Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク

1: 海江田三郎 ★ 投稿日：2016/02/08(月) 20:07:43.94 ID:CAP

http://response.jp/article/2016/02/08/269368.html
no title


no title

アウディ ジャパンは、ミドルクラスセダン、アウディ『A4』をフルモデルチェンジし、2月19日より発売する。

新型A4は、次世代モジュラープラットフォーム「MLB evo」を採用し、燃料消費とCO2の排出量を最大限削減しながら、
安全性や快適性、走行性能を大きく改善した。

ボディサイズは全長4735×全幅1840×全高1430mm（スポーツは1410mm）と、全長と全幅を15mm拡大したにもかかわらず、
ボディをはじめとする各コンポーネントの見直しにより、最大120kgの軽量化を達成した。

パワーユニットは、2種類の2.0TFSIエンジンを用意。クワトロと組み合わされるハイパワー仕様は従来比41ps
アップの最高出力252psを発生し、燃費効率も15.5km/リットル（JC08モード）と14％改善した。もう1つは、
新燃焼方式を採用した最高出力190psの最新世代ライトサイジングエンジン。同エンジン搭載のFWD仕様は
、軽量化やCd値0.23（欧州仕様値）のエアロダイナミクスなどと合わせ、従来比33％の向上となる18.4km/リットルの低燃費を実現する。

エクステリアは、底辺が階段状になった独特のグラフィックを採用するなど、テクノロジーイメージを意識させつつも、
優美なスポーティさを印象づけるデザインとした。インテリアでは、水平基調で端正にまとめたデザインで広々感を強調。
さらにインフォテイメントシステムでは、インターネットへの常時接続に加え、各社のスマートフォンと接続できる
アウディスマートフォンインターフェイスを新たに採用した。

安全面では、新世代の予防安全システム「アウディプレセンス」を全車標準装備する。
そのうちアダプティブクルーズコントロールには、新機能「トラフィックジャムアシスト」を追加。
アクセル、ブレーキに加えて、状況に応じてステアリング操作にまでシステムが介入するなど、将来の自動運転への道筋を切り拓いている。

価格はFF仕様のA4 2.0TFSIが518万円、A4 2.0TFSIスポーツが556万円。4WD仕様のA4 2.0 TFSIクワトロが597万円、
A4 2.0 TFSIクワトロ スポーツが624万円。


9: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:16:52.38 ID:1gG0LA6O.ne

アウディってなんかBMWやベンツと比べて格が落ちる気がするんだが。


31: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:48:25.16 ID:SddQkuNj.ne

>>9
車社会のランクなら
S　フェラーリ、ランボルギーニ、ベントレー、ロールスロイス、ポルシェなど
A　ベンツ、マセラティ、BMW、ジャガーなど
B　アウディ、レクサス、アルファロメオ、ランチアなど
C　トヨタ、日産、ホンダ、フォルクスワーゲンなど

こんな感じ
イタリアにいた頃の話だが


11: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:18:06.73 ID:44IQh2fj.ne

だから
良いんだ。


12: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:19:19.89 ID:bvi4ufni.ne

アウディは何がいいって、内装。
このクオリティに達してる国産車は無い。


89: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 23:22:14.09 ID:qP4mea9A.ne

>>12
普通にクラウンの方が上だろ


16: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:25:54.95 ID:EDR5dBQA.ne

ドイツ御三家の梅セダンはこれで出揃いましたな
no title

no title

no title


30: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:48:15.75 ID:WF7/w/Y1.ne

>>16
古くせえけどじゃあどういうの乗りたい？って言われるとあんま思いつかんのだよなぁ
マツダのデザインが今は一番ましかな
マツダは高級車作れないのか？
あのデザインはちょっともったいない


18: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:30:05.10 ID:nImL1rfE.ne

先代のA4は米のクラッシュテストで散々の結果だったな。
カムリも結果は悪かったがトヨタの対応は早かった。


24: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:40:33.63 ID:/vOcn2Yi.ne

FFベースの車にしちゃ、高い。
いくら内装が良くてもこんな高い金額出すわけにはいかん。
同じくらいの金額出すならベンツCクラスでも買うわい。
性能ならば、S4と同クラスの車が半額以下で買えるスバルWRXの方がいいし。
むろんスバルだとプレミアムセダンにはならんが、値段半額以下ならそっちの方がいい。


93: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 23:26:58.96 ID:9vea1Mm5.ne

>>24
「人からどう見られるか」を気にする人が買うクルマだよな。
自分が運転して愉しいクルマでいいなら、スバルのコストパフォーマンスには逆立ちしても勝てない。


96: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 23:36:38.48 ID:jfaJa4Lt.ne

>>93
見栄っ張り夫婦が必死に共稼して買ってて痛いイメージはある
必死にブログwアップしながら
独身者が買うのは分かるんだけど


27: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:47:12.37 ID:j0ZVkvOn.ne

何かヒラメみたいな車だな
デカくなるごとにラインに緊張感がなくなってどうでもいい車に成り下がったな


29: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:48:15.47 ID:PhSgM8Ze.ne

なぜ豊橋ナンバーなのかｗ
ぱっと見、現行と何が違うのか分からん位のフルモデルチェンジだな。
no title

こういう無難と言うかコンサバなデザインをするのもまたアウディらしい。
大幅なデザイン変更でコケる車種も多い中、
大きな変化なくブラッシュアップするって方向性は好きだな。


60: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 21:26:25.14 ID:YaLzg4Dm.ne

>>29
アウディジャパンが豊橋


62: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 21:27:24.94 ID:RnQjzwKN.ne

>>29
ＶＷグループの本拠地は豊橋港だから


34: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 20:51:04.64 ID:u2e0Z/wP.ne

なんか・・代わり映えのしないデザインだなぁ
少しも乗り換えたいと思わない。


39: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 21:01:17.74 ID:Xurn/7E0.ne

外車はモデルチェンジのサイクルが国産より長いイメージがあったけど
そうでもなくなってきてるな。


41: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 21:08:13.54 ID:ckqR3ytx.ne

A4クワトロはいざ乗ってみると重くてもっさりしてるんだよな
安定志向で悪かないんだけど


57: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 21:22:32.76 ID:IJz06eCE.ne

A4 てこんな、値段するんだっけ…
平社員の頃450位で買った気がすんだが、、、


80: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 22:16:26.69 ID:i+KXRBve.ne

これならＢＭＷの方がいいな。セダンではやはり勝てないだろう。
クラウンがふわふわウンコじゃなくて堅い乗り味に変えれば、それなりに欧州でも走れるんだろうけど。


87: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 23:02:34.90 ID:RnQjzwKN.ne

アウディがベンツBMWの競合車種の競合グレードより高くなるとはねぇ
おまけにA4でクワトロ捨て始めるし

VWグループの迷走は続くな・・・・


91: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 23:22:54.84 ID:cx0i4JTL.ne

何か迷走してるよな
滑らかなラインとLEDで先代（FL前）は斬新だった
直線基調にして洗練されたイメージにしたかったんだろうけど
VWと差別化するために小手先でいじった上に
何とかまとめ上げたら地味になっちゃった感じ
この世代は今のところTTがギリギリ
Q7、Q3は終わってる
デザインのアウディと言われた面影がなくなってしまった


106: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 23:59:04.58 ID:9/dhFfMf.ne

>>91
A7は良いだろ。A3も実用性と両立と見ればまぁ悪くはないと思う。
確かに他はダメだな


112: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/09(火) 00:11:55.94 ID:8AOsC4V9.ne

>>106
A6/A7はフェイスリフトでこの世代じゃない
A3は微妙だけどやっぱり前世代だろ
A6/A7は思い直してまともなデザインにしてもらいたい


101: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/08(月) 23:42:50.34 ID:+zhhm/0K.ne

なんで値上げしてんだよw
すごい高いじゃねーか
この値段なら誰しもCクラスか3シリーズかレクサスIS選ぶだろ
こんなの売れるわけがない


121: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2016/02/09(火) 02:24:11.18 ID:RFg3yioZ.ne

あれ？　FFモデルって最近まで400万円位じゃなかったっけ
燃費は良くなっても出力下がっていない？見えっ張りな人が買うんだろうから
FFモデルオーナーってクワトロモデルのオーナーにバカにされていそう
というか520万円の変哲も無いFF車買う人いるの？


引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1454929663/

名車アーカイブ アウディ・クワトロのすべて
名車アーカイブ アウディ・クワトロのすべて
posted with amazlet at 16.02.08
三栄書房 (2015-02-04)
売り上げランキング: 53,332
Amazon.co.jpで詳細を見る
Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク