no title
1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 21:50:01.46

カローラ?


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4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 21:54:30.02

初代クラウンRS10系だろ
これがなければ今のトヨタもない


6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 21:55:04.67

2000GT


15: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 21:57:51.83

ランクルかな


19: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:00:24.51

初代レクサスLS


27: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:03:00.43

>>19
初代ってLS400の方だよね


24: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:02:12.81

プリウスは特定の国でしか売れてないんだよな
世界的に売れてるのはランクル


33: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:04:50.23

ハリアーがきっかけで誕生した高級クロスオーバーSUVはどのメーカーでもドル箱


37: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:08:13.81

初代セルシオちゃう
ベンツが逆に影響を受けたようなトヨタ車はこれだけ


40: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:12:55.49

初代セルシオを今でも乗り続けているおっさんが
最高とは思えんw

中古でDQNが乗ってたからかな


42: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:14:04.42

初代セルシオはバブルの最中に企画された車だから
開発費の掛け方が半端なかった


55: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:30:39.18

タクシーでしょ
何年使われてるとおもってんだ


58: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:34:01.24

ダルマセリカ
内装から何から自由に選べるとかちょっとぶっとんでた


62: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 22:35:13.64

今のトヨタがあるのもカローラのおかげ


88: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:29:10.79

技術革新って意味ならプリウスかミライ


89: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:31:34.71

実質寡占状態なものを挙げる
アクア
プリウス
プロボックス
ハイエース
センチュリー(LS600hL)
ランドクルーザー


92: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:33:11.03

スバル360とともにマイカー普及に貢献したパブリカ


93: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:36:51.05

スープラってトヨタっぽくないし国産ぽくすらない
なんか異質だった


94: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:37:56.04

>>93
どのスープラだよ
お前だけ分かってても伝わらないぞ


95: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:40:26.53

型番までは知らないんだよ
スマンw

あの深海ザメみたいなやつだよ


106: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:53:43.00

>>95
no title

これだったら80系


110: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:57:06.27

>>106
そうこれこれ
これじゃないのもあるとは知らんかったな
でももうちょっとスポーティだったような気もするんだけど角度かね
日本車ぽくないよね


108: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/16(土) 23:54:52.00

205のGTFOURは高級車の乗り心地とランエボみたいな加速両立させたがいかんせんランエボやインプレッサみたく競技で活躍しなかったから人気出なかったな・・・


114: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/17(日) 00:08:45.25

>>108
けっこう乗ってた奴いたぞ
250馬力の方じゃなくてNAの方だけどw
俺はその2つ前のやつが好きだな
流面型セリカだっけ
最終モデルもいい


118: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/17(日) 00:13:09.06

>>108
ランエボより勝ってるけど


113: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/17(日) 00:07:56.42

no title

このエンブレムを復活させてほしい


116: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/17(日) 00:10:41.62

>>113
本体も見たい


120: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/17(日) 00:19:01.12

>>116
トヨダAA型
no title

no title


121: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/17(日) 00:23:04.77

>>120
うおー
かっけー


131: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 投稿日:2016/01/17(日) 00:28:11.84

個人的には

プリウス二代目
初代セルシオ
初代レクサスRX(ハリアー)

この3つだな
グローバル市場でのインパクトとして


引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/morningcoffee/1452948601/

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