのだろうけど
VWが欲しいユーザーも一定数(しかも人口が多いだけに相当数)いるんじゃねえの。
※2
地味な見た目と日本プレミアム価格で、試乗しに行く気にすらなれん。
車体剛性ガーと言われても、今の国産車で困ってない人には価値のない話。
いまのアヘ顔グリルきらいやねん
俺はこういうデザイン大好き。
90年代の車が正常進化したって感じ。
そして毎回毎回、フォルクス=大衆 ワーゲン=車をドヤ顔で解説
国産とは明らかに足回り違うのに
それと屋根が少々低すぎるかな
ウエストラインを下げるのは難しいだろうからほんのもうちょっとだけ屋根を高くして、それとこれは中国向けだから仕方ないとはいえメッキパーツが多すぎるからもう少し減らして、そうすると中国以外でもなかなか受け入れられるデザインになりそう
結構前に画像載ってたフェートンらしき車ぽくって好きやわ
最近VWが批判されてるようなまとめ多いけど…
確かにディーラーはウザいが
日本のVW的存在のトヨタにも最低グレードでも600万からのマジェスタあるし別に変じゃないでしょ
本国での価格設定知らないくせにww
オプション外せばほぼ同額だぞ
ちなみにMBもBMWも概ね同じだからな
向いてる方向が違うから単純には比較できないっしょ
ただね、これだけは公平に評価できると思うんだが、この車内装があんまり良くない
高級そうではあるんだけど過装飾というか、なんというか中国向け~って感じでさ
> VWは日本の価格とドイツ本国の価格は概ね同じデス
ドイツ本国は関税に守られてるから、日本車も高いデス。
北米や中国では、日本車より安く売ってマス。
日本車より高い価格でVWを買って喜んでるのは、情弱ジャァップだけデス。
と思ったが、よく見ると悪くない。
でも、よく見ないとやっぱりダサい。
普通の人に第一印象でダサいと思われるだろうから駄目。
逆にアウディは、例えばゴルフの兄弟車であるA3を例に挙げると輸入価格はゴルフより安くて販売価格はゴルフより高価。つまり販売店的にはゴルフを売るよりアウディ売った方が利鞘が大きいのです。
別にドイツ車を擁護するつもりはないけど、北米と中国ってどこの国のメーカーも本国より安く売ってる市場だからあんまり参考にならんよ
日本車だって物によっては兵器で100万円引きとかで売ってたりする
それとドイツ車ってそもそも1台あたりにかけてるコストからして違うらしいし
例えるならトヨタがカムリにかけるのと同等のコストをVWはゴルフにかける、みたいな感じなんだそうな
そりゃあ「差が無いわけがない」よなっつー話だ
いかにも中国人が買いそう
最近の国産車に多いDQNしか喜ばないデザインより全然いいと思う
プリウスは電化製品にタイヤつけただけ。
遊び家電だからプリウス冷蔵庫には勝てないけど
大型車もトルコンにするようだね、DSGが欠陥品だったこと
を認めたか
開発したって記事がある、まだまだ続ける気だよ
大衆車で売りまくった会社の 高級車 っつーのが…
相応の付加価値を付ければ 高額車 でも売れるだろうけど高級車は無理なような
大衆車メーカーの高級車→歴史もなく、わかってない 成金車
高級→ベントレー 中流→アウディ 大衆→ワーゲン スーパー→ランボ で えーやん
上級メーカーの流用はダメ 数の違いから安物流用の高級車と世間は受けとる…スイッチ一つでも
高級車作ってたのに止めたのもイタイ
新しい時代を切り開いた車という意味ではどちらも偉大な名前だけどな
ハッキリ言って今の日本車のデザインは中国韓国と大差ない。
横に
このデカさとVWの立ち居地であんま売れなくて失敗するだろうけど
グループ内にアウディあるからな
VWの高級車ってなんだかな←車オタ「わかる」
トヨタの高級車ってなんだかな←車オタ「クラウンは良い車」「トヨタとレクサスは別次元」「トヨタを批判するのは売国奴」
でも、くやしいけどドイツ車>日本車なんだよね。日本車贔屓してドイツ車≧日本車くらいは言いたいけど。
高くても買うか買わないかは個人の嗜好でしょう。
同じ価格だったらなおさらドイツ車。
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