シフトチェンジの時必然的に片手運転になるんだろ
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 13:46:38.43 ID:WwP+nDZI0.n
と思うAT限定であった
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 13:47:20.18 ID:1Aw59g0+0.n
片手でいいじゃん
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 13:50:03.95 ID:kT7P+SYg0.n
交差点曲がるときに片手運転になると危険すぎ
規制しろ
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 13:51:38.36 ID:sKUTUEwv0.n
>>6
先にギアおとせよ
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 13:52:32.44 ID:kT7P+SYg0.n
>>9
発進して曲がるときに1速で引っ張んの
うるさ過ぎ規制しろ
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 13:53:52.15 ID:Gu9I4nJax.n
>>10
2速で十分曲がれるよ
15: かわいいは正義 投稿日:2015/06/14(日) 13:55:09.91 ID:7POWgr3u0.n
AT限定だけど曲がる時セカンドにするから片手になるけどね
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 13:56:59.29 ID:7nud5cpr0.n
ATでもほとんど片手で運転してるわ
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:00:27.14 ID:kT7P+SYg0.n
一人で乗るならまだいいけど、誰か乗せるならマニュアルは糞だわ
ガチャガチャせわしない
動画は特別せわしないけど
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:43:05.91 ID:oCyIihPN0.n
>>22
見ても思うけどMT車乗ってる奴は
AT限定とは違うMT操ってる自分に酔ってるだけに思えてしまう
後半とかあざとすぎるわ。女でMTってわたし異端じゃない!?みたいな浅はかさ
カッコいい思って運転してるか知らないけど同乗者は横でガコガコしてて寧ろ目障りと思うみたいだけどね
53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:44:15.67 ID:kT7P+SYg0.n
>>52
その通りだと思うわ
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:02:04.42 ID:8NxykpIk0.n
ちゃんと運転できるならマニュアルのが安全なんだけどな
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:03:47.68 ID:kT7P+SYg0.n
マニュアルってこんな必死に運転しないといけないんだろ
スマートじゃないよね
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:43:05.91 ID:oCyIihPN0.n
>>27
見ても思うけどMT車乗ってる奴は
AT限定とは違うMT操ってる自分に酔ってるだけに思えてしまう
後半とかあざとすぎるわ。女でMTってわたし異端じゃない!?みたいな浅はかさ
カッコいい思って運転してるか知らないけど同乗者は横でガコガコしてて寧ろ目障りと思うみたいだけどね
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:06:10.70 ID:LmOiLezR0.n
コーナリング中にシフトチェンジする奴なんていわな
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:06:52.80 ID:kT7P+SYg0.n
>>28
MT運転 交差点発進時1速から2速に素早くシフトアップする動画:
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:11:03.05 ID:rWev+/5mH.n
クリープは欠陥
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:12:20.51 ID:kT7P+SYg0.n
>>34
クリープしないようにした車が出たが、苦情殺到で疑似クリープ搭載してるくらい需要があるんだけど
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:13:40.65 ID:rWev+/5mH.n
>>35
便利なのと安全なのは違う
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:16:57.59 ID:kT7P+SYg0.n
>>37
世間は機能として求めてる
技術として欠陥を殺せても欠陥を全世界で利用している
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:13:30.42 ID:LmOiLezR0.n
その昔クリープ現象が起こらない車があったんだがな
ブレーキをから足をはなしても進まないというクレームで無くなった
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:19:37.67 ID:rWev+/5mH.n
アクセルとブレーキの踏み間違いとか
勝手に動いた車を止めようとして壁に挟まれ死ぬ事故は
クリープのせいで発生してるんだがな
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:21:29.07 ID:kT7P+SYg0.n
>>43
マニュアルの緊急脱出の方が危険と判断され規制された
つまりそういうこと
51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/06/14(日) 14:42:10.45 ID:rWev+/5mH.n
もっとも、自動車自体交通事故の危険性より利便性を優先させた乗り物だからな
AT乗りは欠陥構造をもつ乗り物を運転していることを自覚するだけでずいぶん違うと思うよ
引用元:http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1434257170/
コメント
コメント一覧 (144)
運転の軽減作業で考案された物。
1940年頃から GM がイージードライブ化で
普及しだした。
1959年代にトヨタ、ホンダがボルグワーナー製を
真似(コピー)たトランスミッションを搭載したが、
ライセンス生産や購入を行いアメリカの特許を回避した。
加速ならATの方が速いしスムーズに止まるかはその人の技量にもよるからAT MT関係ない
どっちが安全かというのも乗る人によって変わるからこれもAT MT関係ない
普通停車時にしかやらないだろ
東京みたいに信号だらけだと、ATの方が良いかな
仕事だと、仕方ないからマニュアルで運転してるだけだよ
MT免許でもAT乗るのは渋滞と坂道発進が面倒くさいってだけで
MTに嫉妬して規制しろとかせわしないとか恥ずかしい連中だな。
正直普通免許なんて誰でも取れますよ??w
基本田舎はAT限定でとる奴は少ないし 大型トラックとかはMTですし
ドイツでレンタカー借りようとしてもMT車だらけでAT車は一台もなかったよ…
パワーバンド狭くてガチャってる様にしか思えない。
ミニのも特に何も感じないわ。
右左折のは動き出しで2速にして曲がるけども、1速で曲がってから2速にする事は無いわ。
出だしが遅い車なら特に、とっとと2速にしないと曲がるタイミング逃すw
そんなMTすら運転できないってのは脳に欠陥あるんじゃねえの?
と思ってます
そんなんだから、ながら運転するグズが出てくんだな
サルにも乗れるようにしてるのが車やバイクの悪い所だ
シフトチェンジに1~2秒なんてかからんよ
長すぎる
ガチャガチャってガチャポンのことでちゅか?
欲しいなら、ここにいる人たちにおねだりするんじゃなくて
ママにおねだりしましょーねー
前者はアクセル=加速、ブレーキ=減速といった運転で、アクセルワークなる動作が出来てない。
駐車場での踏み違い暴走もこれが要因の一つなんだろうな。
だがAT限定免許お前は駄目だ
MTが難しいと感じるようじゃまともな人間とは思えない
昔は近所のおばちゃんだってみんなMTで免許を取ってたんだから
好き嫌いは人それぞれだが、免許制度と技術面ではMT乗れる方が間違いなく上位なんだよ。優劣を
語りたいなら両方をきっちり乗り込んでからにしろ。でないと説得力は無いし共感も得られないぞ。
セカンドカーとして持つものであって生活の道具じゃない
車運転すること自体間違ってると思うけどな、、
AT限定は乗ったこともないくせにMT叩いてるんだから言葉に説得力がないよなw
AT限定のうちはどんだけ能書きたれてもすっぱい葡萄でしかない
けど不正地や雪道を運転しない、あるいはAT限定君にはいくら言ってもわからんだろうから仕方ない。
そもそも普通免許の人は両方乗れるわけで、実際両方乗ってるから。
楽しみは多いほうが人生たのしいよ。
フェルディナント・ポルシェ博士「せやな」
今の時代MTは欠陥ではないけど趣味の領域だとは思っているよ
俺はMTからATにかえてどうしてもなじめなくてまたMTに乗り換えた
あと若干MTの方が自由度は高いと思う
パネルからシートからホンダ車ってわかるよね
EF系のシビックかCR-X たぶんCR-Xの方
ミスったら止まるなんて安全設計じゃん
そのままニュートラルで慣性で走り続けるしエンジンもアイドリング状態だから繋ぎなおせば普通に走れる
AT限定でMTのことよく知りもしないなら的外れなこと言わずに大人しくしてろ
普通免許だったら教習所からやりなおせw
どういう発想で何が原因でどういう目的でMT叩くのかフシギではある。
わざわざ欠陥とかいって噛み付くとかAT限定でとったのがそんなに嫌だったのか?
調理が面倒くさい、出来ないやつは温めるだけで食えるけどそれなりの中途半端なクオリティにしかならない
調理を楽しめる、料理が出来るやつは自分の調理次第でどんなクオリティも思いのままに出来る
食事という目的を達成するだけなら前者で問題ないが満足度が高く優秀なのは間違いなく後者だろう
危ねえから免許返納してこいよ
運転できもしない車を批判するのかオートマ限定()とやらは
知らないものをドヤ顔で批判するのは恥ずかしくないのかな
おうおうおう、レトルトカレー馬.鹿にしたな?レトルトだって最近のは凄いぞ、高いのは美味いぞ。
インドカレーからスープカレーからご当地カレーまで選び放題だぞ。
が!やっぱり作る楽しみってのは手に入らないし、自分だけのオンリーワンにはならない。自己満足だが
最終的には自分で作ったカレーが一番美味いと思うわw
しかしAT小僧は次から次へとボロが出て恥ずかしい奴だな。※80には爆笑した。
本人がよければいいじゃん
誰に迷惑かけるわけでもない
人にいちいちあーだこーだ言う方がうざいわ
無意識に体動くから、今何速入れてる!みたいな意識はない
ただ、飲み物飲んだりするのに不便だな
でもやっぱり操る楽しさはMTにはかなわない
日本の公道なんてたいして飛ばせないんだから機械任せの最速シフトなんかより自分のリズムに合わせて自由気ままにシフトチェンジしたほうが楽しいよね
※80はレトルトカレーしか作れないくせに他人の手作りカレーやレシピに文句たれるようなこまったちゃんなんだよw
ほぼオートマやん
ペーパードライバーの方?
ウインカーが左にあるから知らない人にはせわしなく見えるんじゃね?
そこに優劣はない
MT⇒MTもATも運転できる
AT⇒ATしか運転できない
これが語ってんだろカス
MTは趣味と自覚してます。
機械としての優秀さ、加速のデータなど一切関係ない。
車動かすのに技術がいるのはいかんでしょ
そういうとクラッチも繋げないなら乗るなというかもしれんが
車はやっぱり足だしね。それに企業にとっても売れなきゃならんし
何でもATにすると構造を知らずこういう思考になちゃうんだろうな。動くのが当たり前、動かないと欠陥
細かい構造とまでは言わないがアクセルで進む、ブレーキで止まるしか知らないからフロアマットが引っかかっても止める術を知らず事故ってメーカーを訴える。事故原因の真意は知らないけど
フロアマットじゃなく踏み間違えて事故る様な脳に欠陥がある人が乗っちゃう方が問題
どんな装置も万が一の時は止まった方が安全なのに
うっわー・・・。ここで※80を超えるボケ野郎が現れるとは思わなかったよ。(笑)
「車動かすのに技術がいるのはいかんでしょ」「車動かすのに技術がいるのはいかんでしょ」何こいつ凄え。
教習では両手と習ったが、片手の方が細かい操作が正確になる。駐車等は両手になることもあったりなかったり。
つかAT乗り頭悪いのか
全くぶれない。
MTいらないじゃんって言われるのも仕方ないのにギャンギャン喚くからダメなんだよ
我関せずと流してればいいんだよ
車のMT車はかなりのマイノリティーだけど、バイクはまだ
MT車が幅を利かしてるよ。
単に移動手段の道具として考えるなら、AT車かな?
右足だけで動かせるし・・・
ただ、MT車は両手足を使って動かすから楽しいいよ!
MTすら乗れないAT限定の嫉妬でしたw
シングルスレッド脳は大変なんだね…
MTすら余裕持って乗れない奴がAT車運転してると思うと怖いわ
彼女いない俺はMTに拘ろうと決心した・・・
「できない」ってことは何の自慢にもならないんだわ
クリープ現象はフルード式のトルクコンバーター特有の現象だと免許取る時に習ってるはずなんだが、みんな忘れてるのか?
CVT車のはクリープ「機能」だよ。坂道発進が出来ない人などの要望で付けてある。
ATは基本メンテ不要。
察し
最近のトラックのATは、2tサイズから大型まで、クラッチ式のが主流だよ
構造もATと比べれば極シンプルだし、各々のパーツ、特にギアやシャフト関係を大トルク、大重量に耐えれるだけの強度も確保しやすそうだし、当然の流れだろうね
普通免許の時点でだせぇぞ(笑)
嫉妬て…。恥を知れよク.ソジ.ジ.イ。
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