1: KingFisherは魚じゃないよ ★ 投稿日:2016/03/01(火) 23:04:00.79 ID:CAP

トヨタ自動車は3月1日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー16において、『C-HR』を初公開した。

トヨタは2014年秋、パリモーターショー14に、『C-HRコンセプト』(3ドア)を出品。2015年秋、フランクフルトモーターショー15では、C-HRコンセプトが5ドアに進化した。

今回、ジュネーブモーターショー16で初公開されたC-HRは、C-HRコンセプトの市販版。

C-HRは、トヨタ独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを追求。

意のままの走りを実現する走行性能のほか、アイポイントの高さを生かした見通しの良さや最適なドライビングポジション、優れた安全性など、クロスオーバー車に求められる基本要素に加え、高い環境性能も追求。

グローバル市場において、独特な存在感を持つコンパクトクロスオーバーの確立を目指す。

デザインは、「センシュアル スピード-クロス」がコンセプト。SUVのたくましい足回りやスピード感あふれるボディ、大人の色気を表現し、新ジャンル・スペシャルティを追求した。

ダイヤモンドをモチーフとし、コンパクトなキャビンとリフトアップ感のある薄いボディを一体化した多面体のような精彩なボディから、前後のホイールフレアが大きく張り出した構成により、圧倒的なスタンスの良さを表現。

「キーンルック」や、その構成要素でもある「アンダープライオリティ」などのトヨタ独自のデザイン表現を進化させ、ワイド感と踏ん張り感ある鋭く力強いフロントマスクを創出した。

また、C-HRは、トヨタが推進する「もっといいクルマづくり」の思想のもと、「TNGA」(トヨタ・ニュー・グローバル・アークテクチャ」を取り入れ、優れた環境性能、高い操縦安定性、快適な乗り心地に加え、ドライバーの意のままにクルマが応答する「我が意の走り」を目指し、開発。

最大熱効率40%を実現したエンジンをはじめ、よりコンパクトに、そして軽量化した最新のハイブリッドシステムを搭載し、優れた低燃費を実現。

また、歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールをはじめ、4つの先進安全機能をセットにした衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティ・センス P」を採用する。

C-HRは、日本では2016年内に、欧州地域では2017年初旬から販売を始める予定。また、順次世界各国や各地域での発売を計画している。

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http://response.jp/article/2016/03/01/270789.html


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6: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:06:06.64 ID:sdjQjwlv0.n

ist復活か


9: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:07:29.10 ID:6MxaJfcW0.n

>>6
よくみると似てるなw


11: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:07:51.08 ID:YJLR82B00.n

こりゃ完全にスバルとホンダが喰われるな。


115: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:58:24.88 ID:YEnXeibA0.n

>>11
スバルのXVは完全に車格が違うから関係ない。


12: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:08:22.46 ID:VIPSfFUw0.n

いいと思う。売れるんじゃない?


21: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:11:59.78 ID:ImG4BujH0.n

LEXUS NXのトヨタバージョンかな?


22: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:12:15.79 ID:ZprJ9xsa0.n

ヴェゼルはコンセプトがかち合って下位互換となり、完全に死んだな。
CX-3はディーゼルオンリーと斜め下を行ってるから、敗北しつつも競合せず生き残りそうだが。


26: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:13:01.63 ID:OXQompbd0.n

他メーカーのいいトコパクリ捲りやなw


31: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:16:23.53 ID:V0t1byAC0.n

>>26
昔のパナソニック商品みたいだ


38: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:21:03.26 ID:oNd4LysbO.n

>>26
後出しジャンケンの強味だねぇw

とは言え、このマーケットを開拓したのは他ならぬトヨタ(RAV-4)だが


43: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:24:43.61 ID:DowsZorw0.n

>>38
エスクードじゃないの?


53: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:29:10.97 ID:oNd4LysbO.n

>>43
あれはSUVってより本格クロカン指向だったし


70: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:37:06.74 ID:aN4T/aYo0.n

>>43
RAV4とCR-V
トヨタはランクルテイストのコンパクト版でやっぱり欲しい人が世界中にいて
それが今の流れを作ったのは間違いない。
一方エスクードでは、ジムニーの後に出たけど兄貴テイストではこの流れを作ったと言うには恥ずかし過ぎんじゃないの、
悪いけど


47: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:26:14.44 ID:bCKeERuy0.n

ヴェゼル、CX-3、XV三車種終了のお知らせになりそうだな。
これは間違いなく売れる。


52: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:28:21.15 ID:saweQGUb0.n

>>47
ヴェゼルは終わる
CX-3は、方向性が違うからそれほど影響はない。
XVは元々売れていないから関係ない


160: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/02(水) 00:57:02.83 ID:xNa1zRSx0.n

>>52
ヴェゼルハイブリッドは死ぬけどガソリンは安いから残るよ
ジュークより燃費いいし


60: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:30:46.13 ID:ysDqKFXH0.n

完全にヴェゼルを潰しに動いた感がアリアリで恐いわww
良い車を作って独占しようってのじゃなくて、売れてる車に被せて潰して独占してこう。に
どうしても見えてしまうトヨタなのでした。


61: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:33:27.09 ID:CBL39gpK0.n

>>60
いくらコピーしても良いものが売れるのが日本だろ?
昔からそうだったじゃん


62: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/01(火) 23:33:35.49 ID:DowsZorw0.n

>>60
いまさらホンダを潰すいみなんて無いと思う。
勝手に潰れてるし。


151: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/02(水) 00:29:10.26 ID:wzBE/Sjr0.n

>>60
ヴェゼルはコンパクトSUV唯一のハイブリットという価値しかなかった
だが電子系のトラブル大杉、リコールしまくりで買うのためらってた人もいるだろ

つまり、走る機構以外の部位で欠陥が多すぎた

ホンダはインサイトの失敗を繰り返してんだよ、トヨタに対抗するために不完全な欠陥品を見切り発射して、自爆だな


143: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/02(水) 00:18:46.30 ID:thKoPa6s0.n

コンセプトかと思ったら市販車かよ
随分と攻めてるね
プリウスもこういう感じにすればよかったのに


153: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/02(水) 00:32:27.88 ID:JVeO+Wib0.n

アクアからの乗り換え車種
そこそこ売れる


174: 名無しさん@1周年 投稿日:2016/03/02(水) 01:34:22.01 ID:f8xiID6/0.n

ヴェゼルとCX-3にシェア持っていかれてるのがよほど悔しいのだろうなぁ
今は小型SUVが売れる時代
JUKE?しらね


引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/newsplus/1456841040/

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