http://jp.reuters.com/article/idJPT9N14Z009
[東京 29日 ロイター] - トヨタ自動車 によるダイハツ工業 の完全子会社化発表に伴い
、トヨタの豊田章男社長とダイハツの三井正則社長が29日、都内で会見した。ダイハツブランドについて、
豊田社長は「なくなることは絶対ない」と強調。三井社長は
「ダイハツブランドを進化させ、独BMW のミニのような価値あるグローバルブランドを目指したい」と語った。
3: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 20:56:06.88 ID:B0wRKLpY.ne
絶対とか言う奴は信用ならん。
6: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 20:58:06.91 ID:Ytzpu6fQ.ne
大阪発動機製造株式会社
60: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:14:40.94 ID:vap9r0xu.ne
>>6
1907年の「発動機製造株式会社」
大阪の「発動機製造株式会社」だから「大発(だいはつ)」と呼ばれた。
「東京発動機株式会社」のトーハツとは経緯が違う。
64: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:18:21.01 ID:nZq5wrr2.ne
>>60
BMWって高級ブランドヅラしてるけど
正式名称は「バイエルン発動機」だから日本風に言ったら「バイハツ」だよね
67: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:29:28.05 ID:fpRIHToX.ne
>>64
それをいったらフォルクスワーゲンは
大衆車
70: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:30:27.42 ID:fpRIHToX.ne
>>64
ついでに日本でうってるBMWって
南アフリカ製。
11: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:05:24.06 ID:u0n4PQaR.ne
今の社長なら大丈夫だと思うけど問題は次やね
12: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:05:46.71 ID:GMKXQhH7.ne
660CCのレクサスが出るぞ
26: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:18:34.62 ID:xRoXYMje.ne
>>12
それはマジで期待したいところなのだが。
年老いた金持ち爺は、軽の高級車限定にしてくれんと、デカい高級車でノロノロ走られるのが邪魔で仕方ないんだよ。
65: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:23:56.02 ID:gl0J+46A.ne
>>12
つソニカ
17: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:09:18.77 ID:Z1XbS2h7.ne
正味の話、ダイハツ側は吸収されたいんじゃないのw
待遇が違いすぎるだろ
32: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:25:45.10 ID:qsuZR+jE.ne
確かにBMWのミニは不動の位置にあるよね
あれが軽ででてたら、買ってると思う
日本の軽自動車は、中身は軽なりにしても、デザイン面でイマイチなのは確かだよ
ダイハツだと、シンプルさではコンテが好きかな
タントは、スペースが広めなのはいいけど、出始めの頃のデザインは良くなかった
最近のはフロントのデザインが良くなったね
今後、トヨタの奇抜なデザイン性が入り込むのかがちょっと心配なところ
45: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:50:08.86 ID:BMs02HiH.ne
日本に自動車メーカーが8社も要らんからなくなって結構
てか、今のうち再編を加速させるべき
46: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:53:35.38 ID:QCsufo1k.ne
>>45
もうなってるよ
トヨタグループとホンダで後は外資系の日産の3グループ
49: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:58:13.26 ID:BMs02HiH.ne
>>46なってないよ
あなたが言いたいのは提携でしょ
そんなのは再編とは言わない
47: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 21:54:58.82 ID:PpeOOY7t.ne
世界自動車会社相関図
52: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:06:48.33 ID:BeFZfygH.ne
かつての「日産プリンス」のように
しばらくは「ダイハツ・ミラ」があるけど
いつの間にか「トヨタ・ミラ」というパターンかいな?
58: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:13:49.59 ID:5xFLYUYt.ne
トヨタの上級国民向けブランドがレクサス、みたいな感じで
トヨタの貧乏な連中向けブランドがダイハツになるんだろ
59: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:14:26.56 ID:PibUXbaU.ne
>>58
そんな気がする
62: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:16:28.68 ID:QeExDiiV.ne
>>58
ユニクロにおけるguか
71: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:30:27.76 ID:XcCSPgPZ.ne
レクサスブランドの軽自動車が実現する時代が来るとはw
73: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:35:21.24 ID:qj8qDK1g.ne
スズキはバイクのイメージや、ジムニーやエスクードなどクロカンの実績があって、ブランドイメージが良い感じだけど、
ダイハツは安っぽい軽自動車というだけのイメージ。
82: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/29(金) 22:55:11.30 ID:Xb5Ok63K.ne
ダイハツは日本で一番古い車の会社だから名前を消すにはもったいない
損になるだけだから、言うまでもないだろうに
引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1454068465/
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コメント
コメント一覧 (43)
当然と言えば当然だわな。
ダイハツの社員もこれからは堂々トヨタ車を買えてうれしい?
これから先、どんどん豊田に吸収されて、いずれ国内メーカーも豊田だけになっちまうんだろうな。
つまらん。
ピクシスエポックとミライースの売上が逆転したらそうなるねー
登録車のミラジーノを作りますって聞こえるけどいいのか
むしろ歓迎
一方スズキは軽自動車から小型車にシフトして海外でもちゃんと儲けられる会社になった
ケチなトヨタがんな無駄金使うわけねえだろ
そうでなければ、今のダイハツに存在意義は無い
昨日の後場で全部売ってしまったけど
ダイハツは一応、まだ利益は出せているけど今のままだと先細っていく事は確実
スズキと違って海外じゃほぼ無名のメーカーだからトヨタに吸収されるしかないんだよ
完全に結論ありきで、ニュースに対して何も思考が無いんだもんな
スズキ → 軽自動車、小型車、バイク、マリン(船外機) いろいろやってる
軽だけに依存してたのはダイハツだけ
完全子会社にするメリットが無い
軽自動車規格廃止に向けた一歩だろ
オプションコミコミで300万位で。
LF-SAに期待しておけ
どう考えても名前がダサいでしょ
どうでもええけど
貧乏で田舎臭いのが移るから
それにトヨタの品が落ちるからやめてほしい
名前は、今は無くならないって話。
将来無くなる事は、皆さん知っているでしょ。
なんで※29でマツダが出てくるの?
ダメハツの話やんなぁ?
教えて 大先生!!
働かないトーハツ社員の自業自得感
貧乏人はレクサスに高望みすんな
軽乗り黙って軽に乗ってろよ
品のないやつがレクサスにのれると思うな
これだから軽乗りは・・・アホ面ひきつらせて軽に乗ってろ
あほう。グループ企業にされたから、軽自動車か、小型車しか作らせてもらえない。
軽自動車以外作っても売れないので、軽に特化するしかないだ。
※19
ダイハツは、船舶用や、発電用ディーゼルエンジン作ってるので無知さらさないでね。
人名ならまだしょうがないけど
ダイハツの社員さんは若干の悔し涙でトヨタ車作ってる。
サンヨー
ダイハツ
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