1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:01:55.78 ID:lrxfSLCt0.n
美しすぎワロタ
これで貧乏人専用車なんだもんな……
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:03:01.67 ID:rvvddLFgM.n
嘘つけ
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:06:14.31 ID:lrxfSLCt0.n
>>2
なにがだよ
ちょっと画質悪かったな
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:04:19.82 ID:ZdquMmjy0.n
450万は十分大金だよ…
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:13:06.98 ID:lrxfSLCt0.n
>>3
高級車って言ったらブチ切れる奴いるし
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:04:50.41 ID:2SsG17xvp.n
クーラーの設備が充実だなぁ
ドイツってクソ寒いんだっけ
かわいそう
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:05:24.51 ID:8hWtzZHV0.n
モニターがくっそダサいんだよなぁ
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:08:48.44 ID:6KvHteogd.n
車よく分からんけどベンツってエンブレムがかっこいい、日本のももっとエンブレムかっこよくすればよかったのに
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:15:55.91 ID:Q6tAZr59d.n
>>9
日本のデザイナーがベンツのエンブレム作ったら「β」をちょっとナナメにして終わりそう
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:14:54.58 ID:s945dtLp0.n
どこが美しいんだよ
目草ってんのか?
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:15:01.24 ID:Er50R6KWd.n
高額車でいいじゃん?
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:18:04.43 ID:IEC+/hX60.n
左ハンドルとか馬鹿じゃねえの
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:18:27.06 ID:q5Wm0VSF0.n
こっちの方がかっこいい
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:21:24.83 ID:0Psm5DQqx.n
>>17
GTO?
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:21:28.58 ID:n2AQZ2Jod.n
>>17
セブン?
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:22:26.68 ID:rvvddLFgM.n
>>17
戦闘機見たい
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:25:31.53 ID:R3Mtj5NV0.n
>>17
ごちゃごちゃしすぎて格好わるい
後付け感半端ない
あと、ナビ見づらそう
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/09/30(水) 10:40:32.50 ID:1cyBunW10.n
かっこよさのベクトルが違うw
引用元:http://viper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1443574915/
コメント
コメント一覧 (59)
今っぽくしたってつくりがチープすぎる
Aクラスがメルセデスのエンブレムつけただけの小型車だと思われてて悲しい。
ベンツのブランド力が悪い方に動いちゃってるなぁ。
と思ったが、もう随分昔の車になっちまったんだな。
昔はカッコいいと思ったけど、今見るとさすがに古臭いわ。
断然Aクラスだわ
逆にCT選ぶ奴いるの?
その次にAクラ
その次に1尻
その次にアウディのやつ
日本に入ってこないベースグレードだと値段も質感も同クラスの国産車と大差ない
たしかにデザインでは欧州車のほうが良いものが多いけど
でも最近はヨーロッパの大都市ではプリウスのタクシーが密かに増殖中。
↑俺の愛車。
ベンツ買うならせめてEクラスから上にしとけ
Preisliste_Taxi-Mietwagen_150703.pdf
で調べたら出てくるけど意外とそんなに安くないのよね。
まあVW、オペル、シュコダ、プジョー辺りと比べたら
依然ベンツはその辺りの大衆車とは一線を画すわけで
コスパなんて関係無しで見た目に惚れたって事なら好きにすれば良いけど
こういうときはCクラスは大衆車と呼ばれるけど、本国でも高いほうの車だからな?
タクシーが使ってる理由は、耐久性と中古でも売れるからとか。
庶民の車と言えば、ワーゲンやオペル、フラ車だとフィアットとかよ
いわゆる貧乏人には買えないんだが。
ベンツ、BMWを買うならFRがベスト。
ベンツ、BMWにもAWDモデルがあるが、当然アウディのほうがレベルは高いから四駆が欲しい人は迷わずアウディを選択しましょう。
国産の内装は基本的に絶望的ではある。個人的には航空機の運転席のようなメカメカした感じが好き。
正直、メーター周りがごちゃごちゃしてるのは好かん
あと、ベンツのナビは内蔵型じゃないんやな
正直、もっさい
好きだ。女受けはまずしないだろうけど、それでいい、それがいい。
あとST20系セリカの内装もいい雰囲気
まあそれでも同クラス国産とは雲泥の差だけど
私は聞いたんですよ。「何故ベンツは大衆車なのですか?」と。するとこう答えるんです。
「ベンツはドイツでは誰もが乗ってる車だ。買えないわけがないんだよ」
成る程と思ったわけです。少し納得はしていませんでしたが、納得したフリをしたんですよ。そしたらこうも仰いました。
「まぁナンバーワンはスバルだがな」
「何故ですか?」と尋ねると、
「スバルは、日本で唯一の水平対向エンジンを持ってる。大衆車のベンツとは桁が違うんだよ。わかったか?貧乏人」
その時私は思いました。
「こいつスバリストだ。スバルしか目がない輩だ」
すべて、悟りました。
高かろうが安かろうが、ベンツのコクピットはSLRやSLSでも無い限り似てる。
ランチャデルタはメーターがあり過ぎて何がなんだかワカランw2〜3個動か無いの有るしw
余計に100万200万払うわけだからなはげ
いずれ乗りたいけどどれ選んでもちょっとデカいなぁ。
同じようなデザインのFDにくらべて縦長で間延びしてるんだよな
やっぱりFDだぜ運転席は
トヨタに関しちゃ、一時期プリウスにまで木目調パネルつけやがって
ハイブリッドカーの先進イメージと真逆だろ!と独り憤ったことがあります
音声対応にしたらいいのに
ベンツは理屈っぽいメーカーだから、一応なんか意味あるんじゃない?
「 メルセデス・BMW・プジョーに実際の燃費は公表値を50%も下回るという指摘 」
フォルクスワーゲンのNOx規制回避ソフトウェア問題のせいで、
その信頼性が揺らぎつつあるヨーロッパ車に対して、
「公表している燃費よりも実際には50%もパフォーマンスが悪い」
いう指摘が出されています。
Some Mercedes, BMW and Peugeot models consuming around 50% more fue
l than official results, new study reveals | Transport & Environment
ttp://www.transportenvironment.org/press/some-mercedes-bmw-and-peugeot-
models-consuming-around-50-more-fuel-official-results-new-study
ヨーロッパの交通環境問題に取り組む非営利団体Transport & Environment(T&E)は、
世界の主要な自動車をテストして実走行時の燃費を計測し、メーカーが公表している燃費と
どれだけ乖離があるのかを調査しました。すると、メルセデスベンツのAクラス、Cクラス、
Eクラスには実測値と公表値との間に50%以上もの乖離があることが発覚。さらに、
BMWの5シリーズ、プジョー 308なども40%以上の乖離があることが判明しました。
なお、フォルクスワーゲンの主力車ゴルフも約40%の乖離、BMWの3シリーズも
約30%の乖離と、ヨーロッパの主要車が軒並み公表値からかけ離れた実測値が
計測されたのに対して、トヨタのオーリスは20%を下回る乖離にとどまっています。
テスト環境などの違いにより、メーカー公表の燃費の値と実測値が異なることは
多いものですが、相対的にヨーロッパ車の乖離が著しいのは明らかです。T&Eは、
「今回の試験結果から、ただちにフォルクスワーゲンがNOx試験をくぐり抜けるために行った
偽装プログラムの様な、消費者を欺くようなプログラムが使われていると言うことはできない」、
としながらも、「フォルクスワーゲンの調査に乗り出したEUの各国政府はNOx排出規制だけでなく
燃費と大きく関連性のあるCO2排出規制についても調査範囲を広げるべきだ」と述べています。
そのデザインは結構前から各社で採用してるだろ。
マツダだってジャックナイフ型のカギをパクってる。
しかもやっすい外溝でイモビ無し。
それぞれそれがカッコいい、かっこ悪いって思うやつもいるしな。
冬豪雪だからとりあえずパワーウィンドウと暖房壊れなきゃいいよ
いくら良いデザインでも、エンブレムがダサいと、、、。
なぜビルトインしないのか
ダサすぎる。
国産車全般に言えるけど、内装がイマイチなんだよなぁ...
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