1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2015/12/15(火) 12:50:36.11 ID:CAP
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=53196/
4代目となった新型トヨタ『プリウス』は、デザインが好きだから買ったといってもらえることを目標にデザインされた。
「3代目プリウスで拡販が図れたことから、4代目プリウスを世に出すときに何をもって
ユーザーにアピールできるのかを最初に考えた」と話すのは、トヨタ自動車デザイン本部トヨタデザイン部第3デザイン室長の児玉修作さん。
そこで、「クルマの土台となる環境性能、エコ性能といった技術の進化は絶対にないがしろにせずに
デザインに取り込み、その上で、デザインで購入してもらえるような、エモーショナルなデザインをしたかった」と話す。
そうすることで、「環境車といえども、デザインが好きだから買ったというユーザーを少しでも増やしたいと考えたのだ」と述べる。
新型プリウスのデザインコンセプトは、“アイコニックヒューマンテック”だ。児玉さんは、「技術の進化を前面に押し出した、
例えば多機能パソコンや、多機能電化製品などが全盛だった時代から、多機能の技術を内に秘めて、
ユーザーが使いたいときにその機能を、直感で操作できるものが世に出てきている」と今の時代を語る。
そこで4代目プリウスでもこの基本思想である、「人の感覚、直感を起点としたデザインを作り出そうと、
アイコニックヒューマンテックというコンセプトを作り出したのだ」と説明した。
16: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 13:03:12.71 ID:r/dFNdO5.ne
2代目から3代目が変わらなさすぎたからな
これくらい尖っていてもいいね
19: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 13:10:07.07 ID:XawxSWH6.ne
最近の車に言えるが、ライト類の樹脂パーツをビヨヨーンと伸ばして
ボディ一体化どころか過剰なほど浸食させるのか
よく分からん
22: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 13:11:19.80 ID:7sjPM7QL.ne
いや、普通にかっこいいよ。
お前ら現物見ないで判断するのは良くない
33: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 13:21:39.11 ID:Lr/sO7l1.ne
もう少し普通のハッチバックにしてくれたら考えるけどな
あの変な形である限り候補にならん
35: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 13:22:54.15 ID:k3u9p5sS.ne
あれがカッコイイと思ってる人はどれだけいるのだろう。
あのデザインを決済した責任者の勇気に脱帽だ。
53: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 13:39:51.30 ID:JLTfK1SP.ne
HVが普通の時代になったから、デザインで付加価値を出すしかないんだよ
おまけにもっと燃費のいいアクアも出たし
いろいろ黎明期からは進化せざる負えない現状
フロントとりあは醜悪だと思うけどサイドのシルエットはきれいだと思う
ただ内装はやかましいし安っぽさが出ていて落ち着かない空間だと思う
65: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 13:47:57.08 ID:fNI/Oey8.ne
「・・・・4代目となった新型トヨタ『プリウス』は、デザインが好きだから買ったといってもらえることを目標にデザインされた。 」
なにこのムリヤリ感
自ら墓穴掘ってる
88: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 14:00:45.41 ID:DHfS4iei.ne
210系クラウンも写真で見たら違和感あったけど実車見るとカッコ良かったからプリウスもおそらく同じだろう
94: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 14:17:29.98 ID:IOmZuczq.ne
ディーラーに並んでいる展示車を遠目で見ると先代と代わり映えしないな
99: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 14:24:09.22 ID:aIJBlmFa.ne
トヨタ自動車デザイン本部トヨタデザイン部第3デザイン室長の児玉修作さん。
109: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 14:37:14.99 ID:ur9hscr0.ne
>>99
大変失礼な言い方だけど
ダサい人間が作ったデザインがかっこよくなることってあるの?
103: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 14:31:41.38 ID:IaULOmid.ne
もう自動車メーカーとして老舗なのに
デザインはぜんぜんダメなままだね
韓国車と大して差がないのが恥ずかしくないのかね
107: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 14:35:58.41 ID:pUpdvJcE.ne
お前ら、相変わらず主観的なエクステリア造形の好き嫌いばかりだなwww
乗ってすらいないならデザインの善し悪しを語るのは早いだろうに。
今の時点で疑問を呈すなら、相変わらずのセンターメーターとパーキングブレーキくらいか。
115: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 14:55:54.70 ID:hb9BaLKa.ne
擦ったりぶつけたときに真っ先に割れる位置にレンズ類があるのはどうなんだろうな
123: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 15:35:13.31 ID:zZZdG2KH.ne
トヨタは、金があるのだから、イタリアのピニンファリーナとか買収すればいいんじゃね?
124: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 15:44:22.83 ID:DfW5i2rk.ne
>>123
アリストがそこのデザインだっけ
134: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 16:31:03.46 ID:tnRh7O3A.ne
お前らが叩こうが、世間では売れるんだからな。
お前らのセンスが古くさいだけ。
138: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 16:52:36.79 ID:iMn5cVir.ne
ホント技術はあるんだけどデザインは擁護できないよなぁ・・・
60点!とかドヤ顔してないで普通に100点狙って欲しいものだわ。
新型プリウスは内装がさらにひどくないか?前のやつのがマシだぞ。おもちゃかよ。
150: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 18:01:49.78 ID:SWhsR2u6.ne
カッコ悪いが、フロントウインドウ立ててきたのは良い
172: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 20:34:28.94 ID:Ph0s0pNg.ne
このフロントに何か既視感が。、。
何だろう。クルマじゃない気がする。
182: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/15(火) 22:07:38.44 ID:6yKt/QDQ.ne
見た目は「特にひどくなければ どうでもいい」んじゃない?
ファミリーカーは下駄がわりだし
トヨタがGMに勝てたのは
オイルショックのあと
燃費の良い 故障しない車を 安く売ったからで
見た目のよさで勝ったわけじゃないだろ
トヨタは 失敗確実の水素FCVといい
見た目で勝負のプリウスといい
ちょっとおかしくなってきてる
205: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/16(水) 01:35:41.99 ID:8A0nK57q.ne
え?
デザインは個人の好みの問題だから、「万人
受けするデザイン」は原理的にありえないよ?
意味がわからない
209: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2015/12/16(水) 02:11:35.25 ID:b9o/p4Wd.ne
夜にライトのついた後ろ姿のカッコ良さが
今までの車と比較して異次元のカッコ良さ
引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1450151436/
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コメント一覧 (60)
レガシィはなんでやめちゃったんだろう
まだ先代の方が無機質だったけどまとまってた。
仕方ないけど私は好きじゃない
クラウンも先代の200系のアスリートの黒の展示車見てやっぱり品とかフォーマルな大人の雰囲気があってカッコいい!って思ってたけど
別にダサくはないけどあの先代アスリートのあの雰囲気がなくてなんかね…って感じ
実車見たがこんなんでデザイン自信ある言われても笑
最後のコメも言ってるけど、ケツかっこいいよ
説明されたとこで理解はできないと思うけど。
写真でみるなら全体のフォルムが重要だが、オーナーは間近でみるので細部のディティールが重要。
普通のオーナーは、わざわざ車から離れて全体のフォルムなんて見ないよ。
実車みたけど、今までのトヨタらしさがない、垢抜けたような新鮮さはあって悪くないと思った。
個人的にはセンチュリーみたいな古臭いのが好きだから、購入の選択肢には上がらないけどね。
中国とか韓国の寄せ集め車以下
みんな穴空いててダサい言うWRXやインプの方が格好良いよ。
認めないのはお前らキモヲタだけ
プリウスだから売れてる
よく見たら面構成なんて全然大したことしてないぞ。おかしいのはライトの形状だけ
近未来感出そうとしてるのか知らんがセンターメーター採用してる時点で選択肢に入らん
たぶん、実際に街中で見たら、批判的な人も印象変わると思う
もしくは、そんな自分を認めたくなくて、アンチに走るか
好みではないけど、挑戦してないデザインよりは遥かにいいと思うね
あ、頭の構造が普通の一般市民と違うからか…
シエンタもクラウンもそうだった
ちょっとずらして作ってる
そっちのほうがウケがいいとトヨタはわかってるんだよ
車として非常に良くできていたから売れたんだよ
評論家がどんなに片寄った見方で貶そうとも、クラウンは日本で乗るには最高のセダンだったし、
シエンタは実際に生活の中で使う車として価格以外は文句のつけようがない車だった
プリウスも、売れたならそれは、車として完成度が高いから売れる
顧客は馬.鹿じゃない。逆に話題によく上っても、売れなければ車として足りないってこと
あとは全滅や
新型クラウンもカローラも実際に見たら地味だったし、プリウスも地味なんだと思うよ。
実物はライトの形ではなく全体的なフォルムで決まるからな。
人間も顔写真だけはイケメンでも、実際に会ってチビだったら幻滅するのと同じ。
プリウスは丸くて寸胴だ。
室長交代劇があるだろうな
モリゾウさんはどう思う?
社史編さん室室長かな
あいつら普通車のデザインもスポ車を基準にして語るからおかしい
こういうやつらから非難されるってことは売れる事につながるのは当然
一般人はヴィッツからデミオに乗り換えてますがw
したり顔でカッコいいとか言ってるのはおっさんだけでしょ
マツダの販売網にしては頑張ってると思うし良い車だとは思うけど、お前が言ってることが正しいとは思えん。
ガワなんか誰も評価してません
こんなに尖っている箇所があるデザインだと逆に恥ずかしくなる
それにそういうのはスポーツカーやSUVでやる事だ
でも実車早速見たけど、かっこいい悪いというよりへんてこなデザインだと感じたわ。
あと相変わらず後ろ見えなさそう。特に斜め後ろ。白バイの餌かな
幾何学的という訳でもなくただ無秩序にデコボコしてるように感じる
妙な曲線を省いて全てのラインがもっと直線的になれば好きだったかも
後ろは割と均整とれてるのに前がとっちらかってるというか…
新型カローラとかも似たような感じ
前はモデルチェンジで結構派手に変えたのに、シルエットや後ろは普通だからバランス悪く見える
飽くまで俺個人の感想であってデザインの良し悪しを言うつもりは無いけどね
10年落ちミニバン乗りだけどこれはさすがにかっこ悪いという声があっても仕方ないと思う
もちろんかっこいいと思う人がいる事は否定しない
でも何だかんだ言っても所詮小細工にしか見えんのよ
2代目でデザインは完成されてたって事だな
コメの反応みるに、世の中ダサくて映えねえ奴が大半だからこそイケメンで瀟洒な奴が輝くわけだ
そういう意味で安心したわ
三代目の方がよかった
デザインはよく考えられていると思う。大胆に変えMIRAIと同じようなエクステリア?を散りばめつつひと目でプリウスと分かる。
まあそのうち大増殖したら見慣れる
なぜかコンビニ突っ込んだり、街中じゃ無灯火で走行してるし、非力車なくせ無理に追い越ししてくる、オラつきが多い。それってドライバー的に車に不満募ってそんな行動してるんじゃないのか?と思えてくる
このデザインはひどい。早期デザイナーチェンジが理想
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