1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:16:41.77 ID:XOXeZ5WD0.n
もちろん同世代で話の合う人は少ない
センス悪いかな?
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:17:51.63 ID:5hosYo6YH.n
俺なら黄色がいい
皮だけ似せたのでいいから欲しい
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:18:03.15 ID:Hg98bN480.n
車ヲタは軽自動車でいいところをすぐインプとか勧めてくるから嫌い
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:18:21.68 ID:XOXeZ5WD0.n
同世代の車好きは
インテRとかGTRとかの国産旧車好きばっか
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:18:50.42 ID:hUHVhihJ0.n
本当にこのクルマカッコ悪い
たまに走ってるのみるけど音がうるさい
マニアック好きのバカ丸出しのオタクしか乗らない
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:19:39.46 ID:2uR/ntn20.n
これたしかフェラーリのエンジン載せてんだっけ?
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:24:24.38 ID:XOXeZ5WD0.n
>>13
それはランチアテーマ8.32
フェラーリエンジン積んだ変態セダン
クアトロポルテも変態
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:20:11.53 ID:XOXeZ5WD0.n
もしかしてボロクソ言われてる?
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:20:40.72 ID:9OY7Jymcp.n
オタクって自分のスペックが低いからかスペック高い車好きだよね
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:21:47.70 ID:hUHVhihJ0.n
おれはこんなマニアックなのが好きなんだぜという痛さがヒシヒシと伝わってくる車
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:23:07.26 ID:XOXeZ5WD0.n
>>16
そういうのって国産の古い車の方が凄くね?
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:22:58.22 ID:5hosYo6YH.n
中身をインプぐらいにして再販してほしい
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:26:30.48 ID:XOXeZ5WD0.n
カクカクしてて好きなんだよなー
味あるし
思い出補正はない当時のラリー知らないし
でもデザインが好き
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:26:34.52 ID:bfCoUsy3p.n
こんなだっせー車初めて見たわ
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:28:08.68 ID:XOXeZ5WD0.n
不評だな
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:29:57.19 ID:p4n6PrV90.n
維持費を考えたら外車は嫌
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:31:30.69 ID:5hosYo6YH.n
古すぎて部品がないから外車とか関係なく維持できない
イタリア車ディーラーは近いんだけど敷居高すぎて入れない
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:32:11.61 ID:XOXeZ5WD0.n
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org688439.png
GT40とか
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:34:26.48 ID:5hosYo6YH.n
GT40はないわー
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:36:53.18 ID:XOXeZ5WD0.n
ポルシェ356はカッコ良さと可愛さを兼ね備えてる
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:39:02.15 ID:PkXNH2rdd.n
インテグラーレも037ラリーもストラトス、カローラ、この辺は同時期に乗りまくったな
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:40:12.52 ID:XOXeZ5WD0.n
>>29
金持ちか
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:46:57.77 ID:PkXNH2rdd.n
>>31
セガラリーというゲームだ、すまんな
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:50:18.64 ID:XOXeZ5WD0.n
>>39
セガラリー……知らない
たぶん俺の世代より一世代前?
今19なんだけど
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:39:15.62 ID:5hosYo6YH.n
ポルシェは新しい方がいい
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:42:36.87 ID:XOXeZ5WD0.n
>>30
俺もそう思ってる人間だよ
最新911とか洗練されてるし新しさの中にクラシカルなデザインがカッコいい
でも356だけは別
今見てもカッコいい
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:45:30.98 ID:XOXeZ5WD0.n
F40とかも憧れる
圧倒的低さとCカーみたいなデザインが好き
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:48:51.41 ID:XOXeZ5WD0.n
マクラーレンP1
この曲線美とぶっ飛んでる感じが好き
レースモードの時が最高にカッコいい
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:56:46.89 ID:XOXeZ5WD0.n
LFA
白がイメージカラーだったから最初はダサいって思ってたけど
マットブラックとかパールブルーのLFA見て考えが変わった
特にマットブラックとシルバーホイールのTRD試験車両がカッコいい
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/01/05(火) 19:42:36.77 ID:nDO44R380.n
買って色々なトラブルに耐えられたら本物
俺はこの手の車ダメだったわ
引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/news4vip/1451989001/
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コメント
コメント一覧 (73)
だったらレスしなきゃいいのに
精神異常者は本当にさびしがり屋だな
ただネットで聞くのは間違いだ。現行車見れば「価格ガー性能ガー」、外車見れば「維持費ガーニワカ臭ガー」しか言わない奴ばっかりだからな
胸張って自分の好きな車を好きでいればいいじゃないか
ただ信頼性とか維持費とか色々考えると所持しようとは思わんけど
ロマンが分かんねーならこのサイトに来るな
205ターボ、サンクターボ、ターボ2派だよ。
あとデルタは車両火災が多いから車載消火器が必需品。
これが露骨下品にならないのが歴史やらセンスの差なんだろうなとつくづく思う
熱対策さえ徹底的にやれば、結構アシにも使えるのはテーマ8.32と一緒
壊れる壊れる云う前に原因を考えろ
さらに海外なら未だに現役で競技とかにバンバン使われてるし
シフトフィール最悪wメーター、一杯付いてるけど動かないの幾つかあったw
乗り味はショートホイールベースでクルクル回って、楽しかった。
4ドアで後ろはセリカに比べるとかなり便利だったけど、遠乗りはしなかった。
ランエボはまだその頃、イマイチ好きになれなかったかな。
8
サンクターボはカッコいいよな。かなり乗り難いみたいだけど。
どこかしら壊れてた模様w
かっこいい悪いは置いといて渋さと子供っぽさという背反な要素を同時に感じる不思議な車だと思った。
俺は好きだったな。
イタリア車!
しかし駐車場とかで見てたり、話しかけてくるのはおっちゃんばっかり
助手席も女性には不評の模様。
ってセガラリー'95のサウンドロゴ?はこうだったよなw
R32GT-Rで親が他所を遅い遅いDisりまくってた記憶しかない
車好きなら国なんかに囚われずに車を見ろよ
車体と同額の維持費に修理中に乗る予備の足クルマを用意する覚悟があれば…
×遠乗りはしなかった。
○遠乗りは出来なかった。
だろ?
元155Q4オーナーより
それを言ってた奴に同意する訳じゃないけど
用途や条件を度外視してロードスターやGTR勧めるようなアスペが多いのは事実
ストラトスはレプリカで何とか。しかしこれも結構いい値段がする。
ただやっぱり燃える壊れるとトラブルで有名な車なんでw そのへんは覚悟が必要とか。
いいと思う。
あとは買ってから後悔するか意地になるか。とりあえず買って欲しい。
・・・、ゴムの品質が・・・うん
個人的には結構好きだけどね
中身がスバルだったらいいのにね
当時真剣に購入考えてて結局出たばかりのFDにしてしまったが今でも欲しいクルマの一台
個人的にはエボより軽快で内装が華やかな16Vが好みだが
20年以上前のイタ車なのでトラブルへの耐性なければ止めた方が無難
デルタは3万kmが交換の目安だっての、それでも短いことに変わりはないけど。
理由は名前が長いから
あとそこそこ面白そうだったこと
これとST165セリカは今でも乗りたい一台。
この頃のWRCカーはとにかく輝いていた!
ただ、デルダは相当数イタリアに逆輸入されたらしいし、セリカはセリカで部品の問題があるから維持するとなると今だと大変だろうな。
トヨタの部版でもTRDでも出なくなってるしね。
セガラリーのとこ以外は確実に間違ってるけど
あれだけ顔面を穴だらけにしても発生する熱を全然逃がし切れてないかんじ。そもそもエンジンルーム見たらわかるけど、詰めっ詰めで空気の通り道なんて皆無だわ。2Lターボを載せるスペースがあるようにはみえねぇ
そりゃーゴム類はすぐに熱でやられるわ
あれだけ顔面を穴だらけにしても発生する熱を全然逃がし切れてないかんじ。そもそもエンジンルーム見たらわかるけど、詰めっ詰めで空気の通り道なんて皆無だわ。2Lターボを載せるスペースがあるようにはみえねぇ
そりゃーゴム類はすぐに熱でやられるわ
トラブルは確かに多いよ。その前にプジョー205GTI乗ってた俺が驚くレベル。
窓開かなくともエアコン効かなくとも驚かないけどパッキン類が考えられないクオリティなのでガソリン漏れ、クーラント漏れ、オイル漏れは日常茶飯事だと心得よ!
けど完調だとスゲー楽しかったよ。
超フロントへビーなのでタックイン使わないと曲がらない、曲がるとケツが出る。これを理解して走るとゼロカウンターでガンガン走れて運転しながらニヤニヤ。
最終型でも2万キロがいいとこで初期はマジで数千キロ切れる
てかその前にウォーターポンプから派手に漏るからついでに交換してたんで実際どれくらい持つかは知らんww
8
8Vは知らないけど
いまでも欲しい
でもカッコイイ ほしい
速さはいらないから今の1.4TBでFFでもいいわ
あとエアコン効いてくれたら500万出す
スレ主はLFAも挙げてるじゃん
やはり余裕ない人じゃないと維持できそうにない車だな
ただこの車選ぶ人はかなりセンス良い
良い意味で意識高い人だろうね
で、セガラリーを遊ぶ(笑)と。
頑張れ。
ここは日本だししょうがないとはいえ、イタリア近辺では普通に人気のファミリカーの進化版なんだがなあ。
ランサー→ランエボ的な。
まあ、ランエボがマニアック・車オタクの車な考えならしょうがないけど。
実際マニアックでオタクな存在でしょう
とはいえ超階級社会のイタリアじゃランチアは安くても高級車
ランエボやらと何かが違うのは、その、なんだ…
ある日、普通に家から出たら全くブレーキが利かなくなって急いでエンスト強制停止
まだ徐行状態だったから良かったけど事故を起こしていたと考えるとゾッとする
1ヶ月程しか乗らなかった
リアルチョロQですわ
「全てのコースがコーナーだったらいいのに」とドライバーに言わしめた史上最強のコーナリングマシン。
裏を返せば真っ直ぐ走らんw
パジェロXR-Ⅱと同じで、萎えよ。
自分も3年半乗ったけど、マイナートラブルは多かった。でも夏場以外の時期に調子がいい時はサイコーだったよ。
俺は512BBが好きさ。ロト6が当たったら買うんだ。
じきに037…とうわ言を言い出し、フルヴィアも…と言い始めたら予後不良だ。
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