1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/01/04(月) 19:58:50.05 ID:CAP

http://www.afpbb.com/articles/-/3071873
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【1月4日 AFP】ここは、サイクリストにとって夢のような場所だ。赤信号で止まることも、
トラックと並走することもなく、渋滞や凹凸のない道路の上を、顔にあたる風を感じながらすいすいと走る──。
ようこそ、ドイツ初の自転車用アウトバーン(高速道路)へ。
 この道路は、都会の交通渋滞や大気汚染問題への解決策として、また、朝9時から夕方5時まで働く人たちが
安全に自転車で通勤できる手段として歓迎されている。
 環境に優しい未来の都市交通を目指し、ドイツは自転車専用の高速道路を整備。
今回開通した最初の5キロ区間を皮切りに、完成すれば、全長100キロ以上になる予定だ。
 デュイスブルク (Duisburg)やボーフム(Bochum)、ハム(Hamm)などドイツ西部の
10都市と4大学を結ぶ計画の同道路の大部分は、かつて工業地帯だったルール(Ruhr)地方にある、
現在使われていない線路に沿って走らせる予定。
 この道の2キロ以内に約200万人が居住しており、彼らの通勤・通学に使われるだろうと、
地域開発グループ「RVR」のマーティン・テネス(Martin Toennes)氏は語る。
 最初の5キロ区間の建設費用は、欧州連合(EU)が5割、ノルトラインウェストファーレン(North Rhine-Westphalia)州が3割、
RVRが2割を負担した。テネス氏によると、100キロの全道路の総工費1億8000万ユーロ(約234億円)
の捻出に向け、同州政府との協議が進められている。

 新しい自転車道は、ドイツの多くの都市に見られる古い1車線の自転車用道路を大きく改善。
こうした古い道では、木の根によって路面がでこぼこしたり、道路が急に終わってバスレーンに合流したりするなど、
危険な場所もあった。
 新しい自転車道は幅約4メートルで、追い越し車線があり、地下や高架で交差する方式。街灯もあり、冬には除雪も行われる。

 RVRの調査によると、坂道も楽に登れる電動自転車の人気にも支えられ、この道路の開通により、
自動車の利用が1日当たり5万台減少する見通しだという。
 オランダとデンマークが先駆的に取り組んだ自転車高速道路は、ドイツ各地で注目されている。
 金融の中心地フランクフルト(Frankfurt)ではダルムシュタット(Darmstadt)まで南へ30キロ続く道路が、
南部バイエルン(Bavaria)州の州都ミュンヘン(Munich)では同市と北部郊外をつなぐ15キロの道路が
計画されているほか、ニュルンベルク(Nuremberg)も同市と4都市をつなぐ道路の
フィージビリティ・スタディ(実現可能性の調査)に着手した。

 首都ベルリン(Berlin)でも、市当局が15年12月上旬、緑の多い南西部郊外のゼーレンドルフ(Zehlendorf)
と市中心部をつなぐ自転車高速道路のフィージビリティ・スタディ実施を許可した。(c)AFP/Pauline HOUEDE


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2: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:01:10.66 ID:zgFBtNGc.ne

ただのサイクリングコースじゃん


4: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:05:47.46 ID:kJDP1kmT.ne

>>2
で終わってた。


16: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:24:15.52 ID:E7rUOA8O.ne

>>2
何を想像してたんだ?


3: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:05:25.03 ID:LO1dBEkH.ne

日本でも、高速道路に併設したチャリ専の道みたいなのがあればなあ。


5: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:06:18.42 ID:aCwe9zDS.ne

これはマジでうらやましい。


12: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:17:43.09 ID:vNkQOj+p.ne

>>5 江戸川サイクリングコース近いけど、
何十キロも水なしトイレ無し自販機も無し
夏は灼熱の熱風地獄冬は凍りつく寒風地獄
実際は大変やで?


9: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:13:23.91 ID:4KjucJ/U.ne

ドイツは自動車・自転車・歩行者の分離が完全になされていて、、
場所によっては100km以上自動車に遭遇せずに走れる自転車道が既にある。


18: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:28:44.69 ID:aCwe9zDS.ne

>>9
オーストリアもそうだよ。で、そのドイツが自転車専用道と
わざわざ言うくらいの道路はどんなもんなのか知りたいwww


11: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:16:14.51 ID:4LkCttAQ.ne

第二東名の脇にでも作れば面白かったんだがなぁ


13: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:18:14.35 ID:0/jcZRKV.ne

>>11
自転車で関東まで250㌔走るわ。


26: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:35:43.46 ID:G0qA4R/u.ne

さすがはドイツ
開戦時には滑走路になるであろう


29: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:41:06.69 ID:XTmL/RZ+.ne

自転車道作ってもママチャリ邪魔とか言って車道走るやつ多数。邪魔なのを自覚しろよ
そして納税しろ


30: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:45:03.03 ID:qYKSEtXO.ne

というか自転車の趣味の人の話とか知らんけど350キロとか本当にそういうの普通にやるのか
かなり上級者向けと思うんだが


68: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/05(火) 02:51:44.68 ID:jcTsPZ3W.ne

>>30
一日で100km超えたら上級者の部類
コースにもよるがロードで飛ばし気味に走っても平均時速20~25km/h程度

専用道路で急な登りとか無ければもう少し出るかもしれんが、普通は坂あり信号あり休憩ありだから


33: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 20:55:09.51 ID:gv0RJz6i.ne

自転車乗りよ、後ろから車が来たらスピード落としてくれ
対向車が見えない曲がりくねった山道で、
君ら追い越すの大変なんだよ‼


34: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 21:01:10.25 ID:pkxXrCgY.ne

日本にはすでにあるで
サイクリングロード


37: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 21:30:07.74 ID:zVfCvxG6.ne

>>34
サイクリングロードとは違うんじゃない

国道みたいなレベルで道があるのだろう


35: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 21:03:57.05 ID:dwl3iyte.ne

〉今回開通した最初の5キロ区間

ニュースにはなっているが、距離は大したこと
ないのだから、これを桝添が取り上げて、
どんどん自転車道路に無駄金をつぎ込むのは
阻止するべきだな。


38: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 21:33:04.96 ID:VHjI9cPn.ne

自転車専用道路網、オランダで使ったことあるけど本当に素晴らしいというか別次元だった

絶対に安全だしスピード出せるし国土平坦なのでいくらでも走れる。
隣の町まで20キロくらい気軽に走れる距離って感覚

東京にもこういうのあればなぁって思ったよ。
東京だと専用道路どころか専用レーンもなしで
トラックと狭い道を並走だから命がいくつあって足りない


39: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 21:36:10.06 ID:zVfCvxG6.ne

>>38
日本の道路の場合
自転車走っていいんだから
堂々と走ればいいんだよね

トラックやらヤバイけど


42: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/04(月) 21:45:58.20 ID:Oxwki6Iw.ne

これは羨ましい
文化レベルの差を実感する


70: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/05(火) 05:02:24.41 ID:Ora5tVsZ.ne

日本は田舎でも怖いもんな。路肩なんかない田舎道を後ろからトラックが真横を通り過ぎていく。
運ちゃんの車幅感覚を信じるしかない。 他人任せの命。


引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1451905130/

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