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1: 1級神2種非限定φ ★ 投稿日:2015/08/27(木) 22:49:58.08

本田技研工業は、スポーツタイプのハイブリッドカー「CR-Z」をマイナーチェンジして10月19日に発売する。
価格は、270万円~292万200円。

今回のマイナーチェンジでは、タイプ構成をαとα・Master labelの2種に変更。
フロントバンパー、フロントグリル、リアバンパー、サイドシルガーニッシュのデザイン変更や、
電子制御パーキングブレーキ、「プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ」などを採用するなど
内外装を刷新している。

また、走行性能の向上ため、リアトレッドを10mm拡大したほか、サスペンションのダンパー減衰力やバネレートを見直し。
ブレーキディスクサイズを15インチにするとともに、キャリパーピストン径、マスターパワーシリンダー径も拡大することで、
ブレーキ性能を向上したという。

「シティブレーキアクティブシステム」「サイドカーテンエアバッグシステム(前席/後席対応)」と
「前席用i-サイドエアバッグシステム(容量変化タイプ)」をセットにした「あんしんパッケージ」を設定し、
αにメーカーオプション設定、α・Master labelに標準装備している。

【この記事に関する別の画像を見る】
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150827_718166.html


2: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 22:50:57.36 ID:XzifbTI8.ne

あれ、廃盤になったのでは?
俺、欧州と勘違いしてるか?


4: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 22:52:18.98 ID:6z0H8ZCv.ne

カッコ悪かったモンなぁ


5: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 22:52:21.97 ID:JCzi3/9X.ne

月間販売目標:100台
まあそんなもんか。これでも希望的観測か。


6: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 22:54:23.59 ID:S5Z3Gf+b.ne

背ビレみたいなのが無けりゃ好きなんだがな


8: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 22:54:57.96 ID:1XtXG3mw.ne

まだ売ってたんだ


9: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 22:54:58.05 ID:SUSkziGG.ne

CR-Zを好んで買う人が信じられない


10: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 22:56:51.69 ID:nQT+j9Mv.ne

ターボで出してくれ


11: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:01:05.28 ID:L+m+dAM1.ne

ザブングルの加藤の顔に似せてデザインしたのは秘密な。


12: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:02:51.67 ID:INFmRQrS.ne

これも、S2000も
デジタルメーターなんぞ使ってるから
買わんかった。ちらちらうっとおしい。


14: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:07:22.61 ID:CW6+DASs.ne

デザインがなぁ・・・


15: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:08:39.52 ID:yKaM2tBd.ne

TYPE-R出してくれ!


16: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:09:38.63 ID:NuA4922R.ne

ハイブリッドなんて言ってるから駄目なんだよ。
エレクトリックターボ!
ターボがつくだけで馬鹿が買う!


20: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:13:22.28 ID:TVyvlC70.ne

>>16
それいいね!
ただ、ベースのエンジンをマシにしないとなあ。

FITRSのエンジンに、電気ターボって仕様だったら、新世代スポーツ的になれたかな?


43: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/28(金) 01:06:55.36 ID:2FU4VC3F.ne

>>16
サーキットで何周かしてバッテリーの電気が無くなったら
ただの重たい車w


17: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:11:01.70 ID:TVyvlC70.ne

ショーモデルからのイメージダウンがすごかったな。
中身がトロいんだから、外観のみなのに。
s660も似たような感じか。

インテR出したメーカーとは思えんわw


18: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:11:02.08 ID:r5jbNoNy.ne

デザインはともかく、普通のガソリンエンジン詰んだら売れるんじゃないか?


19: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:12:56.27 ID:Cw0gFIiz.ne

遠目からだとインサイトと見分けがつかんからなぁ


23: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:17:21.78 ID:mLLzTXOH.ne

総合出力250馬力 トルク35キロ位だしてから言えよ


25: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:20:07.02 ID:No/6FiNK.ne

みんな馬鹿にするけど、この車楽しいよ。
ZF2はよく走るし、前乗ってたCL9のアコードEuroRと変わらん印象。
まぁ電池切れたらウンコだが。


29: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:31:27.37 ID:TVyvlC70.ne

>>25
え、まじで?
あれと同じ感覚!!!


28: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:27:52.39 ID:s95CPJnj.ne

軽量化して1000ccターボ6速MTで出してくれ


32: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:37:28.85 ID:pwGSx8w4.ne

これが280万とか信じられんわ


38: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/28(金) 00:12:35.63 ID:bfinOYwt.ne

270万円~292万200円。

250馬力くらいでるエンジンかとおもいきやなんだこの車は・・・


31: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/08/27(木) 23:35:17.12 ID:QKdWM/Q7.ne

致命的なリアデザインは変更無しか…。来年には無くなってそうだな


引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1440683398/

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