1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/01/02(土) 17:00:05.37 ID:CAP
http://nikkan-spa.jp/1002604
ジープといえば“漢のクルマ”。現在はクライスラーのブランドですが
、かつては三菱自動車もジープを作っていたりなど、いろいろなジープが走っていました。
そんな“漢のクルマ”ジープが、いつの間にか、こんなことになってるやんけ! まるで『北斗の拳』の登場人物のなかに、
少女マンガの主人公が交じっているようであります。果たして女性ウケやいかに?
もはや誰も興味ないと思いますが、モテグルマを調べてみました!
昔はクルマでモテたんだよ、なんて言おうものなら、「古墳時代の話!?」と問い返されそうな昨今でございますが、
貧乏サラリーマン諸氏におかれましては、いかがお過ごしでしょうか。今回は耳寄りなお話です。
女性にモテそうなクルマが登場しました。その名をジープ・レネゲードと申します。
まず基本からレクチャーいたしますと、近年の傾向として、SUVすなわちスポーツユーティリティビークル
というタイプのクルマだけが、女性ウケが良いです。SUV以外は全滅ですが、SUVだけは「カッコいい!
」と言ってもらえるのです。
言ってくれたところでどうということはないですが、なんにせよプラス評価なら嬉しいじゃないですか!
そのSUVの中でも、デカくて高級なヤツほど本格的にウケがよく、場合によっては女性の目が多少輝いて、
「乗ってみたい!」と言ったりもします。その代表選手がメルセデスGクラス。「ゲレンデ」とも呼ばれますね。
芸能人や芸能人の妻が乗ることも多いこのGクラスが、現在、無敵のモテグルマとして地上に君臨しております。
が、先日日本に導入されたジープ・レネゲードも相当イケそうです。ジープだけにゴツいんだけど
、どこかイタリアっぽいキュートさがあって、
そのミスマッチ感が女心をくすぐりそう。Gクラスが最低1000万円なのに対して、
レネゲードは297万円から。これくらいの値段なら、貧乏サラリーマン諸兄も無理すれば買えなくはないですよね?
担当K:じゃ僕が女性に大アンケートを取ってきます! 軽で一番ウケそうなハスラーも入れた3台で!
MJ:おお、それはありがたい。オッサン同士で「これはモテそうだ」なんて言ったところで空虚ですが、
女性のナマの声を聞けば白黒はっきりしますからね!
担当K:結果が出ました!
MJ:ずいぶん早いな。
1位…レネゲード 20点
2位…Gクラス 16点
ビリ…ハスラー 4点
イマドキの女子1番人気!? ジープというブランドもクルマのデザインも概ね好評でしたが、
黄色のボディカラーは不評! クルマの色は保守的なほうがモテるようです
元1番人気の元祖モテグルマ 同じGクラスでも、1000万円ちょっとのG350から、3400万円オーバーのAMG G65まで
価格差は3倍もある(写真はAMG G63で約1900万円)。港区あたりでは、セレブ妻(?)が運転するゲレンデをよく見かけます
20: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 17:13:35.13 ID:ubZBtqEm.ne
古いJEEPチェロキーに乗ってるが確かに女性に好まれる。
男には「そんなボロに乗って」と言われるのに不思議。
そして子供にたいへん受けがいい。
今の子ってスポーツカーにあんまり興味ないのな。
37: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 17:28:41.79 ID:DooF113s.ne
>>20
ライトが四角でボンネットが長いやつかな?
俺は好きだよ。最近はかくかくした車ないからさみしいわ
126: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 20:08:32.99 ID:ubZBtqEm.ne
>>37
そうそう角目のチェロキー1998年式。
乗り心地は悪いが4リットルで加速いいヤンチャなクルマだよ。
34: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 17:24:35.03 ID:TlvVvCyy.ne
まあ女にもてるのはGクラス、レンジ、ランクル200 とかの話だろうな
ランクル70とかジムニーとか昔ながらのジープはお呼びじゃないだろ
48: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 17:37:38.59 ID:lLpDyfmH.ne
女子が筋肉ムキムキの男が好きなのとほぼ同じで当たり前
49: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 17:39:01.92 ID:0w5QOHE2.ne
ガソリンエンジンの4駆乗用車は、もしかしたら日本の「くろがね四起」が
世界初じゃないのか? とりあえずJEEPよりは古いし。
84: 夏厨 ◆Nyaaaan57Q 投稿日:2016/01/02(土) 18:26:09.32 ID:jwI4UkrD.ne
>>49
世界初のガソリンエンジン四駆乗用車は1902年に製作された「SPYKER」。
第一次世界大戦のころにはすでにジェフリー・クワッドとかが量産されてた
みたいだよ。。
57: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 17:47:05.92 ID:o1pLgnMo.ne
燃費はいくらぐらいなんだ?一番知りたいのはそこだろ
60: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 17:49:59.36 ID:0j11PKtv.ne
雨漏り、エンジンの落下、ブレーキ故障
壊れても気にならない人しか購入しては駄目だぞ!!
67: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 17:55:00.31 ID:czBNUssG.ne
>>60
経験者のみが語れる、聞くも涙の話だなw
89: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 18:36:52.07 ID:n8vueHEe.ne
なんだ。 バリバリの軍用ジープかと思ったわ。
あれは良い。
97: 夏厨 ◆Nyaaaan57Q 投稿日:2016/01/02(土) 18:50:53.24 ID:jwI4UkrD.ne
三菱のジープは昔知り合い二人が乗っててたまに乗っけてもらった
ことあるけど、ノーマルのジープは走ってるとガタピシうるさくて
隣座ってても大声で話さないといけないし冬は幌付けてても超寒い。
もう一人はかっこよくカスタムされたジープに乗ってて常にオープン。
気分は爽快だけど、雨の日もオープンで走っててちとあきれた。。
105: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 19:04:58.81 ID:bQnyBHIc.ne
>>97
20年ほど昔、通学に使ってた三菱ジープなら今も持ってるよ。
幌じゃなくて屋根とドア付きでクーラーも有る。
4足しか無いから高速とかで100㎞で走ると半端なく煩い。 トルクが太いから4足発進も出来るけど。
103: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 18:56:31.02 ID:kb8B7YY2.ne
雪が10センチぐらい積もった朝ある病院の駐車場では普通の車はなかなか進めず
駐車するのにも一苦労してた。そして入口のゲートから接する道路まで50メート
ル以上身動きでき無い車。ゲート入ってすぐにはJeepが止まってた。
ようやく動き出したと思ったら駐車するのに一苦労、5分くらいかけて駐車してた。
どうやらドライバーは女。俺はデリカで涼しい顔で一発駐車。
女は何に乗っても意味が無いわ。
105: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 19:04:58.81 ID:bQnyBHIc.ne
>>103
スタックしてた軽の女の子をジープで助けたがあるな。
128: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 20:14:27.61 ID:jGzsVNfI.ne
女にゃマークとナンバーの色で判断しているだけで、
写真に単体で写っていたら、
Jeep・Gクラス・ランクル・パジェロ・エスクード・ジムニー
の区別が付かんと思うぞ。
ハスラーは分かるかもしれない
162: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 23:00:45.51 ID:51M64Mdh.ne
ディフェンダー乗ってるけど周囲の評判はものすごく悪い
うるさい寒い乗り心地悪い遅い小回り効かないしあと雨漏りするししょっちゅうよく分からないところが壊れる
とにかくいいとこがない
184: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/03(日) 01:07:39.70 ID:bDmAIXEu.ne
格好というよりも、全く車知らん興味ない女がゲレンデは高いということは知ってるw
車よりも男の金だろw
つか、ゲレンデって、中身は進化してんの?
173: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 23:50:14.93 ID:Crq7Jit7.ne
昔はこのような宣伝に引っ掛かるヤツが多くて
「パジェロ」が売れたもんだが今はどうかな?
引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1451721605/
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コメント
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こういうゴツいのじゃなくて、ベンツGLA、BMWのXシリーズ、スバルアウトバック
なんかの丸っこいう方が人気だと思う。
カタログを試作したあたりで商標だと気がついてランクルに名前を変えて発表した
一昔前の女ならそう答える
そのイメージで、頑張って買うこと自体は悪くない。特殊条件下では楽しめる車だから
でも嫁さんの猛反発は勿論、タフな男好きな女性でも、いざ乗ったら30分で辟易する車がジープ
乗り心地だけじゃなく煩さをや物が置けなく跳ねる事や、乗り降りやシートの特性、内装のチープさも致命的らしい
本格オフロード買ったら、男友達と遊びに使え
のイメージしか無い
四駆システムも最悪だし
そもそも誰がそんな幻想するんだ?想定すら出来ないありえない話だろ
田舎に行くと改造したジムニーに乗ってる仲良さそうなカップルけっこう見かける。
で、それにイラついた独身高齢ドウテイのインプオジサンが煽りまくる、とw
ネット界隈もテレビみたいに低レベル化してきたよな
まん毛わっさわさやんけ
昔日本車でフルタイム四駆が無く、パートタイム四駆だけだった頃雑誌では「フルタイム四駆は機構が複雑で高価なので一般的ではない」なんて平気で言われていた
初代パジェロも昔のランクルも当然パートタイムだったからな
当時のフルタイム四駆はレンジローバーやラダニーバくらいで、初代クアトロが一千万オーバーだった頃だ
ところでジープのヘッドライトが寄り目なのは何故か当然分かるね?
そもそもラダーフレームというものの存在を女は知らんだろ
男でも知らない奴結構いるぞ
なるほどなー
まあそのバカさ加減が楽しいんだが
女性なら500Xのほうが好まれると思ってた。
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