よし、きめた
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:14:03.92 ID:DgiOI2kK0.n
6インチ以上リフトアップしてオフタイヤはいとけよ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:14:27.70 ID:TqXw/f8Ha.n
悪路に強く物資もそこそこ積めるぜ
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:15:10.96 ID:m3lqH40OM.n
違う
電化製品が動かせるPHEV車が最強
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:15:33.83 ID:KmeynPA50.n
アウトランダーPHEVが最強だとテレビ放送が証明してしまった
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:16:23.39 ID:/hSm5Vryp.n
メインにアウトランダーPHEV
サブにジムニー
これ、最強やん!
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:16:58.46 ID:bZ4CxOfr0.n
二輪オフ車もいるで
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:17:54.80 ID:/hSm5Vryp.n
メインにハイエース
中に二輪オフ積んでおく
サブにジムニー最強やん!
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:18:42.23 ID:ALf4vpMpr.n
ハスラーはどうよ?
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:23:20.05 ID:gOO58Wdk0.n
>>16
ハスラーは厳しくねーか?
いくらSUVスタイルとはいえ結局はワゴンR(FF)ベースだからなぁ
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:34:09.72 ID:ALf4vpMpr.n
>>25
あーならしょっぱいな
まぁ荷物積めるていどか
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:19:34.52 ID:/hSm5Vryp.n
でもぶっちゃけ、ジムニーでいける悪路は生活四駆レベルでもいけるわけだし
災害時は何も岩とかに限らずガラス片とかもあるわけでパンクしたら意味ねーよな
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:21:28.01 ID:bZ4CxOfr0.n
>>18
高速道路の亀裂とか見たら
戦車(無限軌道)になるわな
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:23:11.57 ID:TEeEKv1W0.n
>>20
重さに耐えられないだろ
二輪車が最強だよ
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:23:45.53 ID:Vk0MgBId0.n
>>20
亀裂入ってる道に40tで乗る気かw
そもそも通ろうとすんな
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:24:31.95 ID:01fgWjHDd.n
>>20
スノーモービル改造してランドモービルにした物を搭載したリフトアップハイラックスが最強だな
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:31:47.43 ID:01fgWjHDd.n
クローラ装備車両も置いとけよ
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:36:45.27 ID:Vk0MgBId0.n
>>37
クローラならクロネコヤマトのが一日の長があると思う
つかそのモービルまともに使えるんか…?
前輪の半径以上のギャップ超えられんぞ
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:22:34.72 ID:2dMJsFbA0.n
AC100V電源最大出力1500Wまで対応で
ガソリン満タンの状態からだと一般家庭電力量でみて10日給電可能とか凄いだろ(約10kWh/日)
やっぱアウトランダーPHEV一択だわ
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:25:20.70 ID:/hSm5Vryp.n
>>21
それなに最強やな!
アウトランダーは運転するんじゃなくて電気供給マシンとして避難所においておくべきやな
悩むね
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:28:54.86 ID:bZ4CxOfr0.n
>>30
避難所
アウトランダー(電源車)
連絡係
二輪オフ車
輸送
ジムニー
結論
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2016/04/16(土) 02:30:47.24 ID:+ADtBUo0x.n
アウトランダーだけでいいじゃん!
引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/news4vip/1460740377/
三栄書房 (2015-07-24)
売り上げランキング: 234,127
コメント
コメント一覧 (86)
電源車は出かけないでほしいな。
ジムニーは人も物も乗らないからなあ災害時に役立つかどうかw
いずれにしても、それは道路が通っていればの話で、ニュース報道にあるように山が崩れて道路が塞がれてしまうような状況下ではジムニーといえども役には立たないし、トライアル系やセローみたいな軽量オフロード二輪車のほうが使えるだろう。
ただし、それも普段から垂直の坂を上がるとか悪路走破技術を身に付けている者に限るが…
ランクルは燃費悪すぎて論外だしアウトランダーPHEVが攻守最強じゃね
馬力上げれば急坂も行けそう
ガソリンや軽油も道路が寸断されたら孤立して給油所までたどり着けないからアウト。
最強は2輪オフ 近所はMTB
車なんか通れない 走れない 緊急車両の邪魔 ガススタ閉鎖
がたがたの道通って隣の市や県にまで車にガソリン入れに行くん?また帰ってくるん?
ジムニーは自衛隊で採用されてる。
災害救助専用ではないが無人偵察車両として。
ちなみに軽トラは荷台に消火用ポンプ載せた車両がある。
軽トラは積載性はいいが、足回りが貧弱ゆえデフロック付きでも段差を乗り越えられない。
理想は実働用にジムニー、軽トラ、二輪オフ車を用途で使い分けること。
二輪オフ車は自衛隊でKLX250が採用されてる。
充電、発電なら別に元ネタのPHEVを持ち込まずとも、トラックで機器を搬入すりゃいい。
次点…HONDA CC110
災害時に燃費運転できるような路面状況とは限らないしやっぱりセローかXTZになる。
車?家族全員が安全地帯まで運べれば後はガソリンの補給まで使わないのが安牌だと思うんでノーコメントで。
キチガイ来るな
今すぐヴェルファイアで熊本行って人の役に立ってこいよ
ば~~~かwwwww
どうせ持ってないんだろ?wwwwww
ぼけっ!
災害時、真っ先に復旧するのが電気なので、たとえガソリン残量が心許なくとも給電して航続距離を延ばせるPHEVは便利である
発電機を積んだトラックは、その自家発電で走る事はできないのですよ
ウインチも付けよう。
落石とかに耐えられなさそう
Gクラスが良い
確かに
救援物資も情報も早く手に入るからな
でもな お風呂が困るねん
自衛隊風呂が必ず設置されるとは限らん
やっぱ、セローはいるねんな
小さい子供や要介護の老人がいる家庭以外、車は要らん
あほやろwwwww
コケるわwwww
自衛隊の基地祭には何度も行ってるがジムニーとか見たことなかったわ。知らんかった。
KLXはよく見るけどね。あと軽トラも見たことある。
ただ災害時にジムニーが有用かっていうとそんなこともないと思う。
PHEVはダメだろ
まず自宅や給電設備のある所が壊れていないことが大前提でしょ
災害時に公共の場で長時間充電でコンセントを埋めることは可能か?
一般人が乗るなら、ランクルの方が確実。
国道二号線の通行規制華麗にクリアだったなぁ
そういう意味では災害時最強だったかもしれん
PHEVはガソリンで発電出来るんだよ
発電して被災した周りの人たちも助けてね
ありがとう
活躍の具合ではなく、いかに金を積んだかしたメディアは興味がないから。
なんでジムニー乗りって貧乏な癖にこんな偉そうなの
トヨタは10年前の年式のクラウンやマークx、レクサスを今までリコール隠ししてましたけど?リコール隠しが嫌なら車なんて乗れませんな、どこのメーカーもしてることだから
まだこんな事を言ってる情弱がいるのに呆れる。
他のメーカーも隠してたのに。
ワゴン・ミニバン系なら、走破性を考えればデリカD5だろ
山田浩二予備軍のくせに
ホモとかショタのキチガイて三菱車びいきする病気なの?
普通なら、家族や恋人とかの事考えるわな。
可哀想な奴だ
強いて言えば車高低いスポーツカーとかは全く使えんだろうが
よって農林業用の軽トラが適切
おとなしく何日分かの水食糧を備蓄して身の安全を守るのが第一だからな。
でも実際アウトランダーは被災地で役に立ったからねえ・・・
こればっかりは他メーカーの車じゃあできないし。
安くて燃費のいい車にして、差額で発電機や保存食でも買っとけ
平常時はクルマとして使えて常時燃料入ってるから非常時にもすぐ使えるPHEVは確かにいいよ
アウトランダーはデカいからRVRサイズで出してほしいところ
あとは普段から備蓄しとけw
ちなみにホイールに増槽タンク有
横転から引き起こしてるその横でママチャリや、ピンク色のおばちゃん軽自動車が給水に通り過ぎていくんだぜ
こういうのを本末転倒ていうのかもなw
ピンク色のおばちゃん軽自動車も重心高いだろw
走破性なら圧倒的にメガクルーザーだろ…
お前みたいな在日は周りの人なんか助けないもんなw
それならダイナ高機動シャシーのほうがいいよ。
メガクルーザーと同じシャシーで積載力もあるし
メガクルーザーより安い。
東日本の震災の時もエスティマハイブリッドが役に立ったし。
普通の車は通れなくなったような
ボコボコに段差できた道路クリアできたよ
移動できることが強かったな
4WDがとかじゃなくてロードクリアランスとかアプローチアングルとかが大事なんだろ
ただニュースで見る現実は倒木や土砂崩れで道が行き止まりになってる。あのような状況では民生用のSUV車やRV車と呼ばれる車では何の役にも立たない。
ハマっても簡単に押せるメリットはあるわな
もっと言えば家を耐震補強しろ耐震補強の家住んでた奴は熊本でも今も普通に暮らしてるわ
メディアは写さないけどな
スズキはクソw
ヨタのHVやPHVが、東日本の後にうちのHVは1500W使えて非常時に役立ちますってアピールしまくってたけど、エンジン掛けっ放しにしないと給電できないんでしょ?
当時、現地での最強は燃費性能。
タンクローリー車がガソリンを運んで来るまで、プリウスが最後まで走ってたよ。
トヨタCH-Rにラダーフレーム+デフロック+セミタイム4WDがあれば最強じゃない(笑)
コメントする