1: シューティングスタープレス(東日本)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:34:15.59 ID:QoICX8IG0.n

なんでも実際やったり、乗ってみないとわからないことってあるものであ~る。
そう、昨年6月のことだ。出るぞ出るぞとウワサされ、遂に日本上陸を果たしたBMW初のFF3列シートミニバン「2シリーズ グランツアラー」。
ひと足先に出たFFハッチバックの兄弟車「2シリーズ アクティブツアラー」よりさらにブ格好で、お節介なほど実用優先だけに、
BMWよ! 伝統の硬派FRメーカーもついに日和ったか...と思いましたがそれは全くの誤解であることが分かりました。

no title

no title

no title


●びっくり、なんと一番の買い換えは日産セレナ!!
果たして全長×全幅×全高は4565×1800×1645mm。ベースとなったアクティブツアラーに比べ、215mm長く、95mm高い。
とはいえ幅こそ輸入車の常で広いが、高さはルーフレール分を含んでるし、圧倒的に広くはない。
BMW関係者によれば発売1ヵ月後データだがユーザーの「85%がBMW以外からの買い換え」で「8割がディーゼル車」で
「下取り車で一番多いのは日産セレナ(!!)」だという。

no title

no title

no title


広くて快適でデカい後席モニターでDisney映画を子供が見ながら移動することを望むのなら後者を選べばいい。だがもっと別のなにか。
ドライバーが最も楽しく、走った感をリアルに楽しみつつ移動したいのなら「2シリーズ グランツアラー」にすればよいと思う。それが不躾小沢の結論なのであ~る。

http://jp.autoblog.com/2016/01/08/bmw-2-series-gland-tourer-first-drive/


スポンサーリンク

5: アキレス腱固め(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:35:57.50 ID:oWwXWUYV0.n

ミニバンに400万とか払いたくないわ


65: キン肉バスター(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:50:46.57 ID:ZIzd6PIq0.n

>>5
逆に400万ごときも出せないのかと思ってしまう


111: リバースパワースラム(千葉県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 18:00:48.55 ID:ETP3RnqE0.n

>>65
日本のミニバン基準で考えたら高すぎるんだよ。
出せる出せないの問題じゃない


7: トペ スイシーダ(神奈川県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:36:34.25 ID:3sgiLKuZ0.n

こんなのなら、BMWじゃなくてもいいような・・・


13: フェイスロック(新潟県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:37:40.55 ID:sMBysZQd0.n

こんなん日本にもあるわ


15: 魔神風車固め(熊本県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:38:25.52 ID:8MlKFZ020.n

たっけw
普通のミニバンなのにたっけw


16: ボマイェ(愛知県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:38:29.09 ID:gjqgW3IS0.n

つーか400万出すなら皆3尻やらA3やら買うだろ


22: 垂直落下式DDT(宮崎県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:39:48.50 ID:oc3zGeDK0.n

日本の大衆車化したらドイツ車なんて買う意味ないんじゃね?

外車買う人って人と違うものに乗って目立ちたい心理からだろ?


35: ブラディサンデー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:42:01.55 ID:WQ0bMEGW0.n

諸々500万か


それにしてもショボい内装やな
no title


57: チェーン攻撃(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:48:03.43 ID:54l1Z3Yt0.n

>>35
ステアリングにMが入ってるからMスポか
コンパクトカーの上級グレードにプラスして一部革使用って感じだな・・・・


88: 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:56:13.45 ID:JnV9kPub0.n

>>35
この中華タブレットのような後付け感あるナビはBMにこそ、そろそろやめてほしいな。
案の定、欧州コンプレックスあふれる日本の田舎の某三流メーカーが真似してるだろ。


192: ときめきメモリアル(中部地方)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 18:36:24.46 ID:uRTJLaxQ0.n

>>35
bmは昔からこんなもん。
華は無い。


89: メンマ(dion軍)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:56:37.25 ID:AZmC8Lk50.n

まあ女はシルエットじゃなく顔で選ぶから
主婦にはベンツよりは人気でそう


94: 毒霧(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:57:13.91 ID:W7geNECB0.n

ミニバンの時点で車としての格好よさを
求めてはいけない


99: クロイツラス(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:58:36.44 ID:k2Gl9oRN0.n

駆動方式はBMWだからFRか?
これでFRでMT設定あれば楽しいよなぁ


167: ダブルニードロップ(京都府)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 18:19:26.57 ID://ZmDj9g0.n

>>99
FFです
次期1シリもFFになるとか


100: ストレッチプラム(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 17:58:42.19 ID:DS/VWLjl0.n

VOXYにさえ舐められそう・・・


119: エメラルドフロウジョン(兵庫県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 18:01:28.76 ID:UTfN7DT70.n

ミニバン分野は、日本が変態進化させすぎてるから、外国勢が勝てるわけないw


124: 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 18:03:25.02 ID:JnV9kPub0.n

>>119
でも今回のステップワゴンを見て思ったけど、
もうそろそろギミック的にはネタ切れ感あるよな。


152: ファルコンアロー(WiMAX)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 18:15:31.09 ID:8f0TBCMQ0.n

五人乗りでデミオと競合するクラスなら買ったのに・・・


159: 不知火(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 18:17:29.13 ID:+zdK5ZEF0.n

>>152
これの5人乗りで、アクティブツアラーってのあるよ。
値段はデミオよりは随分高いが・・・


168: 不知火(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 18:20:38.30 ID:+zdK5ZEF0.n

スライドドアだと欧州車は、
VWシャランか、Vクラスしかない。

シャランはなかなか良い車なんだが
VWがあんなことになったから、グランツアラーに
随分客が流れてるだろうなあ。

BMWも良い時期にこれ出したもんだよ。


330: タイガースープレックス(庭)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 20:55:35.45 ID:WYmJOHoD0.n

スライドドアって海外じゃ流行んねーのかな?
日本も宣伝下手だよな
部品屋も欧州メーカーにスライドドア部品売り込めるだろ?


334: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/10(日) 21:02:46.75 ID:SD829Xoc0.n

>>330
ベンツの新しいVクラスはスライドドア
まあ欧州ではあまり流行ってないんじゃないか


引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/news/1452414855/

スポンサーリンク

名車アーカイブ BMWのすべて (モーターファン別冊)

三栄書房 (2015-05-26)
売り上げランキング: 32,911

スポンサーリンク