なぜなのか
5: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)08:15:45 ID:Ohl
俺の価値観で言わせてもらうと
大型二輪なんてのは趣味の乗り物であって利便性を求めるものではない
利便性を求めていないにも関わらずATと言う利便性を求めた技術を取り込む
ここに矛盾が生まれることに疑問を抱く
それならビクスク乗っとけば良いじゃんとなる
8: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)08:17:46 ID:1kO
>>5
なるほどね
11: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)08:21:05 ID:0pn
>>5
え、趣味に利便性求めちゃダメなんてだれが言ったの?
10: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)08:19:31 ID:Xo9
大型二輪乗りなんてみんな頭いかれてるんだから現実的になるなということか
14: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)08:23:47 ID:9Yr
バイクこそオートマにすべきだと思うんだがどうだろう
15: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)08:24:21 ID:9Yr
オートマっつうかCVTみたいな無段変速機っての?
21: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)08:28:56 ID:0pn
ビッグスクーター乗っとけばいいじゃん←なんの答えにもなってないんだが?
30: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)10:05:25 ID:dlY
大型自動二輪の650cc制限という謎規制
ダサいかは別として2輪というアンバランスな車体をコントロールするのに
クラッチワークが使えないってのは不便な場合もある
そういう点で既存のライダーからは受け入れられないのではないでしょうか
31: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)10:06:50 ID:dlY
>>30
ミス:大型自動二輪AT限定の650cc制限という謎規制
32: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)10:14:58 ID:DgF
あれは大型のAT限定が出来た時に、一番大きい排気量のATがスカブ650だったから、じゃあそこまでにしましょうかってことになったらしいけど
なんで排気量制限なのかは謎だよな
34: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)11:10:00 ID:ubt
カブはオートマだからセーフ(´・ω・`)。
35: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)12:02:56 ID:dlY
利便性を求めないって言ったって
セルスターターもオドメーターもスリッパークラッチもメットホルダーも利便性を求めた物なわけで……
38: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)12:31:59 ID:dWG
>>35
横レスだけど
利便性って括りがアレなのかもしれないけど、運転の楽しさとか操作してる感を損なうのはやっぱり違うと思うよ
例えばゲームで言えばゲーム性に関係ないロード時間とかは改善したほうがいいけど、楽だからって理由でやたらと難易度を下げるのは改悪でしょ
36: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)12:07:42 ID:mMh
AT大型二輪て何?
ビッグスクーターとは違うの?
37: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)12:09:52 ID:xLG
>>36
超ビッグなスクーターです。
T-MAXやインテグラには乗れない。意味わからん。
実質シルバーウイングとスカブしか乗れない謎免許。
39: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)12:37:29 ID:Byw
ATでも運転楽しいよ
思い通りにいかないとこもあるけど
そういう機械的な特徴を把握して特性に合った使いこなし方をするというのは楽しいものだ
40: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)12:46:08 ID:gQv
at大型二輪てあるんだな
車種も数えるほどしか無いんじゃないか
そんな縛りプレイ楽しいんか?
41: 名無しさん@おーぷん 2015/08/06(木)12:52:16 ID:Byw
元々スカイウェイブに乗せるための免許だからな
最初から排気量無制限にしとけば良かったものを。
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1438816310/
売り上げランキング: 34,166
コメント
コメント一覧 (39)
ゴールドウイングはMTやん
単なる人の免許の話だけだと勘違いするよな
排気量とかのいびつさまでもふくめた話題だろうに
なんつーの?
セントバーナード並みにでっかいチワワみたら笑うだろ。
運転の楽しさなんて人それぞれだろ
ATだから楽しんでないとか損なうとかお前の個人的感想じゃん
むしろATの方がいいって層もいるんだが?
って気持ちは理解できるな。 250ccじゃダメなのだよ。
教習所以外で服装の規定なんかあったか?
乗車用ヘルメットさえ被ってれば他は自由じゃないの?
ずっとATだと思ってたわ...
ビッグスクーター
あと
マニュアルをスクーターと呼ばないlてことは
スクーターとバイクは別物と考えた方が自然
AT限定じゃ乗れないが。
>マニュアルをスクーターと呼ばないlてことは
ベスパも知らんのか・・・
ランボやBMW(Mモデル)はMTまったく売れねーって嘆いて、前者はもう完全廃止した訳だし
バイクもモトGPや各社のフラッグシップモデルがATって時代が来れば風向きが変わるかも
バイクって二輪という意味だぞ。
自転車もバイクと呼ぶだろ。
実用的な免許は制限がなければないほど優れているけどな
県の条例でサンダルや裸足を禁止してるところあるよ
教えてくれてありがとう うちの県もその条例ありましたわ
あまりに暑いんでクロックス履いてみようかな?なんて思ってたところなんで
危ないところでしたわ・・・
で、ビクスクは興味ないから、ダサいとは思わんけどカッコいいとは思わんな
MT並にダイレクトだしスポーツ走行も楽らしい
俺みたいな素人はDCTの方が速く走れそうだから検討してるんだが
まあ、俺は赤の記念モデル乗ってるが(自慢)
ホレ250のチョイノリだぞ
コメントする