会社の上司がいずれSONYみたいにトヨタも韓国企業に喰われるって言ってるんだが
3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:06:45.27 ID:4gZVJc2r0.n
日本ではヒュンダイ車とか見ないんだが
37: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:16:43.75 ID:lp+uAAX50.n
>>3
日本だけやぞ
38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:17:36.22 ID:4gZVJc2r0.n
>>37
42: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:18:25.99 ID:lp+uAAX50.n
>>38
kiaっで韓国やったんか
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:20:19.47 ID:d/0Mmznf0.n
>>38
欧州車意外に少なくてびっくり
それと韓国意外に多いな
9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:07:35.07 ID:aRbf8+Cc0.n
マジレスすると追いつくで家電みたいに誰でも作れるようになって自動車産業自体終わるで数十年先の話やけど
12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:08:14.20 ID:0QsoeoXJa.n
>>9
なんでマジレスしてんの?
10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:07:41.61 ID:4gZVJc2r0.n
ちなみにアメリカではAppleがSAMSUNGに苦しめられてるって言ってるが
16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:09:33.47 ID:wLhZVEiEa.n
>>10
そらそうよ
Appleのシェア率が高いのは日本だけやぞ
27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:12:13.38 ID:4gZVJc2r0.n
>>16
調べたらアメリカも日本もシェア率あんまり変わらんやん
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:10:07.20 ID:Sgx0H4QO0.n
今更車なんてどーでもええやろ
あと10年で終わる産業やぞ
36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:16:28.04 ID:GbVJH7Sv0.n
トヨタは抜けない
でも、ホンダとニッサンは抜かされるだろうね
39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:17:38.93 ID:lp+uAAX50.n
>>36
既に抜かれてるやんけ
43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:18:47.61 ID:4gZVJc2r0.n
>>39
抜かれてないよ
46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:19:57.83 ID:DnaH2NEd0.n
>>43
49: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:21:35.09 ID:6BYTgsBh0.n
>>46
ヒュンダイ(VW)
56: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:23:45.62 ID:4gZVJc2r0.n
>>46
二社合計だしそれでも日産抜かれてないやろ
44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:19:15.87 ID:DnaH2NEd0.n
世界シェアで見てもトヨタとヒュンダイの差は300万台しかないで
それでも大正義トヨタは変わらんが
53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:23:08.18 ID:FJ8lptXw0.n
>>44
<2014年世界新車販売台数ランキング>
1位 トヨタ自動車グループ(日) 1023万台(3%)
2位 フォルクスワーゲングループ(独) 1014万台(4%)
3位 GMグループ(米): 992万台(2%)
4位 ルノー・日産グループ(仏・日) 847万台(3%)
5位 現代自動車グループ(韓) 771万台(5%)
6位 フォード(米) 632万台:(0%)
7位 フィアット・クライスラー・オートモービルズ(伊・米) 461万台(6%)
8位 本田技研工業(日) 436万台(2%)
9位 プジョーシトロエングループ(仏) 294万台(4%)
10位 スズキ(日) 288万台(7%)
63: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:25:39.10 ID:qoEXaTfH0.n
ヨーロッパの某国に住んでてモールとかの電化製品屋よく行ったけど大々的にディスプレーされてるのは大抵SAMSUNGかLGやったで。
ホテルや空港のモニターもほとんどSAMSUNGや
77: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:30:16.09 ID:S3CXckuO0.n
電気自動車の時代になったらガソリン車より作るの簡単だから価格破壊の波が来るで
そうならないようにトヨタは水素自動車作っとるけど厳しいやろなあ
79: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:31:22.66 ID:myZH9G7w0.n
韓国車やで
BMWちゃうで
85: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:32:53.70 ID:FaoP8pdJ0.n
>>79
いい加減エンブレムパクるの草生えるからやめろや
87: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:33:10.16 ID:8Doo8PUY0.n
>>79
普通に韓国車やろ
89: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:35:14.26 ID:lp+uAAX50.n
>>79
何とも言えんデザインやな…
90: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 投稿日:2016/02/12(金) 02:35:15.29 ID:YXMNP5Zx0.n
トヨタが終わる時は日本が終わる時やからどっしり構えとけばええよ
引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/livejupiter/1455210344/
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コメント
コメント一覧 (100)
家電みたいに安い買い物じゃないし
シャープ・SONYの全盛期に誰が中韓企業が抜くと考えたかを思えばあながちあり得ないとは言えないと思う。
みたいなもんだろ、ほぼ勝てないでしょ
けど、何れはどうなるか分らんよ、トヨタが大丈夫でも下痢政権があのザマだから先は見えないよ
販売台数が迫ってきても信頼まで迫れるかな?
ライバルができるのは大歓迎
特に中韓のことはかなり警戒してる。
家電メーカーみたいに無闇に手の内を見せないから、そう簡単には追い付かれないだろうね。
他社メーカーのパクリを少し安く提供する方針で成長し続けてる。
トヨタも同じ方針で成長し、オリジナリティーのあるハイブリッドで一気にトップメーカーになった。
油断は出来ないね。
急加速について難癖つけられるわ
苦難の連続だと思うがな
日本に引きこもっていた電子産業とちがって
自動車業界は世界を中心に考えているから
油断はしていないと思いたい
まあ信頼性はしばらく抜かれることはないだろうが...
欧州はそっちに舵を切りつつあるし、別に殴り合ってもいいが皺寄せは下々に来る
家電もパソコンも造船も、経験済みだよな
ヒュンダイと比較してもトヨタの方が頑張ってるくらいだしな
あぐらかいてるとか痛い目みろとか頭おかしい事言ってる奴はイメージで喋りすぎ
抜かされるとまでは言わなくとも、抜かされる「かもしれない」と思うことは必要だと思うけどな。
それを押し込めてまで抜かされないって言うのはなぜw
おれは19
でもジェネリックはジェネリックでしかないわけですよ
もう街走る車 家電見たいな車ばっかりだし。
設備とかのインフラも相応に巨大なものが必要だから一朝一夕には伸びれないし、トップ3は成長の過程で抱えた歪みに苦しめられたり現在進行形で苦しめられてる。急成長でバックボーンすかすかなヒュンダイが将来そうなったとき、そこで踏みとどまれるかは疑問。
まぁでもすぐEVに振れるようにはしてそうだけどね
トヨタは負けませんって頑張っても評価上がらんよなあ
そりゃいつかこされる可能性はあるがな。なんだって可能性はある。
とりあえずその上司は何にもわかってないだろうが
クルマ好きから「トヨタはパクリ」なんて聞いたこと無いんだけど
言うほどそんな風に言ってるか?
日産+ルノーはいずれ抜かれそうだが、トヨタは我々が考えている以上にしたたかだからなw
トヨタのセンスはあり得なさ過ぎる
外人バンバン雇ってもうちょっとカッコいい車を出してくれ
少なくとも転換期だからこの先どうなるか分からん。
まぁ韓国車なんてトヨタ以上に乗りたくないけど。
やれ二番煎じだのパクりだのはネットの自称車好きなアンチ連中の常套句よ
これからは部品の共通化が進むから拍車をかけそう
VWは悪質だけどああいう事がトヨタに起きないとは限らないし
水素みたいな新技術は特にね
彼はきっとパッチワークが趣味なんだよ
ヒュンダイ潰しにはスパイ防止法案制定が一番効くと思うよ。
韓国国にもね。(笑)
パクり出来なくなるから。
ヒュンダイの車を買う奴は無能だけ
あと電気自動車はバッテリーにブレイクスルーがなきゃ未来明るくないぞ
だが、助けるとそういう未来を否定はできない。 お人よしも大概にするべきだよね。
少なくとも人気車種に関しては20年来ずっと言われているよ
これは最先端技術の車を作れるかどうかとは別問題
他社で売れる車があると、直ぐにパクって値段を下げてぶつけてくるのはトヨタの常套手段
ただ、スレやコメント内にトヨタに試練をとかバカ言っているのがいてアホかと
ジャパンバッシングの1970-80年代から、アメリカでは何かある度に叩かれてスケープゴートにされてる
最近だと濡れ衣だったのが確定したプリウスの件な
気持ち悪過ぎ。
パクリだボロだと甘くみたらいかん少なくとも向上心はあるようだから
のコピペなしwww
スズキが世界10位って事に本気で驚いた
あとサムスンはアップルに裁判で負けたじゃん
国産車で4番手なのかよ
ただ電気自動車が敷居を下げるのは確かかも。
エラが隠しきれてないぞ
滑稽で滑稽で毎度笑わせてもらってる
典型的なアッチの人でなおかつHVの知識とかゼロなのに謳ってしまってボコボコにされてるのが面白くってねん
でもそれって30年以上先の話だぞ。
そんだけあれば、トヨタは2の手、3の手を打てる。
それより厄介なのがIOT。あの技術では日本企業は遅れてる。これからあの技術で世界に追いつくのが日本企業の課題だ
しかし、「そこまで突き抜けた性能でなくとも、信頼性が第一でなくとも、お値打ちに買えれば良い。」と言う人は少なくは無い。
例えば「このハイブリット車は二代前のプリウス程度の燃費です」と言うのを笑うのは簡単だが「値段は現行プリウスより100万円安いです」と言われれば飛び付く人はいるだろう。
実際そうして家電はやられた。
新幹線は中国に取られた。
その他、製造業も「品質第一」「性能第一」で勝てる、選ばれる訳ではない。
韓国産はそこそこの性能がないことに気がついて離れていくんだよなぁ…
造船とか調子に乗ってた結果どうなったか、スマホだって中国に抜かれそうだし
車もインドが頑張ってるから、ヒュンダイは多分トップに肉薄したあたりで力尽きて
ズルズル落ちてくいつものパターンになると思うけどね
やっぱり国内のリソースを一つの企業に集中できるのは強みなのだろう
信頼性や技術も蓄積することで向上していくだろうし、
国産メーカーのエンジニアさん達には頑張って欲しい
家電みたいにパクって工場たてればすぐいいものがつくれるようなもんじゃない
数十年先のことをいうなら誰も予想不可能
グーグルやfacebookだって20年前には影も形もなかったんだから
動力性能と安全性無視したゴーカートレベルならな。
価格破壊のPCも家電も単に廉価品が今まで以上安くなっただけで
信頼性や耐久性重視の奴は高いまま
「韓国人は自滅するから」
韓国人の敵は韓国人
思い当たるフシが沢山ありすぎて困るだろうw
バカハケーン
日本車が良いなんて分かりきってるのにヒュンダイとかフィアットが売れてるのはとにかく安いから。
壊れるのも承知の上。安いのに壊れなかったら日本車の立場なんか無いだろ。
生産特化で安価に仕上げて研究投資が少ない
そういうメーカーもあってええんやろけど
だからイメージ違ってかなり壊れにくいんだよ
信頼性ならドイツを除く欧州車やアメ車は越してるだろうね
でもその日本依存が災いして本家の日本製より安くでしか売れないジレンマも抱えてるのは事実
所詮二番煎じより圧倒的に怖いのは電気自動車普及によるコモンディティ化だろう
全く比較にならないものを比べるから、あ、追いつくこともあるのかも、と錯覚する
太極拳の達人が、120kgのCQCマスターには絶対勝てないと解っても、熊相手なら勝てるかも?と思ってしまうのと同じこと
トヨタに追いつく、じゃなく、ヒュンダイはいずれスバル・マツダ・ホンダを全て追い抜く、と表現すれば、確実にそれはないと分かる
何ならヒュンダイにでも弟子入りして教えてもらって来いよwヒュンダイがどーしても嫌なら
スズキだっていいぜ)(
ヒュンダイやスズキにさえHVで置いていかれてる現実を素直に見つめよーぜ
ただの内燃機関は終わり今やHV、そしてその先のEVやFCVの時代だって言うのにな
中韓のおかげで日本の物づくりが成り立ってるのに、その中韓を罵倒するネトウヨと同じじゃん
デザインに関してもオリジナルで殻を破ろうというもがきが感じられる。
EV、FCVに関しても全方位に技術研究してる。
トヨタほど、危機管理能力と危機感の高い企業はないと思う。
よう、在.日()笑
自演乙
ID付きの掲示板でバレたからID表示の無いここなら安心だなw
でも見てて覚えてる人間も居るんだよ、ばーかwww
リピート客がつかないから、すぐに消えるよ。
安いだけなら中国・インド車で良いし、安くてソコソコ良いならスズキに勝てない。
とりあえず密入国罪日犯罪者上司を入管に通報しとけ。
メイドインジャパンは生き残ったのか
家電メーカーも今のトヨタみたいになりえたかもしれないのに
メイドインジャパンブランドの没落を目にして悲しくなったがいずれ車もそうなるのか・・・
それだけは心配だな
正々堂々と勝負するなら負けないが卑劣さには韓国定評あるからなw
世界シェアの心配なんてしてどうすんだよww
民間企業なんだからお前らがいくら喚こうが勝手に経営していくだろwww国営じゃねーんだよ
家電はこの先どうすんのかね?
韓国は日本みたいに優秀な贋作を作る能力はないよ。
だから焼畑言われるんだろ。
トヨタには油断せずがんばってもらいたいものだ
それかオーストリア
クルマってシャーシや足回りのセッティングからボディ構造面での安全性とか、エンジン以外にも色々とノウハウの必要なものが山ほどあるんだけど、なぜそこを無視して議論するのか意味不明なんだよね
ニッチな分野で新興自動車メーカーが出てくるかもしれないけど、それらの新興メーカーが市場を席巻するとは思えないんだよなあ
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