1: 47の素敵な(チベット自治区)@\(^o^)/ (ワッチョイW 3fdd-opLR) 投稿日:2016/01/03(日) 16:23:48.80 ID:ud9VLcIu0.n

no title


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6: 47の素敵な(関東・甲信越)@\(^o^)/ (ガラプー KKec-zibX) 投稿日:2016/01/03(日) 16:26:18.21 ID:3VBe9QG+K.n

右車線への合流だから右

左のウインカーなんて誰も見えないし
自己満足でしかない


10: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Sa78-opLR) 投稿日:2016/01/03(日) 16:30:03.82 ID:WTgVo71qa.n

>>6
後ろのやつには見えてるぞ、そして一瞬困惑して何だこいつwってなる

それよりこれ停止位置の手前でガードレール切れてるから実は左に道あんじゃね
無くても停車スペースあれば余計に左手ウインカーなんて出したら、後ろはいらつく


9: 47の素敵な(東京都)@\(^o^)/ (ワッチョイW 89ac-ea7g) 投稿日:2016/01/03(日) 16:29:55.54 ID:0ffgrNFn0.n

いいか、教えてやる
ハンドル切る方向のウィンカー出すんだよ
これは、合流するために右にハンドル切るから
右のウィンカー出すの


54: 47の素敵な(茸)@\(^o^)/ (スプー Sd11-opLR) 投稿日:2016/01/03(日) 17:05:58.59 ID:/rq8nmdzd.n

>>9
ここの場合ハンドル切る方向は左だろ


59: 47の素敵な(pc?)@\(^o^)/ (ワッチョイ 7407-EKOI) 投稿日:2016/01/03(日) 17:13:46.48 ID:5+FN1xcS0.n

>>54
側道と本線の合流付近の路面が若干右に傾斜してるから
ステアリングは気持ち左に切っておかないとダメだな
一時停止までに右へ向けて停まり
発進で左に切りあとはスロットルコントロールで調整しろ


16: 47の素敵な(地震なし)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/03(日) 16:33:45.21 ID:NFo0a7Cj0.n

方向指示器は他車に見せるためにあるのにルールだから指示器出すって考えのやつは
曲がる直前にしか出さないしかも右折とかでハンドル切ってから出すアホもいる


28: 47の素敵な(北陸地方)@\(^o^)/ (ワッチョイ 45bc-DR3G) 投稿日:2016/01/03(日) 16:43:15.20 ID:7G0Pt/470.n

一時停止あるっていうのが普通に合流とはまた違うところ


30: 47の素敵な(pc?)@\(^o^)/ (ワッチョイ 47ff-EKOI) 投稿日:2016/01/03(日) 16:44:34.55 ID:V4tBUwsl0.n

運転していてこんな道路で右を出したら
同情していた悪友が左に出せと言いやがった
知るか


34: 47の素敵な(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ (フリッテル MMd5-opLR) 投稿日:2016/01/03(日) 16:48:05.16 ID:XLg58RmEM.n

一時停止あるから左だろ
右だしたら手前に向かって走ることになるだろよ

鋭角だから錯覚するけど、だんだん角度を直角にしていけば理解できる


80: 47の素敵な(やわらか銀行)@\(^o^)/ (ワッチョイW 3fae-ea7g) 投稿日:2016/01/03(日) 18:18:41.01 ID:xwY/UsGM0.n

>>34
おれもそうおもう
一時停止があるのが理由
ただ形状が合流地点ではある


37: 47の素敵な(チベット自治区)@\(^o^)/ (ワッチョイ 83dd-9395) 投稿日:2016/01/03(日) 16:49:55.75 ID:hxSyn8+d0.n

ここは停止線があって交差点だから左ウィンカーでしょ(左折の意)
高速の場合は車線変更で右ウィンカーでしょ(本線合流)


85: 47の素敵な(神奈川県)@\(^o^)/ (ワッチョイW 8057-g759) 投稿日:2016/01/03(日) 18:47:12.78 ID:n6PBWfXE0.n

法的には>>37

俺なら左合図を出す
交差点の左折と判断とする
そこの指定方向外進行禁止(右折禁止)の標識ある?
あるのならその方向に合図を出す

ケースバイケースってのもある
侵入角度にもよる
一般道でも本線合流に近ければ右合図を出す

皆が言ってるように一時停止の標識や
指定方向外進行禁止の標識も判断材料だと思う


43: 47の素敵な(関西・北陸)@\(^o^)/ (ガラプー KKdb-HmGZ) 投稿日:2016/01/03(日) 16:57:18.84 ID:TPhgUMEdK.n

合流の場合は交わるところが点線だから車線変更扱いで右ウインカー
これは停止線で左折になるんじゃね?
これ一般道だから仮に中央が遮断されてなければ右ウインカー出すと逆車線に出れるべ


48: 47の素敵な(関東・甲信越)@\(^o^)/ (HappyNewYear! KKec-tR0q) 投稿日:2016/01/03(日) 17:00:44.19 ID:DXnYLI1NKNE

ルール的には左だと思うけど
そんな見えないもんチカチカやるのはただのバカだから右に出す


61: 47の素敵な(関西・北陸)@\(^o^)/ (ガラプー KKdb-HmGZ) 投稿日:2016/01/03(日) 17:17:42.59 ID:TPhgUMEdK.n

実際に自分が遭遇した場合は多分出さないだろうな
走りながらの合流じゃないから安全に入れるタイミングで入るし


64: 47の素敵な(愛知県)@\(^o^)/ (ワッチョイW b10c-Z1uH) 投稿日:2016/01/03(日) 17:20:24.09 ID:Hc8Dtes60.n

マジで右って言ってる奴いるのな

停止線あるから左だよ


68: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Sad1-opLR) 投稿日:2016/01/03(日) 17:38:04.27 ID:2FtLLENla.n

>>64
地元には停止線の2メートル先に左折できる路地がある
左出したらそこへの左折進入を意味する

要はドライバーの意志を示す機能だから
グレーゾーンの法規はわかりやすい方を使うべき

よって右ウインカーだろ


65: 47の素敵な(catv?)@\(^o^)/ (ワッチョイ 0bfc-Uoat) 投稿日:2016/01/03(日) 17:29:04.51 ID:uUJ6nahn0.n

どう見ても停止線に止まって、本線の車がいなくなってから左ウインカーで左折して進入だよ。
右ウインカーで合流するのは本線上に合流レーンがある場合で、合流レーンが無くなる手前で右ウインカーで車線変更して本線へ進入。


70: 47の素敵な(関東・甲信越)@\(^o^)/ (ガラプー KKec-zibX) 投稿日:2016/01/03(日) 17:41:54.33 ID:3VBe9QG+K.n

右→事故らない
左→事故る可能性あり


102: 47の素敵な(SB-iPhone)@\(^o^)/ (HappyNewYear! Sp90-Z1uH) 投稿日:2016/01/03(日) 20:00:04.36 ID:2+pjAsTlpNE

車校で似たコースあったけど、左出さんと怒られて減点だったぞ

そこの車校が免許更新とかで配る交通の教則作成してるって言ってるから、ルール的には左だろ


ルール守るかどうかは知らんがな
(ターンランプ点けないなんて言ってる奴いるくらいだから)


109: 47の素敵な(SB-iPhone)@\(^o^)/ (ササクッテロ Sp90-Z1uH) 投稿日:2016/01/03(日) 21:02:42.13 ID:2+pjAsTlp.n

バイク教習だと、こんな合流ありがちだと思う
通っていた所は左だった

右指示するって、一時停止じゃないのでは?


115: 47の素敵な(庭)@\(^o^)/ (アウアウ Sa78-y7wR) 投稿日:2016/01/03(日) 22:43:21.24 ID:BIC6mr1Pa.n

現役の交通警察官が教えてやろう。

写真の状況からすると「左」が正解。
なぜなら「止まれ」の道路表示がある。ということは「止まれ」の道路標識もある。

この道路は合流車線ではなく、交差点。

合流車線では黄色の合流車線の標識設置がある。

よって右に合図出すのはアホ。
自動車学校からやりなおし。


引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/akb/1451805828/

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