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1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:11:37.08 ID:7qFfsmjPd.n

なんで?


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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:12:17.45 ID:BSwesuQ00.n

実際に高いし高級車だから


11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:14:07.02 ID:7qFfsmjPd.n

>>2
高くない外車なんていくらでもある


14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:14:43.88 ID:BSwesuQ00.n

>>11
でも走ってるのは高い外車が多い


12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:14:11.37 ID:bsD96gXb0.n

ベンツのせいというよりヤナセのせい


17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:15:27.47 ID:1GoYv/iz0.n

ワーゲンゴルフとかベンツのABクラスは「外車」なのかねえ


22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:19:23.80 ID:BSwesuQ00.n

>>17
当然
同セグメントなら普通にハイクラスだし、総額が安いからとか言ってる奴はSクラスよりトラックの方が高いから高級車だと思ってんのかと


19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:16:42.46 ID:Y9oAGm9/0.n

逆に海外じゃ日本車=安物だから

トヨタ車の比較対象はヒュンダイであって、間違ってもベンツじゃないし
安倍が国民生活の全てを犠牲にして円安政策を強行してるのも
トヨタ車に安い以外の売りがないからなんやで


28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:24:30.71 ID:qWV1pntb0.n

実際昔はキャデラックなどのアメ車が日本国内で高級車だった。
左ハンドルに憧れるのもアメ車由来のこと。


29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:24:40.45 ID:1GoYv/iz0.n

最近おっ外車じゃん!て思ったのはカマロやチャージャーとマスタング見かけた時だけだな

ポルシェ以外のドイツ車はもう見飽きてきた


53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:41:49.93 ID:4wr1D0w/0.n

高くしたほうが売れるっていうブランド商法なんだよな


56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:42:55.35 ID:svyKtY5q0.n

>>53
本国より安いんですけど
しかも最近はトレンドラインだのヤングラインだのなんだの言って激安モデルまで出してるんですけど


58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:47:15.87 ID:bDmka36/d.n

>>56
ベンツのC250とか
ドイツだと324万円~
アメリカだと270万円~だぞ
日本は545万円~


70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 13:03:02.13 ID:YMjsv3w30.n

>>58
わざとやってんのか馬鹿なのか知らないけど日本のC250は本国C250に
エクスクルーシブインテリア(38万円)
AMGラインエクステリア(35万円)
ナビ(40万円)
遮音、断熱ガラス(15万円)
後列トランクスルー(5万円)
オートエアコン(17万円)
後席エアコン(8万円)
ウッドインパネ(31万円)
パワートランク(20万円)
シートヒーター(20万円)
メモリーシート(12万円)
ホイール、タイヤ(38万円)
パークトロニック(15万円)
パフュームアトマイザー(5万円)
アドバンスドセーフティパッケージ(32万円)
キーレスゴー(14万円)
アンビエントライト(10万円)
インテリジェントLEDヘッドライト(40万円)




まだ数えようか?


65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:56:43.93 ID:teXVg2Bf0.n

安い外国車をあまり買わないからだろう
それくらい日本の車ってのは充実している

ってか多分海外でも一般向けの安い車では日本とは中々戦えない


67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 12:59:36.85 ID:M12KAIGhK.n

ベンツやBMWは世界中どこ行っても高級車やからな
一般庶民はアメリカならフォードやシボレーやトヨタ
ヨーロッパならVWやルノー乗ってる


75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 13:09:56.73 ID:4wr1D0w/0.n

ほぼ強制のオプション
オプション外す方向にすると結局元の値段になることもなく高く取る


79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 13:14:10.80 ID:FkSkkkq00.n

高級仕様で入ってきてるのね
まぁ一般仕様は日本じゃ売れんわな
ブランドで売るわな


85: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 13:35:09.47 ID:lMAZm5hO0.n

逆に言えばオプションてんこ盛りにしないと日本車と機能性で勝負できないということ
正直欧州車と日本車に技術的な差はもう無いよ
Dセグ以下の欧州車なんて実際に乗ったら酷いぞ 内装はチープだしな

ただ、欧州車はすぐ壊れるってのは過去の話だな
まあ理由はそういう場所に日本製部品を使うようになったからだが


86: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 13:44:46.64 ID:G5Z/+xLD0.n

>>85
DセグってCクラス相当になるけどLSすら全く相手になってないな
同排気量の出力、燃費どちらでも負け
日本車でアルミボディ使ってるDセグは?つーかセグメント縛らなくても現行で存在するの?
何が勝ってるのか詳しく教えて欲しいね


89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/02/26(金) 14:01:50.22 ID:qQEu4Jg/0.n

外車はオプションてんこ盛りしなきゃ売れない←間違い
日本車はオプション削って安くしないと売れない←正解
高所得、高価格帯の車になるほど国産車率は減っていく
レクサスなんて国内でさえメルセデスに勝てないからね


引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/news4vip/1456456297/

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