トヨタ「」
ホンダ「」
ぼく「やれやれ」
8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:16:35.36 ID:n6Z5QrnO0.n
車オタって自動車購入層がみんな走る楽しみとか求めてるって本気で信じてるから笑える
九割方の人が移動の手段としてしか見てねえから(笑)
9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:16:53.26 ID:D+xepHfh0.n
トヨタ「86があるから…」
スバル「…」
12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:18:10.49 ID:Utw4XTzAp.n
>>9
び、びーあーるぜっと
17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:21:40.72 ID:ZUIVPqyMd.n
>>12
BRZって曰く付きなの？
86よりもいいスペックの車と思ってたんだけど
28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:28:41.14 ID:D+xepHfh0.n
>>17
86のスバル仕様だよ
いや、86の実開発がスバルと言っても良い
細かなデザイン以外は大差ない
90: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 13:14:37.03 ID:kBhjGMHJ0.n
>>17
86は中身全てスバル製
内装とエアロが違うだけ
11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:17:07.79 ID:T8lu99Xg.ne
走る楽しみって日本の道路で何を求めてるんだ
21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:22:50.22 ID:cVi0enh20.n
走る楽しみとか全く考えてなかったけど軽乗ったあと普通の乗ると疲れ方が違うというか
24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:24:26.51 ID:ypz1v3zud.n
走る愉しみ？なにそれ数値化してよ
25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:27:48.43 ID:u21+Kwjma.n
軽とか低燃費謳ってる車がバカみたいに飛ばしてるのを見ると恐怖を楽しんでるようにしか思えない
30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:30:08.63 ID:F84Tce6/d.n
そりゃ世間が燃費の良さを求めてるんだから燃費良い車出すのは当たり前だろ
34: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:32:25.51 ID:L6p954f20.n
ダイハツ「燃費はリッター35.2キロ！」
スズキ「こちらはリッター37.0キロ！」
ぼく「ハイブリットいらないじゃん・・・」
49: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:37:24.35 ID:y/UQDjxC0.n
別に走る楽しみはなくていいけど
乗り心地いいやつがいいわ
54: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 12:40:01.66 ID:L6p954f20.n
JC08は10･15よりだいぶ実燃費に近づいたから許せる範囲
高速乗ると超えるし
それよりころころ基準変えられると比較しにくい
82: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 13:04:39.49 ID:p4ckKN2s0.n
どうでもいいから特に内装のデザイン格好良くしてくれ
102: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 13:28:47.88 ID:Ld1CkIDj0.n
内地は狭いからなんでもいいよな
GWの北海道は130キロで五台連なって走る車を180キロで抜いていく世界
104: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 13:32:40.50 ID:FC1R0m7O0.n
>>102
北海道は外国だからな
200キロくらいで走ってたら圧倒的速さで追い抜いてったレプリカが居たときはマジでびっくりした
多分300近く出してた
107: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 13:38:15.34 ID:yve4rjTQ0.n
>>104
飛ばさないと目的地つかないからな
117: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 14:05:01.42 ID:9RxhRSQg0.n
「どんなにエコジーとかになったって馬鹿みたいにガソリン食う車は無くならないよ。だって格好いいから」って偉い人が言ってた
119: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 14:06:23.24 ID:OZ2YlEMe0.n
>>117
無くなってはいないけどめっちゃ減ったよな
123: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 14:10:45.16 ID:nDI0b0QIM.n
CVTになかなか慣れない
じわーっと加速する感じが
124: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 14:12:10.47 ID:FmGSQAlu0.n
>>123
エンジンの回転が上がるのと加速するのにラグがあるから気持ち悪い
125: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 14:12:12.81 ID:vxLWMiK/0.n
乗るきっかけが無いんだろうな
ロードスターなんてレンタルしたら
少しは変わると思う
まぁまたレンタルならいいって思うだろうけど
132: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 14:19:51.40 ID:YPYMt+elp.n
乗りたい車に乗ればいいんじゃないの？
156: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 15:05:40.08 ID:rzG31o0K0.n
ホンダ車→燃費良いのかよ凄えな！
トヨタ車→まーた目に見えないところ削ってんだろうな
なぜなのか
158: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 投稿日：2015/04/28(火) 15:08:55.06 ID:PssAbAnR0.n
>>156
いまは
ホンダ→はいはいまた電子制御リコールでしょ？燃費？しるか
トヨタ→まあお値段も対応も燃費もまあまあだし無難だろ
引用元:http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1430190800/
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コメント
コメント一覧 (88)
1さんは何に乗っていらっしゃるんでしょうかねぇ？
峠を攻める（笑）
wwwwwwwwwww
きもすぎ。マジ車ヲタ○ねよ。
低燃費車やミニバンが沢山出るって事は
普通の人はそれを求めてるんだよ。
お前らみたいな気持ち悪いやつだけ未だに取り残されてるんだよ。
なんだよ、走 る 楽 し み ってwwww
いくらでもあるでしょ
ベントレーとかAMGなら出る
景色の綺麗なとこに流したり
それが楽しみで走るのはアカンのか？
楽しみ=峠攻めとか考えてんのか？
ばかの発想は単純でおもろいわｗｗｗｗ
※1 あほなの？文盲なの？
アクアはアクアでクイックなハンドリングと低めの着座位置、
CVTの割にモーターのおかげでパワーの立ち上がりも早くて楽しかったけどな
良くも悪くも、SKYACTIVを言い出す前のマツダみたいな乗り味だ
フィット3はなんか小さなミニバンみたいな感じであまり印象がない
※14と同じ様な考えだわ
フィットはアクアより全高が５cmほど高いだけで、幅はアクアと同じだぞ。
全長はアクアの方が長いし。
そんな車に乗りたいな～。
でも、どうしても燃費には目がいっちゃう。
AMGってリミッターついてないの？
タイヤと足交換するだけで十分楽しくなるだろ
日本の消費者舐められてるよな
コマンドで任意変更できます
アクセル踏み込めばそれなりに走るんだが、そしたら燃費が・・・とｗ
安全運転にはなったが、ストレスは貯まる。よく行く山道の待避所は完璧に覚えたぜｗ
わかる
ハイエースは視点高いし全長は長いしで乗りにくいし運転が不安になるけれど
それをどうやって上手く運転するかが楽しみになるし
ハイブリッドも本当に静かだし燃費も良いし
如何に燃費を良くする運転に挑戦したくなる
何を乗っても楽しいよ俺は。
何故ならドライバビリティを確保しなければ結果として燃費が悪くなるからだ。
アクセルに対して反応の悪すぎるパッケージングの場合はどうなるか？
人は過大にアクセルを踏み目標Gを越し又アクセルを絞りGを調整と言う猛烈なムダが生じる。
よって・・・
・・・と続けると長いが低燃費エンジンがドライバビリティを無視していると思ったら大間違いだ。
実用トルク重視タイプで意外に楽しめるエンジンに仕上がっている場合が多い。
それにハイブリッドだと強烈なモータートルクで更に実用域の加速が意のままに。
実用域で楽しいんだけどソレが省燃費運転につながるって車を目指してるのがメーカー各社。
各社とも知性のないスレしてる某には乗ってもらいたくないでしょうがねｗｗｗ
隼とか大型バイクでしょ(笑
別にハイパワーなエンジンと高性能な車体でなくても楽しみはある
どちみち移動しないといけないなら楽しみながらの方がいいに決まってる
メーターにリアルタイムで燃費が表示されるからゲーム感覚だ。
それはそれで走る楽しみだろ。
そういうシステムなんや(凄)
イニＤみたいな濃い感じ？ww
軽でも普通のコンパクトカーでもミニバンでも、常識的な速度ですーっと思い通りのラインでコーナリング出来れば楽しい
コピペすぎる煽りだわ
オリジナリティーか知性を付けてからやり直し
山道は登りは食うけど下りでけっこう取り返せる
「エコカーだから走りが楽しめない」って思っているやつ多すぎ。
メーカー側も「走る楽しみは？」って聞かれたら「もちろんあります！」と答えるし、
実際に合格次第のレベルまでちゃんと作られてるよ。
何でも楽しむ姿勢は尊いが、だからといって現状に満足しちゃイカン! ダメなクルマはダメ
ただの交通手段に何を求めてるんだ？
ミニバンとかでも走る楽しさはあるが、それ以上に不安定で怖さが勝る
ワンテンポ遅れるというか．．．
走る楽しみを言う人は、そういう車と一体になってないような感じがイヤなのでは？
アルト｢えー!?ＨＶなのに37km/Lも走らないの!?
XV「」
人と物運べりゃそれで良いんだから燃費良い方が良いんだよ
一般人()様が一方的な主観を押しつけてくるのにはいい加減辟易するわ
何故燃費と走りの楽しさの両立という考えが無いの？
これでOKですか？
色で誤魔化して売るとか
それにその開発費は「3L 100km」の国家プロジェクトで
予算を国からむしり取りました！と素直に外に向けて言えよ！
まるで自分の所の手柄みたいに燃費燃費と言うけれど
どうせ排ガスは規制の厳しい国や州などの基準クリア出来ないダメダメ仕様なんだろ？
一般人：車で走る楽しみとかｗｗｗｗｗｗくっさｗｗｗｗｗｗ
企画を持ち込んだのはトヨタ
AWD脳の頑固なスバルエンジニアにボディぶった切ってFR化したレガシィを乗らせて説き伏せたのもトヨタ
足回りやボディ、空力の設計はトヨタ
D-4を始めとした技術でNAじゃ非力すぎるスバル水平対向を200馬力にまで上げたのもトヨタ
テスト走行を担当し、ニュルでの走り込みを行ったのもトヨタ
製造は赤字事業だったスバル軽自動車のラインを再利用
スバルは大した事してないんだよね...
こじつけもここまで来るともはや芸術だな
楽しい車＝褒めるところが見つからない車
FITちゃん大好き
新しいスマホにしてもやってることは前のと変わらないのにｗ
価格差考えたら・・・
バイク乗れよ軟弱者
休日を楽しむ技術者のレスとニートのレス、、、ここまで質の差が激しいとはｗｗｗ
俺？ニートよｗ
全くその通り。
ならば、免許は持ってないけど金は持っている層を取り込む事ができる。
絶対的なスピードよりもスピード感だったり、運転した時の操作系や
車体の反応の感じ、広い意味でいえば扱いやすい演出がなされている
かどうか
ハンドルやレバーやペダル、スイッチやシートの操作具合をミス無く
気分良く扱えるようセッティングしたり、良い音だけを車内に通して
嫌な音は消したり、車体の見切りを良くして車庫入れやバックをやり
易くしたり、数値化もかなりのところまでやれていると思うよ
意のままに操れる車を乗った後に走りに向かない車を乗ると、全てがダルくて仕方ない。そもそも目的が違うから、それが悪い車と言うつもりは毛頭無いが。
どうせガソリンなんて走れば減るものだ
アクセルを踏んだ分だけ走る
ブレーキを踏んだ分だけ効く
スピードを出さなくても、峠を攻めなくても、車を操る愉しみというのはある
それが分からん奴がここにいるとは…無粋だな
つまらん車を買わざるを得なかったがための僻みかもしれんが、
それとも、単なる煽り要員かな？
そんなガソリンを無駄に使う環境を汚す輩は消えてください
はいはい、環境ガーは自転車に乗ってお帰り下さいねー（呆れ
ガソリン使って走ってる『自動車』のスレまとめですよー
しかしロビー活動で、ヒュンダイの燃費を叩いた
世界を代表して日本を糾弾する、世界から罰を受けろ
嫁じゃなくて親ってのが悲しいけどな
ぼく「おおすげえかっこいいしはやいしほしい」
何故なのか
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