大きいのはいらんねん
3: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:54:28.38 ID:JFNq+R1od.n
これはジューク
5: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:55:18.89 ID:f3gVgPJQ0.n
>>3
ジュークとか横幅180センチ近くあるやんでかすぎ
4: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:54:36.41 ID:f3gVgPJQ0.n
ベンツのAもBMWの1尻もでかすぎる
あと故障が少ないのがいい
6: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:55:26.60 ID:y41u/gRYd.n
ベンツのsmart
9: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:55:57.98 ID:f3gVgPJQ0.n
>>6
見たけど内装がしょぼすぎ
あと見た目ださい
7: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:55:36.35 ID:lqUFi6beM.n
ミニくらいやろ
10: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:56:50.86 ID:f3gVgPJQ0.n
やっぱミニかなあ
でもミニも今の微妙にでかいんよなあ
16: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:58:51.79 ID:QV10L7hxd.n
>>10
まさか軽いけるやんとか言い出さんやろな
ゆるさんで？
11: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:57:18.72 ID:v9YcxxIV0.n
デミオの一番高いクラスを選べば高級車気分を味わえるで
14: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:58:42.18 ID:f3gVgPJQ0.n
>>11
デミオはちょっといいなと思った
でもデミオなんだよなあ
15: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:58:49.34 ID:00PSFCee0.n
レクサスCT
22: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:59:41.11 ID:f3gVgPJQ0.n
>>15
CTも横幅ありすぎや
20: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 14:59:16.12 ID:TalYXOvTd.n
まんまのキャッチコピー使ってたのがある
小さな高級車、プログレ
28: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:01:58.55 ID:QV10L7hxd.n
>>20
おじさまとか言い出すモックン(cmの主役)の姪役の少女えろかったんごねえ
絶対近親相姦やっとるやろって雰囲気が良かったわ
26: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:00:54.37 ID:f3gVgPJQ0.n
アバルトとかいいなと思ったんだけどイタ車は故障が怖い
31: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:02:26.51 ID:QV10L7hxd.n
>>26
自分で直せばええやん
33: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:02:44.18 ID:KT7S/wMUd.n
>>26
もう結構乗ってるけど
なかなか調子ええで
35: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:03:24.45 ID:mem7fq40p.n
>>26
500ばっかり溢れすぎ感はある
あえてのプントのアバルトとかええで
30: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:02:24.73 ID:f3gVgPJQ0.n
最近車がどんどん大きく重くなっていってて悲しい
まあ安全面の問題なんやろけどな
あと皆見栄っ張りやから大きい方が受けるんやろな
32: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:02:39.50 ID:A5UBNBU10.n
びっくりするくらいちっさい外車あるよな
街で見かけてええなと思ったけど底辺から思いっきり煽られそう
38: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:04:07.84 ID:g2z6/k710.n
もうコペンでええやん
高級車かって言われるとアレやけど
40: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:04:57.25 ID:f3gVgPJQ0.n
BMWのi3がもうちょい小さかったら即買いなんやけどな電気自動車楽しそうやし
5ナンバーくらいでi1作ってくれ～
43: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:06:39.87 ID:Kp/lvvMr0.n
トヨタのIQ
45: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:08:07.38 ID:f3gVgPJQ0.n
デミオ
ミニ
アバルト
やはりこの辺か
46: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:08:14.49 ID:gUmbuMdra.n
ティーダもコンパクトにしてはなかなか良かったで
めっちゃ静かでビビった記憶ある
50: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:09:23.23 ID:y4wpPrc0K.n
小さい高級車とやらを作ってみても売れない
だから結局いまだに存在しない
56: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:11:17.29 ID:f3gVgPJQ0.n
>>50
高い金出してちっちゃい車なんて恥ずかしい！っていう見栄っ張りが多いんかな
軽くて内外装に高級感があってワインディングが楽しい車欲しいンゴねぇ
60: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:12:47.88 ID:pbk2+70Ga.n
>>56
基本嫁さんに買い与えるもん的な位置になるしな
でかいほうが楽やし
64: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 投稿日：2016/02/10(水) 15:14:20.13 ID:f3gVgPJQ0.n
日本には小さくて軽くて楽しい車が合ってると思うんやが国産メーカーにもっと頑張って欲しいやで
引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/livejupiter/1455083509/
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コメント
コメント一覧 (85)
モーガン スリーホイーラー
内装はしょぼくって、乗り心地はスイフト・デミオ以下のは無いわ。
スマソ 小さいので思い付いただけです
俺も最初にこれを思い浮かべた
しかし何故高級車でなければならないんだ？
高ければいい物だと思っているのか？
だいたいコンパクトは金額が高くなっても足回りが固くなって速くなっていくだけだから
高級じゃないけどデミオのディーゼルはGTカーっぽい乗り味だったな
無駄に高いのが高級車だって言うなら認めるけど
ヴァンプラにせよバカラにせよフラウにせよ
プログレは珍しくトヨタが正論で車を作ったのに、さっぱりだったな
自動車に関しちゃ未だに戦後意識か
刑事貴族ではトヨタ縛りの中でバンプラ乗ってたんだよなぁ
だから結局いまだに存在しない
昔はけっこうあったし、よいセールス記録したのも在ったのよ。バンデンプラ・プリンセスとか、ウーズレー・ホーネットとか、アングレアとか。セレブな旦那が奥様や娘や愛人に買い与えて、自分で運転しても良し、ショファードリブンで使っても良し、っていう小さい高級車。ニースとかのリゾートに行くとこういう車や各社のスパイダータイプばっかり、って感じ。セレブ文化がある欧州の風景だな。
日本ではあんまりなじみがない文化だし、欧州でも最近はプチセレブだらけで廃れつつある文化だけどね。今ニースに行くとアルファのMiToだらけだよ。
あれは本物、日本のなんちゃって高級車とは違う。
日本におけるワゴンR程度の扱いやぞ
つまりぼったくられてんの日本人
従って外寸の拡大も際限無く行われている
結果生活道路走行や目的地の駐車場利用に不便な巨大マイカーが増大し、また行き先が限定されてゆく。死角も増え、キズも増え、サイズを持て余すユーザーで道路はいっぱいだ
しかしそもそもこれらの要素はユーザーが選んだものだ。大して必要の無い車内サイズを意味なくありがたがってより広い、より大きい車を求め、買い続けた。
大が小を兼ねられる、とひたすらに信じて
買ってみたら思った以上に走るし、大人4人乗れるってのは嬉しい
国産なら少し幅あるけどCT マークX オーリスとか
外車やレクサスの下位～中堅グレードを見下してる奴は、
車をステータス張るための道具だと思ってる
馬､鹿だから気にする必要ない。
そうじゃないなら小さい車で選べば別に高級車に拘る理由もないが。
ミニやアバルトは高級車じゃないだろ。
プジョーとかビートルは安いしあとは小型セダンや小型のステーションワゴンになっちゃうなあ
コンパクトカーサイズで後部座席もあるのだとミニ位しか浮かばねえや
イタ車は故障もそうだけどディーラーが近くにないから部品納入とか遅くなりそうで怖いわ
ミニや500で高級とか笑える
確かに造形は凝っているが樹脂感全開で、軽自動車と何ら変わらんぞ
オプション付けまくって値段上がったから高級車かっつーと違うやろ
小さくて速いのがいいのなら、おれもＳ1が良いと思うわ。
もしくはルノーの新型トゥインゴ。ＲＲだから運転は面白いんじゃない？
※44
ミニも新型は内装よくなってたよ。
500のプラスチック感は俺も好みじゃないけど、軽と同列ではない。
まぁ、どっちも注目度は低い。
モーターショウでは毎回2輪4輪共に良い意味で軽薄短小なコンセプトモデルが花盛りだが、ほとんど市販される事のない単なる「人類にとっての見果てぬ夢」なんだよなぁ
排気量や寸法の理不尽な制限、税金や保険や免許の区分けなどのしがらみを無視して、本当に使い勝手の良い究極のコンパクトモデルが産まれるのは奇跡に近い
スイフトの位置づけはポロやちゅーねん。格下のUPの方がいいわけない！
欧州ではなんかの賞とってたね
日本やアメリカはでかくなきゃ駄目なんだと思うで
ミニと好みで選ぶレベルの車に仕上がってる
が、iQは買ったそのままで手を加えたくないならお勧めしない
自前の簡易なものでいいから、ドアやフロアのデッドニングと
内装を業者に仕立てて貰うか、社外後付オプション使えば、元は良いので一気に高級になる
これ豆な
乗れば見る目が変わる
ちょっと古くなってしまったけどね
クラシックカーを現代風にカスタムするとか良さそう
一回走ってるの見たけど、あんなの買う奴の気がしれない...
アストンオーナーの話のネタやろなぁ。
500はどう考えたって大衆車。
ランチア イプシロンは小さな高級車かも。
アルファのミトは'09 1.4TSに乗ってるが、高級車？ではないなぁ。
オートエアコンじゃないし、電動格納ミラーじゃないし...
クワドリあたりでフラウシートだと、高級車と言って良いかな〜。
小型車に力入れるくらいなら、軽に力入れるんでしょ
コストも削減できるだろうし
ハリウッドセレブの間で流行らせればいいのでは
ホンダさんがボディはホンダ、内装はローバーと共同でやってたんやけどね....
BMWにおいしいところもってかれちゃったからな
まぁでもレジェンドとかそれで名を上げたんだから損ばかりでもないか
古すぎてダメなら、スマートのブラバス。
バンプラとかになると維持費とかで気軽に乗れなくなりそう
まあ最もそんなに当てはまる候補がないって事なんだろうけど。
日本ならベリーザが次期モデルでデミオと違うデザインで高級感出してくれるのを期待したい。
自分のとこのもワイド化せざるを得ないんだろうな
「あっちより中狭いじゃねえか」 「あっちより見た目が貧相だ」
とソッポ向かれかねないから
大昔のサニーのｃｍに「となりの車が小さく見えます」なんてあったな
そういえば
サニーの見た目だけゴテゴテさせた
ローレルスピリットってのが昔あったな
二代作られたってことは初代がそこそこ売れたのかな
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