no title
1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 10:16:25.62 ID:nSOF1wqj0.n

ショーに出展されるコンセプトモデルは決して悪くないよね。

という事は営業サイドが悪いんだよね。


5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 19:24:39.99 ID:/Gj1bFc20.n

デザインはとりわけ日本がダサいというわけじゃない
近頃のセダンなんか恐らくバッジ変えたら素人目にはどれも同じように見える
舶来信仰の日本人がいけない
特にフランス車買う奴
日本車の下位互換乗って何がエスプリだよ


7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 20:39:49.94 ID:ScqDuh4/0.n

>>5
シトロエンDS3やルノー・ルーテシアみたいなかっこいい小型車出してから言えよ。


8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 21:14:05.93 ID:rbjndtK90.n

>>7
同じデザインをヒュンダイが出したらダサいって言うくせにwwwww


9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 21:19:34.27 ID:ScqDuh4/0.n

>>8
正直なところ、国産はデザインに関してはヒュンダイに負けているわ


10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 21:37:17.01 ID:/Gj1bFc20.n

>>9
ヒュンダイが良いとか美的センス無いなw
フランス車もブガッティとか2cvで反論されると思ってたが、ルーテシアとはw


11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 21:45:42.84 ID:ScqDuh4/0.n

>>10
いや、真面目に最近のヒュンダイカッコいいだろ。
だまされたと思ってUSヒュンダイのサイト見てみろよ。
トヨタやスバルよりもはるかにマシ。


13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 22:04:58.40 ID:/Gj1bFc20.n

>>11
確かに前よりは良くなったけど
一昔前のマツダ車に見える


15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/01(月) 23:05:10.08 ID:P6rzTdvx0.n

>>13
マツダは赤いファミリアの時代からひたすら欧州車っぽいデザインを追いかけていた感がある。

途中で外観とか半ばどうでもいいアメリカ様に揉まれたが、フォードだったのが不幸中の幸いだったと言えようか。


17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/02(火) 00:32:11.23 ID:iKFAZCTg0.n

スレ主の言いたいことはよくわかる。
俺も15年前のショーで、いすずビークロスのプロト見て市販バージョンでがっかりした覚えがあるから。


35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/03(水) 23:49:28.22 ID:FjZ/1UPY0.n

>>17
ビークロスの市販モデルはトラックみたいなラダーフレームのビッグホーンがベースになったおかげで
確かにパリダカのシトロエンワークスマシンみたいなワイド&ローっぽさはなくなったけど、
それでも十分によくやったと思うわ。

北米ではあった4ドアロングは最後まで売られずじまいだったな・・・


20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/02(火) 20:06:48.55 ID:wGEV9fnoO.n

日本車も外車もダサいわ。
車のデザインなんて90年代半ばで終わってるんだよ。
今や全ての車は家電品でしかない。


22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/02(火) 20:55:55.75 ID:1IJJ0rC20.n

>>20
90年代に青春を過ごすとそう感じるらしい
ゆとりから見ると90年代は古臭くてダサいとのこと


23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/02(火) 21:19:00.26 ID:hj8wXDUP0.n

>>22
まあ、真理だわなw


31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/03(水) 15:07:22.36 ID:WDWuCwNp0.n

>>22
さすがに1995年の車は一時代前に感じるなw
アラフォーwだが。


25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/03(水) 00:53:49.36 ID:lxiC6+ab0.n

2年以上経つのに結局市販化の音沙汰がないコンセプトモデル。
こういうのそのまま出したら「国産もやるじゃん」ってなるのに。

三菱Concept Xr Phev
no title


日産iDX FreeFlow
no title


27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/03(水) 06:38:42.94 ID:t6Y75RhOO.n

前から思ってたけど、皆は>>25みたいなコンセプトカーのデザインが好きなのか?

俺にはオタクが好きそうなおもちゃにしか見えん。
市販型の方がまだマシ。


28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/03(水) 07:25:38.58 ID:wAEqSvn80.n

>>27
典型的な国産カーのスズキ・ソリオみたいなのが好きなの?


29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/03(水) 08:01:10.21 ID:jeWBwk350.n

>>25

コンセプトカーは
ショーに出展して
評判とかマーケットの反応を
確認する目的だと。

未だに商品化の動きが
メーカーに無ければお蔵入り。


30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/03(水) 08:16:14.89 ID:VbwP0SLA0.n

バイクだけどモーターショーでのコンセプトバイクが世界中で絶賛されたから
そのままのデザインで発売したけど全く売れなかったB-Kingというものがあってだな


40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/05(金) 18:42:34.29 ID:TYAfy+UW0.n

残念ながら、日本ではユーザーの審美眼がないのか、どうでも良いと思ってるんだと思う。
だって、アルファードやらエスクワイアとかが結構走ってるんだぜ?
デザインには公共性も求められるし、
プロと呼ばれる人達が牽引しなきゃいけない部分もあるんだろうが、
国内ではメーカー含めてそんな気はまったくなさそう。
割と評価されてるマツダだって、新しい提案もなく、国産車の中では良い方、というレベルでしかない。


54: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/06(土) 20:57:27.04 ID:0OF13OyW0.n

国産のダメなところは、スポーティなセダン系でショーモデルではカッコよく感じても市販されると
タイヤチェーンを考慮に入れてタイヤとボディの隙間がスカスカになって
腰高になってしまうところ。

昔は、カタログ撮影に砂袋積んで無理やり車高落としていたんだよな。


72: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/08(月) 23:32:33.30 ID:DJT5l9vx0.n

今はトヨタが一番酷い、大体酷いがマイチェンで更に酷くなる、
カローラとかあんなボラが口開けたようなデザインのどこがいいのか。
一刻も早くあのキーンルックはやめた方がよいと思う


80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/11(木) 18:32:10.38 ID:upABr/N40.n

ってか外国、国産問わず原型みたいなのがあってそれを各社が
アレンジしているように見える。特にセダン。


83: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/13(土) 00:12:11.72 ID:pkJjKIuN0.n

>>80
そりゃあセグメントがあるからな
そして世界中に売ろうと思ったら世界中の法律や安全基準を満たさねばならん
それを世界中のメーカーがやってるわけだから、どれも似たり寄ったりになって当然だ
普通に買える価格帯の乗用車に際立った個性が出せたのはそれらの基準がユルくて
細かいことを考えずに済んだ時代までだ


89: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/14(日) 01:43:17.29 ID:+t9jGa5DO.n

ジウジさんは凄かったな。ピアッツァを今出しても全然いいだろ。もちろん、エンジンは変えなきゃだけど。


90: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/14(日) 22:32:55.26 ID:+q66ONEH0.n

そうそう。

欧州だとスターデザイナーの
地位確立。個人スタジオあるし。
日本はスターデザイナーが思い当たらん。


91: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/14(日) 22:57:49.16 ID:kvBCLt4G0.n

日本人は日本人を評価しないからな。
デザインに限らず、新技術でも日本人が日本の学会であーだこーだ言っててもどうせダメだろ的な態度なのに、
カスい外人がコピー技術を宣伝したら有り難がるからな。


99: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/21(日) 23:08:17.21 ID:zHKoydPG0.n

国産は低燃費と使い勝手だけの実用車。
デザイン期待はしないほうがよい。
趣向・道楽用は輸入車に任せておけば良い。


100: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/22(月) 10:15:15.23 ID:eNG7rKmh0.n

国内メーカーのデザイナーやエンジニアは厚遇されていないからね
実力があったり、待遇に不満のある人たちが
失われた20年の間にどんどん海外へ引き抜かれてしまった


120: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/29(月) 10:59:26.40 ID:85Hp3Fgv0.n

輸入車は10年経っても色褪せないの多いぞ


121: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/29(月) 11:21:08.56 ID:EAoTa66z0.n

>>120
その代わり中身がボロボロになっちゃうけどね
ま、このスレには関係ない話だけど


122: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/06/29(月) 20:07:34.89 ID:hDgahvfw0.n

>>120
ドイツ車だけは日本車と同じで10年前が一番ダサく感じる
2015年の今ならE46とかね
Cクラスならライトがひょうたんの形した奴


148: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/08/25(火) 22:44:51.95 ID:LHV1deQC0.n

みんな!道路を見ろよ!
走ってる車を見れば日本人にデザインを求める事が
不毛だと分かるだろ?


149: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/08/26(水) 13:06:57.79 ID:Q9QekYzd0.n

>>148
デザインと機能の両方を兼ね備えた車が売られてないから、仕方なく機能の方を選んでるとも言える
両方兼ね備えた車がたくさん売られてたら、景色も変わるんじゃね?


引用元:http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1433121385/

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