昔の安物に良いガワを載せただけって人もいれば、今は全体的に高品質になってるって人もいる
何が正しいのか車音痴にはさっぱりだ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:43:08.83 ID:q5zxths80.n
変なカーナビつけるのやめて
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:43:20.90 ID:VKZJRgBvd.n
とりあえず下取りは地獄
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:44:39.70 ID:+o8u03dhr.n
変なカーナビも慣れりゃ便利
グレード高い車にはBOSEついてるし
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:45:35.47 ID:I6tU2tJM0.n
欲しい車があれば買えばいいんじゃね
特に止める理由もない
最近は下取りも前ほど酷いことはない
でもなんでもいいならトヨタ安定
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:46:05.20 ID:LCoZakPV0.n
新車で買って車検で乗り換える人には向いてないかも
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:47:13.88 ID:d6AtmM9G0.n
トヨタよりはマシだが大して変わらん
日本車はどれも運転する楽しみが無いよね
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:47:19.47 ID:5oe9SLT0M.n
ディーゼルMT売ってるのってマツダくらいじゃね?
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:47:54.94 ID:igeyP0eU0.n
新車で買って潰れるまで乗ろうと思うんだよ
でも外車を買う金もないから国産のそこそこでいい車探してる
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:51:37.21 ID:kO372mW3d.n
>>12
ならマークXとかにしたら?
もう少し出せるならクラウンとか
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:53:56.22 ID:igeyP0eU0.n
>>18
そんな車を乗り続けたら型落ちしたときVIPカー扱いじゃん…
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:55:27.44 ID:kO372mW3d.n
>>22
VIP仕様にしなきゃ良いじゃん
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:49:40.61 ID:bmQwQYxbd.n
マツダ車買うときに車種やグレード妥協するくらいならトヨタでテキトーに買ったほうがマシだよな
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:50:51.07 ID:igeyP0eU0.n
>>13
トヨタは興味がなさすぎてカローラプリウスアクアレクサスクラウンぐらいしかわからん
今から調べるのも凄く面倒だ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:49:41.61 ID:qOfd96Fip.n
マツダが好きなら買えばいいやん
カッコいいよね
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:52:56.31 ID:/wBy5N4da.n
マツダ車はハンドリングに気を使ってるイメージ
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:59:47.29 ID:bmQwQYxbd.n
潰すまで乗るならヨタのほうが格安で長い年数乗れる
それを蹴ってでもマツダにする意味を見出せるかどうか
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 12:23:20.14 ID:wsDbFfo30.n
>>30
潰すまで乗る場合なぜトヨタのほうが格安になるの?
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 12:39:49.79 ID:y+2XLkFmM.n
>>34
信頼性は高いと思うよ
その分、壊れる時はどこもかしこも同時期に壊れるから直すのかあまりにも面倒ではある
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 11:59:58.75 ID:6JgRSRIkd.n
CX-5が9万キロ越えたけどそこまで不満ないよ
今はどれも3ナンバーだから駐車が苦手だと辛いかも
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 12:42:47.01 ID:y+2XLkFmM.n
純粋な工業製品としてはトヨタ車はあまりに強い
ゆーてマツダ車も日常的に困るほどボロい訳でもなし、
魅力感じたなら乗れば良いんでないのって感じ
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 12:44:37.97 ID:/Y881sER0.n
年々デザインが良くなっていってる
内装はいまいち
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 12:45:07.93 ID:gAjyp5xxM.n
トヨタも中国エンジンはだめだね
ホンダはNとか中華クオリティーの硝子歪み雨漏りだもんなあ
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 12:49:05.31 ID:y+2XLkFmM.n
>>43
トヨタダイハツ辺りは外れ引くとオイル食うね
同時期に製造の個体がみんなオイル食う辺り、品質管理の良さの副作用か
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 12:46:31.74 ID:PnMbdjIy0.n
最近のマツダは室内が狭い車ばっかりで実用性が低い
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/13(水) 12:31:46.59 ID:2QuGIcE8a.n
アウディとかのドイツ高級メーカーの後追い
しかし大衆車でそれをやってるのは日本でここだけなのかな
引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/news4vip/1460515329/
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コメント
コメント一覧 (206)
「トランスポーター」や「007」を観れば、なぜ車が格好良く見えるか気付くはず。
異論は認めない。
ビンゴだったんだねwww
まぁ、もう買うことは無いと断言できるけどな
うーん、そんなマツダオタクおるか?強いて言えばロードスター乗りはその傾向が強いかもしれんが、ミニバンやアテンザ乗りはその限りではないと思う。外車乗りは日本車卑下に忙しいけどな。ちなマツダオタクじゃないよ。
ツダオタは入れ食いだから面白くてついw
この必死さはきっとマツダに雇われたバイトだろうな。
けど、ライトエースよりはマシだな
マツダはなかなかいい立ち位置をついて来るね
今の日本車のもととなる起源はマツダの走りに対する情熱なんだよな
ロータリーエンジンだって世界でマツダしか作れないんだけどね
キ○ガイは信者しか言えないのか?
争いは同じレベル同士でしか起きないって知ってるか?
ドャァァァォォwww
エンジンも基本設計は良いけど現物自体は可もなく不可も無く
今は安物イメージ払拭しようとろくに値引きしないで強気な販売しているらしいが…
所詮、安い素材を安価で仕上げてるから見てくれは良くてもダメハツ並に内装の劣化が早い
毎日洗車、ワックスがけなんかしてたらクリア層がすぐ出てくる
塗装工程って知ってる?
クリア層って1番外側で初めから出ているけどwww
それと教習車でマツダは多い方だよ
※128はクリア層と塗装下地間違えただけなんだろ
そんなんで噛みつく程余裕がないのかツダオタは(笑)
ティアナ、シルフィじゃないし、アコード、グレイスでもないプレミオ、アリオンもやだし
B4、G4もイマイチってとき残される選択肢。
現実はIS、SAI、カムリ、カローラ、アリオンになる
それらを気にしない人はマツダ乗って三井で家建ててマクドナルドでメシでも食ってれば良い
マツダのデザインは若者向けだからね~
現行アクセラ2.0買ったけど、6ATの変速ショックが不快。あとナビは本当に酷い。
ナビの矢印が車の向きと合ってなかったり、急に画面真っ暗になったり・・・。もう売ったけど。
ほんと定期的に立つ「マツダ車どうなのスレ」はコメ稼ぎにもってこいですね、管理人さんよ
CX-5 日本・カー・オブ・ザ・イヤー
2013年
アテンザ RJC・カー・オブ・ザ・イヤー
ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー ベスト3
※マツダ 企業平均燃費値 総合1位
2014年
アクセラ ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー ベスト3
ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー ベスト3
北米・カー・オブ・ザ・イヤー ベスト3
10ベストインテリア
(欧州・カー・オブ・ザ・イヤー 最終選考 5位)
※マツダ 企業平均燃費値 総合1位
2015年
デミオ 日本・カー・オブ・ザ・イヤー
アテンザ 10ベストインテリア
※マツダ 企業平均燃費値 総合1位
2016年
CX-3 ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー ベスト3
ロードスター 日本・カー・オブ・ザ・イヤー
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー
ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー
欧州・カー・オブ・ザ・イヤー ベスト3
俺はマツダが好きなんだ
ほっといてくれ
欧州的な価値基準で評価を勝ち得る車を、日本的な堅実さで作り上げた結果として
近年立て続けに国内外を問わずに評価されているのが今現在のマツダ車なんだと思うけど。
それから、日本3大メーカーの洗練された高級車は確かに誇るべき日本車だけど
その大手が数を売る大衆車に目を向けるとまた少し話が違ってくると思う。
マツダもマツダで最近は準プレミアムカー路線で大衆車と言えるかちと苦しいけど
それでもマツダの提供する商品価値は、今の他社製国産車には見出しにくいものだと思うよ。
また揚げ足とって荒らしてんのかよ
どうあっても他社を引き合いに出すスタイルは崩せないのは事実だよな?
嫌いならコメしなきゃ良いのにわざわざ突っかかってくるとかキチ外なのか?
お前みたいなのがいるからいつまでもコメ欄が荒れる
※150
アンチのキチっぷりがよくわかるコメントだな
まともに反論できないんだな。
仮に別人だろうがそうやって逃げずにレス続けろよw
アンチの粘着ぶりに脱帽ですwww
簡単なお仕事ですね〜www
新学期始まったけどお友達ができなかったのかな?
こんなに出す車、出す車、世界中で無双されたら。
アンチは「ツダオタ」以外なんて言えばいいの?
売上はそんなでもないんですが、言うほど世界から評価されてないと思うけど…賞なんて購入層の評価じゃないしね。
プッ(笑)
そうだよね。賞とか関係ないよね。
154に反論どーぞ
他車との比較なんて何処でも普通にやってるけどw
パクリがどーのこーのはあまり見ないけど、いつぞやの中国車みたいに全ての車や1台丸パクリならわかるが、一部分や流線型だけで欧州やコンセプトカーパクリとかアンチは文句言いたいだけってのがキモいんだよねー
で141に対して反論どーぞ
パクリで評価されるほどデザインって甘くねーぞ
そんだけパクリパクリ言われるならやっぱりパクリなんだろうな。丸パクリほどリスクが高いことやるかね?普通。丸パクリじゃないならパクリじゃないって馬、鹿じゃねえの
受賞したのにあんまり売れてないってどういうこと?所詮ニッチな層に好まれるだけの車だろ。それが世界一なのか?
全体的に言えるのは、シャシの剛性がとてもいいということです。スピードを出しても直進安定性・コーナーでのハンドリングは一級品です。スポーツカーは、もちろんデミオもかなり安定しています。安心して高速コーナーを曲がれます。
馬、鹿はお前だよ
世の中の形ある製品見てみろよw
良いよなぁ単純な奴らはみんな同じに見えるからなぁ羨ましいよw
1番売れるものが良い製品?
なんだやっぱりガキかよw
早く働いて世の中みろよ
良くても認知度が低い、ブランド力で売れてないものなんて世の中ごまんとある
例えば、日本の職人が作ってる物のとかでよくある話だろ
パクった方がワールドカーデザインオブザイヤーやレッドドットデザインで評価されて、
パクられた方が評価されないということね((φ( ̄ー ̄ )
ちなみに、いい車とはカローラやフォーカスということか..._〆(゜▽゜*)
たしかにいい車だ
マツダは劣等感からか他社の批判ばかりしか出来ないのか
と言う流れからどうしてこうなるのか?
お前の主観でパクリじゃないって主張しても誰も聞かないだろ
マツダは世界で無双してるんじゃなかったのか?マツダほどcmもうって販促活動も行っているのにブランドとしても定着しない、売上出ないのはなぜか。
所詮その程度の製品だからだよ。
本当に良い物を作っているなら消費者は買います
ということはやっぱりパクってる方が賞を取って、パクられた方は取れないということか。
消費者が選ぶ車がいい車なら、
世界的に見ればカローラやフォーカスがいい車か。
日本で言えば、プリウス、タント、フィット、フィット(゜ロ゜)!??
イヤ、消費者が選ぶ車がいい車なんだからフィットもいい車なハズだ( ・`д・´)
一方ここのコメ欄は…
CX-5 日本・カー・オブ・ザ・イヤー
2013年
アテンザ RJC・カー・オブ・ザ・イヤー
ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー ベスト3
※マツダ 企業平均燃費値 総合1位
2014年
アクセラ ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー ベスト3
ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー ベスト3
北米・カー・オブ・ザ・イヤー ベスト3
10ベストインテリア
(欧州・カー・オブ・ザ・イヤー 最終選考 5位)
※マツダ 企業平均燃費値 総合1位
2015年
デミオ 日本・カー・オブ・ザ・イヤー
アテンザ 10ベストインテリア
※マツダ 企業平均燃費値 総合1位
2016年
CX-3 ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー ベスト3
ロードスター 日本・カー・オブ・ザ・イヤー
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー
ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー
欧州・カー・オブ・ザ・イヤー ベスト3
だって、車に興味ある人って少数だから。
トヨタ内の人でもほとんど※174のこと知らなかったよ。
自動車メーカーで働いてる人でも興味ないのに、一般の人が興味あるわけないよね。
アテンザのアクセルペダルの角度見て、
何か思う人って何人いるかな?
174➡175
175➡176だった( ̄▽ ̄;)
車に興味がない人間が大半が占める中、「マニアにウケの良い車」ってだけだよマツダは
ワイは好きや❗
そうだよ。
その良さっていうのがモード燃費だったり、
収納、車内スペースだったり、メーカーイメージだったり。
言うほど世界中の車より優れているのか?
作る車すべてマニアに受けがいいっていうのがすごいよね
そうだね
安っすい車でここまでやれるのは
ちょっと他にないね。
世界基準では言うほど安くないし、やはり売れてないが?
限定て(笑)
免許みたいに言うな(^○^)
>>世界基準では言うほど安くないし、やはり売れてないが?
そうだよ。
だから賞じゃなくて、消費者が選ぶ車(売れる)がいい車なんだよ。
日本で言えば、プリウス、タント、フィット、フィット(゜ロ゜)!??
じゃ、結局世界で無双している(笑)車じゃないね。
オタクは自分の好きなものを過大評価して他社を貶してばかり、そんな人間に世界基準の広い視野でまともな批評はできないね。
めちゃめちゃすべってるので、これだけはなかったことにして下さい。
無双って販売台数のことじゃなくて、141のことだったんだけど(p_-)
vwの取ったのと並べると虚しくなるだろうな…
で、そんなご立派な賞の数々を頂いたマツダさんは売り上げの方がさっぱりなんですが、飾りなんですか賞は?これが無双なんすか?
141にVW並べてみて。
あと誰かお願い。
おやすみ(-_-)zzz
まあこう言うと売り上げが全てじゃないって言うんだろうけど、誰が初めに売り上げの話始めたかって事なんだがな。
お前だよバーカw
後6コメ、みんなオタもアンチも頑張れ!!
またそれとも自作自演してるのかな?
昔のイメージや、ネットのバ◯の意見を鵜呑みにしてドヤ顔www
妄想、願望で語るな笑
現実をみろ笑
ちゃんとランキング見てこい。
トヨタが他メーカー製造の車売ってるけど、
唯一TS押し付けなかったのはどこのメーカーなのかも調べてこい。
余りにも悪質。
とりあえず応援要請して頼んでみるわ。
ここまで書き込んだ奴には自分の人生がどうなるかを教えてやるしかないだろうね。
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