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1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:12:24.64 ID:ekeF69QC0.n

教えろ
教えろ
教えろ


7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:13:49.77 ID:sdTanuB20.n

高級車乗るような奴は車でなくステータス買ってるから


13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:15:37.35 ID:ekeF69QC0.n

>>7
Audiはステータス性高くないけど売れとるで?


33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:19:43.24 ID:nGBTgHASa.n

>>13
レクサスはヤナセから離れたときのやり方がうまかったんちゃうか
ちゃっかり御三家ヅラして成功してる感じ


14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:16:12.10 ID:ryc1HDP80.n

価格が安いからやろな
このクラスは高い方が売れるんやで節税対策も兼ねとるからな


16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:16:41.61 ID:UTAkDhvl0.n

そらどうがんばってもトヨタだからよ
でもLF-A瞬殺で完売やけどな


23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:17:55.44 ID:zRXJRw6Aa.n

>>16
あれ完売という程台数出たんか?


41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:20:24.47 ID:UTAkDhvl0.n

>>23
500台やぞ
あのクラスのスーパーカーとしては上出来や


28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:18:25.60 ID:Jaow4clj0.n

言うても北米やと高級車売上枠に結構な感じで浸食しとるし
独も余裕ぶっこける程の状況ではないんやで
欧州は知らん


32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:19:40.16 ID:ryc1HDP80.n

自腹やとコスパの良さが大切や
だが経費となるとちゃうで
ドイツの高級車ならバンバン経費で落ちるからな
だがフェラーリの高級車は落ちないから売れへんのやw


47: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:21:51.63 ID:rTjOcgGL0.n

レクサスの造り込みとかはええんやろけどな
ダサイものをいくら丁寧に仕上げてたところでダサさが忠実に再現されるだけやからな


54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:23:15.64 ID:cg+IV2La0.n

アウディくっそ売れ取るとか言うけどA8とか滅多に見んで


59: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:24:23.19 ID:rTjOcgGL0.n

>>54
A8はモデル末期ってのいうのと
そもそもあの車格ってメルセデスSクラスの独壇場や


68: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:25:50.84 ID:cg+IV2La0.n

>>59
ああ、アウディって現状まともな高級セダンの玉がないんか
価格的にはRSシリーズが先端なんやろうけど、高級とはちょっと違うし


81: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:27:45.90 ID:UTAkDhvl0.n

>>68
SやRSは下手でも安全で速いけどな
Lexusが狙ってるのはAudiの置き換えやろなあ


60: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:24:24.70 ID:4K9up+gu0.n

やっぱり主要レースでぜんぜん勝てないからやろ
日本国内で内弁慶してるうちはアカンと思うで


66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:25:12.75 ID:tWPH4gFoK.n

日本車って型落ちの方がかっこいい車種多いよな
クラウンとか先代のグリルの方が好きだわ
レクサスはロゴが駄目
セルシオの方が好き
ドイツ車は型落ちはダサく感じる


69: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:25:53.93 ID:nGBTgHASa.n

>>66
アウディは型落ちするとめっちゃ古臭く感じるな


74: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:26:38.29 ID:sdTanuB20.n

日本では安くても外車ってだけでステータスになり得るんや


76: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:27:05.71 ID:nGBTgHASa.n

>>74
ゴルフ買うンゴわよ
ポロ買うンゴわよ


87: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:28:31.69 ID:ryc1HDP80.n

>>74
ちゃうでドイツ車は中古車市場の値崩れも防いどる
自前でやってたりするやろ
これって経費で落としている人からすると資産として魅力的なんや
燃費とかは経費で落ちるのでどうでもいいしな


104: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:31:26.09 ID:tWPH4gFoK.n

>>87
それだよな
高級車は基本経営者が乗るもんやし
無理して乗ってるリーマンは笑える


77: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:27:13.56 ID:dOJFO8jM0.n

塗装技術やで
ドイツ車は7層とか余裕だけど日本車は5層が限界
この辺の職人が日本人はいない


85: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:28:12.62 ID:nGBTgHASa.n

>>77
ホンダ「これからはエコの時代や!工程さらに減らすで!」


90: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:29:32.62 ID:tWPH4gFoK.n

トヨタはレクサス乱発しすぎじゃね
そのうちミニバンレクサスやランクルレクサスが出てきそう
それブランド価値貶めてるだけだから


96: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:29:56.70 ID:UTAkDhvl0.n

>>90
ランクルは普通にレクサスで売ってんだよなあ


116: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:33:45.40 ID:tWPH4gFoK.n

>>96
ググって画像見たがこれじゃない感…
ランクルの無骨さが消えてるわ


119: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:34:46.59 ID:4K9up+gua.n

>>116
ディーゼル70が消えた時点でランクルは死んだんや・・・


125: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:35:36.06 ID:MQN09xb10.n

>>119
ディーゼルはプラドで復活するで


139: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:38:12.80 ID:4K9up+gua.n

>>125
プラドかいな・・・40か70のデザインが好きなんや
やっぱり金貯めてローバーディフェンダーにします


112: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/28(火) 15:33:21.99 ID:wkN37zMJ0.n

そもそも後出しの高級ブランドが受け入れられたことが奇跡って言われてるから
VWすらフェートンで失敗して会社ヤバかったんやぞ


引用元:http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1430201544/

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