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1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:33:25.16 ID:ypKKgpO10NI

ルームミラー、サイドミラー、後方目視 どれが一番大切なの?


次の行動にすぐ移りたいから素早くこの動作をしたいけど
慎重になってなかなか早くできない


4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:35:02.80 ID:l4X/sW890NI

ルームチラッ
サイドチラッ
目視
ここまで1秒


8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:35:43.82 ID:ypKKgpO10NI

>>4
すげーな
俺3秒くらいかかってたわw


6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:35:32.33 ID:zNpWZqIN0NI

常に周りの状況を把握しておく


15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:41:22.83 ID:horw+OA00NI

>>6
これ
前後左右に何色のどんな車がいるか常に把握しとく


9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:36:09.06 ID:4F1BAMYB0NI

サイド&目視
ルームミラーは見るふりでいい


10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:37:05.25 ID:ypKKgpO10NI

>>9
まじか
でもたしかにサイドミラーと目視で危険自体は回避できると思うんだよなぁ


11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:38:12.42 ID:ypKKgpO10NI

これが早くできるだけで相当運転に余裕が出てくるよね

ちなみに方向指示器だすのはやっぱミラー見たり目視する前でいいんだよね?


14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:41:15.64 ID:l7dyAed0dNI

>>11
俺は見た後だな
みる前に出したら、入れない時にずっとつけっぱなしになるから嫌
あと、周りの車より加速してたら車線変更は余裕


19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:43:38.99 ID:yjhuCiXJ0NI

>>11
どっちでもいいけど方向指示出すまえに減速しすぎるなよ

止まりたいの減速したいだけなのか前が渋滞なのか曲がりたいのか挙動が分からん


23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:45:53.38 ID:ypKKgpO10NI

>>19
そこなんだよなぁ
この確認やら方向指示やら出す前に減速しちゃうんだよ
だからこの確認動作を早くしたい

ミラー確認→方向指示器→後方目視→車線変更or右左折


28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:55:55.59 ID:zyvunNC7QNI

>>19
そうだな合図だす前は、前が空いてれば、少し加速しながら合図を出すようにしてる
左折の左巻き込みは、幅寄せと充分な減速&目視で気を付けている
場合によっては止まってもかまわないんだから。


13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:40:27.53 ID:6rwjCmk1dNI

サイドミラー+目視
これだけでいいわ

目視っつっても後ろじゃなくて横を見る
サイドミラーで見えない部分を見るのが目視であって、首を後ろまで回して後方を見る必要ないし、そうしてるやつはアホ


16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:41:44.42 ID:ypKKgpO10NI

>>13
まじで?後ろまでみないと教官に怒られるわ


20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:44:56.23 ID:ROd/5tqi0NI

なんかするってより常に把握してないのは危ないぞ
方向変える時に改めて他の位置確認するぐらいでないと


24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:47:38.70 ID:yjhuCiXJ0NI

>>20
常に確認してて行動に移すときに最終チェックだよね
これしてないやつは相対速度すら確認しないで車線変更してくる


31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:00:38.47 ID:ROd/5tqi0NI

>>24
事故る奴の典型だな
そんでいざ事故ったら自分は悪く無いとか言い出す
100:0で過失ゼロの事故以外は自分にも原因があるというのに


22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:45:49.21 ID:4F1BAMYB0NI

やはり教習の話か
一つ言っておくと「免許をとる運転」と「一般の運転」は違うぞ


25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:49:22.79 ID:3UIUdzgH0NI

方向指示器は車線変えたいと思った時出せばいいよ
フラフラしてたら後ろの車が空けてくれるなり車間詰めてくるなりなんらかのアクションしてくれるから

右左折んときは早過ぎるとどこで曲がりたいのかわからんからちょっとアレだけど
普通の運転してるなら右左折は方向指示器とブレーキがセットになるから多少早くても問題なかろ


26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:53:36.60 ID:ypKKgpO10NI

>>25
なるほど・・・
常に周りの把握しといて先に方向指示器を出してミラー確認後ろ目視
大丈夫なら車線変更

これが早くできればいいんだね
自分のどんくささホント実感するわ
免許取っても絶対乗らない怖い


27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:55:53.38 ID:3UIUdzgH0NI

>>26
教習所行ってるなら耳タコかもしれんが一番重要なのは慌てないことだからな
急が付く動作は絶対すんなよ
事故るのが一番ダメなんだから


34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:10:44.54 ID:VuAaISBo0NI

>>26
方向指示器出す前に念のため目視するくらいで丁度いい
その後に方向指示器で 意思表示して前方に意識向けながら横と後ろの確認を2回以上
把握できてるつもりでできてないのが人間の限界

見通しの良い交差点で事故起こした奴は大抵が
「相手の車に気付かなかった」
って言うって安全講習にきた交通課のおまわりが言ってた


30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 22:58:55.35 ID:ypKKgpO10NI

このミラー確認やら後方確認みんなすぐに要領よくできるもんなの?
3日目だが激ムズだわ・・・今まで生きてきていう程大した苦労も感じなかったけど
これがマジでムズイ、一度に色んな事考えないといけないし

なんでおばさんとか取れてんだ


32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:06:37.47 ID:yjhuCiXJ0NI

>>30
自転車の練習と同じ
やってれば出来る


33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:09:23.89 ID:ypKKgpO10NI

>>32
まじかー
早く慣れたいわ・・・
1日2時間しか乗れないのがもどかしい
1日中でも乗ってたらなれるだろうに、コツもつかめるだろうに


36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:14:27.50 ID:3UIUdzgH0NI

コレ言うとめっちゃ反論食らいそうな気がするけど・・・

今乗りたてで必死に前見てるだろうからそんな余裕ないと思うけど慣れてくると今ほど前見なくなるんだよ
その余裕分を周囲の状況把握に回せるようになるんだ
例えば今携帯見ながらとかナビ見ながら運転しろって言われてもたぶん無理だろ?
でも慣れてくるとそれができるようになる(危ないからそんなことしちゃダメだけど)

だからみんなも言ってるけど慣れるまで頑張れ


38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:19:08.47 ID:p4eBjLsy0NI

>>36
わかるわ
基本顔は前向いているからそれほど集中していなくてもわかるもんな
その分ルームミラーとサイドミラー注意を向けられる


41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:20:39.97 ID:VuAaISBo0NI

>>36
車間距離取ってるならそれでもいいと思う
怖いのは前より斜め前の横道と左右と斜め後ろの死角

ただ、今は運転中でもスマホに夢中な奴がたまに居る
そういう時に車間距離余計に取るためにもたまには前見た方がいいよ


39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:19:45.78 ID:ROd/5tqi0NI

全方位から危険が迫って来るからね
前だけ見てたら危険が危ない


40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:20:38.25 ID:ypKKgpO10NI

そうなんだよ
正面から視線を反らすことに異常にストレスを感じてしまう
教官曰く「ハンドルは見るな、そんなとこ一度も見なくていい」らしいけど
ハンドル切ったらちゃんと戻さないとと思ってハンドル見てしまうしさ
感覚でまだわからないんだよ


43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:21:24.64 ID:g6WUyA/q0NI

目視しないで車線変更したら死角に車いて事故った事あるわ


44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:22:25.11 ID:ypKKgpO10NI

慣れれば自転車とほとんど変わらないって教官は言うけど

全然違うやん


45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:26:56.74 ID:77WlSdmq0NI

ハンドルを戻すときなんて一瞬パッと手を離して終わりだからなぁ
教習でそんなことしたら怒られるだろうけど


46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:29:58.17 ID:ypKKgpO10NI

>>45
だよなぁ
「はい、切ったらもどせもどせー」って横から言われるから見るやん
戻さないと車体を平行に保てないし、曲がってたら脱輪しちゃうからやっぱ見るやんハンドル


58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:42:21.16 ID:ARgDfBgx0NI

3年無事故無違反だけどサイドしか見ないんだが


60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:43:40.80 ID:xt5M2iby0NI

>>58
運が良かったんだな


61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:44:24.27 ID:sdUKBMgd0NI

>>58
だよな、サイドとルームだけで余裕だよな
たまに友達のデカイ車乗るときだけ念のために目視する


65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/29(金) 23:46:54.60 ID:ARgDfBgx0NI

>>61
ルーム見るの? サイドあれば大丈夫な気がするけど・・・ まぁ原付いるようならたまに目視はするけども


72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/05/30(土) 00:01:29.02 ID:9Hqw6RQZ0.n

走行中はサイドミラーとルームミラーを逐一見とけば問題ないな
車線変更時の左後ろは絶対に目視確認が要るけど


引用元:http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1432906405/