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1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2015/11/16(月) 20:24:00.45

http://woman.excite.co.jp/News/column/Allabout_20151113_13.html

30年前のこと。アメリカへ取材に行き、いろんなメーカーを回った。その際、マーケット調査で最も驚いたのが
『エデュケーション』という項目を重視していたこと。日本語に直訳すれば「教育」ながら、最終学歴を示す。
今でも『Alexa』など使いネットのアクセス調査すると、必ず出てくる項目だ。

例えばAという車種のマーケットを表現する場合「大学出の白人で年収1千万円以上」みたいな資料になるワケ。
そんな表現していいのか、と思ったけれど、どこのメーカーもデータとして持っていた。市場調査する企業が調べるのだろう。
学歴なんか解るのだろうか? 解るんだろうなぁ。

聞けば、購入する車種によってユーザーのタイプが明確に分かれるのだという。興味深いのは選択する
エンジンやミッションのタイプも関係するらしい。
H社のAというクルマのマニュアルミッションは「大学卒の白人で高年収」といった感じ。いわゆる『プロファイリング』というヤツです。

学歴とクルマ選びの関係、日本でも通用するだろうか? 私の周囲に関して言えば、学歴とクルマ選びは全く
リンクしていないように思う。収入差についちゃ当然の如く関係するものの、こらもう学歴と関係なし。
我が国を見ると伝統的に、高学歴=高年収と言うことにゃなりませんから。…

むしろ中学出て現場に出て20歳の頃にゃ立派な職人になっているような人の方が、良いクルマだったりする。
東大出てマイカーは日産マーチという人だって珍しくない。強いて言えば20年前ならサーキット指向のクルマ
よりラリー車っぽいクルマに乗っている人の方が高学歴だったくらいか。

そんな日本に高学歴のユーザーが多いという車種も出てきた。プリウスである。今でこそ売れ行きNo.1になった
プリウスながら、デビュー当時のユーザー層は、いわゆる「インテリ」だった。
いや、インテリというより「ソフィスティケート」(洗練)を感じさせる人が多かった。

最近だとリーフ。確かに初代プリウスとユーザーのタイプが似ている。もし知り合いにリーフなどいたら
イメージしてみて頂きたい。きっと高学歴です。加えて自宅じゃないと充電出来ない。
『品川』とか『練馬』ナンバーのリーフ、もし独身であれば間違いなく高学歴で一戸建てです。狙い目でしょう!

そうそう。明らかな高学歴じゃない人についちゃ見分けられる。知性を感じさせない
改造車に乗っている人は、90%以上の確率で高学歴ではありません。
日本は今後も学歴と乗っているクルマの関連性はECOカーなどを除いて薄いと考える。

したがって日本のユーザー調査でも学歴は重視されない傾向。


23: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 20:46:11.75 ID:ae4bMXzq.ne

リーフは金持ちのセカンドカーだろ。
勘違いした貧乏人がリーフ一台で済まそうとすると、使い勝手とコスパの悪さで痛い目にあうけど。


25: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 20:47:52.94 ID:7cmECOce.ne

リーフを借りてみたけど
遠くに行けないだろ、近場を通勤する位しか使えない
満充電で100Km走れない


43: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:23:06.92 ID:RP6lCpnD.ne

>>25
車を所有しているほとんどの人は近場しか走らないことが
調査結果よりわかっている。


62: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:47:29.39 ID:N9spumwq.ne

>>25
オーナーだけど
エアコン使わなければ130kmくらいは走れるよ


26: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 20:50:07.45 ID:CXF/JZTc.ne

改造車に乗っている人は、90%以上の確率で中卒です


34: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:09:28.73 ID:sPUcku+K.ne

>>26
貧乏人のお前らは社外ホイールすら買えないんだろ


66: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:52:36.13 ID:zYgdWk4u.ne

>>34
たぶん、迷惑かけるための暴走族仕様を指して改造車と言ってるんだと思う
視野が狭くてそれ以外を知らない


28: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 20:54:31.71 ID:vP5+XdZc.ne

業績の上がらない車のセールスマンは、下らんことで人を見定めて商機を逃すんだな。


41: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:15:30.95 ID:eINj9LRB.ne

国内もほとんどレンタカーだろ?


51: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:33:18.66 ID:Hoya4CCV.ne

・充電器の設置状況から、必然的に都市部にしか住めない。
・家にも充電設備が必要で、これはつまり一軒家に住んでいることを意味する。
・住環境を犠牲にしてまで充電設備に予算を割く経済的余裕がある。


そりゃあ高学歴でしょ。


53: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:33:52.81 ID:Ms2EVaQ1.ne

これからの寒い季節は、リーフいいんだよな。
暖房がすぐ効くし、シートヒーターもいい。
オプションのステアリングヒーターがあると最高!!


55: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:35:29.24 ID:BaFpi6W5.ne

情強ならスバル一択


57: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:40:19.38 ID:zejh0J9L.ne

>>55
但し、下手すれば町工場よりも劣るディーラーに文句が言える発言力も必要。


59: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 21:40:50.44 ID:XzubyM07.ne

型落中古の高級車でナンバーが「1」とか一ケタとかぞろ目とか「8008」みたいな人は
中卒、高卒労働者なんだろうなあということは何となくわかる
リーフは知らんけど


84: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 22:23:12.32 ID:yrq8jt+p.ne

リーフなんてガレージ持ちの金持ちが2台目以降の近所の買い物車に買うんだから
そりゃ高学歴が多いだろうよ


85: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 22:23:54.90 ID:IpK50kCr.ne

こないだ圏央道の狭山PAでリーフDQNオヤジ2人が
充電順でケンカしてたぞ


88: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/16(月) 22:31:09.48 ID:BJS/Veog.ne

リーフは売れなさ過ぎてディーラーが必死過ぎる
一時期タダで試乗貸し出しとかまでやってて知人が借りて爆走して遊んでた


147: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/17(火) 01:13:52.82 ID:ovauEOFz.ne

え?
リーフってサードカーってか自転車代わりでしょ?
これメインで乗ってる人なんていないでしょw


153: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/17(火) 01:58:34.06 ID:pDhA8olz.ne

首都圏と大阪でなら
テスラ乗ってる人は中企業役員や若社長と大企業社員が多い。多分、この記事でならリーフじゃなくてテスラに変えたらしっくり来る。
アウディには弁護士とイタリアンとかの西洋系の料理の飲食店オーナーが多い。

リーフは基準車にならんと思う、自営業の社長のセカンドカーに多いし


157: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/11/17(火) 04:38:56.68 ID:d0f+xj+b.ne

それで、ウチの会社の駐車場はコンパクトカーだらけなのか。


引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1447673040/